Mám takú otázku či by sa dalo nejak zmeniť napätie zo 6 na 12V?

ale ja by som to chcel spravit z magneta, aby mi dobijalo 12V baterku

nestrielajte tu od pasa lebo to spravi a doejbe si motorku
goldstar-ty chces tocit 12V starter a elektriku na moto mas 6V ze?

Upravené 2 krát. Naposledy upravil TomasVFR (15.01.2009 16:04)

jj ako vies ze starter ??

no ja by som to chcel tak aby mi dobijalo baterku 12V a potom uz ta baterka tocila strter, ale ide mi len jeden kabel z magneta na spotrebice takze 2 spojit nemozem, la len ci sa to neda dakym nasobicom alebo takym dacim

Hm a na čo to je dobré? Nestačí 6V? Alebo ideš zapájať halogénky....

Inak treba zmeniť cievky, baterku, žiarovky, klaksón, prerušovač, dobíjaćie ústrojenstvo... podla mňa je to zbytočná a nákladná premena...

coze nakladna, ja nemam co menit, nemozem menit cievky, baterku, žiarovky, klaksón, prerušovač, dobíjaćie ústrojenstvo... pretoze ja som tam taketo veci nikdy nemal namiesto niekolkych cievok tam mam suvisly kruh z akeho si cudneho plastu a vnutri su cievky

Upravené 2 krát. Naposledy upravil goldstar (15.01.2009 16:17)

tak tam daj len baterku a starter a nabijaj ju doma nabijackou

A regulator napatia tam mas?

ved pisem ze tam nemam absolutne nic, ale ide mi hlavne o to ako dostat zo 6v na 12v potom na regler (ktory si dokazem vyrobit), na baterku a na ostatne

Ty nevies nastartovat posranu 80-ku tak tu nevypisuj ze si vies vyrobit regler. Urcite mas premyslene aj ako to zapojis cez startovacie rele. Ked si taky sikovny tak tu nezakladaj temy o sprostostiach a chod to zmajstrovat. Potom nam sem hod fotky aby sme ta mohli pochvalit...

ja som si nasiel navod na nete ako regler vyrobit takze to nemam z vlastnej hlavy, a pytam sa tu pretoze je tu kopa ludi ktora ma urcite viac skusenosti s motorkami (a posratu 80ku si nakopnut viem, starter je doplnková výbava ) tak ak mas lepsi napad kde sa mam spytat tak prosim

Prosím vyjadrujte sa len tí čo máte niečo k téme.

goldstar neviem čo sleduješ ale príde mi to ako nezmysel. Hlavne by si mal napísať čo je tam za elektrika na moto, napätie, dynamo zapaľovanie a tak. Z toho potom vyplynie čo treba meniť.

Awia

V tejto teme to nevyzeralo ze to potrebujes ako doplnkovu vybavu
Off topic - Mimo tému: Štartér
Bud daj vacsie tesnenie pod hlavu nech ma mensiu kompresiu alebo inu startovaciu paku...

nejde o to ze to nemozem nastartovat... a aby sa to dalo riesit: magneto 6V/50W s 3 výstupmi:1.zapalovaci 2.prerusovaci(bezkontaktne zapalovanie) 3.ostatne(svetlo atd.), moto to nieje nejak z vyroby, je tam motor SACHS 80 SA . a nevravte ze ste nevideli motorky aj s nakopavackou aj so starterom...su ich tisice takze to nieje len tak odveci ked to maju i to i to

Musel by si dať previť výkonovú cievku na statore, ak je to vôbec možné. Potom pridať 12V reglér, štartovacie relátko a 12V štartér. Máš taký štartér, ktorý dokážeš mechanicky prispôsobiť na tvoju motorku? Menič 6/12V tam podľa mňa nemôžeš dať, pretože by Ti prúdovo neutiahol štartér.

ikcipoupresnenie:ja tym nechcem napriamo napajat starter, ja tym chcem dobíjať 12v baterku ktora bude tocit starter ktory som uz zohnal

Podla mna sa to da spravit dost jednoducho len musis mat nejake skusenosti so slaboprud. el obvodmi.
Mas motorku s elektrikou na 6V a zohnal si starter na 12V.(to dedukujem z tem co si zalozil)

Namiesto aku 6V (motorka by mala mat akumulator kedze pôvodne mala 6V starter) tam daj 12V aku s obdobnymi rozmermi ako mal povodny 6V aku a s co najvyssou kapacitou. Teoreticky staci do celej sustavy zaradit hned za akumulator nejaky el. obvod, ktory by menil napätie aku z 12 na 6V (aby ostatne el. prvky ostali nezmenene. A nasledne pre starter vytvorit novy obvod so samostatnym spinacom a rele v ktorom by si tento tzv. "menic" obisiel. Tymto spôsobom by mala el sustava dobijat 12V aku s pôvodnymi dobijacimi cievkami na 6V ale starter by fungoval na 12V. Ak poznas nejakeho sikovneho elektrikara tak taketo nieco pre neho bude malina.

Takto by sa to v principe teoreticky dalo uskutocnit. V praxi by si isto narazil na nejake problemy.

A ostatnym:
chlapec ma staru motorku na ktorej bol pôvodny starter uz isto 50x pokazeny (ak ho tam vobec pri kupe mal), a chce si tam prispôsobit taky co zohnal (aspon sa mi tak zda z jeho pripevkov).
Myslim ze v ziadnom servise by sa s tym nikto nebabral, nehovoriac o tom ze na taku motorku asi len tazko daco zozenie (to len tak okrajovo pre tych co by ho chceli hned posielat do servisu a kupovat origos nahradne diely).

za gramatiku sa vopred ospravedlnujem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil StanleyP (15.01.2009 21:47)

Ak by tam dal aj nejaký stabilizátor z 12V na 6V, obvody na 6V by mu išli, ale nedokázal by z výkonovej cievky a regléra, ktorý tam má dobíjať 12V baterku. Táto sústava mu vyrobí malé napätie na nabíjanie batérie. Ja by som zmeral naprázdno striedavé napätie, ktoré mu dáva výkonová cievka na statore. Ak by bolo dostatočne veľké, potom by som vyskúšal zapojiť 12V reglér a odmeral jednosmerné napätie na ňom. Ak by tam bolo 12V a viac potom by sa to dalo aj takto riešiť. Ak nie, tak previnúť výkonovú cievku, pretože to je zdroj pre dobíjanie batérie.

stanleyPdiki presno o toto mi ide, starter ani baterka tam nikdy nebola, takze robim vsetko nanovo len som nevedel ci mi 6V cievka dobije tu 12V baterku cez regler...a ikcipo vykonovu cievku previt nemozem(rad by som )ale vsetky cievky su zaliate v plaste, potom na jar skusim zmerat co spravi 6V na 12V regleri lebo mam rozhodeny motor teraz

Goldstar, ked to budes mat cele funkcne tak zožerem tu tvoju 80-ku a dam ti moju 500-ku. Nech sa pod zem prepadnem ked ne...

jarrodufam ze to do leta stihnem mam s tym roboty nad hlavu sak pozri [
Video: uk.youtube.com/watch?v=noEADyvp2KQ ]

"goldštart" - všetko by išlo, len ak je pravda, že tam máš magneto 6V/50W s 3 výstupmi:1.zapalovaci 2.prerusovaci(bezkontaktne zapalovanie), tak si to výkonovo spočítaj:
- svetlá: 35W predné + 10W zadné + 15W brzda = 60W
- zapaľovanie: 10W
SPOLU: 70W!
Možno to nie je presné, ale určite by ti neostával žiadny výkon na nabíjanie baterky! Možno nebudeš svietiť, ale aj tak vychádza voľný výkon len 5W.
Teraz si pozri, koľko má príkon (výkon) ten štartér - predpokladám 300W. Keď budeš štartovať 5 sekúnd, tak minieš 0,035Ah a potom budeš musieť jednu hodinu nabíjať baterku prúdom 35mA - to je bez strát pri nabíjaní. V skutočnosti by bol potrebný asi raz taký prúd.
Ak budeš mať baterku 3,5Ah / 12V , tak ti teoreticky vystačí na 100 štartov.
Všetko si musíš premerať a prepočítať - bez toho to nejde.

v hlave sa mi vynara obraz z detstva takto nejak to malo zapojene nakladne auto garant soudruhu z NDR



Pozri obrázok

Podla toho videa tam mas stator (ten suvisly kruh co si spomenul) asi Motoplat od vyroby cely zaliaty epoxidom. Tada nerozoberatelny, neda sa previjat.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jano (16.01.2009 16:11)

TomasVFR to nevyzera zle, ale tie kapacity bateriek sa scitaju ? a starter bude dobijat obidve ci len tu jednu baterku ? akurat to mi povedz
Jano a hej je to motoplat
a este sa chcem spytat Jack-a ako prisiek tomu ze mi ostane 5W aj ked tam nebudem mat svetla ?

2x 6V som už napísal v prvom príspevku, ktorý mi bol bolševicky zmazaný a pritom nebolo na ňom ani len krivého slova ktoré by si zalúžilo zmazanie.
btw. Štartér nebude dobíjať nič...

to je len hruby nacrt detaily ako regler alebo usmernovac alebo co ja viem co vsetko nech doda niekto co sa tomu rozumie

neviem peterkeke tvoj prispevok ti zmazali skor ako som ho videl a hej starter nebude dobijat nic - som chcel povedať magneto

Ci tam das 2x6V baterky (ako na obrazku), alebo 1x12V baterku, stale to bude z elektro hladiska to iste. Uchytenie vsak bude jednoduchsie, ked pouzijes 1x12V bateriu.

Neviem aky vykon ma tvoje magneto, ale ked vychadzame z horeuvedenych udajov, tak zrejme 6V/50W. Pokial nechces ziadne svetla tak ti ostane na dobijanie baterie cca. 30-40 W ktore by mali postacit na nabijanie. Riesil by som to menicom 6V/12V (alebo 6V/15V) a nabijackou baterie. Pokial si si nasiel schemu na regler a citis sa ze to zvladnes vyrobit, najdes schemu aj na menic aj na jednoduchu nabijacku. Vsetko je potom mozne umiestnit na jeden plosak a hotovo.

PS: ked cievky pretazis, moze dojst k ich prehriatiu a poskodeniu. moze sa stat, ze nebudes vediet ani nastartovat.

Ako uz spomenul niekto horevyssie: treba vsetko rozpocitat a podla toho konat