Prvykrat idem na mojej motomenit retazovy kit a mam taky maly problem. Nemozem ani za nic odkrutit zaberove koliesko. Poistna podlozka je riadne vyrovnana a skusam to skoro s metrovou pakou a nic, viac sa uz bojim do toho opriet Mozem tu srobu napriklad nahriat? Nic tym neposkodim? A este jedna vec... mam novu nitovaciu retaz, dokazem ju spojit aj bez nejakych nitovacich kliesti nejakym rozklepanim? Dakujem za hociaku radu

udelatko na znitovanie retaze kupis za par supov... nestoji to za to rozklepkat a potom ti retaz rozbije pol motorky a nedajboze este aj tebe ublizi.

ked nemozes uvolnit vyvodove koliesko, tak skus napat nahodit staru retaz, zatiahnut zadnu brzdu a skusaj tak, nie cez motor, aby si nieco nepolamal v prevodovke. Obcac pomoze tuknutie kladivkom, obca nahriat, ale pozor na gufero, a obcas pneumaticka utahovacka ako maju v pneuservisoch na kolesa.

taketo spoje sa urcite nenahrievaju.
Skoc k pneuservisu aby ti to povolili najistejsia cesta ked nemas doma utahovacku.

tak sorry, fakt radsej nenahrievaj, aj tak by to asi nemalo zmysel, kedze obe casti su z (takmer) rovnakeho materialu.

Mno staru retaz tam este mam, zadne koleso je riadne zafixovane, ale bez sance s tou srobou pohnut, aj to som si myslel ze by som ju nemal nahrievat tak skusim sa este potrapit a ak nie tak jedneho pekneho dna budem musiet navstivit pneuservis A kde sa daju kupit tie nitovacky na retaz? a kolko to asi stoji?

napriklad tu:

pogoogli, nieco najdes,

www.bikemania.sk/sport/naradie/acor-naradie-atl-2702-ni...

alebo sa spytaj na atemoto.sk, mozno ti ju vedia zohnat

Ja by som mal trošku inú otázku. Je nebezpečné kúpiť na moto reťaz s tou klasickou spojkou ako majú bicykle? Jedná sa o varadero 125.

slajo: myslim, ze na endurko v pohode, ja mam na DT125 tiez s takou spojkou, na DR650 ani neviem aka je, na enfielde 350 mam tiez spojku na transalpe neviem.
Ale na nejaky SuperSport sa to asi nehodi, tam sa to vrti pomerne rychlo a odstrediva sila je svina.

Šak práve tej sa bojím

Janoval... Diki za radu... Ved take nieco ako je ta nitovacka mam aj doma... staci len mala uprava a urcite to pojde Netreba mi ani kupovat... Takze uz len povolit to koliesko a mozem sa pustit do vymeny

Najlepšie je to robiť s nahodenou reťazou, ja som to robil tak, že som do kolesa strčil kus dreva tak, aby sa opieralo o lúč kolesa a zadnú vidlu.. Povoliť to ide ťažko, vezmi si ešte dlhšiu tyč. Povolí to.

Reťaz znituješ aj rozklepaním, chce to ale cit. Dve kladivká naproti sebe a ideš. Robota na polhodinku.

takto dako
Video: www.youtube.com/watch?v=ETy9gythbnE&feature=related

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kalupko (11.03.2011 19:00)

Takze postup som zvolil spravny... aj to drevo mam v kolese uz asi len pouzit viac sily... dufam ze povoli, lebo na mojej moto je problem nieco povolit

Ja som si menil remeň vo variatore na maxiskútry a nepomohla mi ani metrová tyč,matica jak privarená,nakoniec som ho tlačil kilometer do pneuservisu a tam mi to za sekundu povolili.

fanky: neboj sa toho, chce to len hrubú silu, ono to povolí neboj nič. Hlavne nezič na matici ten štvorhran, teda ak ho tam máš.

Mno nechapem funkciu toho stvorhranu... jedine v com vidim vyznam je ten ze mi zavadzia a nedocahuju mi poriadne nadstavce z goly... hrubu silu pouzit nie je problem ale pri tomto budem potrebovat hlavne silne nervy Moju moto som si doviezol z anglicka a prikladam aj tomu za nasledok to ze sa vsetko tak tazko rozobera a to z vlhkeho podnebia. pri vymene platniciel som musel odvrtavat koliky, bez sance vytiahnut, aj pri kapotazach niektore... mno kalamita len pomysliet

ten stvorhran ak myslime na to iste je tam nato aby senzor rychlosti mal podla coho odcitat.

na Bandite je utahovaci moment cca 100Nm neviem presne ale riesil som to cez manual.
ak to tahaju ludia cez kde jake 2m paky potom sa necudujem ze to nejde povolit.

odporucam utahovat vsetko na moto s momentakom potom sa budete cudovat ako to moze drzat ...

janoval ten link co si tam dal je nitovac na bicyklove retaze..

ajeto: napisal som "pogoogli a nieco najdes" hento bol len priklad, ked som napisal go googlu "nitovacka na retaz" a hned 3 link. Ale aj nitovacka na motorkove retaze nie je o moc drahsia, kdesi to tu uz bolo v diskusii, len sa mi to nechce hladat.

Hehe aj ja som si vsimol... ale aj tie bicyklove mi pomohli k vyrobeniu motorkarskych A SO545 s tym senzorom rychlosti mas pravdu... potom mi to doslo

fanky123: nevymýšľaj doma páky kaldky hranoly polená - dobre ti radia, choď do preuservisu. Ujko spravi trrrt trrrt a máš to. Nemusíš sa s tým doma dva dni je...babrať.

presne tak.Ziadne polena a metrove tyce.Chod do pneuservisu..alebo za niekym kto ma utahovacku.

Pozri obrázok
Môžeš použiť aj takýto elektrický rázový uťakovák. Alebo pôjdeš do pneuservisu, kde majú rázový uťahovák na pohon stlačeným vzduchom. V každom prípade budeš potrebovať taký TONA orech, ktorý má vnútorný 4-hran 1/2" a ktorý ti poriadne dosadne na celú hrúbku matice pastorka. Nenapísal si aký je otvor kľúča, lebo v pneuservise majú väčšinou orechy 17, 19.
Pred uvoľňovaním závitov treba spoj nastriekať s WD 40, alebo podobným prípravkom.
Ten štvorhran treba presne tak ako to bolo na videu s Hayabusou, dať najprv dole, a až potom uvoľňovať maticu pastorka.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Fedor (13.03.2011 20:03)

No tie matice su aj prilepene lepidlom loctite preto to nejde tak jednoducho

Až taký dramatický účinok ten tmel Loctite na závity nemá, že by to neišlo normálne povoliť.

Tak pneuservis uz navstivit nemusim... stacilo mo zohnat lepsiu golu s dlhsim nadstavcom a ta svina povolila... uz mam vsetko pekne poriadene a pomenene... ale aj tak vdaka za rady

Neskoro ale predsa podobný problém som mal ako ty ale riešil som to elektrickou uťahovačkou a čo som sa trápil 2 dni a ešte som otravoval pomocníka mi trvalo samému 5 minút pričom som mal už zadné koleso dolu: zaistenie koliečka starou reťazou povolenie a nahodenie nového kolečka 5 minút práce a 10 minút radosti

Ale ked si nieco dokazem spravit sam tak mam z toho o to vacsiu radost... tak som rad ze to povolilo