ahoj chlapci !!!

som zvedavy ci niekto z vas pocul / videl / nedajboze vykonal spominanu zmenu polohy - lepsie povedane posun - snimaca zapalovania na ZX9R verzia E,F ('00 - '03)
ma to pomoct k neskorsiemu zapaleniu zmesy a tym padom k zvyseniu vykonu v nizkych a strednych otackach

co vy na to?

no podla mna, ked nastavis neskorisie zapalenie zmesi, tak vo vysokych otackach mozno ani nepojde. neviem o kolko to chces posunut. Ale riadiace jednotky to bezne robia automaticky, ze v nizsich otackach nastavia iny predstih ako vo vysokych. No ZX9R som nikdy nemal, tak nech napise niekto kto to uz skusal.

Nebodaj mas v malych" slaby vykon

jak je znamo vykonu nikdy nie je dost hlavne pouzitelneho ...

vyhrabal som na jednom fore navod "ako na to" ale pred tym nez sa budem jebabrat s prekladom a zavesim to tu som chcel vediet nazory

kedze si 2 prispievajuci ta bud na SK nie su Ninje alebo som nezaujal ....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil milosZX9R (06.05.2009 22:12)

Tak ho sem hod, cumnem ci to ma hlavu a patu.
A na SK ninje su, len maju vykonu na rozdavanie, preto asi nik nereaguje

No ak si to čítal na nejakom serióznom fóre a prispivajúci neboli úplný neznalý garážmajstri tak by to mohlo skončiť aj bez toho aby si si to úplne rozhádzal ale moc by som sa práve do takejto úprvy nepúštal myslím, že je to dosť riskantné na to aký úžitok ti to prinesie a ak sa to neprejaví na životnosti motora hneď tak po čase určite samozrejm nechcem mudrovať bo neviem o koľko stupňov to chceš posunúť ale práve touto cestou to nebude to najlepše rozhodnuťie skus dynojet sadu na karbíky nejake KN-ko nech si to ľahšie tahá vzduch a koncovka so zvodmy. Hlavne to potom daj niekomu čo ti to dobre odladí a zaručene z vlastnej skúsenoti ti poviem, že určiťe pocíťiš výraznú zmenu. A ak ti ide o peniaze ver mi ž to bude lacnejšie ako prípadná generálka. A je tu ešte jedna drobnosť zmes ktorá nestihne dohorieť a opaluje výfukové ventily na ktorých sa začínajú tvoriť usadeniny začne to menej tesniť zvody ktoé sa začnú prepalovať a budú náchinejšie na zlomenie sa. No úplná mňamka čím vic sa nad tým zamýšlam tým mi to príde ako väčšia blbosť.

PS: Dufam, že som sa neojebal a nemáš tam striekačku ale do 2002 boli určite karbíky aspoň u 6-tiek ak máš striekačku tak Powercommander ale to nemám na živo odskúšané čiže neviem koľko výkonu naviac to dá.

nasiel som to na www.zx-9r.net, je to anglicke forum

su v principe 2 moznosti:
1. vymena tohto "ozubeneho kolesa" (rotor? - netusim ako sa to povie po slovensky )
www.denniskirk.com/jsp/tpl/product.jsp?store=Main...
2. spominany posun snimaca o 2,2 mm smerom nahor co znamena zmenu predzapalu o 4 stupne

cele je to postavene na predpoklade - alebo fakte - ze fabrika pri velkoseriovej vyrobe motorov pocita s pouzivanim najmenej kvalitneho benzinu aky je na maticke zemi k dostani, kedze masiny idu do celeho sveta

kedze je v EU, USA a inych lepsich kutoch sveta benzin kvalitnejsi tak tym ze je z fabriky predzapal nastaveny skor dochadza k menej kvalitnemu spalovaniu zmesi

v pripade ze sa tato uprava robi na seriovej motorke je odporucany posun 4 stupne
v pripade ladenej masiny odporucany posun o polovicu

podla toho co som precital je to tu dost popularna uprava

Upravené 1 krát. Naposledy upravil milosZX9R (07.05.2009 10:26)

oprava: z fabriky je predzapal nastaveny neskor

Milos: tak sa do toho pust a daj vediet ci to funguje...ked hej, tak idem do toho aj ja

No teraz mi to asi nedá a budem to musieť vyskúšať aj ja len mám pochybnosti o tom či to robia vo fabrike na základe nejakého prispôsobenia sa nekvalitnejším benzínom, alebo to bude aj kôli optimálnemu chodu motora ale 2 až 4 stupne by nemuseli byť až také tragické. A som hlavne zvedavý či to nakoniec aj nejakú citelnú zmenu prinesie.

par veci:
1. zakladny predpoklad je pouzivanie benzinu 95 oktanov a vyssie - to len pre pripad

2. "modofikacia" snimaca tak ako je popisana sa tyka LEN ZX9R E,F, zevraj uz u C verzie je to trosku inac aj ked - po porovnani part numbers - maju zx9r C a E ako aj '99 zx6r rovnaky rotor aj snimac - www.bikebandit.com

3. netusim ako je to u ostatnych znaciek ale nasiel som uz modifikovany rotor na CBR XX, nejake Yamahy, Suzi a tak... IGNITION ADVANCER do Google

milosZX9R: Vypada to docela rozumne, skus sa " jebabrat" s tym prekladom. Mozno bi som to skusil

dnes som sa hral s polohou toho snimaca - upravena, snimac posunuty hore podla navodu

po kratej skusobnej jazde - ide daleko hladsie za plynom, hodne zivsia aj bez zrovnanych podtlakov

este zrovnat podtlaky a pozriet ventily a bude to super

obrazky s navodom ako som slubil:
1. uprava snimaca
Pozri obrázok

2. umiestnenie na moto
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil milosZX9R (10.05.2009 1:08)

milosZX9R: Sa mi to pozdava, v piatok to skusim aj ja. Dam vediet moje pocity Inak, pozeral som to na nete a je toho kopu aj na ine moto.

hej, je toho hodne

aby som dodal tejto teme vaznosti

zoznamte sa s autorom navodu:
Thanks to Taffy
West Wales Motorcycles
The Old Kingswood Works
London Road
Pembroke Dock
SA72 4RS

01646 685900

takze smelo volajte, faxujte, telefonujte, posielajte postove holuby .....
myslim ze niekedy trosku cezhranicneho know-how (hau-hau ) nezaskodi ...

toz PEACE & LOVE

Upravené 1 krát. Naposledy upravil milosZX9R (12.05.2009 23:06)

Tak som to dnes spravil aj ja. Prvy dojem bol ze je to zivsie. Trochu som povrkal a potom to vratil do povodneho stavu. A neviem, mal som pocit ze to taha rovnako milosZX9R - Ako si to pocitil Ty? Ked tomu na dvojke vypalim od cca 4000ot zosane po mne ciara, ci mam snimac hore alebo dole. Nenasiel si niekde aj graf vykonu pred a po?

miso4x
pri mojom style jazdenia - skor nizsie ako vyssie otacky - je to zivsie

graf som volakde videl, musim sa pohrabat na to m fore, hovorili tam o +3 az 5 bhp ak sa nemylim
az budem mat cas kuknem na ten graf...

funguje to na jednotku,,už od spodu super tah