Dobrý deň,
Na začiatok všetkým študentom pekné prázdniny...
Tak na začiatok by som sa Vás chcel spýtať pár otázok ohladom Mopedu.
Som po úraze takže by som to chcel využiť na opravu a doladenie vecí čo ešte nie sú hotové...
Mám Moped KORADo, typ 216 , 48,8 cm3.
Chcel by som sa spýtať, že či niekto z vás má tiež podobnú srandu (neviem ako to nazvať moto to asi nie je a bicykel tiež )...
Chcel by som sa popýtať či niekto nevie ako spravím naň blinkre lebo som pochodilkopu fór na internete čo som mohol nájsť... A stále nič o tom neviem. V servise mi povedali, že tam chýba nejaké dinamo či čo, a, že by to šlo spraviť na batériu tak či niekto nemá skúsenosť, že kolko tá baterka by mohla vydržať.
Chcel by som sa spýtať či je možné zvýšiť rýchlosť (lebo po BA ma moc nebaví behať 40 km/h ) aspoň na tú 50tku bez poškodenia motora (či pomôže vymeniť zadnú rozetu)..
A chcel by som sa spýtať v čom môže byť problém, zadné koleso nechce moc brzdiť.... Predná brdzí jak blázon niekedy takmer až preletím a zadné nič A na iných moto zadné flekujú. Vyčistil som všetko čo sa dalo... A nič. Môže to byť, že sú staré brzdové obloženia alebo je tam furt nejaká špina???
Ešte taká drobnosť, že keď si nastavím karburátor aby nezhasol a išiel na voľnobehu na najnižšie otáčky (načo na semafore míňať benzín tá blbá 4 litrová nádrž nevystačí na moc a 2takt sa blbo tankuje lebo sa to tam musí miešať).. Tak keď sa mi otočia riaditká napr do lava tak motor totálne zhasne. Nevie niekto čo s tým môže byť?...
A stalo sa niekedy niekomu, že sa zadrel motor? Je nejaká šanca, že by som pri tom preletel cez riaditká ? Lebo kamoš hovoril, že sa čeluste spojkové iba uvolnia a motor ide ako by pri volnobehu alebo dole kopcom...



Ďakujem všetkým za odpovede dúfam, že mi niekto poradí a moje "moto" bude zase šlapať ako hodinky

K tym smerovkam: prozri ci mas ziarovky vo svetlach 6 alebo 12 voltove. Ak 12, tak si kup malu modelarsku 12 voltovu olovenu baterku, na smerovky ti to postaci a snad neodraovna alternator. No potrebujes tam aj nejaky regler a usmernovac....
na zadnu brzdu si kup cistic brz (Wurth napriklad), alebo nejaky trichlor, ci ako sa tomu nadava. daj dole koleso, vsetko s tym poriadne vystriekaj, a prebrus oblozenie (len oblozenie) jemnym smirglom, mozno sa ti tam spravilo "sklo".

K tym brzdam este, vymontuj lanko a poriande ho premas, striekackou do neho striekaj olej, az kym na druhej strane nevzacne vytekat cisty. A daj pozor, aby nebolo lanko nikde priliz ohnute, potom moze ist tazko a ci sa nezadiera niekde.
Karborator/otacky: povol si plynove lanko, tak ze ked otocis riaditka do jednej, ci drujej strany, tak plyn musi mas aspon par milimetrov volu a otacky si nastav skrutkou na karburatore.

Ked zadries motor, tak je to rozne, mozno ti vypne spojka, ale napriklad na babete, ked si dobre pamatam, tak nevypla. proste zadne koleso do zmyku, ako ked moc zatlacis zadnu brzdu a uz zalezi len od povrchu cesty, co sa stane, bu zastavis, alebo ked chytis strk, tak sa mozno vyvalas.... tazko povedat, davaj pozor na olej v benzine neprehrievaj moc motor a zadriet by si nemal.

ja mam Korado
vykon zvysis spravnym miesanim oleja, 1:50 davaj namiesto pisanych 1:40, uplne to staci a dymis menej a aj to kusok prida.
a co sa tyka toho volnobehu, tak si ju hod na stojan, daj dole "kapotaz" (ehm ) a na lavej strane tusim mas dve skrutky. na jednej je aj pruzinka. ta s tou pruzinkou je nastavovacia skrutka, tak si ju dosteluj na aku polohu potrebujes. mne to nezhnasina ked stojim vobec a koleso sa toci len mierne.
inak ak vymyslis jak na tom pridat, tak mi to sem supni

ak ti to hasne pri otoceni riadidiel, tak mozno mas niekde zamotane lanka od syticu/spojky a ked otocis korman, tak sa ti potiahnu aj lanka a skape to

motor na tom zaders velmi lakho staci ak to budes dusit v tomto teple do kopca, takze na toto davaj bacha. Inak ked sa ti zadre motor tak isto nepreletis cez riadidla, lebo mas odstredivu spojku, cize pri 0 otackach motora je odpojena a ked zadieras motor tak to spoznas tak ze ti zacne stracat vykon az napokon zhasne. Zadnu rozetu ti neodporucam velmi menit, ja som ju vymenil a celkovo sa jazde vlastnosti zhorsili, hlavne akceleracia a aj mierne kopce boli problem, jedine na uplnej rovine to malo nejaky prinos, ale zasa je potrebne si uvedomit ze ani brzdy a ostatne veci nie su stavane na vyssiu nez konstrukcnu rychlost. Navyse vymenou rozety podstatne skratis zivotnost spojky.

vyhodou korada oproti babete je akceleracia a 47km/h ti to pojde aj tak. kamarat na babete vymenil rozetu, spilil vyfuk a chodi 53. ale kym sa na tu rychlost dostane, ja som tri zakruty dalej.

Hmmm Mole ale koradá majú len jednu rýchlosť a nie je pri babette menšia spotreba ? Keď preradí do 2 stupňa tak klesnú otáčky a rýchlosť môže byť taká istá len spotreba klesne

Sry, že to všetko nenapíšem do jedného príspevku ale pozeral som na internete a našiel som schému na blinkre
www.elektronika.estranky.cz/clanky/svetla-a-blikatka...
Tak ak by si to chcel niekto robiť... Nevyzná sa v tom niekto ? Lebo ma napadlo, že by bolo lepšie tam dať vys. svietivé diody ako običajné

no kamarat tankuje asi tak isto ako ja a uz sa nam obom stalo, ze sme domov tlacili tie otacky tam velmi neklesnu ked sa preradi, to aj pocujes podla zvuku, to preradenie akurat zabrani tomu, aby isli otacky este vyssie, prehadzuje sa to tak okolo 25-30km/h

oprava: korekcia blbosti

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Mole (17.07.2009 12:49)

E? ja som počul, že korado má iba jednu rýchlosť... A inak pomáha skrátenie výfuku ?

kurva no vazne
tak sa ospravedlnujem. prave pozeram do dielenskej a je to jednostupnova automaticka prevodovka.
skratenie vyfuku vraj pomaha, idem tam o nejaky spatny tlak plynu alebo co (fyzika mi nesla). na babete to spravi +2-3 km/h. na korade by bol asi problem to spravit, lebo ten vyfuk je o dost inak robeny

Zyklon aký dávaš pomer olej benz? Lebo na nádrži je tuším 1:40 alebo 45 a mne sa zdá, že to hrozne dymí aspoň kým je studený ale keď sa zahreje čo trvá v týchto horúčavách asi hmm chvilku tak to potom ide super bez dymu. Môžem dať 1:50 alebo ostať na tom čo mám teraz?



jednostupnova automaticka prevodovka.????????

Asi som blbý od toho tepla ale trošku dosť, že nechápem. Aká automatická , Však tam sú len jedny čeluste ktoré sa odtlačia od seba pri otáčkach........ Hmmm tam toho moc nenaradí

Ešte drobnosť kolko vám to žere??? ja som si to meral +- mi vyšlo, že 4 litre mám asi max 90 km. Dakde som čítal, že babetty im žerú 4 litre možno aj na 200 Km. O čom to je ? Pretečenie benzínu som nenašiel... Ale pod sviečkoc a rebrá halvy sú dosť špinavé nejak sa mi do toho nece ... Môže to pretekať okolo sviečky? To by som bol dosť, že nerád

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Pimpollo (17.07.2009 12:54)

asi prehadzovanie volnobeh a ten jeden stupen. drzim v ruke dielensku prirucku a v bode jedna Technicke udaje sa pise okrem ineho:
Prevodovka- jednostupnova automaticka
startovacia spojka- mokra mechanicka
rozbehova spojka- mokra automaticka
primarny prevod- ozubenym sukolim 1:5,052
sekundarny prevod- valčekovou reťazou 1:3,000
nožný prevod- valčekovou reťazou- 1:0,785

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Mole (17.07.2009 12:58)

inak zakladna spotreba je 1,7 litra na 100km pri rychlosti 27 km/h takze ide aj o to, ako jazdis

nemám nič proti pomalej jazde ale 27 km/h? To je trošku kruté nie ? Však na bicykli proti vetru idem viacej ... A korado mám aj tak iba na rekreáciu alebo výlet do prírody takže tak max na jazero... Alebo po meste s ním behám. Preto by sa hodilo trošku kopnúť do výkonu lebo by bol dosť trápny pocit ak by išiel okolo mňa nejaký ujo na bicykli a predbehol by ma To by som asi nepredýchal.

no 27 je odporucana rychlost. navyse musime brat do uvahy, ze sa ratalo ze v ruke nesies vedro s rybami a na chrbte udicu
45-47 ked pojdes tak bud kludny, cyklistov obehnes. inak Usain Bolt na olympiade utekal 37km/h (100 metrov za 9.69) tak bacha

Pomp ollo: ked zozenies blikajucu LEDku, tak to kludne sprav, ked chces, tak tam daj aj supersvietive led, Pripadne ked das dost "silne" tranzistory, tak mozes kludne aj paralelne zapojit viac tych LED (v trojiciach ako na obrazku).
k tomu tranzistoru:
napriklad standardne prud tecuci cez LED ku je okolo 15mA, takze pocitaj 20 aj s rezervou. Ked tam das tranzistor s Ice(max) = 100 mA, tak do jednej vetvy mozes zapojit takych trojic diod 5, cize mas 15 diod. Realne myslim, ze staci 5 do prednej a 5 do zadnej smerovky, takze teoreticky mas este aj rezervu.

Ak som sa sekol niekde, tak sorry, zhori ti tranzistor, novy silnejsi kupis za 10 korun.
BTW: u supersvietivych LED moze byt ten prud o cosi vacsi.

No ešte dobre, že nebýva v Bratislave lebo to by som sa bál, že budem šlapať domov... Nemá niekto tucha kolko to ubehne na rezerve? ja mám nejaký podrbaný prívod take rezerva u mňa neexistuje take musím nosiiť kanister a to ma sere lebo to je dosť odveci a blbo to vyzerá. Musím kúpiť nový kohútik ale to je tak blbo spravené, že musím dať dole celý motor všetko aby som sa k nemu dostal a mohol ho vyšrobovať. Fňuk

rezerva tam vobec neni, na tom som sa vcera ojebal a tlacil to domov 5 km
podla mna je sanie az na dne... prepnutie na rezervu mi dalo tak 30 sekund chodu navyse.
inak to iste ale kamarat na babete. prepol to na rezervu a za minutku zase tlacil

Tak to je dosť, že od veci. Inak a to sa nedá kúpiť ten kohútik aj s rezervou? na pioniere to bolo spravené, že tam bola hadička asi 10 cm nad dnom a do nej išiel benzín normálne... A keď som dal na rezervu tak to ťahalo dakde z inadial a ťahalo to zo spodu. Nedá sa to nejak spraviť aj na korado? Lebo je to fakt o hubu keď som v Košariskách asi 30 km od miesta kde bývam a skapal by mi motor no amen tma a to by sa mi necelo tlačiť. A nevýhoda je, že to musím miešať benzín jak debil...

no bud nos so sebou primerane mnozstvo oleja, cizeee .... 0.8dl a zried to na pumpe alebo liter do flase a do batohu.
neviem ci sa do da spravit, na nete je jedna stranka s nahradnymi dielmi, ale naposledy ked som tam bol, tak mi nod napisal ze tam je virus
inak je predajna na nahradne diely v blave lamači, adresa tusim Podháj 110. tam by mali mat aj dvojsedanky, nove kapotaze, kryty, sviecky...

nemate tam nahodou len zadrbane sitko, alebo ten spodny pritok co je na rezervu? ten sa moze lahko upchat, lebo je uplne na dne a tam sa usadza bordel, aj na pekaci to robilo problemy.

Dikes ja mám servis na Korado babetty simps. .. atď asi 10 min na moto od domu takže do lamača moc nechodím inak táto predajňa je v Jarovciach ak chceš môžem ti hodiť mapu a presnú trasu vyznačiť. Je tam celkom milý človek a vie poradiť aj zohnať diely staré... Takže super servis. A ceny sú tam celkom dobré...

Hej hej aj to som počul, že olej so sebou naliať do nádrže a napustiť nebzínom a zamiešať v nádrži ale to sa mi moc nepáči radšej to nejak vyskúmam. Potommôžem dať vedieť ako sa to vyriešilo A dcoj zedadlo na Korado asi nepôjde lebo koradá su jednomiestne a nemyslím, že to 2 uvezie a o pokutu alebo o vodičák fakt nestojím

Nooo je to možné ale to musím dať celý kreténsky motor dole lebo tá čo to robili boli asi poriadny pacienti z Pezinku a nemohli tam nechať miesto na ten kohútik... Takež to bude dosť bordel spraviť... Dával už niekto ten motor dole? Lebo ak mi to padne na nohu alebo ruku tak ma to fakt nasere a moto pôjde bon oknom bývam v paneláku na 7 poschodí takže to bude cítiť

Zdarte. Mám tiež tento moped a mám s ním už nejaké skúsenosti. Čo sa týka tých blinkrov, netreba tam žiadnu batériu, treba tam prerušovač. Je to na to, aby naraz nešli dve smerovky (teda keď blikne predná tak zadná zhasne a naopak). Je to vec ktorá sa dosť ťažko zháňa, tiež som to zháńal asi rok. Na tento prerušovač už potom stačí napojiť smerovky, tie sa dajú zohnať ešte pomerne bežne, dokonca aj s úchytmi na tento moped.
Čo sa rýchlosti týka, mne vytiahne 45km/h za každých okolností (aj keď fúka oproti hociaký silný vietor). Za normálnejších podmienok (bez silného vetru oproti) to ale ťahá niekedy aj 60km/h (dokonca dakedy by išlo aj viac). Pokiaľ ti to ide moc pomaly, treba skúsiť vyčistiť výfuk (mne to dosť pomohlo), vyčistiť trysky v karburátore, prípadne vyčistiť filter na karburátore(či už tam ako je prívod paliva alebo prívod vzduchu). Zadnú rozetu som meniť neskúšal, takže s tým neviem. Výkon by šlo ešte zvýšiť výmenou výfuku, pretože na originálnom sú samé kolená, čo dosť znižuje výkon (je to tam naschvál asi). No toto som neskúšal, takže neviem.
Žrať tento moped žerie dosť, síce nemeral som na koľko km mi vydrží nádrž, ale odmeriam A rezerva tam je .
Pokiaľ ti zhasína keď otočíš riadidlá tak skús trocha uvoľniť lanko od sytiča, možno bude zaseknuté (tiež som mal ten problém).
Motor som zatiaľ ešte nezadrel (zaklopem radšej), a to tam už pár týždňov lejem 100-ku benzín

Zdravim.tiez mam korado 1.5kw a mam problem ze nechce ist.motor je po vybruse iskru dava aj odpali ale nejde do otacok a zdochne hned ako pustim plyn.karburator je ok cistil som ho x krat palivo tiez dava.ak by mi vedel niekto poradit co s tym ,bol by som mu moc vdacny.dik za kazdu radu