Ahojte, hladam a dufanm ze tu je neaky majster co mi poradi ako si nastavim predzapal na mojej Honde CB 250 z roku 1976. Je to 4 takt. A vlastne si to len myslim ze je to moj problem. V postate za studena nema ziaden vykon a aj ked je zohriaty motor, motorka od nizkych otacok skoro vobec nejde, Ak jej pridam z nuly, tak skor zdochne ako by sa mala roztrhat. Poradte mi niekto kde hladat....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil maxer (30.01.2008 19:58)

Našiel som len manual na CB 200 hondatech.info/downloads/Moto/CB/
ale nastavovanie zapaľovania by malo byť také isté, ako na CB250.

Ja mám CB 400 r.v. 1985 a aj r.v.1978, ale tam sa predzápal nešteluje. Predzápal sa mení v určitom rozmedzí otáčok napr. 1000-3000 ot./min na základe indukčného snímača ,ktorý je nad rotorom. Ak ten rotor stiahneš ( najdi si vhodnú skrutku s jemným závitom, ktorú dnu našrubuješ a vytlačíš to) , uvidíš stator s navinutými cievkami. Pozri v akom sú stave. Prípadne odfoť to a pošli mi to na email.

maxer,pozri karburatory,taketo veci mava na svedomi nefunkcna akceleracna pumpicka

ja niesom majster.
ja len ze dobry nazov temy.

Prdy sme pred 30 rokmi zapaľovali v ČSĽA. V tom sme boli majstri!

Prdzápal môžeš ovplyvniť množstvom skonzumovanej fazule, resp. kapusty so zemiakmi.Na samotný zápal je odborník Vadim.

ospravedlnujem sa,ze som odviedol ucastnikov od danej temy.jedinec sa obratil s prozbou o pomoc.respektujme to!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil malylako (31.01.2008 20:12)

predstih Honda CB250 N :
15° pri 1300rpm
47°pri 5450-6300rpm.

predstih sa dolaďuje pootáčaním vnútorného prstenca statora voči vonkajšiemu.

Ale s vysokou pravdepodobnosťou máš nízku hladinu v karbíku , prípadne malý podtlak - má byť 0.2 atm pri voľnobežných otáčkach.

mylako: ja sa tiež pripájam. Však to bola len ukážka starého vojenského humoru. Tak ešte raz prepáč maxer.

malylako: jedinec sa aspoň dozvedel užitočné bonusové informácie.

vadim;onho mi nejde.ja si tu robim bonusove ocko u vyrtualnych clenov.
sak som to pekne napisal?tak uvedomelo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil malylako (01.02.2008 12:36)

malylako: pekne, ale nesprávne. Ten virtualny člen sem chodí zavadzať tak často, že už si si mohol všimnúť, že má mäkký a krátky.

duskosl - predzápal sa dá štelovať obdobne ako som písal na CB 250 - pootáčaním vnútorného prstenca statora.
A mimochodom , nemáš rezervnú spojkovú páčku?
Alebo niekto?

na CB 400N asi od 1978 už bol predzápal menený elektronicky, na základe signálov z indukčného snímača velikosti magnetického poľa a na rýchlosti jeho zmeny, čiže závisí od otáčok rotora. Rotor je z feromagnetického materiálu, na ktorom je asi 5 výstupkov. Indukčný snímač je upevnený na bloku motora, tesne nad rotorom. často odíde alebo sa mechanicky poškodí snímač alebo zhoria cievky na statore. Motorka akosi ide, ale len asi do 2500ot., ďalej nie. Ako to je u CB250 netuším, chcelo by to pozrieť manuál.
karol1: páčku mám ale ku nej aj celú rezervnú motorku. Mám ešte ďaľšiu rozobratú, skúsim pozrieť, ale pochybujem. Ak si ju zlomil, daj si zvariť niekomu kto zvára aj hliník. Drží to v pohode.

dakujem vsetkym, ani som necakal tolko dobrych rad, zajtra sa dostanem k mojej moterke do garaze a podla mna sa mi ju podari opravit. A este som rad ze som narobil tolko vtipneho rozruchu ohladom mojeho mylneho zadania v texte s tym prdzapalom..... Dakujem este raz za kvalitne rady...

Ja si myslím že rok 76 nemá podtlakové karburátory a má kladivkové zapaľovanie a odstredivým regulátorom predstihu. Napíš či je to tak. Potom sa to bude riešiť.

duskosl - stator je dvojdielny , deliaci priemer je cez stred upevňovacích skrutiek . Vo vnútornej časti je cievka , ktorá zrejme spolupracuje s vonkajším snímačom , ktorý je napevno na kartroch. Skúšal som to vnútro pootáčať a následná kontrola predstihu stroboskopom potvrdila , že sa predstih posunul .
Páčka bola už naložená z ČZ , takže starú zlomenú nemám.

Retro - môže byť , v tom prípade by to malo byť s nastavovaním v domácich podmienkach jednoduchšie.

viem o nejakom motore CB 450 štvorválec, tuším 1975-76, čo mal kladivkové zapaľovanie. takže kľudne môže byť. Maxer: tá tvoja mašina je niečo takéto? www.bikez.com/motorcycles/honda_cb_250_g_1975.php