Zdravim , potreboval by som odškrtiť Yamahu TT 350 ročník okolo 93 ... návody som hľadal ale nič... vie mi niekto poradiť ?

Ako vieš , že je škrtená ?

Lebo dotyčný čo mi ju predával mi to povedal....

A na koľko je škrtená , keď v sérii mala od 20 do 24 kW .

Nebude skôr pridretá , ako škrtená ?

Nie.. viem 100 % že je škrtená, teda zmenšený výkon.., ,malo by to mať niečo s karburátorom pokial viem ...

Ak nie je úplne iný karburátor , ako má otvorená , tak sú tam vložky v saní .

Alebo iná riadiaca ... a s tým nespravíš nič , len vymeniť .

marek -ako pise brazel, bezne sa na tych rocnikoch skrti doslova - vacsinou vlozky v sani rozneho tvaru - medzi karburatormi a hlavou,hodis dole kerburatory a uvidis ci je tam nieco co ma ocividne mensi priemer ako kanal v hlave,daj dole karbesy a ak si si neni isty odfot a daj obrazok sania...

Druha moznost je horsia - slabsie vackovky a ina krivka predstihu,tam nestaci vymenit cdi.

Len krivkou predstihu sa to bezne pokial viem s "velkymi" karbesmi a vackami nerobi pretoze efekt je ten ze to nebude mat vykon -a bude sa to prehrievat! , o emisiach radsej pomlcim,- preto len v spojeni so zodpovedajucimi vackovkami , mozne to je u novsich rocnikov kde sa upravuje aj palivova mapa nielen zapalovacia a vackovky sa davaju z vyroby "univerzalne" pripadne su z vyroby kusok posunute... moznosti a kombinacii ako spolahlivo znizit ci zvysit vykon je vela