nazdarr,, wiete mi nekdo poradit, ze ked prestriekam wzduchom chladeny motor (dominator 650) prakowou farbou, ci tym neowplywnim chladenie???

ak ho budes davat predtym pieskovat, resp, budes pieskovat valec, kde je rebrovanie, urcite chladenie ovplyvnis pretoze uberies material, do akej miery, je ale tazko odhadnut. Takisto hruba vrstva akejkolvek farby mu tiez nepomoze, skor by som sa obzrel smerom teplovzdornej aerosolovej farby.

Viac cez SS

kludne to postriekaj nic s tym neuberies ja to mam tiez z normajnou teplovzdornou hlinnikovou farboua je to ok len casom zmeni farbu do seda ale poho,

Plocha valca na odvod tepla pred pieskovaním: 48,33cm štvorcových
Plocha valca na odvod tepla po opieskovaní 0,3mm hrúbky z valca: 48,33 cm štvorcových
Plocha valca na odvod tepla po nastriekaní farbou hrúbka 47 mikrónov: 48,33 cm štvorcových

egres no tak to si mu urcite teraz velmi pomohol s tymi tvojimi vypoctami moc komplikujes veci zbytocne

ahojte páni moj názor je tiež že zič nepokaziš nebál by som sa to nastriekat pripadne opieskovat a nastriekat .

obor333:Tým som chcel len povedať ,že zákon o termike nepustí a keď si dá opieskovať valec a natre ho príslušnou farbou tak sa chladiaci výkon nezmení.

egres ty si boss no ono dajme tomu ze by zmenil nieco v chladeni ? myslim ze to by mohlo mat vpliv v nejakom maximalnom zatazeni ,myslim keby sa s toho strielalo na 500m na zivy terc

ulba:Na to nie som macher ale myslím si, že keď zvýšiš chladiaci výkon tak zvýšíš aj výkon samotný.
Ak si načal problematiku streľby, tak prehriata hlaveň vykazuje väčší rozplyl.

Ked striekat, tak najlepsie matna cierna, ma najvyssiu salavost (5,60 W.m-2.K-4)

ide o to potom ako ta farbaa bude odvadzat teplo do vzduchu. Nejde ani tak o plochu ako o schopnosti odvadzat teplo. pre porovnanie med vs zelezo....

vies ja som videl par krat striekane motory ale vzduchace boli na tom farebne horsie ako vodniky nikdy ma nejak nezaujimalo ako bude prebiehat proces chladenia ale ako sa ta farba zachova napr zmeni odtien alebo sa zacne osupavat toto je potom uz pruser ani to nevyzera dobre a este ktomu je problem ju dat dole

a prave koli tomu vyziareniu energie sa pouziva cierna matna farba (viz napr aj krbove vlozky)

pieskovanie pieskom zdrsni pieskovaný material do hlbky najviac 50 mikronov,,1 mikron je 1000- cina milimetra otryskanie ocelovov alebo liatinovvou drtou podla hrubky tryskacieho materialu zdrsní tryskaný povrch max do hlbky 100 mikronov,,,pod zdrsnenim nieje myslené ,,úbytok materialu ale iba povrchove poškodenie štruktury tryskaneho kovu

ozaj si wazim wase nazory a postrehy, ale tak mozem to fuknut ci ne? a ja to chcem striekat praskowou farbou (ciernou) kera sa potom wypaluje pri cca 200 stupnoch.. ta farba obsahoje magneticke ciastocky cize sa s nou da striekat len kow, bo sa nan zachyti a potom wypali...

1, neobsahuje magneticke ciastocky, ale farba a predmet sa nabijaju statickou elektrinou opacnej polarity, takze prach (farba) prilne na povrchu a nasledne sa vypali

2, na casti motora ako valec, hlava valca urcite nie, maximalne nejake veko.

Osobne doporucujem tento clanok [www.sardel.cz/foto/komaxit.pdf ]

iba taky poznatok z osobnej skusenosti. Pokial je teplota vyssia ako 100 Celziov, niektore farby zacinaju na seba navazovat prach a necistoty z cesty. Najviac, pokial je taketo miesto pristupne odstrekujucej vode.

Osobne som to riesil farbou na krby ktora je pouzivana priamo vo vyrobe, ale taku istu sluzbu mi uz spravil aj sprej. Tepelna odolnost 650 Celziov. Hlavne musis dodrzat postup aplikacie, cas a teplotu vytvrdzovania, potom je ta farba takmer neznicitelna.

miso251SK - ja pracujem wo firme kde wyrabame krby tak wiem cim to je najlepsie nastriekat...

No hoši, ja to mám nastriekané sprayom kraje rebier som vyleštil a no problem, dobre vyzerá.

hajlo. nikoho nechcem urazat ani obranovat, ale keby si najskorej pokukal starsie temy tak by si to nasiel

hajlo: tak nam tu napis v com spociva tvoja praca, ja som celkom zvedavy.
Potreboval si rady, vsak? Tak ti miso251SK poradil a myslim, ze celkom dobre a dokonca ta aj vyviedol z omylu, podla ktoreho som usudil (a nie len podla toho), ze tie krby tak maximalne nakladas na palety (ja by som ti ine robit nedal). A co si mu ty na to odpisal? "Dakujem!"??? Asi nie, napisal si mu:
"miso251SK - ja pracujem wo firme kde wyrabame krby tak wiem cim to je najlepsie nastriekat..."
Tak pokial to vies najlepsie, tak som ti este celkom slusne poroadil aby si sa spytal na azet-e. Dokonca som sa vyjadril aj k tvojej otazke.
No posud sam, kto je tu "curak".
A aby som netrepal len mimo temu, tak ti poradim este jednu vec: podla toho co mas v profile jazdis prevazne mimo asfalt a tam sa ti zide co najlepsie chladenie. Takze byt na tvojom mieste, tak nad tym stirekanim motora ani nerozmyslam. Na asfalte este snad.

pieskovanim nic take neovplyvnis...ked sa napriklad renovuju jawacke motorky napr 559 panel tak sa dava pieskovat cely komplet zlozeny a aj rebrovanie samozrejme ked toma byt tip top