ahojte, vie mi niekto poradit?
v zime som vypustil vodu z chladiacej jednotky a teraz ked som sa siel vozit opat som tam nalial destilovanu vodu. motorka sa mi prehriala a voda zovrela. vie mi miekto poradit, v com moze byt problem??
za kazdu radu dakujem

vodu????? mal by si pouzit 50% mix destilky a glykolu...

som premyslal ci nahodou nebude zly termostat alebo chladic nejak upchaty

nemôžeš to mať iba nejak zavzdušnené?

Musis to odvzdusnit.

moze to byt termostat alebo zaseknuta pumpa resp.aj zamrznuta mne sa to stalo svina primrzla a nechcela povolit

Nieje dobré komplet vypúšťať systém na dlhšiu dobu, lebo povysychajú pohyblivé komponenty a tesnenia...
Je lepšie tam mať nemrznúcu smes kôli mazacím a konzervačným účinkom.
...kvak...

Albion...tak,kvak.Ak vypustím , tak hneď napustím.A to len tým čo odporúča výrobca.Ja mám v mojej /r.v.1999/ od Motulu . Ale je to v podstate jedno či Motul alebo....?Ak zovrela , moho to byť aj zaoxidovanými kontaktmi v el. obvode ventilátora chladenia/čidlo,spínacie relé,atď/.Mal som taký problém,že sa mi neroztočil ventilátor,lebo ho blokovala skala zaklinená medzi lopatkami a motor sa hrial a hrial.Prezri si obvod chladenia,či sa Ti ten vetrák vôbec rozbehne,keď sa motor prehreje.V uzavretom a odvzdušnenom okruhu je teplota nad bodom varu.

Myslel som to tak,že zopnutie ventilátora chladenia v týchto okruhoch pracuje vo vyšších teplotách.Voda vtedy vrie až pri 105-11O cels.

no nedaval som nijaku zmes a ani som neodvzdusnoval. musim to urobit, lebo som sa strasne tesil a hreje sa to.

pozri este ci nemas zly uzaver na chladici, vtedy moze tiez skor vyviret, ale v prvom rade treba naliat nemrznucu. este skontroluj ci nemas upchane rebrovanie na chladici, a ci je hlavne vsetko dobre zlozene.

nemal si to vypustat nemal si tam naliat cistu vodu a mal si to odvzdusnit

Systém sa odvzdušní sám, ak je všetko v poriadku.
Skôr bude problem s termostatom alebo čerpadlom.
...kvak...

Nemáš s tým problém len daj tam to čo tam patrí. Tombar Ti radil dobre.

Albion-no napriklad na vfr sa to len tak lahko neodvzdusni

Presne. Chaldiacu zmes pre hlinikove hlavy. Ak nevis tak tu modru. A pomer riedenia sa dava bud na zimu do akeho mrazu predpokladas ze sa dostane tvoja garaz a v lete v akych podmienkach jazdis. Optymum ako pisal tombar. 50 destilka 50 chladiaca. Hlavne to odvzdusni. Je tam taky srob na to. A sleduj kedy sa ti zapne ventilator. Malo by to byt niekde pri 106 stupnoch. Individualne u kazdej moto. Ale hranica je od 104 do 110

TomasVFR - Jak to?
U VFR nieje najvyšší bod chladiacej sústavy vyrovnávacia nádržka? Alebo nalievací otvor pre chladiace médium???
...kvak...

Joker, srob na odvzdusnovanie?
CBRku poznam dokonale, ziaden srob na odvzdusnenie tam nie je.
Na odvzdusnenie sluzi rezervna/vyrovnavacia nadoba z pravej strany pod sedlom.
Tieto starsie modely sa prehrievaju. Ja som jazdil vcera po meste a chybal dielik aby sa zapol ventilator.
Hlavne tam naried tu chladiacu a pozri sa ci si do rezernej nadoby nenalial prilis kvapaliny.
Cela chladiaca sustava ma objem 2,4L
Maximalna hladina je velmy nizko a nie je ju ani vidiet.
Pokial sa bude zahrievat dalej rozober a cekni pumpu. Je to jednoduche.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil borto (11.03.2009 20:31)

..a ked sa ti nespusti ventilator tak ho odpoj a napoj na 12V baterku ze ci funguje..ak funguje, tak dalej skus termostat..ak aj ten funguje, postupuj jak ti radia ostatny :D

Albion-najvyssi bod je naljevaci na chladici ale ked ho nalejes do plna tak po nastartovani to treba este par krat doliat

Ja mam problem zohriat moto UZ som zakril v predu chladiaci "radiator" ale este vdzy len 40°C.ALe ked jej rozdavam cize 10-11 tisic otacok tak sa drzi okolo 70°C... Nemam tam termostat(ten cincik co zaviera/otvara okruh) zatim som nikde nenasiel kde by mi vedeli zohnat..... mohol by byt problem skor v tom???

Tomas VFR, nejak sa mi nechce verit ze tam nemas vyrovnavaciu nadobku. Hadicka z nej ide priamo na krk najvysieho bodu chladica tesne pod vrchnakom. Pokial nieje dostatok kvapaliny tak si to samo cucne potrebne mnozstvo..

chlapci.nesahat pouze koukat.potom to takto dopadne.polinoik naco si pred zimou vypustal nemrznucu zmes,ta sa tam dava celorocne na to aby okrem odvadzania tepla aj konzervovala a mazala

vypustal som, lebo som si nebol isty, ci ju tam dal ten od ktoreho som moto kupil.
odzvzdusnovat som neskusal, popozeram poriadne schemu a dufam ze na to pridem.
a zmes hned kupim a idem to robit.
zatial dakujem

TomasVFR - vidíš....to je jasný dôkaz, že sa ti systém odvzdušnil činnosťou sám...
Presne tak to funguje.
...kvak...

palinoik

netreba do toho moc vidiet

odmontuj veko chladica a otvor nadrzku pod sedlom ,cez veko nalej cca 2l chladiacej a ked uvidis ze v nadrzke pod sedlom uz stupa pripadne ti zacne vytekat cez veko chladica je hotovo.

ja este nastartujem motku s otvorenym chladicom a trochu snou pohrkam ,nech vsetky bublinky uniknu.

dobre skusim to tomcat

borto -jasne ze tam je ako pises
Albion-ano sam len som chcel povedat ze to niekedy treba viac krat otvorit a doliat ak to je tak jak na vfr

Tomcat, zabudol si napisat ze ta chladiaca ma uz byt zriedena 50/50. Cely objem chladiacej od r.v. 95 a vyssie je 2,7L! 2litre urcite nebudu stacit. V manualy a pod sedlom je napisane ze pomer ma byt 50/50 iknak to moze viest k poskodeniu sustavy a prehrievaniu.
Do veka chladica je to treba liat pomaly a cakat kym sa to vstreba a vydu bubliny. Do rezervnej naliat potrebne mnozstvo. Zapnut motor nechat chvilku, samo sa to musi odvzdusnit...na to sluzi ta rezerva.. a potom skontrolovat rezervnu kolko si z nej cuclo a pripadne doliat.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil borto (12.03.2009 17:13)

tak tak

ja mam do mojej iba 2l ,ale vymenit chladiacu je nic ,netreba robit z toho vedu.

Stavim sa s tebou o 1plnu nadrz ze mas 2,7L

stavku prijmam

podla manualu 2l podla reality 2l ,v pred mesiacom som tam nalial 2l {1l vody a 1l shell advence coolant}

nadrzka ukazuje presny stred medzi max a min


edit: sranda inak kukam na subor co som si stiahol z netu a je tam 2,7l
a kukam na manual co mam v pisomnej forme a je tam 2l

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tomcat (12.03.2009 17:55)

viem o com hovorim, 2,7L a nie je to len pre tvoj model. Ako som uz pisal od 95 vyssie je 2,7L Ci uz to je CBR 600F F4i alebo FS..

dakujem za rady

borto

uznavam mal si pravdu 2,7l

7deci som musel doliat ,kedze si z BA jak sa oteply vybehneme na pumpu

Tomcat,

Tesim sa