nechcem to tu rozoberat len ohladom toho ak to bude bez kat. ci to nebude moc hucat jazdim vecsinou po ceste.Len to o kolko DCB to bude mat viac.

Urcite to nebude hucat. Keby si vykuchal vyfuk tak ano ale kat.na dcb nema vpliv a ak tak minimálny uchom to nerozoznas.

Dať preč KAT a nemeniť koncovku výfuku je číra debilita...zvýšiš emisie a hovno zmeníš.

urcite to bude mat hlbsi zvuk

Tak na čo sa pýtaš, keď v zápätí je to "určite"?
Milujem tieto fušerské riešenia za 5 korún...pfuj!

ty si ale originalny vsetko naraz nejde si mislys ze trtkam bankarovu dceru

Tibino bude to mat hlbsi zvuk ..... , vela ludi odreze len katalyzator, a necha povodny vyfuk..
jeden z dovodov je ze tiez usetris 5-6 kg na vahe
..A Heno tebe sa napr. usetrenie hmotnosti zda ''Cira debilina'' ?

Váha je jedná, zvuk je druhá vec - ale tretia vec Vás nezaujíma???? Keď tam nebude kat. tak čírou náhodou nebude chudobná zmes ?????? Kto naladí zmes? Čo na to lambda sonda????
Neznížiš tým výkon? Aká bude výkonová krivka?

A ja poznam este jedno riesenie. Na svoho namkanaeho TAckara nahodim DAKAR surivival pack 0,5 litra domacej koštoviny. Skontaktujem sa s autorom tohto prispevku a ten ti povie a nazorne ukaze vo co GO(ouuuu)..pripadne ešte niečo viac

tibino...super. Ďalší znalec, čo v pomaly štyridsiatke nevie poriadne po slovensky. Dve hrúbky v jednom slove a ešte k tomu vybranom.
Trewor...a chlapec sa kam chystá, že potrebuje ušetriť kilečko? Na preteky určite nie, obzvlášť, keď tu tára len o zvuku a nie hmotnosti.

flanky... podla stylu prispevku usudzujem ze "pack 0,5 litra domacej koštoviny" je uz tam kde ma byt
Heno... ty co sa miesas do TAckarov

Heno: klidni hormon, niktomu z vas/nas roziel v hmotnosti po amputacii naprida na off+ schopnostiach. Ide o komplex prestavby (preburavky) masiny.

Pravdu máte chlapci, kašlem na to, lebo zas nezaspím

tibino... len ho pekne odfakli... usetris par kg. Aj tak tam je nanic, ked je pasivny neriadeny.
Heno.. ty co chces spat ked ja nemozem.

Sorry Bača...tak budem s Tebou hore...ideme si písať líbezbrífy?

Kuuua!! sak predchvilku so bol off..a uz si zase tu
líbez..cooo??
Chyba mi tu flanky.. uz aby bola volaka ta seansa ci co to planuje

Dano - mam pocit ze XL650V ma neriadeny kat bez lambdy (ak sa mylim opravte ma) anyway (ne)pritomnost katalyzatoru nema vplyv na bohatost / chudobnost zmesi - od toho je tam lambdasonda a tej je lauterjedno ci ju zapojis do katu alebo do otvoru na zvode (osobna skusenost z GS)
a uplne nakoniec ak by si lambdu aj uplne odpojil z vyfukoveho potrubia tak vo vacsine pripadov sa system nastavi na nejake priemerne hodnoty a moze sa mierne zvysit spotreba ale veselo si frcis dalej bez straty vykonu.

Tibino ten kat odstranis bude to mat mierne hlbsi a dunivejsi zvuk ale ozaj len mierne.

Heno s tou cirou debilitou opatrne, lebo ak to zoberies s opacneho garde a nechas kat a zmenis len koncovku tiez si v konecnom dosledku nemusis pomoct. Z hladiska poctu koni a vykonu mozes dokonca stratit. Opat moja osobna skusenost s GS, skusal som kadejake kombinacie a jedna z nich bola aj Y-zvod zo seriovym tlmicom. V tomto pripade sa nic citelne nekonalo okrem hlbsieho zvuku.
Idealna kombinacie je ze ak chces uz nieco ladit tak zvody aj tlmic by mali byt od jedneho vyrobcu ako "odladene riesenie". Zase vlastna skusenost z GS - Ladak Bos strielal z Y zvodom od sebringu a ked som mu dal Y zvod ineho tvaru od BOS tak odvtedy nestrelil ani raz.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (28.11.2010 0:11)

Raptor - čiže keď tam je neriadený KAT - tak je tam pevná slučka a motor a vstrekovanie je nastaverné nemenne - čiže ECU nevie zmenežovať choď motora podľa hodnôt stupu a výstupu.

Pokiaľ lambdu odpojíš - prípadne je nefunkčna - tak motor sa prepne do servisného-núdzového režimu (u každého výrobcu je to iné) ...

Danopanci velmi ta nechapem ako moze byt po amputovani katalyzatoru na TA700 chudobna zmes, kedze Lambda sonda nieje ajtak na katalyzatore, ale na zvodoch pri brzdovej packe,,,na vstrekovanie to nema absolutne ziadny vplyv , sak to ma injection

..ok chapem, rec je o TA650

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Trewor (28.11.2010 0:53)

Radsej ani tie ""pixloviny" necitam...

...odjbeb...prijeb,,,,,vsjo rabotajet,,,,

kuda nerobotajet...perezvon malcika .....
sorry uz mam 2 promile+

Ja som si to myslel :D

heno, máš krámy, alebo trpíš nejakou úchylkou, ktorá ťa núti riešiť na motorkárskom fóre gramatiku? Jaaaj pardon, ono je to tu "in".

TA 650 nemá náhodou vstrekovacie karbce?????

Presne tak. Mám krami, uchilku a navise ma to ai raycuje!

danopanci: presne tak, aj mi bolo divne ze co tu kto riesi nastavenie vstrekovania, ked chalan ma v profile 650ku.
k teme: uprava vyfuku koli zvuku este nikomu pipik nenatiahla...
Ked to uz niekto robi koli vykonu, alebo hmotnosti, tak ani slovo.

Heno: pozeram, ze uz si kupil Afriku. Kua aj ja by som chcel, ale bojim sa kupovat jazdenu motorku. A nove sama elektronika, vstrekovania....
BTW: pred chvilou som videl v inzercii 2002-ku, ale nejaky optimista za nu pyta 177 tisic byvalych korun.

Bratku, nečakaj že kúpiš lacnejšie. Ak hej, rátaj s kilometrami. Tiež som nikdy nekupoval jazdenku a preto som bol z toho riadne vykakaný. Ale pomohol mi jeden z najpovolanejších a to bacaono. Ako mi bolo povedané, hlavne aby bol rám v poriadku. Motora aj so 100.000km sa nemusíš báť
Kukni sem: Tipmoto_Africa Twin
Je zima, myslím, že chlapci budú ochotní aj zjednávať.

janoval - myslim ze daleko viac koni sa da nahnat dynojetom v pripade karbesov, alebo powercomanderom ci vymenou vaciek za tzv. "ostre" ako vymenou vyfuku za ladeny

v jednom cisle renomovaneho nemeckeho casopisu ktoreho meno si uz nepamatam sa robil test ladakov na GS1200 - vsetko produkty od renomovanych firiem od najdrahsieho Akrapovica az po najlacnejsie Leo vince.
Vsetky ladaky okrem jedneho ukazali na stolici prepad oproti povodnemu tlmicu a rozhadzali vykonovu krivku, jeden jediny bol to tusim Zach zaznamenal +1.5 HP. Bolo to exaktne meranie na tej istej stolici na tej istej motorke. Tymto clankom sa mi len potvrdilo ze vymenou samotnej koncovky poladis akurat tak zvuk a rozhadzes vsetko ostatne. Ak chces nahanat kone treba urobit komplexnu zmenu od vzduchoveho filtra cez piesty s vyssou kompresiou, ostre vacky az po zvody a vyfuk a hlavne zakoncit to cele na stolici na ktorej sa to cele zladi.

O tunningu motora mam co to malo nacitane a o tuningu boxerov trochu viac a ver mi ze pri realnej snahe vyzmykat z motora viac je vymena vyfuku iba akousi ceresnickou na torte celeho procesu.

Anyway si myslim ze prv nez sa niekto pusti do ladenia motora mal by uz mat naladeny podvozok a brzdy.

A ak chces Afriku veru nerataj s tym ze kupis lacno taku co je v dobrom stave.

Súhlas s rapťákom

raptor: uplne s tebou suhlasim, ze je zbytocne pustat plyny z motora von, ktore sa do toho motora nemaju ako dostat.