Zdravim vas všetkých,

uz som to tu raz písal, ale zatiaľ sa nikto nenašiel, snáď to nikoho nezabije že to dám do samostatnej témy

Zháňam niekoho kto by bol ochotný buď pomerat hlavný stojan na malého stroma, prípadne ho nachvilu požičať aby som ho pomeral sám. Chcel by som vytvoriť technicky nakres aby si to jednak mohol pozvarat kazdy doma, a na druhej strane seriovy stojan nieje najlepšie vymyslený, takže by som ho chcel trošku upraviť. Ak sa niekto ochotný nájde, myslím že mu nebudem vďačný len ja, ale aj početná skupina stromakov tu na MR.

Plánujem v budúcnosti článok o upravovani môjho stroma ked bude hotový, a tam by som kludne zverejnil aj moje technické nakresy na vsetky veci čo si môžte doma vyrobiť sami, pripade aspoň fotky. Takto uz je vyriešená väčšina veci, ako kryt pod motor, mriezka na svetla, kufre, nosiče, AL kryty výfuku a chladiča a mnoho iného. Ak máš čím prispieť aj ty, bude to super, nemusí to byť len ten spomínaný stojan.

prajem všetkým pekný deň

Lucasso

Nazdar Lucasso,

no ja by som s tým nemal problém ale som z východu Mám stojan SW motech.

S bratrancom sme zbúchali platňú pod zadný kufor Trax od SW motech. Chceli za ňu nejakých 70 €. Kúpil som 5 alebo 6 mm plech dural, dal vypáliť otvory plazmou a diery na škroby som vyvrtal doma. Sedí to na medziplatňu z plastu ale urobené je to tak že medzi platňu netreba. Myslím že medziplatňa sa dá kúpiť aj na Givi kufre a pdobne. Viem poskytnúť nákres je v Autocat. Prikladám aj obrázok nákresu. img845.imageshack.us/img845/839/medzikus1001231.jpg

Ja by som chcel poriešiť kryt motora. Bol by som rád ak by si poslal nákres. Daj mi vedieť v akom formáte potrebuješ ten nákres, lebo mám viacero súborov a nemám autocat tak neviem čo je čo Prípadne napíš čo všetko máš takto riešené.

díky

maj sa

Ahoj bobco!

Hej, platnu budem robit aj ja, dobre ze si to sem dal. To ze tam nemas uhly by som prezil ale nemas tam rozmery, nedalo by sa to dorobit? Inak diky!

Hod mi email, hodim ti ten nacrt na kryt motora, inak je to aj na v-strom.sk ci kde...

A co sa tyka toho stojanu, staci ked pomerias uhly, dlzky aaa chcel som povedat ze silu materialu ale to asi nezistis... Ak by si to mohol urobit bolo by to super, aj s tym drziakom na ktorom to je cele namontovane /snad vies co myslim/. Inak nechytas ho niekedy v zakrute alebo ked ides cez obrubnik? Viem ze ludom so Suzuki stojanom sa to stavalo... Dik moc!

Lucasso

Najlepsie urobis ked od niekoho pozicias stojan z druhovyroby. Napr. spominany SW motech /ten je rieseny jednoducho a ucelne/. Originalne su casto zbytocne komplikovane ohybane co sposobuje aj zbytocne zmensenie svetlej vysky. /aspon u Hondy je to tak/
Aj ked ti to niekto pofoti a odmeria, kym to nebude mat uroven tech.vykresu tak sa s tym vytrapis a budes riesit metodou pokus-omyl.

Ved prave to by som bol najradsej, keby bol niekto schopny a ochotny spravit jednoduchy ale kompletny nakres podla ktoreho sa to da vyrobit. Potom to uz nieje problem. DOrabat to podla oka je dost tazke, hlavne ten stojan, takto som robil mriezku na svetla aj nosice, ale toto by bolo asi o dost tazsie. Vdaka za postreh! Ved snad sa uz niekto najde kto to spravi tak ako treba...

Pochybujem, ze ti to niekto nakresli tak, aby si to urobil na prvu šupu bez naslednych korekcii. Je tam par zaludnych miest. Napr. doraz - miesto na ktorom bude masina po postaveni na stojan stat /miesto dotyku stojanu a masiny/. Potom je dost dolezity aj uhol tych zobakov na spodku noziciek stojanu. Po vyklopeni /v momente ked sa stojan dotkne zeme/ by mali byt celou plochou na zemi. Dalej uhol, dlzka a tvar nozicky za ktoru vyklapas stojan - abybola dobre vyriesena paka a masina isla lahko hore po stupeni na tuto paku.

Ja som skusal robit podla vykresu, ale nikdy to nebolo ono a tieto kriticke miesta som tak ci tak musel robit skusmo. Ked som kopiroval original ktory som mal v ruke, tak aj ten som nasledne cca 5 krat prerabal aby mi vyhovoval /zbytocne zmensoval svetlu vysku, bol zbytocne tvarovany a klepala on retaz a pod./

Lucasso: ja som to nahadzoval, je to trochu komplikované, lebo je to z 3 častí. Chce to dať celé dole a premerať to tak, proste to by si asi potreboval vidieť na vlastné oči

superflanker: Mmm... diky za postrehy, som si vedomy toho ze budem ako vzdy rezat a zvarat a rezat a zvarat... Najlepsie asi fakt bude ked by mi ho niekto mohol pozicat len nemam ziadneho kamosa co ma hlavny stojan na strome a tu na motoride budem rad ked mi ho niekto pomeria ved uvidime ako to dopadne.

duropal: hej viem ze je to z troch casti, samozrejme na technicky nakres by bolo dobre nakreslit vsetky tri, bez toho to nema zmysel. Take veci ako ten doraz a podobne to by som vedel dorobit aj sam, ale tie dva plochace ktore idu rovno na ram a stojan sam o sebe, to by som musel robit vela pokusov a omylov aby som to spravil bez nakresu.

Tak ked sa na to niekto bude chciet dat, budem velmi vdacny

edit: len som trosku dokomolil duropalove meno

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Lucasso (12.04.2011 19:12)

myslim ze nikto ten vykres nema,
cize to nikto nevie svojpomocne spravit,
cize si kazdy kupi bud origo alebo nahradu a ked ho uz ma tak nema dovod ho merat a robit vykres,
radsej ho rychlo nahodi na masinu a raduje sa,
presne to iste som riesil rok ci dva dozadu na Hondu CBF 600,
a skusmo to robit nebudem, vynalozena namaha sa nerovna vyslednemu efektu
takze som bez stojanu

ale drzim ti palce aby sa niekto ozval a doriesil si to

Ak sa nikto nenájde, spravím si to tak či tak, ako vsetko, s tým rozdielom že mi to bude dlhšie trvať a ostatní nebudú mať vykres

Skus sa spytat na stranke vstrom klubu vstromclub.slovakforum.net, niekto sa isto najde.

Lucasso: ja mam hlavny stojan SW-motech, ale tiez som ho nemaral, len nahodil na motorku a dole sa mi ho moc davat nechce ale keby si si ho chcel pomerat s tym ze ostane na motorke s tym by som problem nemal, to asi nebude take jednoduche mozno ked sa budem nudit ... ale neslubujem

Hunter diky zatial mi kazdy pise nieco na styl ze mozem ti to urobit ked sa budem nudit heh

Ak bude niekto ochotny, tak od buducej stredy som doma zo skoly asi na tyzden a pol, takze som k dispozicii

Lucasso

Mne robil stojan Italofighter, ale treba ho doladit. Ked bude plne funkcny, kludne ti ho poskytnem na pomeranie a podobne. Ale som PN, takze predpokladam, ze buduci tyzden to budem s Italom riesit.

biatlon: velka vdaka, ak by si bol ochotny budem rad. Ako ho mas rieseny? Na styl motechu?

Lucasso: to ti nepoviem, keďže sw-motech ani originál som v živote naživo nevidel

Zdravicko vsetkym,

no co tak najde sa niekto ochotny? Doteraz mi kazdy pisal ze neni problem, tak cakam kolki sa mi teraz ozvu

Od nedele vecera do cca stredy stvrtku som vzdy v BA, bez moto, a zvysok tyzdna som v Topoľčanoch na moto, cize som aj mobilny. Kto bude ochotny prosim nech sa ozve tu cez spravu alebo na mobil, diky moc

máš ss

Ty tiež

Ahojte chlapci...
Ak vie niekto spraviť dobrý a spoľahlivý hlavný stojan na V-stroma 650 za dobrú cenu - tak mám záujem to od Vás kúpiť.
Za dobrú cenu považujem max polovicu ceny za ktorú sa ten kus železa oficiálne predáva, ktorá sa mi zdá poriadne premrštená...

Takisto aj prípadne spodný kryt motora.

Ďakujem.

Premrstena teda je.

Kupoval som original za cca 180 Eur ale na druhej strane musim uznat ze je vyborne vyvazeny a bonsai sa nan stavia velmi lahko.

antoni Spodny kryt motora - komplet nakresy so vsetkymi rozmermi v Acade aj v pdf formate su na vstromclub.sk, kazdy klampiar Ti to podla nich vyrobi .

Kingston: Hej, ten nákres som na tej stránke videl, ale najradšej by som ho kúpil už hotový, poohýbaný, proste od niekoho kto ich už vyrobil viac a prípadne na nom už vychytal aj nejaké muchy - ako napríklad uchytenie na padáky Givi a pod. aby som to doma bez problémov len nahodil na moto...
Nemyslím že každý klampiar to zvládne a treba mať asi aj nejaký stroj na rezanie - plazmu, vodný lúč alebo niečo pod.

antoni rozumiem Ti. Tiez som to chcel takto riesit len som nikoho nenasiel. Preto som si pozical kryt a na jeho zaklade som ho dal jednemu znamemu nakreslit. Vysledok si videl.

Samozrejme ze plazmou alebo vodnym lucom moze byt vysledok lepsi ale k vyrobe krytu staci aj bezne zamocnicke naradie - zverak, karbobruska, pilnik, vrtacka a zvaracka. Zlozitejsie otvory a napis DL moze zamocnik kludne vynechat alebo nahradit vyvrtanymi dierkami.

Na Givi padak som prichytil kryt jednou skrutkou M6 a konzolu vzadu som ohol z kuska 3mm nerezoveho plechu .

Ak Ta to zaujima posli SS. Mam jeden ovela jednoduchsi nakres - lahko si ho prekreslis na karton, vystrihnes, zlepis a uvidis .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kingston (29.04.2011 14:49)

kingston: a keby som velmi pekne poprosil, aj mne pošleš ten zjednodušený nákres toho krytu motora?

duropal ahoj, mas link v SS.

Presne tak, kingston ma pravdu. Ja som ten kryt zacal robit dnes, a vsetko co som pouzil bola karbina, gulaty, plochy a tenky plochy pilnik, obycajna rucna pilka. Zvaracku mam len na ocel, takze ja to nitujem. Takze este nitovacie klieste a vrtacka.

Este prilozim par foto z robenia krytu pod motor:

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Lucasso

Lukas tusim sa pekne doma nudis , moto uz je opravena, takze coskoro sa musime navstivit

Petooo to je super! Nudit sa nenudim, zajtra by som rad spravil puky a nahodil uz tie kufre co som spravil A ked stihnem tak dorobim a nahodim aj ten kryt...

Mas pravdu, niekedy by sme mali spravit vyjazd. Snad sa coskoro vidime

tak potom nezabudni nahodit fotky!! Mna bude este cakat zopar uprav, ale co je dolezite tak uz je pojazdny...

Co planujes? Zas dake doplnky ci len treba este nieco dat do povodneho stavu?

Neboj fotky budu, hlavne by som rad spravil samostatny clanok o tom vsetkom, lebo uz tych doplnkov co som si sam vyrobil tam mam aspon zo desat... a este par ich v blizkej dobe planujem.

No s tym clankom som aj ja uvazoval, popripade to mozme nejako spojit..
No padaky musia ist nove, nosice pojdu, a drziak plexi musim poriesit... to su najhlavnejsie veci potom sa uvidi...

Super. Nosice na bocaky?

Drziak chces robit na styl madstad? Ja som s tym uz zacal, ale nemal som cas to dokoncit. Snad sa k tomu este dostanem. Asi to budem robit az spolu s drziakom na gpsko, vtedy budem riesit kam to uchytit...

edit: Ten clanok este vymyslime

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lucasso (29.04.2011 22:24)

jj na bocne kufre, sice kufre este nejak neplanujem ale ako zadny padak to posluzi dobre..
asi na styl madstad, ale uvidim plexi by mi malo fungovat v najnizsej polohe tak mozno to nejako zmiesam, ale to uvidim musim sa na to pozriet a premysliet...

Lucasso: ten kryt vyzera pekne , z coho to je? Ja planujem nerez 2mm. Nemas nahodou zakraslenu aj tu konzolu, ktorou sa kryt motora uchyti vzadu? Pripadne si to riesil inak?

Lucasso si šikulka.

Tuším že sme z témy Hlavný stojan V=Strom urobili pekný offtopic, Awia nás zruší

OK chlapci...
Rozmýšlam že by som sa možno aj ja do niečoho takého pustil...
Kde sa dajú kúpiť nejaké vhodné hliníkové, alebo nerezové plechy ?

yoyo: Vdaka. Je to 4mm hlinik, boky su 2mm. Ak to spravis z 2 mm nerezu bude to ok, pocitaj vsak s tym ze sa ti s nerezom bude pracovat omnoho tazsie. Ja robim najradsej z hlinika, lebo je makky, lahko sa ohyba, ale pri vacsich hrubkach je uz aj relativne pevny. Oceli sa to sice nevyrovna ale co uz. Ja mam z hlinika urobene vsetky kryty, vyfuku, retaze, chladica, motora. Vsetky tie kryty som vyrobil z odpadu co mi zostal po vyrobe bocnych kufrov

kingston: Dik Awia bude rad ze tu ma par dalsich novych endurakov

antoni: v zeleziarstve, A.K.A. hutny material. Najlepsie su take hrubky ake sme tu uz parkrat spominali.

Tu je vysledok mojho dnesneho pobytu v garazi

Pozri obrázok

edit: ked som to fotil som este nemal spodok vybruseny do matna, teraz sa uz na tom susi lak

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lucasso (30.04.2011 20:15)

Lukasso:"Awia bude rad ze tu ma par dalsich novych endurakov" - to bude az potom ked tie "vychytavky" budete aj realne vyuzivat.
..inak fajn pracicka.

Ak si este neurobil uchytenie k masine, tak pospekuluj nad tym ako to co najrychlejsie zhadzovat a nahadzovat. Lubi sa tam drzat vsetok sajrajt a blato a pekne to spekat vyhriatym motorom.

flanky cakal som nejaky podobny koment od hena popravde dont worry, vyuzitie sa najde.

inak co sa tyka bordelu, urobil som tomu aj rinu to je kryci nazov pre velku dieru v najnizsom bode toho krytu

Lucasso: ja mam masinu ovesanu, ale kazda jedna serepeticka plni svoj ucel, tzn. nie je na ozdobu. Vsetko co som praxou zistil, ze je neucelne islo dole. Takze snad odomna taku poznamku znesies.

Napr. ja by som susplech nitovany nerobil /pre moje jazdenie/, pretoze ho nemam ako ochranu pred odletujucimi kamenmi, ale aby podrzal masinu ked zostane visiet bruchom na skale,alebo padnutom kmeni stromu.

Ak planujes wapkovat tak staci aj diera.

superflanker máš pravdu.

Bonsai nie je určený do ťažkého terénu, skör na asfalt a šotolinku. A tam ochrana pred odletujúcimi kameňmi stačí, asi by nikto z V-Stromákov nechcel mať prerazený chladič oleja ktorý je tak akurát na rane .

Ja som napríklad ani nevyrezal otvor pre zvod výfuku naspodku krytu aj keď som tým ešte trochu zmenšil už aj tak nie najväčšiu svetlú výšku.

Locasso hanbiť sa zato určite nebudeš

A teraz k téme hlavný stojan, ozvi sa, kedy budeš mať najbližšie čas a poriešime to

superflanker: Nemyslim si ze by bola pevnost o moc nizsia pri nitovani ako pri zvarani. Netvrdim vsak ze ten kryt masinu udrzi, pravdupovediac na to som to ani nedimenzoval. Ale zase nechcel som to robit z ocele. Najblizsiu dobu vyskusam co ten kryt znesie, snad nebudem robit hned na to druhy

Inak aby si to nebral ze sa na pripomienky ohradzujem, kazdu jednu poznamku resp. kritiku vitam, len to je cesta na zlepsenie.

kingston: hej, strom nieje primarne urceny do terenu. Podla mojho nazoru s nim vsak skuseny jazdec s miernymi upravami prejde plus minus to iste co prejde aj na ostatnych tazkych endurach. KTMku do toho neratam. Na druhej strane vsak hovorim ze strom tam naozaj nepatri, myslim ze je stavany na dlhe asfaltky, kratke presuny po sotoline, piesku a poli, a potom zase dlhe asfaltky.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Lucasso (30.04.2011 21:12)

ja som robil drziak krytu motora takto: Pozri obrázok
ak niekto bude chciet to mat v AutoCADe tak nieje problem,,
tie diery odporucam vrtat az po ohnuti a potom primeriat...

duropal, hej ozvem sa, diky. Inak nevedel by si to vlastne pomerat aj sam? Zhodit to, odmerat dlzky, uhly... To by si mal zvladnut

pitoo ty vole nemohol si to postnut trosku skor? Teraz som tu konzolu dorobil... som ju dvakrat prerabal...

Lukas-- neboj nic, budes rad ze ten kryt tam mas, ked ho par krat riadne chytis tak si len podakujes ze si sa s tym sral.. a budes rad ze vyrovnavas len Al plech a nie ohnuty zvod..
A to hovorim z vlastnej skusenosti..

sorry nevedel som ze to nemas :D

no, vedel by som, len či sa ja budem natolko nudiť, že sa nato sám od seba odhodlám.....
ja blbec, že som to nepomeral, ked som to mal ešte celé na stole

pito1145 - super tak uz je to komplet.

Len u mna to vyslo akosi inak. Na pravej strane mam plech ohnuty dvakrat, aby konzola netrcala von (snazil som sa ohyb urobit tak aby bol kryt s konzolou v zakryte-priznavam ze sa mi to moc nepodarilo) a diery pre uchytenie na V-Stroma nemam v jednej rovine ale su vyosene voci sebe tak odhadom o 3cm. To znamena. ze pri pohlade na obrazok co si poslal je lava strana Ucka ohnuta asi o 1,5cm dozadu a prava strana takisto, ale dopredu. Snad je to z tejto skice jasnejsie:

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kingston (30.04.2011 21:44)

kingston- je to mozne, ono to je trocha vyosene, lebo to v jednej rovine nieje.. ja ked som to kreslil tak to bolo len priblizne, lebo uz mal ten drziak nieco za sebu...
Orginal myslim ze to tak tiez ma, mne to nevadilo tak som to neriesil nejako.. tu su aj fotky nejake z toho krytu.. Len Tak: Moje upravy: V-Strom Hausgemacht...

Na slovenskej stranke vstrom som nasiel foto originalnej konzoly od uzivatela yoyo pre prichytenie krytu motora, ale bez rozmerov:

Pozri obrázok

Pozor, pri tom obrazku som si nie 100% isty ci je z originalu, iba hadam, nasiel som na googli .

Ahojte, trosku ste odbocili od temy, preto sa chcem spytat, je tu niekto, kto je schopny vyrobit dobry a spolahlivy hlavny stojan lacnejsie, ako sa uz vyssie pytal antoni?

BAJO1977- ja na nom pomaly pracujem, ale este neviem co z toho vyjde , ak to budem mat spravene tak to sem hodim. Neslubujem nic, ale ak to bude spravene mozem hodit nejaky vykres, ak by ti to pomohlo..

Ja som to už vzdal...
Hlavný stojan potrebujem na mazanie reťaze, španovanie reťaze a prípadne výmenu gumy, ale 140 € za ten kus železa nedám...
Kúpil som si montážny stojan za 22 €... odvtedy je mazanie a čistenie reťaze znovu zábavou...

antoni 140E - taky "lacak" ? . Za original chcu okolo 180E.

Na druhej strane, ak chces cistit, mazat, sponovat retaz na cestach tam Ti stojan doma v garazi nepomoze.

Vyrobca by mal hlavny stojan automaticky montovat na vsetky motorky, hlavne cestovne - na Burgmane mam aj bocny aj hlavny priamo z vyroby.

No mne sa to teda málo nezdá...
Najlacnejší asi SW Motech
www.motoretezy.cz/cz/e-shop/408994/c23163-stojany...

Ale to že by mal byť hlavný stojan na každej motorke je fakt...
Aj ked mazať a šponovať na cestách neplánujem...

antoni slovo lacak som dal do uvodzoviek = myslel som to ironicky.

V profile mas ze si turista - mazaniu na cestach sa teda asi nevyhnes.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kingston (22.07.2011 20:11)

tak-tak, ten stojan v garáži moc nepomôže, keď si na cestách.
A to, že na motorky nedávajú hlavný stojan z výroby je podľa mňa čisto marketingový ťah, aby sa čím viac výrobcovia mohli nabaliť na motorkároch.
By ma zaujímalo, či sa autor tejto témy Lucassopohol s výrobou toho stojana?

duropal- Lucasso si momentalne bude uzivat istu dobu v Rumunsku ,, nwm ci nieco robil..

Ja som pracoval na drziakoch, len som sa to snazil dat trocha vysie ako to ma Sw-motech, ten stojam je nizko dany... Ale neni to az take lahke, treba to vselijako dopasovavat, vybrusovavat atd. a tiez tam treba skrutku M10x1,25 co je s jemnym stupanim, a taku nejako nemozem zohnat.. tak asi ju budem musiet vyrobit

zatial nahrubo spracovane ale je , treba este na tom popracovat a zohnat nejaku pruzinu
Pozri obrázok
Pozri obrázok

pito 1145 nevyzera to zle, ak by si vyrobil este jeden (jasne, ze funkcny tj.aj s pruzinou) a bol by si ochotny ho predat do ca.80€, tak ho beriem

Kingston, turista v mojom ponímaní je, že jazdím relatívne pomaly, obdivujem krajinku, nechodím po diaľnici, ale turistikujem zatiaľ len na SK... Takže montážny stojan mi zatiaľ stačí, a za hlavný nie som ochotný dať viac ako 70 €

BAJO1977- zatial to vyzera byt funkcne , len niektore veci sa tazko zhanaju, napr. na pruzine sa pracuje, a tiez je tam jedna skrutka co sa neda tak lahko zohnat. Ale budem sa to snazit zohnat a prepocitat naklady, a mozem v klude spravit nejakych 10ks v pripade zaujmu

to antoni: ja dam aj 80€
to pito 1145:
super!!! ved tomu, ze ak sa cena bude pohybovat okolo 80€, tak tych 10ks rozpredas,ako nic.....

BAJO1977 mas ss

pito1145 mas odpoved na ss

Lucasso, pito, ste borci, mate moj obdiv.

Pito, ako budes zaobstaravat pruzinu?

(stojan uz mam, daval som ho hned od novoty, ale myslim, ze ked sa pito pusti do vyroby vlastnych, ma odbyt zabezpeceny - aj SW Motech nejako zacinal, takze drzim palce!)

Pruzina najdena, uz len sup sup do prasku a jeto .
Stojan sa bude este testovat, nielen ja ale aj BAJO1977, kt. ho otestuje ako zakaznik a snad potom napise ohlas, aby sa mohli muchy dochytat. Potom az budem v pripade zaujmu robit dalsie kusy

Ollo- pruzinu som normalne kupil v Produkt v Jablonici, maju ich tam neurekom

Pozri obrázok
Pozri obrázok

Takze dnes bol prvy stojan poslany BAJO1977-vi,, v pripade spokojnosti, budem robit aj dalsie..
Mala ukazka priblizneho stavu
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pito1145 (14.10.2011 19:30)

Tak caute, stojan mi dnes dosiel, krasne zabaleny + navod + potrebne veci na kompletaciu. Na zaciatok musim pochvalit celkove prevedenie (je strieknuty ciernou asi matnou farbou, aspon tak posoby) a tiez aj jednoduchy zrozumitelny montazny plan s fotkami.
Takze uz len ostava skusit jeho funkcnost Zatial za doterajsi stav, prevedenie a dojem davam 1.(Pito1145 si sikovny to sa musi uznat).
Do vikendu ho chcem nahodit, ale kedze som si nechal znizovat sedlo u Italofighter-a (dufam, ze uz ho dostal), tak asi vela nenajazdim v pripade pekneho pocasia

Takze som tu opat. Hlavny stojan nahodeny, sedlo znizene (Italofigher a Pito1145 vdaka).
Ale spat ku stojanu. Nahodenie stoja zvladne aj podpriemerne zrucny chlap. Popravde viac casu mi zabralo cistenie montaznych dier na motorke.Ak to zhrniem vo vseobcnosti, tak stoja funguje uplne dokonale, hore-dole ako na kazdej inej motorke, nepotrebuje ziadny extra pohyb. Motorka je stabilna, stojan nevycnieva, v podstate ho skoro nie je vidiet. Cize , vrelo odporucam. Jedine uz ostava skusit pri jazde, ako to je v zakturach, ale to ked az buduci rok, tento uz toho vela nenajazdim....
Ak si to vsetko zrekapitulujem a uvedomim, ze novy "znackovy" stojan stoji ca. 160€ bez postovneho a pito to robi za 70€, tak potom chapem celosvetove protesty proti "nenazranosti" velkych spolocnosti....
Co sa tyka sedla, tak Italo spravil kus dobrej prace (lepsie povedane vela roboty za malo penazi) citim, ze sedim nizsie a o to vlastne islo.
Pani, takych ludi ako ste Vy dvaja moto svet potrebuje

BAJO k original stojanu je dodavana skrutka do stupacky s dlhsou hlavou (neviem jej presny nazov - je to skrutka ktora pride ako prva do kontaktu s asfaltom). Povodna skrutka ma okolo centimetra, nova cca 3,5cm. Takze "klopič" moze moto s originalnym hlavnym stojanom naklopit asi o 3cm menej. Asi to bude podobne aj s Tvojim stojanom.

Pozri obrázok

Dakujem Bajovi ze bol ochotny odskusat stojan a napisat mini-recenziu

kingston- neviem ako je to u origo, ale ked som dal stojan do hornej polohy tak bol este vyssie ako je bocny, a vlasne paka o ktoru sa opieras ked budes davat motorku na stojan tak je vlasne medzi kyvnu vidlicu a bocnym stojano... stojan som testoval a problem som nemal, mal by byt vysie ako od Sw-motech, teda ta platna co je primontovana o ram ma lepsiu svetlu vysku..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pito1145 (23.10.2011 22:28)

pito1145 originál hlavný stojan je ak sa dobre pamätám cca v rovine s bočákom a viac trčí do boku preto tá skrutka.

Ak sa Ti podarilo vyrobiť hlavný tak že je vyššie a jeho obrys nepresahuje obrys bočného, potom dlhšia skrutka bude asi zbytočná.

presne tak ako pise pito1145, jeho hlavny stojan je vyssie ako "bocak"
Inak pito1145, na cap, vlastne na oba, som nepouzil vazelinu ani WD, ale spray na retaz. Je riadne lepkavy, vode odolny a zda sa mi, ze vydrzi tam dlhsie ...to len tak na okraj....
Cez vikend pojdem trosku pojazdit (kedze cez tyzden pre pracu nemam cas a pocasie tu mame na dalekom vychode inak nadherne), tak uvidime, ako to funguje v praxi

Neviem, o ktorom origo stojane sa bavíte, ale ja som si kúpil SW-Motech (ktorý je aj skopírovaný) sám som si ho aj montoval na motorku, ale balenie neobsahovalo tie dlhšie skrutky na stupačky a ani neobmedzuje klopenie.
Pito1145 pekná práca

duropal kupoval som stojan od dealera Suzuki ako prislusenstvo k V-Stromu (asi vyrobok Suzuki, neviem). Bola k nemu skrutka co vidis na obrazku.

takto nejako vyzera hlavny pripravok, sice su tam este nejake drobne muchy ktore treba vychytat
Pozri obrázok

a takto rozpracovanych 6ks
Pozri obrázok

Pito1145 tá druhá téma je o inom, tak to dám radšej sem:
nedalo mi to s tým hlavným stojanom a odfotil som si svoj SW-Motech a tvrdím, že si skopíroval práve ten.Sám som ho meral a kreslil Lucassovi na prosbu v tejto téme. To, že ten môj znižuje svetlosť motorky je pravda, ale to tak isto aj ten Tvoj
Pozri si svoj druhý obrázok zo dňa 1.9.2011 20:07 a ten môj tu:Pozri obrázok
A k pripomienke, že to občas škrtá v zákrutách, tiež musím povedať, že aj to je celkom dobre vyriešené a sám uvidíš, keď si domyslíš priamku medzi stupačkou a kolesom aha:Pozri obrázok
Týmto nechcem, aby sme do seba rýpali, veď si zostrojil taký istý dobrý stojan a navyše za polovičnú cenu. Keby som nemal, určite by som ho kúpil od Teba

duropal- ano, robil som to podla Sw-motechu, dajaky vykres mi Lukas posielal, ale rozmery su ine, hlavne uhly mam vacsie.
Ja som to posunul co sa tyka tej ,, platne,, co si skrutkoval odpodu na ram motorky, lebo ked som sa na to pozeral tak to Sw mal nizko..
Ale je pravda ze som to presne nezrovnaval lebo som nemal ako, len co sa tyka obrazkov a konstrukcie.
Ked sa mi bude dat tak ten moj takto odfotim a porovname

Ty ho máš od Lucassa a on odo mňa
Tam sa jedná zrejme o max 15 mm, ale mne to ani raz nevadilo zatiaľ v teréne.
Práve pozerám, keby som mal kryt motora, tak by to vyzeralo ešte trochu viac v jednej rovine s krytom

posluzil mi ako inspiracia
Je to mozne, ja mam kryt robeny, a je to v jednej rovine priblizne. Nechcel som aby nieco trcalo nizsie ako kryt, to by som potom oral polia

Par "serioznejsich" hard off vyjazdov a zahodite tie central stendy do ...preč.

Hoci som si ho urobil tak, ze mi neznizuje svetlu vysku, zacal mi vadiť čo do svetlej šírky v spodnych partiach.
Preto idem pripadnú opravu defektu riešiť teleskopickou variantou tohto:

Pozri obrázok

superflanker- asi tak nejak , cim viac hovadin na spodku motorky tym to bude pri hard off jazde vadit, a samozrejme sa ma o co bordel usadzat

Ale je to robene hlavne pre normalnych 90% jazdcov co jazdia asfalt, nie pre zvysnych 10% psychopatov

Ta vecicka sa mi pozdava, ale neviem ako to bude zo stabilitou, musi to byt dobre zakotvene...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pito1145 (28.12.2011 21:21)

pito1145:mam robeny central uz cez 5 rokov. Nedavno som sa zamyslel, ze kedy a na co ho pouzivam. Zistil som ze z 90% ked prezuvam masinu pred a po rallye a zvysnych 10% ked je masina bez dozoru s batozinou a hrozi ze sa na nu budu vesat nejake decka (aby ich neprivalilo). Preto najblizia uprava po rallye kapotazi bude odfajcenie ociek na osku centralu. Niekto povie zbytocnost a ten co vie, tak prenho tych 30 mm k dobru bude dalsie nebe a dudy a dalsie posunutie moznosti danej masiny.

P.S.: skusal som taketo riesenie pomocou obycajnej dosky - je to v pohode stabilne na zhodenie kolesa

Toto podopretie jednou nožičkou používa aj jeden pako.
Ale on si vozí so sebou sekerku.
Násada sekerky musí mať "vhodnú" dĺžku. Nie je teleskopická.
Pri oprave zadného kolesa postaví sekeru pod začiatok "kyvky".
Oporné body: predné koleso+bočný stojan+sekera
Pri oprave predného kolesa postaví sekeru pod prednú časť rámu pod motor.
Oporné body: zadné koleso+bočný stojan+sekera
Samozrejme tú motorku treba na sekeru pridvihnúť. Ale tá jeho motorka váži 138kg.
Tak on to zvládne aj jednou rukou...
No a sekera sa dá použiť aj na iné účely

superflanker ved vies ze na V-Strome sa serioznejsie hard off vyjazdy nekonaju . A majitelia obvykle ani neklopia v zakrutach az po zem . Pre nich je lepsi centralny stojan ako hladanie dosky popri ceste, alebo quanto pribalenie sekery do batoziny .

Na centralny stojan od Suzuki sa da V-Strom postavit s prstom v nose za 2 sekundy. Moto je na nom skvele vyvazena.

Ktovie naco je centralny stojan na Burgmane, retaz nemazem a centralny stojan ma od vyroby. Ale tak som si na neho zvykol ze bez neho by som Burgmana ani nechcel. A to je horsi co sa vyvazenia tyka ako ten pre V-Strom.