Ja na mojom xt som mal do teraz 15 :45 a sa mi zdala v terene dost rychla teraz som zmenil na 14 : 45 a ja to poznat v jazde

TU SA TO VSETKO PREBERALO!

Vlado8818 ja osobne by som sa tiež priklonil k riešeniu že sekundárne kolečko o jeden zub menej a rozetu o 2-3 zuby. Na nové sekundárne kolečko a novú rozetu nová reťaz patrí.

Vadim:kedze pracujem ako distributor nahradnych dielov do automobilov tieto čalamady o jt,bmw,audi si nechaj pre niekoho ineho.Je len na obchode a predajcovi s kolkymi vyrobcami zacne spolupracovat alebo prinajhorsom prekupovat od konkurencie
Pokial si to neuvedomia kompetentny tak zbytocne tu budu otvarat obchody na motoprislusenstvo a suciastky ked nevedia zabezpecit zakladny spotrebny material.Naco su tu tie obchody ked si potom aj tak polovicu veci musim objednavat cez e-shop?????
Vid priklad Kosickej znackovej predajne kde ma asi 4-krat odbili slovami to sa nevyraba a v Presovskej predajni ktora predava tu istu znacku to mali skladom vsetko...
Ego predajcov jak 12 metrova liazka

Pbr som kupil v motomixe tu mas link www.motomix.sk a tak isto to maju dokonca aj 13 ku kolecko v Presovskej honde... dam ti cislo na predajnu 051/771 34 60
Viac odomna neziadaj mam dost svojej prace

Ďakujem vam za rady, tak ja by som zmenil to vyvodove kolečko o 2 zuby, ale hovorite ze by to bol problem zohnať a keby som zväčšil rozetu o tych 3-5 zubov tak to by nebol problem zohnať???Mne je to jedno či zmenšim vyvodove kolečko alebo zväčšim rozetu, ide mi o to aby to nebol problem zohnať. V Prešove by som to zohnal??? Alebo mi povedzte ako by som so mal dať to vyvodove kolečko spraviť.

Fonedoskop: Keď rozprávaš z predajcom JT a JT nevyrába na XT kolieska so 14-imi zubami, tak mu budeš asi tak zbytočne tvrdiť, že ti ho má bez špekulovania zabezpečiť, ako keby si predajcovi BMW zbytočne rozprával, že ti má bez špekulovania zabezpečiť Audinu.

Mimochodom práve dnes som nevedel zistiť, kto je predajcom PBR. Tak žiadne bájky, a bez špekulovania mi zabezpeč na neho kontakt

skus zmenit vpredu o 2 zuby..na skusku..uwidis ze to dost pomoze!ak nie tak potom daj vzadu o 3-5 zubov viac..bude to plne postacujuce...retaz by teoreticky mohla zostat

Zdravim,ja som menil pred mesiacom na xt 600 e sekundarne z 15 na 14...kolecko bol problem zohnat volal som aj do blavy www.psik.sk kde ma odbili ze vedia len celu sadu a ze sa take neda zohnat lebo...bajky..bajky a ze potom tam bude nejaky problem a zase bajky bajky... yamaha v presove to iste...honda v kosiciach tiez bajky....nakoniec som zistil ze to robi pbr cena 630 sk presne to iste ako original...dufam ze to citaju aj kompetentny ktory by tieto veci namiesto spekulovania mali zabezpecit...jazdne vlastnosti sa posunuli asi tym smerom ze maximalka klesla z 155 na 140 km/h jednicka ide za plynom hned na zadok dvojka trochu rychlejsia ale nie je to nic prevratne 5 prevodovy sa ochotnejsie vytaca..pri 90 km/hod 4200 o/m pri 110 km/hod okolo 5000 o/m
takze mne tato zmena vyhovuje motocykel je zivsi ochotnejsie sa vytaca (netreba cakat na maximalku pol hodiny jak na autobus)

ja mam na XT pastorok 13 zubov a rozetu 41 zubov, v teréne je to dobré ale max. je okolo 135km/h. Mne to ale plne vyhovuje, inak možno by ti pastorok stačil aj 14 zubový, ale ked chceš 13 zubov, tak to musiš objednat ako na TT 600 lebo na XT to v katalogu ani nie je.

Presne tak, po lopatisticky. Nie každý je z voleja v obraze, preto sa pre laika
zíde little pokec. Ďakujem bacaono.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil xpass (05.04.2006 13:36)

Vadim ak už by si mal vyrobené 13 zubové kolečko jeho vonkajší priemer sa ti natoľko zmenší, že diery so závitmi by si musel navŕtať do priestoru, kde beží reťaz, to znamená že musíš ich dať viac ku stredu, ja ich mám aj o niečo menšie no a podložku mám takisto z kvalitnejšieho materiálu ako aj skrutky, aj to vývodové je z iného materiálu ako originál kôli väčšej životnosti.
možno to odserie reťaz ale tomu neverím.
inak nie je to moc lacná záležitosť.
Vadim, zatial neviem že by také niekde predávali aj z menšími podložkami.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marekon (05.04.2006 13:31)

Ked to potrebujes po lopatisticky tak takto:
Ten prevodovy pomer znamena asi tolko, ze ked zmensis hnacie kolecko o 1 zub, je to to iste ako keby si zvecsil rozetu o 2,6 zubu.(teda zaokruhlene skoro o 3) Alebo naopak ak zvecsis hnacie kolo o 1 zub, je to to iste ako keby si zmensil zozetu o 2,6 zubu. Ked ho zvecsis o 2 zuby, je to ako 5,2 zubov na rozete atd.....
Sam si uz musis uvazit ci je pre teba lepsie menit hnacie kolo, alebo rozetu.(to kvoli uprave dlzky retaze a moznemu oderu voditok retaze)

Ako je to teda s tým pomerom? Nikto nepovie?

marekom: "inak to vývodové musí byť vyrobené na zákazku, aj s podložkou." Prečo myslíš?

No ja som tam dal pred týždnom vývodové o dva zuby menšie- teda z 15 na 13 zubov rozetu som nechal 39 no a povedal by som, že sa mi to zmenilo skoro o jeden prevodový stupen- proste super, maximálka je teraz okolo 120 ale to mi vyhovuje.
nemusíš robiť nič z reťazou len šponovákmi to našponuješ, mne to urobilo asi tri čísla na tom šponováku, teraz som niekde na 6.
inak to vývodové musí byť vyrobené na zákazku, aj s podložkou.

JOSE:_ Odskúšaj si zmenu ktorú si si urobil ty a daj vedieť, aký máš z toho pocit.

Ja som tiež menil rozetu, že Vadim aj koliečko
predtým som tam mal 15 a 43 a chcel som meniť na 14 a 45
nakoniec sme to zmenili na 14 a 43 ešte som to, ale neodskúšal!!!!
ja by som ti odporučil v predu o 1 zúboček menej a vzadu o 2,3 zuby viac
Väčšie zásahy do pomeru zubov by som nerobil motor hučí ako bláááázon aj spotreba sa mierne zvýši
r e s p e c t

Caf,

rozumiem, o čom hovoríte, iba nerozumiem, čo tých 2,6 resp. zaokrúhlene 3 znamená??
Pomer rozety k hnaciemu kolečku? Takto sa dá vypočítať počet článkov reťaze pri určitej
kombinácii hnacieho kola a rozety?

Vadim ja viem že nepustí.

kxbibo: 39 : 15 = 2,6. Zaokrúhlene 3. Matematika nepustí.

Ak zmeníš sekundárne kolečko o zub zmena bude väčšia ako aj o dva zuby na rozete. Koľko zubov toti ťažko poradiť, záleží čo tebe vyhovuje a čo jazdíš. A púočet článkov reťaze podľa použitého prevodu predsa.
Ešte k tomu ak dáš moc malé kolečko môže sa ti stať že sa ti bude viacej drať klzák na vidlici. Ak moc veľkú rozetu tak vodítko pri rozete. To platí všeobecne pre všetky motorky.

Čaute, chcel by som si kupiť väčšiu rozetu a menšie ozubene hnacie kolečko na moju yamahu, chcem aby bola trochu silnejšia. Teraz tam mam 39 rozetu a 15 ozubene kolečko.Mohli by ste mi poradiť aku veľku rozetu by som tam mal dať a ake ozubene kolečko, pripadne koľko člankovú reťaz?Za rady vopred dakujem.