Chcel by som na jawe 350/638 prerobit kyvku za hardteil. Chcem sa opytat ci tu niekto nepozna nikekoho kto by to vedel kvalitne pozvarat popripade nejake napady a tak. Za kazdu odpoved budem vdacny

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Nič v zlom ale už si vyriešil ako s takým niečim prejsť cez STK ?? ono jedna vec je že to bude fajn ale druha že to nikdy neprihlásiš pravdepodobne Aj ja som o takom niečom sníval ale je to na slovensku v podstate nereálne

preco si myslis ze by mal byt problem s prihlasenim?
Motorka bude moja tento tyzden, prihlasim ju na seba a idem upravovat.

A aký motor tam chceš použiť

TS 350 na zaciatok

preto že sa jedná o zásah do rámu teda zmenu geometrie a teda úpravu ktorú musíš nahlásiť a oni ti ju musia schváliť čo je kameňom úrazu ak chceš taku vec spraviť tak si prv musíš byť istý že s tým prejdeš takže sa prv informuj u ľudí čo s tým robia a už keď to bude niekto robiť tak by mal mať aj zváračský preukaz aby sa mal kto zaručiť za tu zmenu.

Mohli by sme niečo skúsiť.

Neunáhli sa s tou prerábkou. Teraz sa to so všelijakými zásahmi sprísňuje na plné gule a uvidíš, koľko techničákov v blízkej dobe padne.
Nie som právnik, ale viem, že aj väčšie esá to nemajú jednoduché (TT Chopper a ostatní stavitelia). Však za chvíľu tu bude egres a spol, oni o tom vedia viac.

Nestraste ma, celu zimu tu riesim plany ako na to
MAGNUM: co mas na mysli?

Pozri obrázok

Pozri obrázok

A co nieco taketo? Bude mi to robit zvarac s preukazom co sa zvaranim ziví

toto je už fajnovejšie riešenie ale j tak by si musel predlžiť kyvku aby si dosiahol čo chceš a upraviť podsedlovku a to zas bude vidno naše zákony sú v tomto smere svinstvo na to potrebuješ veľké páky aby si také niečo mohol mať legálne alebo mať šťastie, že ťa nestopnú .
Skús sa poradiť s členom petkav on prekopal 350 TS na choppra a vyzeralo to fajn ale tiež sa len držal v istých medziach kvôli legislatíve

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil fonator (02.02.2010 0:29)

Tak hardteil riesit nebudem koli legislative, tak skusim nieco soft. poradite mi prosim ktoru verziu?

Pozri obrázok

Podla mna tato posledna

Tak znovu ozivim svoju prachom zapadnutu temu a zacnem hned otazkou:

Vie mi niekto povedat, aky presne je material ramu jawy 639? Potrebujem kupit material na upravu ramu a bez tejto informacie sa nepohnem.

Dakujem

fonator, ak máš dobrého zvárača, navrhujem ti iné riešenie, aké bolo na pôvodnom ráme, z ktorého som bral svoj motor na stavbu.

Vyhoď pôvodnú kyvku.

Nechaj si urobiť celú zadnú časť (ex kyvka, ex tlmiče) na novo, z trubkoviny dostatočne pevnej a prichyť to pevnými šróbmi na pôvodné úchytné body (uchytenie kyvky na rám a tlmičov na podsedlovku. neviem či si to dokážeš z popisu predstaviť, ale je to vlastne diel, ktorý nahradí kyvku a tlmiče, takým dvojitým "L"

toto
www.harley-oldschool-bobber.com/harley_bobber_frame...

Na STK a prihlásenie nahoď pôvodnú kyvku s tlmičmi a doma si to znova jednoducho prešróbuj. Prehodiť sa tio dá kedykoľvek a je to otázka 15 minút. Do rámu konštrukčne nezasahuj

robo mudro vravi ja som ti chcel poradit ze namiesto tlmicov tam strc roxori budes mat hardteil
a druha rada ze kup si nejaku hnusobu a tu prerabaj nie hentaku origos 638 ta patri na par rokov do suchej garaze

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MotoKiller (22.10.2010 19:34)

Robo vravi mudro, ale aj po takejto upravebude ta motorka naprisposobila na jazdu. Uz mam dva ramy na oskusanie, cize nemam co stratit. Robo, ako napad je to dobre, ale jedine ak chces jazdit po cestach a hlavne sa spoliehat na niekoho robotu.

Hlavne potrebujem vediet co je ten ram za material :D

Ja som za verziu 1 + malý predný blatníček + veterný štítok s malou kapotážou. A laufy rovno, na konci šikmo zrezané a kvapkovité smerovky. Aby to bolo aj na cestu.

Len tie rovne laufy na 350 budu
1:priserne hlucne
2:priserne nefunkcne... t.j. stiahnu ti vykon...

da sa inspirovat zahranicnymi prestavbami, ale vacsinou su to 4 takty... ak upravovat 2 t, rozhodne by som riesil ladeny vyfuk... cesi maju uz vyvynute a odskusane ladaky presne na tento motor

a este posledna poznamka fonator..mozno si este ani neuvedomujes aku cennost mas doma Origos triapulu este s original lakom... moj osobny nazor je aby si to neprerabal. Radsej kup nejaku staru kyvacku s papiermi, zozen si stary ram z Peraka a mas vynikajuci zaklad za par supiek.. Pred 20 rokmi som postupoval presne takto isto a vysledok bol na tu dobu relativne dobry, aj ked teraz by som isiel inou cestou...

Ak mas kopec casu a chces upravovat, ja sa stale neviem poriadne dostat k mojej ducati ... a to chcem takisto do stylu cafe racer... dam ti ju do placu (nie plaču.. ) a mozes sa hrat a upravovat kolko chces...
ak chces zachranit JW 350..volaj mi ...cislo mam v profile...