Caute ... Mam taky problem.Po vymene spojky mi pri nastartovanom motori nejde zaradit neutral. Pri vypnutom motori to ide bez problemu.Pred vymenou spojky mi to islo o.k....dik

skus zaradit neutral ked je este moto v pohybe. mozno ti to tak pojde.

milan156Pokus sa za jazdi,mne to tiez na mieste nechcelo hodit do neutralu -ako pisal t3hricardo . A robi to aj za tepla? mas tam spojku v kupely? Aky olej si tam dal? Daj tam riecsi a ono by to malo potom pekne ist

tak ju nastav

crazy od kedy ma ducati spojku v oleji?

skus viac napnut mozno len dobre nevypína preto tonejde pri nastartovanom motore

Rapid: a co by si povedal na model napr 848? Si si isty tym, ze vsetky ducati maju suchu spojku?

su aj vínimky

crazybiker:Asi mas oravdu budeto asi tym olejom.Dnes som na nej jazdil dlhsie a ked sa motor zohrial islo to bez problemu.Mam tam olej silkolene semisynthetic 10w-40.
rapid:Tu nie je co napinat a .Ma to hydrauliku a nema to suchu spojku..

a do to mjeňiu?
Ináč stejňe sa to pokazí, šak to je ducati...

milan156Tak sa pokus vymenit na riedsi olej..... ono 10W-cize nezohriate je dost huste a zle tam funguju veci.... tych 30-40sea (viskozita) by mala byt ok... a motor by fungoval normalne..... inac niekde som videl aj viskozitu 70 Co som bol prekvapeny....... zisti co si mal pred tym... a ked s tym fungovalo dobre tak tam daj to iste

rapid

no podla mna je to presne naopak, 15W je hustejsi ako 10W....

ako tam mozu zle fungovat veci, ked je ten olej predpisany. a ak tam mas predpisany olej tak chyba bude niekde inde, mozno len ta spojka potrebuje trochu sadnut, pripadne sa trochu zodrat a bude to ok.

cim vacsie W tym je hustejsi

Čím vyššia je klasifikácia SAE oleja, tým vyššia je jeho viskozita pri 100°C.

Tak prepacte,ale pisane je ,ze vysia viskozita. tak to mi kto vysvetli?

info: olejposta.sk/s_lubenginestatoil.html

P.s: je tam pisane aj ze pri prevodovych je to inak cislovane ..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil crazybiker (18.06.2009 16:52)

crazy: viskozita je prevratena hodnota tecenia, alebo tekutosti...cim viac W,tym je to hustejsie, a to cislo za tym W,napr 40, udava ako sa bude tato kvapalina spravat pri vysokych teplotach..

Aha.. tak vysvetlenie,mam pezota.... ked je motor chladny.... pod 70 uzaj nastartuje....... ale ked je uz 90°C tak starter toci viac..... zaujimave.. Diky za vysvetlenie... Takze aky olej amm kupit? Ked je motor chladny.... aj mne sa tazko zaradi N.... po zohriati, pekne to dam aj do neutralu.....

daj tam taky olej aky je predpisany..to s tym radenim do neutralu-to moc olejom nebude, kamos dal do motorky aj 20W a vsetko fungovalo normalne, aj ked bola masina studena..A pre teba Crazy: nechaj vzdy zohriat motorku, asi preto sa to odporuca

Morphaha,.... takze nestaci 30 minut na volnobehu? Ono mi to normalne zacne ist..... po 30 km + nechani zohriate........ dam tam riedsi olej.... u men to bude asi tym.. vysksuam a bduem mudrejsi

tak ked chces dat riedsi, tak postupuj smerom dole u tych W-ciek

crazybiker moze to byt opotrebovanim spojkoveho kosa, isto si to mal rozobrate nemal si na usiach spojkoveho kosa vrubkovanie?? to sposobuje blbe zaradenie do neutralu....
www.countrycross.sk/clanky/806-ako-na-to-kontrola-spojk...
obrazok č.3

ducklin paradny clanok konecne som zistil preco mi smika spojka

čaute,je to síce staršia téma,ale nechcel som zakladat novú lebo by ma šeci ukamenovali,jak je tu tradíciou
Ale pome k veci...
Mám ten istý problém jak mal milan156...po výmene spojky mi nejde na mieste pri naštartovanom motore zaradit neutrál....olej som tam nalial ten istý aký som tam mal pred výmenou spojky....pred výmenou išiel po výmene nejde,je použitý ten istí olej.



Dakujem za cenné rady,ktoré sú k veci