Čaute borci a majitelia tohto krásneho stroja ako je BMW F650GS!

Chcem kúpiť tuto mašinku a to konkrétne ročník 2001. chcel by som sa vás spýtať na postrehy zo života na čo si mam dať pozor pri kúpe tejto motorky.

Také základné veci ako odreniny alebo pokrivený a narovnaný rám si všimnem aj ja. Ale chcem sa spýtať na nejaké skúsenosti zo života. čo si človek čo s touto motorkou nemá veľa spoločného nevšimne.

Dík moc.

100bubu tazko Ti niecio poradim. Mam novsi rocnik a v podstate skoro novu motorku, nic sa mi este nepokazilo a nemal som ziadny problem. Su to spolahlive motorky, ktore nemaju nejaku vyraznu slabinu. Ak budes kupovat s ABS, tak si preskusaj ci funguje a ci ide vypnut. Zameraj sa vseobecne na technicky stav a neber pocet Km ako najdolezitejsi udaj.

No ja ti poviem takto, chcel somju kupit, uz nechem, ale to je jedno...

Bol som jednu cervenu pozriet v jednej dedinke za TT. Hovorim chalanovi,z e sa mi pozdava, no musim ju ukazat mojmu mechanikovy v BA. On ze nema cas sa so mnou trepat do BA, ale ak tam necham moju moto ako zalohu, tak si mozem GSko vziat a ist mu to ukazat.
Idem teda po dialnici, idem cca 100 a reku ze moto uz zahriata, chalan vravi ze v poriadku,
tak reku skuim, ako sa to vezme. Otocim rukovatou na doraz, otazky stupli, rychlost nie.

ja ze HE???

Skusim znova, znova, zvuk aj otacky stupaju, rychlost len o malinko, tak cca 5km/h.

HE???

Ukazujem mechanikovi, nic mu nevravim, len ze prevez sa.

Pride naspat, vravi, ze otacky lietaju. Ja reku som si vsimol, hovorim, toto neni OK.

On ze nie, spojka v prdeli, zbav sa toho.

Vratil som.

Na co si dat pozor? neviem,
ale ja som si toto vsimol.

Robilo to len pri vacsej rychlosti, keby som sa len na parkovisku vozil, ci na ulici, nezistim to...

takze tak.

no ono previest sa na nej pojdem to my nedá. mačku v mechu nekupim. a môže to byt pravda. vo väčej rýchlosti je na spojku prenašana väčia sila a až tam môže ukázat chybu. ale myslim že by to bola zavada iba spojkovej lamely.

Kukolarik,to nemusela byť spojka. Ja som mal podobný problém na R1150-ke a po nastavení ventilov to bolo v poriadku

Odpísať motorku kôli smýkajucej spojke - to je už iné kafé. Možno boli opotrebované lamely, alebo majiteľ tam nalial motorový olej - ktorý nie je určený pre motory a hlavne spojky motocyklov ...... . Predávajúci zníži cenu cca. 5-9000 sk a ide sa ďalej.

BUBU - skôr si daj pozor na to či nebol striekaný rám, opotrebovanie reťaze+rozety, opotrebovanie kotúčov, ako sú vypálené brzdové kotúče, opotrebované riaditká ......, či nevybruje extrémne motor, neťahá riadidlá do jednej strany a všímaj si opotrebovanie dezénu kolies či je rovnomerné + milión ďalších vecí ....

Stále si zober zo sebou nejakého motorkára, aby to posúdil a schladil Ti hlavu.

najlepsie bude ak pojde s tebou niekto kto ma na takej masine uz nieco odjazdene, lebo presne vie ako sa ma spravat a vie co si ma na nej vsimat.

Inac drzim palce a prajem dobru kupu

kukolarik tak uz mi je jasne, preco si nebol spokojny s malym GSom a zo slzami v ociach si sa vracal ku tvojej GS500.
To si ale mohol dodat ked si sa vyjadroval v inej diskusii na adresu tejto motorky, ze cele tvoje subjektivne hodnotenie je len na zaklade odvezenia sa na ciastocne rozladenej/pokazenej motorke.

Dalo sa čakať, že to červene GS-ko sa pri takej cene sa dlho v inzercii neohreje. Treba ísť pozrieť v rámci možností vyskúšať a potom sa už len tešiť z novej motky...
Motorka nemá žiadne výrazne slabiny takže kontrola taká istá ako pri každej inej...no za tú cenu sa nejaké maličkosti už odpustiť dajú napr. aj tá spojka.

no prave že v mojom okoli takuto motorku nik nema. aspon o tom neviem. takže musim istnanho sam. ale berem kamarata čo jazdi na tundercat-e tak dufam že aj on niečo poradi.

Pani, ja som tu moto neodpisal stylom, ze je to uplna hovadina. Len som prisiel na to, ze to nie je to co chcem. Chcel som totiz cestne enduro, na dlhe trasy a sem tam mimo cestu.
To ze spojka v pecku, to je OK, chcalan nechcel spustit s ceny, tak sme to vybavili.
Ale nesedel mi aj vykon, bola pre mna moc slaba. Nechcem trhaca ciest, ale toto malo pre mna skutocne malo koni...

ale ved na dlhe strasy nepotrebuješ až tolko výkonu. a myslim že prvorada je aj spotreba. a toto bmw ju ma perfektnu

Ja mam biga 800,tak isto nemal som skusenosti na takej moto.Priviezol mi ju predchadzajuci majitel na voziku.Naštartovali sme ju previezol som sa len do rychlosti trojky lebo som nemal ani prilbu ani nič.Zvuk mala dobry aj akceleracia bola dobra tak som ju zobral.No teraz ked už som si trufal isť väčšou rychlostou a už na päťke a aj z oblečenim,som zistil podobny problem ako mal KUKOLARIK.Do stovky ide ako gula ale max.je 120km.No a neni to ani spojka ani nič zle nastavene ale mam škrtenu verziu a už som to tu kedysi pisal.Teraz sa rieši druhy karburator a moto potom pojde aspon tych 150 a to mi v poho stači.Moto z Nemecka byvaju niekedy škrtene

Upravené 2 krát. Naposledy upravil black333 (10.01.2009 18:27)

tak čo sa týka bmw tak ma škrtenie riešene prehodeím lanka plynu do inej dražky na karbeci. tka v tom nieje problem

model 2001 je striekacka, ale BMW ma skrtenie ako som sa dozvedel urobene 3 polohami lanka na plynovej rukovati. Mal som ju rozobratu a vazne sa tam dalo lanko nastavit aj do inych poloh.
Neviem ako ine motorky, ale moje GS pojde zarovno CBF 500 pri akejkolvek rychlosti a nebude zaostavat ani o chlp. Su to 2 odlisne moto ale vykonovo su dost podobne a preto mi je zvlastne ked niekomu sa zda male GS slabe oproti CBF500.

Kamarát má dva metre výšku a 130kg váhy a na výkon GS DAKAR sa nesťažuje .Pritom žerie len 3,5 -4 litre na stovku a ide to 170km/h .

marek750

presne tak-

100bubu zavytaj na www.bmwgs.cz tam sa o malom GS-u iste co to dozvies...

mam tuto istu diskusiu aj tam.

JuriK tak ked sa stretneme, velmi rad ti predvediem, co mi vadilo... Odzadu mi moto nepozeraj kym sme na parkovisku, to budes vidiet po rozdajzde... aj ked len na okamih...