Ako znížiť spotrebu benzínu na skútri 50cm,poraďte.

nejazdit

no kamos ma spotrebu na dvepade 2,5 litra na 100km.co chces jazdit uplne na vzduch?

mne vychádza okolo 4 až 4,5l/100km,to je dosť veľa nie!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mazi (23.04.2009 0:47)

no keby sisi kupit aprilku sr50 ditech tak mas spotrebu 2l

made in china forever !!!

Ja by som domontoval pedale...

zhodit plechy a dat galusky...

Jednoznacne mas zle nastaveny karburator alebo je nieco s motorom. Daj to do servisu.
To nie je normalne taka spotreba, taku spotrebu nema ani 2takt.
Taku spotrebu nema ani moja 650ka.

Mazi...ak jazdis podla toho co mas v profile, teda 400km tak si myslim, ze ta to trapit nemusi Zaroven ak jazdis stale na kratke vzdialenosti tak sa ani necuduj, ze to ma spotrebu ako dve 50ccm motorecky.
Mimochodom taku spotrebu mam na V-strome (cca.4,5l)

mazi - staci jazdit na tom skutry tak cca do 40km/hod podla tachacu a uvidis ako ti klesne spotreba.... btw, ak tam mas akukolvek tuningovu upravu...tak ju vrat do serie.

"...máte velký uši??? nekupujte si kabriolet, odrazí se to na spotřebě..."

ja mem tiez cinana a vzdy to bolo okolo 2,2-2,5l.je tam teraz 12100km a spotreba stale rovnaka

Tak ako pisal dvenohy ak na tym pojdes okolo 40 maximalne do 50km/h na ktoru je ten skuter stavany tak spotreba bude nizka, ale ak pojdes do vyssich otacok namahas ten motor viac a zacne ti vela papat. Inac ja som mal na skutri Peugeot speedfight spotrebu okolo 4-5l ale to je dvojtakt a jazdil som len v meste.

ak jazdis furt s plnym plynom na rukovati,tak spotreba je velka,pretoze supatko je furt otvorene v karburatori,a tym si viac taha.

sak 50km jazdi a 50km tlac a bude 2l

nastav karburator, vycisti, alebo vymen vzduchovy filter a pripadne si dolad variator podla svojej potreby a stylu jazdy. Ked to nepomoze, tak kup japonsky, alebo taliansky.

JuriK - mylis sa, moja derbi 50ccm zrala 5litrov na stofku skoro :P zalezi od toho jak tocis ... resp pri 50ccm ci ides alebo stojis

ad topic - kupit stvortakt ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil lockman (23.04.2009 17:24)

Ako sa ladí variátor? Však tam môže maximálne tak laborovať s hmotnosťou valčekov, alebo ho rovno vymeniť.......tá spotreba je vcelku vysoká...ja mám s prehladom do 3 l ..

Počuj a nechcípa ti tak nahodou, keď máš zohriaty motor na volnobeh? Možno je iba bohatá zmes.

krasne spotreby mate chlapci

presne tak ako hovori NERD: NEJAZDIT

lubo628: napriklad valcekmi ako pises, dales pruzinami na spojke, kontrastnou pruzinou....
Treba ho vyladit tak, aby siel v optimalnych otackach, aby otacky neboli zbytocne vysoke - velka spotreba, ale ani priliz niske, aby sa motor 'nedusil' tiez vysoka spotreba.

....nafukaj gumy.

..tazko znizovat spotrebu na niecom co uz ma aj tak velmi nizku spotrebu od vyroby...ale kedze predpokladam ze je to 2T motor a ten nema ani nahodou linearnu spotrebu paliva, tam jedine pomoze spravne naladenie karburatora a vyhybanie sa vysokym otackam -samozrejme za cenu nizsieho vykonu..

...kup si pindura alebo babetu a este aj usetríš!!

269051,

Podla mna neni chyba v tom ze je to cinan...ja som mal kedysi Yuki speedy, bola to 5o-tka 4-tak, kupil som ho novy a zral cca 2litre, maximalne 2.5 ked sa jazdilo len mesto a stale sa pridavalo,brdzilo...a urcite som nejazdil max 40-50...kde sa dalo som z toho tlacil 60-65 rekord som mal dole z noveho mostu na panonsku -> 80kmh a ziadne upravy

TLAC TO!!!!!!! kua.. co Ti to moze zozrat???? vypary zo zadku za 250 km???

toľko mne žerie NSR keď jej veľmi nevypalujem

Nasteluj karbec.........

ja to sice pomerne stará téma ale skusim to oživiť pre pánov skútristov.

Najveščím faktorom je rýchlosť a otáčky.Rychlosť niečo stojí + skutre sú čo ja viem najčastejšie s 2stupnovou automatickou prevodovkou.Keby pribudli dalšie stupne klesne aj spotreba ale to je dvojsečný meč pretože motor musí viac tahať a potom viac papá.Takisto ako v aute s nakladom a bez.

Dalším faktorom prečo niektoré skutre majú pomerne vysokú spotrebu je že sú škrtené.To sa najčastejšie robý s pomocou vložky vo výfuku.V tejto vložke je asi mm dierka a pri vysokých otáčkach brzdí motor.Táto vložka má fatálny dopad nielen na max rýchlosť ale aj výkon a spotrebu.Preto niektoré 50 dosiahnu aj 80km-h a iné viac než 62 nedosiahnu.

A nakoniec ktoré faktory ovplivnujú spotrebu celkovo.

-niektorý dobre poznamenali správny tlak v pneu a aj jeho šírka zvyšuje valivý odpor

-nastavenie vstrekovania a pri karburátore nastavenie plaváku a volnobehu (čisté trisky atď)

-váha a odpor vzduchu.Tu sa toho vela narobiť nedá akurát priliehavé oblečenie a dieta

-štýl jazdy.Plyn brzda plyn brzda nieje usporná taktika.Mesto je koli semafórom a neustálemu rozbiehaniu a zastavovaniu tocha naročne na spotrebu.Jedine plinulé a pomalé rozbiehanie trocha pomože.Dialnica je usporná len treba nájsť takzvanú cestovnú rýchlosť neviem pri skutroch, no zvyčajne to býva tak okolo 80-120 záleží na sprevodovaní.Ja osobne mám okolo 85-90.Zaradiď najvyšší stupen a otáčky okolo 2500+- keď otáčkomer nieje ako u mňa tak aby si motor pekne priadol.Normálne mám na 250ke spotrebu tak 2,5 po meste ale raz som dal z BA do Ružomberka cez Žilinu po dialnici ajhla priemerná spotreba 1,8.

-stav moto.Ako iný spomenuli od nastavenia palivového systému až po vzduch.Takiež je doležité správne odpalovanie zmerať cievku a pripadne vymeniť sviečky.Taktiež kompresia vo válci respektíve jeho tesnosť je kritická.

-vonkajšie faktori ako napríklad teplota a vlhkosť vzduchu.Pri vlhkom a studenom vzduchu + nekvalitný benzím potrebuje motor trocha viac aby podal rovnaký výkon ako pri idealnych podmienkach.Kvalita benzínu tiez nepriamo vplíva na spotrebu tak isto na celkovú kondíciu moto v dlhodobej perspektíve.

-a úplne nakonie dosť záleží aj na tom či je to 4T alebo 2T.Dvojtakt má sice viac koní no kone musia papať.Keby sme len čisto teoreticky zobrali dva totožné motocykle s rovnakým obsahom ale jeden by bol 4T a druhý 2T.Pri rovnakom sprevodovaní by 2T mal mať ale len čisto teoreticky 2x veščiu spotrebu než 4T.Ale aj v praxi je to tak že 4T sú uspornejšie a efektívnejšie využívanú palivo.

že YAMASAKI na tom jazdia len členovia Yamaguchi-gumi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Ozzac (24.01.2011 22:19)

mne žerie 2-3 litre a to mam dvojtakt čo toči pri normalnej cestovnej rychlosti (80km/h) 8500 otačok za minutu

s mojou 125kou sa vacsinou zmestim pod 2litre/100km .. ale to nie je 2takt nemam rad dvojtakty

Tie 2 rychlosti si asi pleties s babetou alebo stadionom.

Tom46- a ked mozem tak pridam,vascina skutrov ma variatory a vacsinou sa to niekedy nastavi,ze ti motor bezi az na max vykon,ale motorka zrychluje len pomalsie,chyba variatora,treba to trocha prenastavovat na nizsie otacky ,neviem uz presne ako to je,ale nejake pruzinky ci co su tam....
Dalej pri motory je dolezity predzapal,nova sviecka a tiez nastaveny kraburator,vzduchovy filter....ked toto vsetko je ok, tak spotreba musi ist dole..... ako pneu a podobne veci,ti az tak neznizia spotrebu a dufam,ze na prazdnej pneu nikto nechodi

crazybiker ocenujem tvoje opravenie.

Osobne sa o skutre velmy nezaujimam preferujem V a mokrú spojku a retaz.O ostatných typoch pohonu vela neviem.

Ono aj tie ostatné veci znižujú spotrebu ale velmy málo oproti zle nastavenému motoru.Ja som chcel len spomenúť všetko čo sa dalo.