ahoj vsetci.nema z vas niekto nahodou skusenost so skutrom cpi?planujem si kupit nejaky do 50cm.pozerala som aj podobne diskusie tu zaujimaju nazors vsetkych znaciek ale zatial som o cpi ziaden nenasla.naokoli mam dostupne znacky Kymco, CPI a Rieju.ak viete aj predajcov tal. a jap. znaciek na sr mozete poradit.diky

www.scooter-forum.pover.sk/

www.scooter-tuning.sk/forum/index.php

mirella: CPI je z tej istej fabriky ako Keeway.

mirella: CPI sa radi medzi tie lepsie cinske firmy, svedci o tom aj fakt, ze firma Minarelli ponuka tunningove suciastky na skutre CPI, cim sa nemozu pochvalit ine cinske znacky.
Ak mozem odporucit, tak znacku Kymco. Je to firma, ktora ma dlhorocnu skusenost s vyrobou skutrov a dlhe roky spolupracuje s firmou Honda. Honda pouziva niektore ich motory a nie naopak. Kymco sa blizi kvalitou k japonskym alebo talianskym skutrom. Cenovo je trocha drahsi ako lacna cina, ale kvalita nieco stoji.
Zalezi ci chces novy skuter alebo jazdeny. Ak novy a nie drahy tak Kymco a ak by si nebola proti aj jazdenemu, tak stoji za zvazenie kupit kvalitny jazdeny taliansky alebo japonsky skuter.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JuriK (21.01.2008 7:09)

to odkial mas taky bullshit ze honda montuje kymco motory?

Caute všetci, moja priateľka jazdí na CPI, má ho už 2 roky najazdené je na ňom cca 5500km, problémy s ním zatial neboli, pretože hned sme ho upravili. Dali sme naň tuning diely MALOSSI, a jazdí to fantastiky. Max. rých. 110km/h spotreba asi 4l/100km - uspokojivé. Neupravený kým je vzáruke chodí 45 km/h spotreba 2,5 - 2,8 l/100km. Po odblokovaní cca 60 km/h a po namontovaní originál kitu CPI cca 80km/h. Táto originál úprava neporušuje záručné podmienky, iba že ju je možné montovať až po odjazdený 1000km, to je zábeh.

Ja túto zn. CPI predávam, za 2 roky som ich v mojom regióne predal asi 25 ks, s ani jedným sme nemali nejaké technické poruchy a stým spojené reklamácie. Nehovorím o čistení karborátora, pretože kým je v zábehu má osadenú trysku len 45, čo je veľká pravdepodobnosť že ju prypchá naličká špinka.
Potrebné ND v prípade poruchu sú dovezené v SR asi tak 70%, a iné sú všetrky v rakúsku vo VOLSBERG-u. Tam sú sklady, takže otázka 2-3 dni.

CPI vrelo odporúčam každnému čo uvažuje nad kúpou nového skútra.

Tak toto ma pobavilo....že 110 km/h (možno tak z poriadneho kopca a s riadnym vetrom v chrbte :D ) a pri 4 l a ešte k tomu 2T ?? .... by som povedal, že zbožné prianie. Mám 2T 75ccm Hero Puch Winner a spotrebu mám pri maximálke okolo 60 km/h odhadom 3-3,5 l .... tú 80tku by som ešte bral.

Navyše ja som počul presne opačné ohlasy....vraj sú to maximálne nevydarené skútre, ktoré sú neustále v servise. Dizajn je však velmi pekný.

Doporučujem pozrieť vyššie menované fóra a následne po zvážení si všetkých výhod a nevýhod kupovať.

Urcite by som sa z tychto znaciek rozhodol pre cpi:maju vcelku podarenu kopiu motora minareli-ten motor pouziva yamaha neos.

LuboooS: si pozri tento valec pre cpi www.scootland.cz/eshop/?id=S67019500R&cat=45
si myslim ze 15k ma cbr 125.
vozil som sa uz na aeroxe,ktory jazdil 120 a na keewayi focus-ten beha 100km/h

Upravené 1 krát. Naposledy upravil donmartin (21.01.2008 12:40)

Ľuboš, to čo si počul to ti nik neberie, keby tie skútre o ktorých som vyššie písal neprešli cez moje ruky, určite by som sa neodvážil písať to sem do fóra. Iba ak by som ja tu vo Zvolene predával nejaké iné CPI a u Vás možno sa predávajú práte tie nevydaroné, ktoré spomýnaš ty. Samozrejme nikomu nič nechcem vyvracať, ak máš informácie že sú nevydarené, určite to máš odniekaľ či už s počutia alebo z vlastnej skúsenosti.

A k tej mojej úprave: Ked som ho robil a kúpoval potrebné diely, namontoval som valčeky ktoré boli pri výfuku LEOVINCE. Boli to valčeky o váhe 3,5g. Išlo to fantasticky, malo to neskutočné zrýchlenie ale tá max. rýchloť zastala niekde pri 80-tke. Motor pracoval strašne vo vysokých otáčkach, spotreba bola enorme vysoká cca 7 až 8 l/100km (odhad). Kedže moja priateľka dochádza v lete na nom do práce, denne urobí 35km, bol som sklamaný aj so spotreby aj s rýchlosťou. Začal som s bráchom experimentovať s valčeky a s kontrastnou pružinou. Nakoniec ostali tam 8g-ové valčeky. Skúter nemá síce také zrýchlenie ako predtým ale maximálku sme týmto dosiahli takú ako som písal. Motor nejačí už v takých vysokých otáčkach ale má dostatok výkonu aby ťahal.
Samozrejme to neboli všetky úpravy, väčší karborátor, vzduchový filter, prevod, a iné, chceli sme namontovať aj riadiacu jednotku CDI od firmy Malossi, nakoniec sme nemontovali. Môžem povedať, že úprava ma stála 20000,-sk čo je približne polovice navého skútra.

Merali sme to popri aute, lebo má na tacháči len max. 80km.

theruck: Zisti si nieco o firme Kymco. Nemyslel som to ze vsetky Honda motory su od Kymca, ale najde sa model co ma. Spolupracuju uz x rokov. Mozno sa mylim a je mi to vlastne jedno. Honda vie s kym spolupracuje a to svedci aj o kvalite.
Motor Honda X8R je vyrábany v licenci od KYMCO Fever. Niektore diely pasuju z Fever ZXII na Honda SRX50 Shadow). Kludne moze pouzivat Honda Kymco motory. Ved spolupracuju, tak nie je v tom problem. Samozrejme sa bavime o obsahu 50 cm3. Vacsie motory ma Honda vlastne. Aj Malaguti F18 Warrior a Peugeot Speedfight AC pouziva motor s Kymca. Je to motor v licencii Honda a ten motor ma Honda od Kymca.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JuriK (21.01.2008 13:08)

Tak isto ako Jurik, odporučam Kymco. Je tam tradícia a primeraná kvalita.
Keby jjmoto predával Kymcá, odporúčal by tie. Za 20 000 spravím babetu, čo pôjde 110.

Zeleno, ja som ani raz nepovedal že KYMCO je zlé, je som len písal že zlé niesu ani CPI.
A to čo som napísal, že vrelo odporúčam každému CPI to nie kôli tomu že ich ja predávam ale kôli tomu že som snimi spokojný.

Z babettou máš pravdu, veľa ľudí mi vravelo čo si nekúpil lepšiu zn. napr APRILIA ved ked si porátaš 20 + 46 tisíc, určite by vyšla za to aj aprilka alebo niečo podobné. Proste chcel som len skúsiť ako sa to bude robíť, a či to bude vôbec jazdiť, alebo ako to bude jazdiť - ved ja som si to uvedomoval že je to MADE IN THAILAND.

jjmoto: v podstate žiadna značka nie je zlá, len treba zistiť pre koho. Preto som pre neskúsenú dievčinu radšej odporučil overené Kymco. Mne, ako mechanikovi, je dobrá aj tá najposlednejšia
čínska značka, aspoň sa viac vyžijem pri jej úpravách.

mam Kymco ale 250ccm, najazdene august az 6.december 3500km zatial spokojnost (3xklop)

ja z mojej skúsenosti bi som si istotne kúpil nejakú CPI motorku ja osobne mam jednu je to najnovší model CPI Formula R 50ccm a som s ním spokojní

Moj kamos ma gileru 70ccm kit, 120-130km/h taha Full tuning,vsetko
Tak ja by som bral gileru,keway,yuki a taketo cinske .... urcite ze nie.O CPI som ani ja nepocul,takze nwem sudit
mirellaAko si si vybrala?Pomali uz odsiel rok,takze vytiahnut tuto temu bolo super ,aspon sa dozvieme ako si sa rozhodla