zdravim vsetkych motorkarov.mam na vas jednu prosbu.mam hondu cbr600f.prednedavnom na jednom zraze som mal moznost si sadnut na presne taku istu motorku a zistil som ze ked som sa nu posadil klesla ovela nizsie ako ta moja preto sa chcem spytat ci je lepsie mat meksi alebo tvrdsi podvozok a pri akom style jazdy viac vyhovuje tvrdsi a maksi ake mate s tym skusenosti dik za vsetky odpovede

športová jazda - tvrdý podvozok... myslím, že to hovorí za všetko...

tiez som si to myslel len som si nebol isty aby som netrepol

to co pise psycho nie je 100% pravda.
podvozok musis mat nastaveny tak aby si vyuzival pri svojom style jazdy (hlavne pri brzdeni) cely chod tlmicov.

nerd:tak co radis ty. ja ho mam dost tvrdy sa mi zda oproti tomu co som sedel na inej masine ale neviem ci je to lepsie alebo nie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil panteri (07.06.2009 17:22)

aj babenky vravia, že lepší je tvrdý ako nejaká mekota

devill63:to je pravda vidis takze tvrdsie je vzdy lepsie

ja mam zadok normal
predok trocha na normal

kamarat ma vsetko hard a je to riadny kostitras ta jeho F-ka

nerd máš pravdu, nie je tvrdý podvozok ako tvrdý podvozok... ale furt lepšie ako mäkký

odkial ja mam vediet co ty potrebujes?

nerd:ja jazdim tak skor turisticky sportovo ale chystam sa aj nejaky ten okruch tuto sezonu pojazdit

panteri ale veď sám musíš vedieť, ako sa ti správa motorka v zákrutách, či pláva, alebo nie... na čo to riešiš, keď ti to doteraz nevadilo?

psycho:ja len chcem radu od skusenejsich nie som az taky profik aby som vedel rozoznat ci mi viac vyhovuje tvrdy alebo meky chcem len vediet ake mate s tym skusenosti vy borci to je vsetko ale tak dik aj tak nejako to poskusam

hlavne si to neskúšaj nastavovať sám, lebo to bude ešte horšie ako to máš teraz...

psycho:do takych veci sa ja nepustam to je iste ale este by som zareagoval nato ze naco to riesim ked mi to doteraz nevadilo nie je az tak pravda pretoze sa mi zda ze v zakrutach a pri brzdeni ma taky mensi balanc a to mam nove gumy preto ma to napadlo lebo sa hovori ze nastavenie podvozoku robi dost vela

podvozok musis hlavne prisposobit povrchu asfaltu a stylu jazdy.... velmi zjednodusene by som povedal ze nase cesty plus pohodova jazda = makke nadstavenie podvozku. okruhovy asfalt plus plny kotol = tvrde nadstavenie podvozku.

aj ja mam dost natvrdo nastaveny podvozok skusim ho trochu odmakcit jazdim skor turisticky ako sportovo predpetie pruzin chapem(tazsie sa zatlacia) ale nastavenie utlmu pri spatnom zdvihu tlmica,ale nastavenie utlmu pro stlacovani tlmica je co vlastne rychlost toho stlacenia?Ked je minimalne(makke) tak znamena ze najrychlesie sa zatlaci tlmic?Dakujem za odpovede.