Gelova baterka ma oproti klasickej vyhodu v radovo vyssom startovacom prude,takze v danom pripade je to bezpredmetne.Navyse je velmi ale naozaj velmi citliva na prebijanie vyssim napatim/u 12V to znamena max 14.5V/Takze potrebujes regulator co udrzi max 7,25V a to ten mechanicky asi tazko zvladne.A dalsi zapor je cena

kryžovatke??? Rapid ty žartuješ

Tak potom je chyba v slabom dymame? alebo to vyrieš tak ze na križovatke nechaš iba parkovačku.a ked sa pohneš tak rozsvietiš.

Ked stojis medzi autami tak to hadam nevadi?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rapid (07.06.2006 14:48)

Rapid, si skutočne rýchly!
Hodinu nie, ale mám vždy baterku nabitú na 11Ah, keď je predpísané svietiť aj cez deň a dynamo má 45W? akú kapacitu má baterka po roku, dvoch, piatich?, stojí mi za to, aby mi to niekde chcíplo?
Počty: 6V x 11Ah = 66 VAh -to zodpovedá- 12V x 5,5Ah
Možno 5,5Ah baterka na 12V motorke bez el.štartéra ti už nepripadá až taká veľká!
Tak sme si "promrskali" malé počty.

Jack ty zvyknes stat na križovatke hodinu??? ked si to takto vypočítal?
no ale pri 6V to asi chcipne hocikedy

Lebo keď svietiš 45W + 10 W to je 9A! a máš zapnuté smerovky 2x 21 W to je 7A! a stojíš na križovatke, kde čakáš na zelenú už večnosť, tak aby ti nezdochla mašinka - Jawka so 6V/45W dynamom!

A naco potrebujes taku baterku,ved taka dokaze nastartovat hadam aj 500ccm 4t jednovalec!

Nazdar ma niekto skusenosti zo 6V gelovou baterkou? Lebo 12V sa vyrabaju ale 6V mi nikto nevie popradit. Diky moc