zeleno: este sa Ta spytam z akeho materialu si dal vysustruzit novu osku, vdaka

Vdaka za radu skusim to takto...

Menil a upravoval som to viacej-krát, včetne vysústruženia novej osky na požadovanú mieru. Vyberieš to aj doma. Treba to nahriať na šporáku na takých 100-150 stopňov, podložiť dostatočne pevnou trubkou a vyraziť
ju väčším kladivom. Dobré je vyrobiť si "trn" /tyčku, aby na kuse vošla do diery v oske/ alebo použiť mosadzný,
hlinníkový material. Ak je možnosť, použi ručný lis.
Oska má na spodku osadenie, teda nemôže sa vytiahnuť, aj keby zalisovanie slabšie držalo.
Prekontroluj si, či sedia spodné priemery tých trubiek, z väčšej menšiu urobíš, opačne je to trošku ťažšie.
Zalisuješ to ešte ľahšie, jedno nahreješ a druhé dáš do mrazničky a možno to spadne samo.

...vidim ze riesime problem okuliari ... no mozes mi popisat ako vymenit osku okuliari na pionieri...kedze je doba kupovania motoriek ako topanok a pioniera pozna mozno 5% ludi na tychto forach tak mna by napadlo ze ide o okuliare na nejakeho japonca, ktore su povacsinou rovnake...ale mas u mna plus, ze poznas tuto velku klasiku PIONIER a dokonca vies ako su na nom konstruovane okuliare...

Ja potrebujem vediet ci je mozne vymenit osku okuliari ako je na vacsine motocykloch. Konkretne davam na KAWASAKI ZX-9R 2001 USD vidlicu z Kawasaki ZX-7R. Kedze ZX-9R ma gulickove loziska a ZX-7R ma kuzelikove tak mi to nepasuje. Vymenit loziska mozem, ale pasuje len spodne, horne lozisko nedam koli mensiemu priemeru jeho ulozenia na rame, okuliare zo ZX-9R mali stredovu osku ku vrchu zuzenu a tak sa tam mohlo dat aj mensie lozisko, okuliare na ZX-7R maju osku konstantnej hrubky preto tam ziadne radialno axialne lozisko kuzelikove lozisko nevojde. Preto som rozmyslal vymenit osky spominanych okuliari a nechat tam povodne gulickove loziska zo ZX-9R co by bolo teoreticky najjednoduchsie...

...Pytam sa preto, ci nahodou niekto nieco take neriesil a ci je to mozne aj prakticky bez toho aby som poskodil okuliare a aby to aj drzalo kdze ide o dost podstatnu vec pri jazde na motorke...

...este ma napadlo nechat povodne okuliare zo ZX-7R a ako spodne lozisko dat radialno axialne kuzelikove lozisko a horne lozisko by bolo axialne gulickove lozisko, ktore viem dopasovat. Cisto teoretisky v hornom lozisku by nemal byt nejaky velky tlak v radialnom smere, hadam...

...dik za pripadny pokec k tomu...

motoexcite - podpichujem mihiho, (nie teba ), lebo nedal typ moto. Hovorím, dobre, idem do profilu. Čo vidím? Toto:
Skúsenosti: žiadne, nemám motorku
Motocykel: ZX9R 2002
Pri zohľadnení mizivého percenta pravdivých údajov v motorajďáckych profiloch a premyslení pravdepodobnosti, že chlapec (? - možno má 90 rokov, údaj samozrejme chýba ) so žiadnymi skúsenosťami vlastní ZX9R som si nabral odvahu a reagoval som, ako reagoval.
Ale on to nepochopil, jemne ma"zdrbal" , ale aspoň UPRESNIL daný problém: "no su moje..."
Kua, a ja sa tu musím brániť...

Papiboy Napisal si to zo zartu a mne sa to pacilo.
V mojom prispevku som myslel inaksi druh osky.

Svoj príspevok som pridal ako súčasť boja za presné definovanie problému. Napr. taký Pionier má spodné okuliare privarené, atď, atď....

Papiboy Ked mali osku nemohli byt babkine.

mihi Je to nalisovane,ale nerob to doma na kolene.To len pre Tvoju bezpecnost.

parada, a uz som o cosi blizsie k poznaniu, dik...
no su moje...

Sú to babkine okuliare alebo tvoje?

Zdravim,
nema niekto "skusenost" s kompletnym rozobratim spodnych okuliari na motocykel? Staviam motorku a potreboval by som zmenit osku spodnych okuliari za inu. Neviem ci je to tam zalisovane alebo je to na zavit, resp. da sa to rozobrat bez toho aby som znicil samotne okuliare? Budem vdacny za akekolvek info