nazdar chlapi nemate skusenosti s montovanim otackomera na jawu 250 alebo nejake motorky ktore otackomer nemaju?

ne na jawu 250 nedas otackomer a nevim naco by ti to tam bolo ked to je aj tak nizko otackova motorka a tocis maximalne tak do 5000tis ot\min a to uz musis vedet jake mas otacky podla motora

[www.flajzar.cz/detail.php?zbozi=986&cat=526...

www.scooter-tuning.sk/shop/product_details.php...

ako sa t ovlastne napaja? keby som pozhanal zo simsona a namontoval ho tam?

to by šlo a rovno si zožeň aj karburátory zo staršej CBR a daj to tam..
na mz som mal otáčkomer napájaný z prevodovky neviem ako to má simson ale ak to má rovnako tak to neurobíš.. na jawu 350 sa dávali otáčkomery so š120 tie sú napájané z indukčnej cievky ale neviem či to ukazovalo skutočnú hodnotu

marcello : a ako su napajane tie otackomery na jawe 350?

opýtaj sa radšej nejakého jawkára, alebo to odkukaj, ja som javu nikdy nemal ale ak na to idem logicky tak tiež to musí byť z cievok

diky aj tak mozno ze daco pozhanam a poriesim ale uvazoval som ci to nemusi byt na 2 cievky alebo take daco preto som sa opytal

š120 má jednu cievku ale otáčkomer/cievka je budený rozdeľovačom na 4 valce ...neviem fakt ako sa to bude správať na jednovalci..možbo bude ručička triasť

Nebude to dobre merať , na dvojvalcoch 2T sa dal použiť zo 4T 4valca otáčkomer a zlúčiť signál z indukčiek cez diody ale ak máš 1 valec dvojtakt tak páli každú otáčku a 4 takt 4 valec páli 2krát za otáčku takže ti bude ukazovať polovičnú hodnotu....

videl som na 350 otackomer zo skody a tocil 12 000 otacok aj ked bol len do 8 000 chlapec si ho premaloval a novsie 350 maju mechanicky inac simson ma 12V nie?

VLADY-ty si nejaky dobry elektrikar

neviem ved preto som zakladal tuto temu aby ste mi poradili nie?
VLADY : a neda sa to nejak upravit aby ta hodnota ukazovala dobre?

Otackomer Simsona je na lanko.. otackomer vsetkych 350tiek su lankove..

ajajaj: neviem ako si to myslel s tou poznámkou na Vladyho, ale Vlady má pravdu. pri 2T, kolko valcov, tolko odpalov za 1 ot., pri 4T 4valci za 1ot. odpáli 2krát....

V tejto teme je akysi chaos...
Najprv mi povedz, či ma tvoja Jawa 6 V alebo 12 V sústavu.
So 6 V ti neviem pomôcť.
Ak mas 12 V - Tak najlepsie riesenie, ak chces otackomer je toto: kup si za 100 SKK otáčkomer zo starej škodovice. Otvor ho, naletuj doň kondenzátor (stoji do 20 sk), zlož dokopy a namontuj. Budeš tam mať len 3 kábliky: +,-,signal. Ten signlny zapojíš na svorku na cievke a už frčíš. Ja som si ho tiež namontoval a ukazuje krajšie ako ten pôvodný. Odchýla otáčiek od skutočných je malá.
Ak chces vediet ako to potom vyzerá - pozri si moj obrazok....

ak nechces (nevies, nedokazes) prisposobit mechanicky nahon otackomera z nejakeho motora - tu malu prevodovku,zvycajne snekovu, tak mechanicky otackomer nenapojis na Jawu 250, len elektronicky zapojeny na inducku. Ale ked si vezmes elektr.otackomer napr. z 4valca 4Takt, tak ti veruze bude ukazovat polovicnu hodnotu skutocnych otacok.

spravne vravia ti, co napisali:
1valec 2Takt odpali 1x za 1 otacku
1valec 4Takt odpali 1x za 2 otacky

2valec 2Takt odpali 2x za 1 otacku => 1x za 1/2otacky
4valec 4Takt odpali 2x za 1 otacku => 1x za 1/2otacky

otackomer zo Skodovky sa da prisposobit.

pozri sem : www.mujweb.cz/www/kocour.garfield/stahni.html

nevravim ze sa neda prisposobit, ale len tak prehodit otackomer z ineho fara sice ide ale s akym vysledkom

este jeden odkaz : georgeb.wz.cz/eaot.htm

Pali79 ma pravdu. Ten škodovácky otáčkomer ukazuje polovicu otáčok. No ked ho upraviš, tak ako som ti napisal - doletuješ tam kondenzátor (250V, 220nF) - tak bude ukazovať správne !

mzetz150 : aky kondenzator si tam naletoval a na aku suciastku?

Ja som tam dal kondenzátor keramicky 250V, 220nF - je taky maly ako 2-korunačka. A naletoval som ho paralelne k tomu velkému zelenému, čo je dnu na plošáku. Viac informácii o tom ako som to robil najdes v tomto fore: mz-world.wz.cz/read.php?f=1&i=59989&t=57361#reply_59989
pozri si aj odkazy na obrazky, jeden typek to tam ma pekne vyfotene - asi 15 obrazkov. A aj ked to vo fore vyzera rozne, tak vysledok je overený - funguje to

chapem ze sce na Jawu 250 si dorobit otackomer... ale nechapem comu si si mzetz150 vymenil na MZ 150tke mechanicky za el.? Prestal ti fungovat povodny alebo sa znicil nahon alebo preco???

Pali79: Otáčkomer - budík fungoval dobre. No v motore bol náhon uchyteý v takom držiačku v bloku motora. A ten držiačik praskol a odpadol ... je to na takom mieste že sa to nedalo opraviť. Tak preto som tam dal ten Škodovácky - dokonca aj rozmermi pasoval presne

mzetz150 : no neviem som v rozpakoch je tam 6V okruh ale na inducke je napisane 12V takze co navrhujes?

ta jawa 250 bude (pravdepodobne) 6 V. Pozri sa na hodnoty na žiarovkach, ktore tam mas - a budes vedieť. V tom pripade, že to bude 6 V, tak otáčkomer zo škodovky tam nebude správne fungovať. Potom ti poradim len hladanie inej alternatívy na nete v google a na jawamanii...

nasobic napatia by to chcelo, ale treba googlovat schemy, alebo poziadat niekoho z elektrotechnickej skoly nech volaco navrhne (moc som nepomohol, viem)

mzetz150 : jo ziarovky su 6V taze daco bude treba vymysliet
Geofrey : jednu schemu doma mam ale dost narocna pre mna a rozumies sa kus do elektriky?

mzetz150 : ale ved v skole sme sa ucili ze ked na kondenzator privedies mensie napetie tak sa cinnost kondenzatora nemeni takze cisto teoreticky by to malo fungovat aj so 6V. alebo som rozmyslal ze pred tie dva kondenzatory dat este jeden ale serivo a ten by mal hodnotu 12V. co ty na to?