dnes ked som nastartoval, mi zacalo nieco klepat v motore....neviem ci mi to klepalo aj vcera pocas jazdy....mozu to byt ventyly? lebo tam nie su gufera....alebo som nemohol niejako posunut rozvod, ked som vcera nestastne z dvojky a 3500 otacok podradil surovo do jednotky-chcel som zaradit hore, ale pred tym som isiel na pekaci tak som sa pomylil

v prvom rade XLka je vzduchac, a asi nepoznam vzduchac takeho veku ktoremu by neklepala ojnica, takze si myslim ze to bude ojnica ale divne je ze si si to vsimol az dnes, dolezite je ako silno to klepe a ako to klepe, moze to byt aj niaky ventil ale rozvody si urcite neposunul lebo by ti to hned zduslo!!!! asi by si to mal nastartovat pred niekym kto sa tomu rozumie a isto by ti povedal co to klepe, ale ak to neklepe moc a zistis ze to je ojnica tak si s toho nerob tazku hlavu to robi skoro kazda u starsich vzduchacov....

pri prvej jazde vcera mi to na 100%neklepalo, pri druhej uy neviem.....ale je to dost výrazné klepanie....ani pionier mi tak neklepal ako toto dnes....

tak potom sa na tom urcite radsej nevoz lebo tam cosi odide daj si to pozret

....uz sme rozobrali motor: výsledok: zlomeny čap na pieste, úchytym na segrovky na pieste vylamane, valec je s toho capu na obydvoch stranach vybruseny.......mam jednu otazku: kolko by ma vysla oprava, ked dam valec na vybrus+ nekupit origo piest ale odlievany + kruzky, cap? ....teraz by mi este bodla servisna knizka k motorke lebo nebudem vediet ako nastavit ventyly.....

...nechapem ze ta motorka vobec isla...a ako dobre....

prosim vas, kde mi to odporucate dat na vybrus, skade kupit odlievany piest...vobec neviem kde mam ist, ktora firma je v tom dobra, ktora.....PROSIM poradte LAME!

boha tak to mi je luto a ojnica je na tom ako? no neviem kde to zozenies ale bojim sa ze to bude srahe lebo vacsinou sa odlievaju piesty na dvojtakty, na to potrbuju formu a neviem ci vobec niekde budu mat aj na xl, ale skus najst niaku xlku na nahradne dieli!!!

ty ale to ti muselo riadne klepat to si mal hned vypnut....

www.ceba.sk/index.htm za pokus to stoji

an xl to neni zas tak drahe, das to vybrusit a piestna sada stoji 2500kc od wiseco alebo wossneru neviem a ojnicna sada stoji 3000kc ak bude treba aj to

som myslel ze to bude drahsie...

...ojnica a kluka je OK....to je moja jedina utecha... uz som obvolal cele slovensko..v niekolkyhc firmach sa zacina dovolenka a to nie je dobre...komplet by ma to vyslo od 2500 do dakych 5500, samozrejme ziadne Wiseco alebo Nicasil sa konat nebude....len dako sa nemozem dovolat do Trubina do Motoservisu Petra...dost ludi mi to tam odporucalo....Dufam ze sa tieto prazdniny este budem vozit na mojom stroji.......a este musim zohnat tu servisnu knizku

..ozaj a dakujem za ten link do Lucenca...

Zavolaj do Ceby v Lucenci.Kamosovi tam robili toto iste na Dominatora 650 (to iste co XL600) a ak nie tam,tak sa skontaktuj s Karolom z Lovcice (MotoservisPetra),ten ti s tym urcite pomoze!(clen motoride ako Karol1).
Inak o zlomenom piestnom cape som este vzivote nepocul...

...o tom nepocul ani kamarat co uz vystriedal jawu 50,250, XT 600, KTM 640, Kawu ninju......normalne sa mi ten čap zlomil na dve polovice, na jednej strane piestu vytlacil ten poistny kruzok aj s drazkou kde bol a na obidvoch stranach "vysustruzil" na valci nádherý kanál...skoro som plakal ked som to vydel....uz viem preco vtedy pri volnobehu skapinala....piest mal malu rychlost na sustruzenie....takze som mal stroj 2 v 1 = motorka+sustruh......
p.s: do vecera dam aj foto

tu su fotky: Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

...mate jedinecnu moznost vydiet zlomený piestny čap...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil m1s0 (20.07.2007 17:10)

tak to som este nevidel

figus: tak uz vydis .... ubezpecujem ta ze to nieje fotomontáž

a kolko mala ta moto na tachometry asi moc ja som spravil na 125 4 tak 45 000 km a nic motor ako hodinky slapal , ale poctive km nie 3 krat stoceny tachometer

...na tachaci je 26000...ale ktovie od kedy tam nieje lanko....ale keby bol motor vybehaný tak by bol uz aj piest po bokoch opeceny? ..teda aspon tak som to vidaval na jawkach...

to je stvor takt ,piest neni opeceny ta moto musi mat aj 80 000 km aj taku som uz vydel a slapala stale hlavne to oprav nech slape

...v tom lucenci teraz akurat nerobia to co potrebujem ...a Karol1 neodpisuje a ani sa mu neda dovolat ....poradte este daku dobru firmu kde by mi to spravili....

karol1 ma teraz dovolenku! on ti to spravi na pockanie ked sa snim dohodnes!

macko2234: a nevies dokedy ma dovolenku?...prosim ta, od neho bude aj piest?, ci len vybrus?

..ani mumáci v honde nevedia zohnat manuál k motorke

no už som z dovolenky doma , ale do roboty mám toľkoto chuti
a nepríjemná správa , ak zlomilo piestny čap (stáva sa a sem tam to aj odtrhne valec od štiftov na kartroch) tak určite je v čudu aj spodok ojnice a to konkrétne - budú otlačené valčeky aj v čape aj v ojnici a vo veľmi krátkej dobe to pôjde do pandžáby a znehodnotí aj valec s piestom.

karol1 .....velmi kratka doba je kolko? ...nada sa dako bez rozoberania motora zistit ci je ta ojnica vriti?- napr ze hrka a tak.....inac kolko stoji ta ojnica? ....ale dako sa mi motor nechce uplne rozoberat pre to ze posuniem rozvod, ktory je uz mozno posunuty ...sere ma ten manuál......

inac kolko by ma vysiel te vybrus s piestom?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil m1s0 (27.07.2007 22:03)

VEĽMI PEKNE ĎAKUJEM BEÁTE KRANKUSOVEJ ZA SERVISNÚ KNIŽKU.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil m1s0 (29.07.2007 22:57)

Chalani ja chcem kupit jednu Apriliu Pegaso 125 a v tej tiez nieco klepe. je to rocnik 94 a ma nabehanych vraj len nejakych 7 000km.Predavajuci vravel ze to klepe od nova.Co stym?

jednoducho nekupovat a mas pokoj

ked ma 14 rocna masina nabehane 7tis.km,tak je zozeriem kovovy cajnik.
Vidim ze tu plati-stav tachometra:podla zelania zakaznika.