Zdar,
mam vypletane kolesa s bezdusovymi gumami a stala sa mi divna vec: mal som normalny defekt (samorezka do dreva), zalepili mi to v pneuservise knotom a za hodinu bolo koleso znova zfucane. Tak som tam nastriekal defekt-sprej, ale za hodinu to bolo zase zfucane. Hladal som podrobnejsie a zistil som, ze to fuci okolo jednej spice. Dnes som po ceste domov 8-krat fukal po pumpach (200km) a ked som hadicou osprchoval moto, zistil som ze sice to dost fuci okolo tej jednej spice , ale okolo dalsich 11 to fuci tiez ale menej (bublinky na mokrom kolese). Otazka je co s tym? Mohli vypary z toho knotu nejako rozleptat to co tesni okolo spicov? Sprej to asi nebol, lebo to pustalo uz pred nastriekanim.

Hmm

Mna by zaujimalo, ze preco ti to nefucalo uz aj predtym. Ak pouzijes bezdusove pneu na vypletanom kolese, vacsinou musis pouzit aj dusu (zvykne to byt napisane aj priamo na bezdusovej pneu). Vynimkou je napr. BMW GSko - tam okolo spicov vzduch urcite unikat nebude...
Pozri obrázok

To "tesnenie okolo spicov" myslis gumu, ktora ma zabranit prederaveniu duse o hlavicky spicov, pripadne spic?

guma je tato:

www.bridgestone-moto.cz/pneu/products/battlax...

je tam napisane malym na boku: tubeless
Pozri obrázok
Pozri obrázok

neviem ci tam je nejake tesnenie (ale malo by tam byt)
doteraz nevyfucalo nic, kukal som aj predne koleso (ten defekt je na zadnom) a tam ani bublinka

a este: mozem tam dat dusu? a niekto tu pisal, ze ten defekt-sprej to zasere tak, ze ak sa da guma dole, tak uz sa neda dat spet..

No mam pocit, ze ty to mas takto - mas bezdusove pneu, ale mas v nich duse - kvoli vypletanym kolesam. Takze doteraz bolo vsetko OK, nic nefucalo...
Dostal si defekt, samorezka prepichla pneu a aj dusu, v pneuservise ti dali knot do pneu - ale dusa ostala stale derava... Knot dieru v pneu zaplatal, pneu okolo rafika tesni dobre. Ale vzduch z prepichnutej duse sa tlaci von okolo spic...

Takze si si isty, ze tam nemas dusu?

hmm, to nie je sprostost co pises, ma to logiku ..nie som si isty nicim, lebo moto som doviezol pred mesiacom z nemecka

da sa nejako spravit diera na dusi bez vyzutia (a demontaze) kolesa?

co ma clovek nosit zo sebou na cesty ak ma dusove pneu? monterpaky a sadu na lepenie? mohol by sa vyjadrit nejaky coprak s vypletom..

Taktak,ako pise palciatko,ty mas dusu v gumach,na spicove kolesa sa nedaju nahodit gumy bez duse,teda okrem BMW GS,alebo Aprilia Caponord.Diera na dusi sa neda opravit bez demontaze...P.S. v pneuservise to nevedia,ked ti tam napchali knot?

Ak si gynekolog-expert, tak dieru v dusi mozno zalepis cez ventil a bez demontu...

Neviem o ziadnom sposobe, ako bez rozoberania zalepit dieru v dusi (hole in my soul ;) ). Demontazi sa nevyhnes...
Opravoval si uz niekedy defekt?? Ak nie, tak si kup novu dusu a daj to niekomu prezut a vyvazit... Najlepsie niekomu, kto ma vztah k moto, aby ti nenarobil skrabance Tebou zpominanemu pneuservisu sa radsej vyhni...

ja mam chopera, vypletane koleso, dusovu pneumatiku i defekt som uz mal.
moja rada: existuje defekt sprej i na dusove pneumatiky - takze kup to a staci nosit to so sebou - funguje to (mam to osobne overene)

ale je to len na dojaz, resp. na kratky cas. potom to treba spravit a bez demontaze to nijako nepojde. a osobne si myslim, ze ked pouzijes sprej, tak treba vymenit celu dusu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil doddy (11.08.2008 7:54)

doddy, nemyslim ze je zvlast sprej na dusove a zvlast na bezdusove

Dazdo pekné obrázky a ešte krajší dušovi ventil.Treba zmontovať koleso a plášť.Je možné že sa duša nebude dať zalepiť a v pneu ti bude zavadzať z vnútra ten knot.A daj to spraviť niekde kde sa vyznajú a nebudú ti lepiť pneu ako bezdušovú keď máš dušu.Veľa zdaru.

defekt som este nerobil, ale prezuval som si jawku 350..nova dusa asi pojde, prave kukam po nete kde sa da kupit..buduci rok chceme ist do grecka, tak dovtedy musim vymyslet daco, co mi pomoze aj v strede tych krasnych hor, tam su akurat kazdych 40km v priemere 3-4 domy..

Urcite daj novu dusu...
Ja som raz z nudze lepil zadnu dusu. Drzala OK. Po asi 10tkm pridem rano k moto, pripraveny do prace a zadne koleso makke... Cena novej duse je cca 200-300 Skk, lepit sa fakt neoplati...
Na cestu ti teda staci nova dusa, monterpaky a pumpa

Ak si prezuval jawku, prezujes aj toto. Dodrz klasicky postup pri prezuvani (vyuzit ventilcek, priehlbeninu v strede rafika) a pouzi ochranne krytky na rafik pod monterpaky, kvoli skrabancom...

pomoze Ti zobrat so sebou nahr. duse a ako FeriS pisal, na foto je dusovy ventil, teda je tam dusa, vyzuj pneu, z vnutra orez knot na hladko, zaloz novu dusu- a problem vyrieseny!

dazdo: Prezradíš, ktorý vedec ti strkal knot do duše?
Je možné, že ti pri tom urobil do duše druhú dieru.

pneuservis co je v budove forstingera vo zvolene, ale nie je to ich chyba, chlapik hovoril ze moto nerobia, ale iny servis tam nebol, v sobotu vecera a 200km od domu

dažďo: Dušové a bezdušové ventilky sú rovnaké na autách aj na motorkách. To by mali poznať aj v autoservise.

Dušový má závit po celom tele a ku ráfiku je zaistený maticou. Bezdušový je z
na 99,9% kolies gumený. Niekedy je na ňom ozdobná krytka.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (11.08.2008 9:43)

Vadim: myslis, ze po nasich cestach este jazdia auta, co maju v kolesach dusu (nepocitaj jeden trabant, co vidis za mesiac)? Ak ano, tak dalej ani necitaj, ale ak nie, tak mi povedz, ako autoservisak, ktory motorku videl len na obrazku a na pneumatike vidi napis "tubeless", moze predpokladat, ze tam ma schovanu dusu?

Palciatko: s tym gynekologom

Vidicon: budeš prekvapkaný ,ale zrovna ten Trabant má bezdušové pneu a kovový ventilok so závitom po koniec,ktorý je zaistený maticou! Tí dederoni neboli až taký zaostalí..

o par rokov budu "odbornici" v servisoch hladiet rovnako nechapavo na karburatory, ako tento na dusovy ventilcek.

No neviem, ale zdá sa mi že staré Škody 105/120 mali tiež dušové a tých je v okolí Zvolena pokokot.

...a okrem toho, keď vidím špice - zbystrím pozornosť!

Vadim: neviem ako ine skodovky, ale otcova 120tka ma minimalne 15 rokov bezdusove

Cazzo: tak to si ma dostal...

Nakoniec zistime, ze sa auta s dusovymi pneu ani nikdy nevyrabali

Vidi: Tvoj otec má ale tú modernú, na 13 palcových diskoch. Ja som mal na mysli tzv. "žehličku", alebo aj "električku".

kazde piate auto ma dneska dusu v bezdusovom plasti

Vadim: myslím že škodovice mali bezdušové gumy až od modelu M /to je ten z rozšírenými nápravami/

...a to sú práve tie moderné.

pocuj a teraz ma napadlo ze vyber dusu nafukaj to s defekt-sprejom a musi to drzat
.............ale ked vyberes dusu nebudes mat ventil no ale to si uz volako poradis sak nemozem ti setko vyriesit

Ja ti poradím lepšie: ked už máš vybrať dušu ako vraví zego ,tak namiesto defektsprayu si kup novú dušu a máš pokoj! porípade ked chceš ušetriť tak si tu dušu zalep! Celá sada na bycikle stoji v Tescu asi 30 korún pokial nie je velka diera,ak je kup si v pneuservise väčší flek alebo si ju daj za 50 korun zalepiť

uz mam novu dusu, hura! dnes to snad zmaknem
vadim: zabudol som ten papierik od filtra u teba v obchode, len pre istotu: benzin ma prudit z tej hrubsej casti (tam kde je to vrubkovanie) do tensej?

Nie. Do tenšej.