Cawte do mojej jawky riedim 1:50 (stihl) ale nenormalne to dymi .precooo?. a aky pomer mozem dat aby to prestalo a aby som to nezadrel hlavne ! diky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Carlito (29.06.2008 10:54)

Dymiť to neprestane. Jedine že by si nejazdil...

btw. akej farby je dym? Dymí to stále rovnako, alebo len v určitých rýchlostiach?

hmmmm.... neprepustaju ti gufera na kluke?(zere ti to olej z prevodovky?)

1:50 je moc ....daj 1:40 bude menej dymu a nezadres to

sucan ked da 1:40 tzn. da viac oleja, tzn. bude viac dymit

Sucan, matematika asi neni Tvoja silna stranka

najprv treba poriadne vycistit vyfuky aby to prestalo dymit a zasierat tie vyfuky..ja som cistil vyfuk v zime s hydroxiom a z vyfuku mi tiekli sracky donedavna...uz to prestalo a inac 1:50 je moc malo 1:33 je akurat na jawu bud rad ze si ju nezadrel uz teraz...

a inac aky olej tam davas ??

Jawa nie je motorova pila ani ostra croska.
Do jawy treba kvalitny mineralny olej pomer do 1:40 a jazdi.... a to ze dymi tak preto lebo je dvojtakt....
ak si dal tu stihlku (predpokladam plna alebo aspon polosyntetika po mineralnom) oleji zumbeispiel M2T, tak ti bude dymit ako sarkan kym sa nevicistia valce a vyfuky, bo rozpusta usadeniny...

ak by problem nebol v tomto tak odpovedz na uz hore napisane otazky....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mumin (29.06.2008 14:01)

no takze ono to dymi len pri vysokych otackach a rychlostiach. fuu a olej neviem presne povedat zajtra to ceknem. ale zasiera mi to nenormalne vyfuky uplne stekance aj spz je zasvinena

a este dym je taky biely do siva

a do ČZ 175 by som v akom pomere mal riedit???

Zrejme papá olej z prevodovky. Ja dávam takisto Stihl 1:50, bez problémov, a nejako viditeľne nedymí.

Dva roky som jazdil na Stihl oleji 1:50 a nezadrel som a ani to takmer nedymilo. Pravdepodobne ti bude prisavat olej cez lave gufero hlavne ak ti lavy vyfuk dymi viac ako pravy. Ak by bolo gufero OK tak ti ma pravy vyfuk dymit trosicku viac.

1:50 je presne pomer, ktory tam ma ist, pripadne 1:40 pokial davas M2T (podla servisnej prirucky). Vyfuky najlepsie vycistis tak, ze ich rozoberies a vypalis, pripadne daj nove aj tie azbestove tesnenia. Rury ocisti handrou, tie nevypaluj lebo znicis chrom. Jawa ma pridavny system obohatenia zmesy pri plnom plyne, to znamena, ze na plny kotel to bude dymit vzdy. Pokial budes mat ale dobre nastaveny karburator (hladina, ihla, trysky) a cisty vzduchovy filter a zahriaty motor, tak to dymit bude minimalne. Ja mam skusenosti so shell advance 2T (140/l), nevytvara karbonove usadeniny ako M2T.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JayKey (30.06.2008 10:40)

ja mam po repase motora(3. den) a davam zabehovu zmes 1:30 a ihlu mam na 3tej polohe a ani naznak dymu,ani za studena
ozaj,dym je modry alebo cierny?
pokial ti z prevodovky necuca olej tak davas zle do benzinu,1:50 v pohode staci a nema vyznam davat viac oleja.zalezi od kvality,kedysi som isiel na M2T 1:50 a dymil ako lokomotiva a teraz davam plnosyntetiku motorex 1:50 a ani bohovi!takze kup min. polosyn.a keby si mal cierny dym tak ti zle spaluje,kup novu sviecku,kondenzator a pripadne inducku

no diky pozriem tie gufera teda a je to modry dym a z laveho dymi viac a zda sa mi ze pravy ani neodpaluje pravidelne

no diky pozriem tie gufera teda a je to modry dym a z laveho dymi viac a zda sa mi ze pravy ani neodpaluje pravidelne
a tie azbestove kruzky tam ani nemam velka chyba ? :D bo ked som cistil vyfuky tak boli na cucky roztrhane a nic som tam nedal potom...da sa to obiednat?

roman:
preco by mal pravy vyfuk dymit trosicku viac?

Carlito: a ket sa zohreje motor ako to vyzeru

PS: us by nemal dimiť

ze nie ? ako raketa ked vypustaju z NASA ... proste jej vypalim a fakt nevidno za mnou ani cestu fakt je to az tak zle ....

podla mna to bude to spominane gufero na klukovke no pozriem sa na to a co teda tie azbestove kruzky do vyfuku?

no ale predtym ako budes pozerat to gufero (musis rozobrat blok, spojku dole, primarnu retaz dole, primarne kolecko dole...) tak skontroluj vsetko ostatne (karburator, zapalovanie, vzduchovy filter...) a tie kruzky by som tam dal, lebo iba tie tam tesnia jednotlive prepazky nic ine da sa to bezne kupit tam kde maju diely na jawy.

nechapem co ti to vadi ze ti dimi kua sak nechaj ju nech si dimi mozes byt aspon rad ze ti ide dobre

javiek som rozobral ponebohom....mam vtom skusenosti ... karbos je nastaveny oka... to som pozeral...zapalovanie ide bezkontaktne stymto sa hnevat nemienim po lete ked zarobim hned objednavam (SZ17 asi tak nejak sa to vola) .. filter novy...takze bude sa rozoberat ale asi az po sezone uz nejak dokoncim....a tie azbestove chujovinky tam teda kupim
a inak predvcerom mi odisla aj NGK sviecka na pravom valci akoze nechapem preco... a moze hrat rolu to ze jden kondenzator mam 240nF a druhy 250nF? podla mna urcite nie ale tak dajte vediet.

CASL6 nemnervuj ... dik

carlito ty si kedy zacal rozoberat jawky uz v skolke ?? ze si ich tolko rozobral alebo to stale ta jedna sa kazila ??

1:50 - olej plná syntetika - dými - vymenil som gufero a dými - výfuky zavalené bordelom

ja len tak sorry

Upravené 1 krát. Naposledy upravil CASL6 (01.07.2008 15:03)

MISII mal som 250 175 a pincla ale rozoberal som velakrat koli generalke proste viem co sa nachadza v motore

Jack: ty ju ale riadne rozmaznavas, ze jej davas plnu syntetiku , do motora, ktoreho maximum je 6000 ot./min

JayKey, keď sa chceš voziť, musíš mazať. Láska je láska! Snažím sa robiť všetko preto, aby sme do cieľa cesty prišli obaja.

tie azbestove kruzky su vo vyfuku ako tesnenie aby v nom vznikal protitlak,bez kruzkov stupa spotreba, hlucnost a klesa vykon

najlepsie je nedavat olej vobec a potom nebude dymit :DDDD

pchal: nevies kde ich zozeniem???? nejaky link?

Carlito : ked raz spravim GO tak sa hoodne rokov nemusim kukat do vnutra motora ten ide

MISII : ja som musel bo som 175 daval kapky a najprv spojka potom ojnica a nakonec polmesiac ale uz ide asi 1 rocik bez nejakych problemov

Ja som mal JAWU 350/639 a daval som OMW polosynteticky olej pre 2T , ktory sa v pokoji moze miesat 1:100. Olej je reducky do zltej farby je to kvalitny olej, ktory cca. stoji 200Sk. Kludne to mozes do jawky davat na 1:100 a rucim ti ze sa nemusis bat ze to zadres. Mam s tym skusenost. Motorka nedymi a davas jej aj kvalitny olej.

Carlito: prave vcera som tie kruzky vo vyfuku menil. ide ich tam sest a jeden stoji 25 sk. neviem ci sa dostanes do bratislavy ale v Lamaci je jeden obchod na motorky a tam ma vzdy na jawku co potrebujem.

diky leo721 kupil som ich v nr jeden stal 40 sk :D no neva a ostatne dam vyrobit kamosovi maju na to firmu ...a ake boli zmeny ked si to vymenil? aj to menej dymilo ci tebe nedymi javka?