Ahojte.

Medzi Bernolakovom a Ivankou pri Dunaji mal dnes nehodu motorkar. Bohuzial vraj neprezil.

Viete niekto nieco viac ?

R.I.P.

tak teraz mam strach, lebo mi tam byva par ludi na moto, viete niekto nieco ?

neviem ci to je ta nehoda ale par hodin dozadu na FB

TRAGICKÁ DOPRAVNÁ NEHODA MOTOCYKLISTU V SENECKOM OKRESE ⚠️

Aj napriek tomu, že opakovane v tomto období upozorňujeme na ostražitost a zodpovednosť vodičov pri jazde na motocykli sme dnes zaznamenali ďalší prípad dopravnej nehody s fatálnym následkom.
➡️Dnes krátko po 14.30 hod došlo v okrese Senec k tragickej dopravnej nehode motocyklistu. Podľa doterajších informácií počas jazdy po Bernolákovskej ceste zišiel z doposiaľ presne nezistených príčin vodič motocykla zn. SUZUKI mimo vozovky, kde došlo k nárazu do plotu rodinného domu a následne k nárazu do rozvodnej skrine. 37-ročný motocyklista aj napriek snahe privolaných lekárov na mieste zraneniam podľahol.
➡️Vyšetrovaním presných príčin a okolností tejto nehody sa zaoberajú policajti Okresného riaditeľstva PZ v Senci.

Moto mala znacku GA.
Pozri obrázok

Je to medzi Ivankou pri Dunaji a Bernolakovom, pri zahradkarskej osade.
Pravotociva zakruta, plynula, cca 45°, zvadza prejst rychlo...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Wildhorse (14.06.2020 20:22)

a včera jeden pri Senci na diaľnici je otázkou času, kedy dá Lučanský povel...

Včera aj na Babe, ale nie smrteľná.

Nozdormu: ano to je ono

Pirrates

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Posmešky.

Nech odpociva v pokoji...

Re: Nozdormu: retardi zeleni si vzdy musia polievocku prihriat .. "Aj napriek tomu, že opakovane v tomto období upozorňujeme na ostražitost a zodpovednosť vodičov pri jazde na motocykli"

Tak takto, nech sa vyjadrí aj ten čo sa s ním pretekal v obci kde je 50 ( v tej zakrute zrovna nie ale len v useku 50 metrov), on to presiel asi stoveckou a tento Fero nie, Ta zákruta vynáša, už tam je jeden kriz motorkara, nie je to prvý krát, zobral zase plot aj jeden stĺpik a vrazil to do rozvodnej skrine ktorá ho zastavila. nemali sme asi tri hodky prud. Fotky pridavať nejdem a nejdem ani RIPovať. Našťastie na cyklochodníku nešli žiadne deti, korčuliary, ani bicykle v tom momente. Bohužial ani vrtulnik mu nepomohol a ty prvý chuj závodník co si to prešiel a tvoj kolega nie si uvedom, že si v dedine kde je 50, na konci ivanky je aj škôlka mohli ste zabiť nevinných.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kamkoxx (15.06.2020 7:34)

Re: Hosenscheisser: A co je na tom ZLE! Vzdy po buracke to hovoria ale ked ludia NEDODRZIAVAJU RYCHLOST tak vinny nieje policajt!

V tej zakrute su sem tam buracky a to pre RYCHLOST! Na zaciatku zakruty je koniec obce z Ivanky a o 100-200metrov je tabula Bernolakovo.

A keby do dedin okolo BA nepristahovala "polovica slovenska", tak by tam aj doprava bola ina.

Medzi tabulami Ivanka a Bernolakovo je tam mozno len 50m, jeden cas boli dokonca na jednom stlpiku, skoda, ze to opat oddelili. Pan z GA zjavne ignoroval povinnu 50-tku. Preletel cez cyklisticku cesticku, kade chodia rodiny s detmi jeden za druhym! Jeden za druhym! S kocikmi, na korculiach, na bycikloch, mame tu v obciach velmi vela deti. JE fakt obrovske stastie ze tam prave vtedy niekoho nezostrelil. Vyniest tam mohlo len uplneho ignoranta alebo amatera. Dalsich komentarov sa radsej uz zdrzim...

Re: Vidicon: MoroKARI leteli v Ivanke už od Štefánika, a predbiehali autá, a ten prvý keket ( TT značka) zavodnik sa vrátil až po 10 minutach keď zistil , že nema kolegu.

zrejme sa velmi tesil ze mu v Bernolakove utiekol...

nevie niekto co sa stalo na dialnici? RIP

zrovna vcera som robil 200 dialnicnych km a okrem defektu a nedodrzania bezpecnej vzdialenosti ma ziadne vyznamne riziko nenapada, ale chcel by som sa nechat poucit.

Re: Hosenscheisser: Čo to táraš? Ani by som sa nečudoval, keby pritvrdili. Rozmýšlaj trochu, čo sa dá čakať, po dvoch takýchto víkendoch za sebou?
Klasický syndróm motorkára. Všetci v aute sú debili, policajti sú debili, všetci na ceste sú debili, samozrejme okrem teba a tvojich kamarátov. Spomeň si, kedy naposledy si predpisovo prešiel 10 km v kuse.

Vraj posmesky takze realita ze mal prilbu a nepomohla je posmesok takze mi ty truba povedz aky je v tom rozdiel mat prilbu a zabit sa a nemat prilbu a zabit sa obje sice konci smrtou len to prve je o par desiatok alebo stovak eur drahsie a vysledok je uplne rovnaky

perla nad perlu

Re: Pirrates: To máš pravdu pravdúcu!!
Ja sa ťa opýtam aký je rozdiel mať VP a zabiť sa a nemať VP a zabiť sa? Áno výsledok je úplne rovnaký, ibaže to prvé je o pár 100€ drahšie.

Tiez Ziaden tu plastovu karticku dnes davaju komukolvek za komanca musel chodit do autoskoly pol roka dnes neovladaju ani zakaz vjazdu vid gagarinka alebo prednost sprava ved on je na sirsej teda podla debila na hlavnej

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pirrates (15.06.2020 19:01)

nejdem tu rozoberat teraz tuto debatu je pravda ze sa da stretnut soferovat kadekoho ale s tym rozdavanim kartieciek by som bol opatrnejsi...teraz uz vsetky skusky su s kadejakymi kontrolami kamerami zaznamy z autokamier atd...ked pocuvam od daktorych kolegov alebo inych motorkarov ked sa niekde stertneme a kecame jak sa dakedy robili skusky ze dosiel zjebany policajt a trebalo mu 5x povedat ze nejde o skusku na kamion ale o motorky pokecal tam na com jazdi on a vsetci zrobili a isli het... tak nemam ten pocit

Re: Pirrates: akoze dlho som odolaval ci na teba reagovat. .ale teba ozaj len hodit z lietadla bez padaku .. sak rozdiel je par stovak eur za padak .. a keby sa nahodou neotvoril si ho mal vlastne zbytocne ... to ze je to raz z tisickrat pre teba hovno znamena stejne ... a nemusis mi pisat ze som debol .. to si hovorim uz sam ze som vobec toto napisal ... dikez

Este len budu elektronicke este je to iba v priprave ale aj to malo zmeni na tom co je na cestach za 3 tyzdne sa nikto jazdit nenauci a zakon ovlada len dovtedy kym sa za nim v autoskole nezavru dvere

Asi pred 3 hodinami ma na gagarinke obehla motorka tak 150 + keby mu niekto vosiel na ribezlovej na prechod pre chodcov tak sa nestihne ani posrat

Ze sa neotvori padak tak ano ked je zle zlozeny ale to ze ti prilba neochrani mozog je vedecky dokazane skus sa zamyslet preco voda v plastovej flasi tu flasu pri urcitej sile narazu roztrhne a mozog je tiez viacmenej tekutina a rozplesti sa o celovu kost mozes mat prilbu aku len chces

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pirrates (15.06.2020 21:09)

Re: Pirrates: prave si odhalil spiknutie zidajasterov ktore navrhol bill gates a zajebal do hlavy ludom cez 5g siete...prilby su len na paradu..preto soros cez biele kone vlastni vsetky firmy na prilby vymyli ludom mozgy a donutili cez zapredanych politikov ze musime nosit pekáč na hlave a aj ked to nikomu nepomoze...ze ty si beres priklad z medúz čo?

No ja som absolvovala v 17 rokoch let z motorky ponad auto, prilba ma zachránila, síce sa rozletela a ostala v tvare čapičky akú nosia Židia, mozog neviem či sa mi vylial, viac slepačích mozgov vnímam v okolí

Prilba je samozrejme dobra neprazi na hlavu neprsi na hlavu odraza vietor muchy atd. Ale pri naraze skutocne nikoho neochrani a ked aj priamo hlavou nic netrafis tak ta vaha prilby ti utrhne vazy a prilbu na mozog este zatial nevymysleli

Re: Pirrates: ze ta to este bavi.

Re: Pirrates: Máš na mysli pri tom utrhávaní hlavy aj nejakú rýchlosť? Tak isto aj pri triafaní hlavou o nejaký tvrdý predmet? Čo takto povedzme rýchlosť 40 km/h? Hlavou o obrubník s / bez prilby? Výsledok bude rovnaký? Buď smrť, alebo prežitie bez újmy?

Re: Pirrates: hodim aj ja hrach na stenu.

Na jednej integralke som mal lak z kapoty auta. Nemat prilbu, tak by som so striebornou metalizou na hlave asi vyzeral smiesne. Odkracal som po vlastnych.

Na motokrosovej prilbe celkom slusna ryha. Tiez som spokojnejsi bez jazvy na hlave.

Na lyziach som raz oklepal kokos o svah. V momente ma vyplo. Hned potom som si kupil prilbu. Od vtedy som neraz oklepal prilbu o svah...

Ale ked ju nechces nosit, tak ju nenos...

Pozostalym uprimnu sustrast. Tu uz je neskoro nieco riesit...

preboha, to je blb..

Ale vlastne nie, všetci ostatní sú, včetne jazdcov motoGP..načo tí chuji nosia prilby? Idem napísať Rossimu, aby to prestal nosiť, lebo autobusár tvrdí, že to je zbytočné..

Ťažkým stupňom poranenia mozgu je zmliaždenie mozgu. Zvyčajne po prudkom náraze hlavy na nejaký predmet, ale aj pri náhlom zrýchlení, ak toto zrýchlenie presiahne 30 km/h, môže sa mozog zmliaždiť i bez nárazu hlavy na prekážku, teda bez zjavného vonkajšieho poranenia - zdroj zdravoveda.
Takže prilba má svoj účel a opodstatnenie určite, ako správne tvrdí väčšina, ale len do určitého momentu/rýchlosti potom je to už naozaj jedno ideš ... asi tak to myslel aj Pirrates.
Myslím že tu sa zhodnú všetci a nikto nebude urputne presadzovať nejakú blbosť a podsúvať iným skreslenú pravdu o nepoužívaní prilby, alebo jej zasa prisudzovať nejaké nadprirodzené schopnosti hlavne tým, že drahšia prilba viac ochráni

Niekomu prilba pomoze a niekomu ani prilba nepomoze...

Re: Peter72: ak toto zrýchlenie presiahne 30 km/h, môže sa mozog zmliaždiť i bez nárazu hlavy na prekážku, Nikdy som ešte nepočul o zrýchlení 30 km/h!!!

Podaktorí jedinci objektívne žiadnu prilbu nepotrebujú keďže sa im v lebke nemá čo pohmoždiť.

Samozrejme niektori si myslia ze sa bavime o rychlosti motocykla ktora sa rovna rychlosti stavby dialnic na slovensku

Peter 67, jáj ja tu málo píšem lebo niektorým jedincom treba podrobne vysvetľovať čo ja neznášam... tak pre teba zvlášť inak je to prepísané z odbornej knihy, tak ja som si to nevymýšľal .... písali to ľudia ktorý s tým pracujú čiže hlavne lekári a znamená to, že pri 30 km/h môžeš naraziť aj hrudníkom či chrbtom prípadne skočiť z výšky kde dosiahneš rýchlosť 30km/h a aj v takýchto "banálnych" situáciách môže prísť už k zmliaždeniu, ale aj nemusí stačí ??? pritom si hlavu nebuchneš a keby si pozorne čítal je tam prvá časť "Zvyčajne po prudkom náraze hlavy na nejaký predmet" ešte jedna vec treba čítať s porozumením a nie hneď nerozmyslene si robiť posmech lebo potom názor takých "chápavých" má pre mňa podobnú výpovednú hodnotu ... a pre tých jednoduchších to dobre vysvetlil RS955i [b][/b]

Re: Peter72: myslim ze skor narazal na to ze zrychlenie ma inu jednotku..nie km/h...to moze byt akurát tak rychlost...zrychlenie sa udava zvycajne v m/s^2 alebo teda nejakym funny prepoctom km/h^2...

viem že rýchlosť a zrýchlenie nie je to isté, ale ja som kopíroval a prilepil z odborného článku zo zdravovedy ak tam je chyba - je tam chyba, ale načo sa tu preberajú takéto malichernosti potom diskusia nemá konca a preto ja k tejto téme sa viac vyjadrovať nebudem podstata je aby všetci vedeli do akej rýchlosti prilba ochráni potom to začína byť už jedno ...

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Peter72 (16.06.2020 22:02)

no odborny clanok pisali asi lekari ktory fyziku moc nemusia .... ale bude to tak myslene ze ak das celovku do steny v rychlosti 30km/h .. ak budeme poitat ze naraz trval cca 0.1s tak to sposobi zrychlenie (spomalenie) okolo 83m/s2 ... ak sa ovsem naraz rozlozi na pol sekundy uz je to le 16.5m/s2 .. polystyren v prilbe nieco tlmi ... nieco zachyti plast ... nemusis dopadnut hned na hlavu ... takze to ze priba nepomaha je volovina. resp ... je to znacne zjednodusovanie

patrím medzi tých, ktorí uz svoju ctenú hlavu poťahali po asfalte a nemať prilbu, pisal by som o dosť blbšie príspevky.

Takže kto povie, že prilba nepomáha, je blbec.

Re: matus:
Súhlas. Panonka minulý rok, 75kmh (viem podľa GoPro, nasnímaný pád) hlavou a ramenom o zem. Kľúčna kosť 10srobov, hlava ok, bolela 3dni, helma ten úder rozložila na celú plochu pravej strany. Karbonka.
A rozdiel v cene helmy znamená jednak značku, ale aj kvalitu spracovania a bezpečnosť. Lacné plastové helmy sú zvarane z dvoch polovíc, karbónové a laminátové sú z jedného celku. A potom taký arai, hand made in japan - trošku iná kvalita spracovania.
Tvrdiť, že helma je len marketing - človek zapochybuje o zdravom úsudku pri takom príspevku.

Haloo, strelec z TT tak sa vyjadri, ved to určite čítaš, s nebohym Ferom z Hrubej Borše si sa tu zoznamil na nete a šli ste si zajazdiť, Vysvetli mi prečo ste v obci leteli 100 +, vysvetli mojej 6 ročnej dcére, ked Fero po zlomení 3 ocelovych stlpkov, plota, zdemolovani rozvodnej skrine, pristatim u suseda na plote mi povedala pohladom na tu spušť - taticko chce sa mi grcat ako sa ma citit ked sadam na moto aby bola kludna? Bol si chlap ked si sa na kruhaci otocil a vratil si sa tak bud aj teraz chlap.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kamkoxx (17.06.2020 8:54)

Re: kamkoxx:
Vieš, ono na motorke neexistuje, že "hecli ma" ale "nechal som sa hecnut".
Počítam, že pištoľ mu pri hlave nikto nedržal, že musí ísť jak prasa.
A čo s tým ma tvoja 6r dcéra, netuším. To jak vyčítať matovicovi, že je korona, zablokovať kamionistov a hulákať, že si tri mesiace deti nevidel. Celkovo sa v spoločnosti hrá na city, keď sa ako argument používajú deti. Má podľa teba detský život väčšiu hodnotu, ako napríklad 50rocneho chlapa? Toto je taká ošemetná téma do smrti (zbytočnej) ťahať niekoho iného na zodpovednosť.

Brano> ano, v zmysle zakonov maju deti, tehotne zeny a stari ludia osobitne postavenie.

Re: kamkoxx: nechápem, prečo by mal zrovna tebe niečo vysvetlovať..a už vôbec nie rozoberať to na internete..
nechali sa uniesť, chlap tam zomrel..pre druhého to bude určite doživotná trauma a bude to mať pred očami ešte veľmi dlho, to mi ver..

ale nevidím morálny ani iný dôvod, aby zrovna on tebe išiel niečo vysvetlovať..

Braňo:
Vieš ako vníma 5 ročné dieťa motorkára roztrhaného na dva kusy a ako 50 ročný chlap???

Re: egres2:
Toto nie je relevantné. Neviem to posúdiť ani ja, ani ty, lebo nie sme detskí psychológovia ani psychiatri.
Plus je to asi individuálne u každého človeka.

Re: matus:
Postavenie áno, lebo dieťa má byť chránené iným spôsobom, keďže sa v mnohých situáciách nedokáže brániť samo. Ale hodnota života podľa mňa rovnaká.
Akurát tehotná žena má asi väčšiu hodnotu, keďže sú tam životy minimálne dva.

A vieš ako som to myslel, oháňať sa deťmi len aby tá veta mala váhu.

Re: Peter72: Kristepanenanebi, ale si mi dal.
To vieš, niektorí sú menej chápaví - ja, niekto priam geniálny - ty.
Ja mám posledné vzdelanie učňovské, takže si akurát tak pamätám, že zrýchlenie 30 km/h neexistuje a preto neviem čítať s porozumením.
Keď si mi to takto vysvetlil, že je u prdele, či mám na hlave prilbu, alebo nemám, ak sa pohybujem rýchlejšie ako 30 km/h, tak tomu už rozumiem, nevedel som o tom a odborné články nečítam. Len som na pochybách, či mám nosiť prilbu vždy, alebo iba ak budem jazdiť do 30 km/h?? Aby to malo zmysel, cháp ma.

Keď sa zabil plukovník Lawrence z Arábie v 1935, lekári tvrdili, že s prilbou by určite prežil. Bol to jeden z dôležitých míľnikov pre nosenie prilby, s ktorým absolútne súhlasím. Ako by som vyzeral po havárii v stovke a šmýkaní po paneloch na Seneckej ceste, nemať dobrú Shoeiku na hlave ??? Takto bol len otras mozgu a za dva týždne som bol v Tatrách na motorke. Dnes už nevyjdem ani na lyže bez prilby a keď začali lyžiarske prilby, tiež som sa smial. Ale každý nech robí, ako uzná za vhodné.....

Pozri obrázok

Dôvod úpravy: Oprava linku pre foto

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kviciak (17.06.2020 20:29)

Cele to ma dve roviny.
1) naco iekto jazdi jak prasa. Kua, ste na verejnej komunikacie, tak podla toho aj jazdite. Chapte, ze su tam aj iny ucastnici a neohrozujte ich. To naozaj sa neda jazdit podla pravidiel? A potom sa tu pravidelne RIP-uje. Samozrejme, ze je skoda kazdeho zivota, ale myslime na to skor ako vytocime pravackou naplno a nie az potom, ze ako sme si spackali zivot.
2)Je vela pripadov, kedy ci mas prilbu, alebo ie, vyjde to rovnako, lebo ani prilba nedokaze zachranit vsetko. Ale na druhej strane aj tu na fore je neskutocne vela ludi, ktori maju osobnu skusenost s prilbou pri pade a mozu to potvrdit. Takze ak budem mat v nestasti aj trochu stastie, je prave prilba to, co ma moze delit medzi tyhym, pripadne zmrzacenym alebo len s lahkymi nasledkami. Takze bez ohladu na to, ci to je dane zo zakona, tak si ju na gebulu nasadim. Ved napriklad motooblecenie nie je povinne a tiez nejazdim v sandaloch a sortkach. Preco asi? zeby preto, aby mi nebola zima? nie radsej sa spotim a potom osprchujem ako ...

Ale niektorym je to asi zbytocne. Vsetkym vela stastnych kilometrov a bez dalsej takejto temy

Re: Saints: pokial je dobra vozovka, nic sa nemusi stat... ked pojdem okolo pozriem sa... ale mam podozrenie ze to nebude iba rychlostou... to by musel byt problem v KAZDEJ zakrute....

Veru zelene buzny si IRRELEVANTNY koment neodpustili ... posledne sa niekto zabil an vychode a nesiel rychlo iba co cesta bola na salat... "neprisposobil rychlost atd.." a pritom isiel podla paragrafu.... keby sme boli v pravnom satte, vysudia sa na spravcoch ciest miliony...

Keby poplucia adresovala cestarov kvoli stavu ciest, nic nepoviem... ale oni parazituju a sprosto komentuju...

Re: Vidicon: "ignoroval 50ku" .. tym mas co ... mozog zmakuty ?? taketo nieco medzi motorkarmi pustit... keby sme vacsinou neignorovali znacky a nejazdili podla moznosti, 3/4 by z nas tu motorky nemali, kedze by sa stratil akykolvek pozitok z jazdy... alebo by sme sa pozabijali..

Re: borino1546: sorry na mne sa polucia nedavno tak riadne pohonila, iba preto ze som pridal pred kamion pred semaforom, aby som ho neobmedzoval pri dobrzdovani ( aby sa vodic nezlakol a neflekoval) , ze sa potom aj hanbili to priznat na fizliarni... argument mladeho co poslali dolu s papiermi na moje "no stretol som kkota v uniforme" bol : "No viete, ludia su rozni".

Na sud som nesiel preto, lebo viem ze to tam maju positene a mozono vyhras, ale papiere nedostanes po celu dobu sudu... uz som to zazil... zijeme v idiotistane policajnom..
toto sa mi stava 9x z 10 tich co stretnem policajta.. takze tak . . VSETCI SU TO ZELENE BUZNY RETARDOVANE
Za cely zivot som mal iba 1 vacsiu nehodu (ciastocne neodhrnuta dialnica - smyk - zdokumentovane bez pokuty) a najazdene mam par 100 000.. takze viem o com pisem...

Re: borino1546: vsade su debili len ty si ocividne kokot

Je mi uplne jedno aky mal kto weekend, zakon ma byt nestranny... je jasne ze ked drzia ludi doma, tak sa ti nevyjazdeni musia trochu rozbehat... inak by to bolo to iste natiahnute na par mesiacov.. snad si nemyslis ze keby sa viac buzerovalo, tak sa henten v zakrute nesmykne... musis mat v hlave pekne nasrate..

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Hosenscheisser (19.06.2020 18:14)

Re: Pirrates: tak ako si to napisal teraz je trosku posmesok.. to si musis priznat.. asi nebudes pri penazoch ked prve co ta v komente napadne je cena prilby...

Re: BranoVFR: samozrejme, je to hlupak a socka k tomu

Re: kviciak: ide o to ci si este hormon ci uz nie ( jazdis podla okolnosti a vybavy).. a aku mas smolu... cely zivot lyzujem ( som lyzoval) bez prilby, aj som bol trenovany ako zjazdar ( ako decko) a casto som isiel dolu kopcom ako retard :D ...ale predsalen.. pokial sa za mlada naucis padat, sneh je sneh... uz lyzujem s prilbou, ale v podstate iba preto, ze to je pohodlnejsie... na motorku by som zasa bez prilby ani nesadol.. a uz mi tiez pomohla pri pade...

Koment o cene prilby a rovnakom vysledku pri noseni ci nie je prejavom retarda..

Re: Hosenscheisser: prečo máš problém s tým že Vidicon povedal ze "ignoroval 50tku" a ze pri dodržiavaní rýchlosti nemá význam mat motorku? Poviem ti to takto...nikdy som nebol brusic stupaciek ale R6 som predal pretože som na nej viac po narodení dvoch dcér nedokázal jazdiť. Skratka som sa začal báť ci jedného dňa prídem pri výjazde domov celý. Pri 990 Adventure si jazdu vychutnávam aj keď je problém jazdiť podľa znaciek (ten motor skratka nie je stastny) a tak pri predpísanej 50tke na ceste robím tak 60-70, pri 90tke tak 110-120 a pri 130tke koľko sa mi chce. Skratka jazdím podľa svojich možností a podla cesty. Na HD je to ale úplne iné. Tam kde ma u KTM predpísané rýchlosti vytacaju do nepríčetnosti, tam na Breakoute pri 50tke kľudne môžem ísť 40, na 90tke môžem ísť 70-80 a vôbec mi to nevadí a na diaľnici by som tiež mohol ísť koľko chcem, ale jednoducho ma to neťahá. To už pri zvolení toho na com chcem ísť von je myseľ v rozdielom mode. Ze prídem niekde na Breakoute o 10-15 minút neskôr než na KTM? Samozrejme ze tiež môžem otočiť šulcom, ale poviem si... a načo?

Re: RadoR6:
Rado, to je aj o Tom aký ma motorka podvozok a posed. Keď máš raz prdel hore, špičky na stupackach, jogurtacke rajdy, tak ťa ťažko niečo prinúti ísť Max povolenou rýchlosťou. Treba ale nemať v hlave nasrane a trošku zdravého úsudku.

Stale si tu niekto pletie pojmy pri pade a pri naraze ani nahodou to nieje to iste medzi tym je taky rozdiel ako ked ta jeden pohladi a druhy ti prijebe viac ako 2000 boxerov zomrelo v ringu po udere mekkou rukavicou

Re: Pirrates: a dalsie miliony zapasov sa skoncili bez umrtia...asi sa zhodneme zeby tych umrti v ringu bolo viac keby tie rukavice nemali že? a narovnako to je s prilbami

Aha, to aby som vedel, či idem spadnúť alebo naraziť. Tak ja si radšej dám tú prilbu hneď od začiatku a nechám sa prekvapiť

Dôvod úpravy: Nesprávny smajlík, opäť oprava, som manták

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kviciak (21.06.2020 0:41)

ale vy nechapete mlhosa ako to mysli...jednoducho,ziadna prilba pri naraze nepomoze,iba ak pri nejakom suchani sa po ceste a podobne,comu nerozumiete ? Zivot vam ta draha prilba nezachrani,tak ako pise on,to urcite nie,tu ide o komfort,vahu,ci sedi ako serbel ,ale nie ze lidl napr. je nebezpecnejsia ako ine homologizovane prilby...preco si sadnete do auta napr. dacia,ked viete,ze ma menej hviezdiciek ako volvo pri narazovych skuskach...zaujimave,to nikoho netrapi

Re: duran1: Na margo tvojho sarkazmu..ktovie, čo by na to povedal nebohý Marco Simoncelli ,teda keby vtedy tu búračku prežil.

ale chapeme ... nema do coho poddrbovat tak zacne riesit tvrdenie ktore nikto nepovedal ... a este na dost nevhodnom mieste ... necitam sice vsetky prispevky ..ale nikde si nepametam to ze by niekto povedal ze drahsia je bezpecnejsia ... takze podme riesit nieco co nikto neriesi a co najnenavistnejsie ...

cize .. definicia internetoveho trola

"začíná hádky, provokuje čtenáře na internetu a rozsévá neshody tím, že zveřejňuje záměrně provokativní, urážlivé nebo irelevantní (off-topic) příspěvky k citlivým tématům"

zdroj : cs.wikipedia.org/wiki/Troll_(internet)

Re: duran1: Sám hovoríš, že nie je jedno, či si vo Volve alebo Dacii. Keď dáš 200 do stromu, je jedno, v čom sedíš, ale v mnohých situáciách je Volvo bezpečnejšie. Rovnako je to s prilbami. Nikto nesadá na motorku s plánom, že dá náraz, aby bolo jedno, čo má na hlave. Toto je zbytočná debata, jednoducho prilba áno, a čo najlepšia, akú si môžeš dovoliť.

Ale aj tak ti na 99% nepomoze to je take iste ako to bolo s bezpecnostnymi pasmi sice sa montovali ale skoro nikomu nepomohli pas zadrzal telo a hlava zlomila vazy tak zacali davat do aut aj airbagy

Pirrates - je to trošičku inak.
Tak, ako všetko sa na základe nových poznatkov zdokonaľuje, tak sa zdokonaľujú aj zádržné systémy vo vozidlách.
Bezpečnostné pásy spoľahlivo zabránia zraneniu do nárazovej rýchlosti cca 30 km/h (bavíme sa o nárazovej rýchlosti do predmetu porovnateľného s betónovým blokom, teda deformuje sa iba vozidlo, ktoré naráža a po náraze zastaví iba na dráhe deformácie vlastnej karosérie). Pri vyšších nárazových rýchlostiach dochádza ku zlomeninám kľúčnej kosti, rebier (pás) a pri vysokých rýchlostiach (rádovo nad 60 km/h) dochádzalo aj ku zlomeniu väzu.
Airbagy spoľahlivo zabránia úmrtiu do cca 100 km/h ale musia byť spriahnuté s napínačmi bezpečnostných pásov. Pasažier bude dolámaný, ale zabráni sa kontaktu trupu s hriadeľom volantu. Bez bezpečnostných pásov by spoľahlivo fungovali (zabraňovali zraneniu) do cca 50 km/h. Pri vyšších rýchlostiach by potom narobili viac škody, ako osohu.
Pozor, stále hovoríme o náraze do pevnej prekážky (betónový blok).
Takto by to fungovalo aj pri kolízii (čelnom náraze) 2 vozidiel s úplným prekrytím, vozidlá by ale museli byť rovnakého typu, hmotnosti a narážali by rovnakou rýchlosťou do cca 64 km/h.
Iná situácia je pri kolízii vozidiel rôzneho typu, rôznych hmotností a rôznych nárazových rýchlostí. Ak vozidlo po náraze pokračuje v pohybe dopredu ešte niekoľko (aj desiatok) metrov, tak sa pasažierom nemusí stať nič vážne ani pri náraze v rýchlosti napr. 150 km/h. Spustia sa do činnosti všetky zádržné systémy a posádka môže vystúpiť bez vážneho zranenia.

Na záver jeden pekný príklad.
NCAP robili testy 2 vozidiel ocenených v úrovni bezpečnosti a ochrany posádky 5-mi hviezdičkami.
Test NCAP - vozidlo naráža rýchlosťou 64 km/h do nedeformovateľného bloku s prekrytím 40% (ak má auto šírku 2 m, tak šírkou 0,8 m naráža do bloku a zostávajúcich 1,2 m je momo blok - pre vysvetlenie).
Tie 2 vozidlá boli AUDI Q7 a FIAT 500 (nový), v oboch boli 2 dummy figuríny. Obe vozidlá v okamihu nárazu mali rýchlosť 64 km/h a do seba narazili s prekrytím 40 %.
Výsledok ? Áno, vo FIATE by boli obaja pasažieri mŕtvi. Prečo?, lebo okrem iného niekto vo svete fyziky vymyslel pojem HYBNOSŤ (hmotnosť x rýchlosť) - toť pomôcka.
Viete niekto povedať ako sa po kolízii vozidlá pohybovali a prečo by pasažieri vo FIATE zomreli ?

Ten môj príspevok je asi mimo túto tému, reagoval som na Pirratesov príspevok.
K tej nehode sa nevyjadrujem.
Pozostalým úprimnú sústrasť.

Re: kemo:

Kemo> tipujem, ze audi pokracovalo v smere jazdy zatial co fiat zmenil s pohybu vpred na pohyb vzad.

Mam otazku aj ja (ale skutocnu) : hybnost je funkcia rychlosti a hmotnosti. Preto pri rovnakej rychlosti bude mat audi vacsiu hybnost (lebo ma vyssiu hmotnost)
Ak by sme hybnost dorovnali vyssou rychlostou fiatu, prezili by ti vo fiate? Ak nie, preco?

Ľudia, on nemôže byť real tento človek.
Pásy blbosť, helma blbosť, atď. A to hento spraví psychotesty a môže voziť ľudí?

kemo:
Hmotnosť.Fiat "prijal" viacej energie.

Re: matus: Teoreticky ak by si bral len zrychlenie, tak by mohli, ale pri dorovnavani na vyssiu rychlost (aby sa obe auta zastavili vzajomne) by uz fiat musel mat vyrazne vyssiu rychlost a teda to zrychlenie by bolo rovnako nebezpecne ako v prvom priklade.

Iba zeby si rychlost zvysim natolko, aby sa po naraze cela sustava pohybovala tym smerom ako sa pred narazom pohybovala fiatka, ale tu zas je uz energia zrazky natolko vysoka, ze sice zrychlenie fiatu by nebolo likvidacne, ale deformacne zony fiata by taku kineticku energiu nemuseli vydrzat a doslo by k usmrteniu nie nasledkom zrychlenia, ale nasledkom deformacie zdemolovanimi autami.

Len pre niektorych - pod pojmom zrychlenie myslim fyzikalnu velicinu zmena rychlosti za jednotku casu a toto zrychlenie moze byt ako kladne tak aj zaporne - teda spomalenie, ale po fyzikalnej stranke stale hovorime len o zrychleni - kedze to je urcene vektorom, ktory ma ako velkost, tak aj smer posobenia.

Egres to dal jednoducho. Chyt 500gramove kladivo, buchni ním po 1,5 gramovom klinci a klinec zdeformujes. Buchni tým kladivom po 50kg nakove a odrazí sa ti.

V podstate ste všetci reagovali v realite, s drobnými odlišnosťami

Matus - FIAT zastavil na mieste a bol odstrelený do boku (jednalo sa o čiastočné prekrytie 40%, ako som uviedol)
Hybnosť = hmotnosť x rýchlosť, teda pre
AUDI Q7 cca 2550 kg (cca stredná hmotnosť vrýtane 2 pasžierov po 75 kg), rýchlosť 64 km/h (t. j. 17,78 m/s) výsledok 45339 kg.m/s
FIAT 500 cca 1080 kg (detto), rýchlosť 17,78 m/s, výsledok 19200
Aby FIAT docielil rovnakú hybnosť, musel by sa pohybovať rýchlosťou cca 41,98 m/s, t. j. 151 km/h
Prežili by to vo FIATe ? Paradoxne asi ÁNO - lebo sa jedná o čiastočné prekrytie (tých 40%) a po náraze by sa vozidlá značne deformovali a následne by sa od seba odrazili apokračovali do zastavenia v pohybe šikmo od pôvodného smeru. ALE, kým AUDI by pri samotnom náraze poklesla rýchlosť v časovom úseku cca 0,2 s o nejakých 15 až 18 km/h, FIAT by za ten čas znížil rýchlosť o cca 50 až 55 km/h a následne by pokračovali v tom pohybe šikmo (FIAT výjazdová rýchlosť cca 90 až 100 km/h).

Egres2 - aj tak sa to dá vysvetliť zjednodušene. Kinetická energia sa mení na deformačnú a prerozdeľuje (podľa zásluh)

Bjorni - Pri akomkoľvek zrýchlení FIATU (ak by mal vyššiu hynbosť ako AUDI) by sa pri čiastočnom prekrytí vždy po náraze od seba odpútali a pohybovali sa do nejakých konečných polôh.
Ten variant, aby sa po náraze AUDI pohybovalo v smere jazdy FIATU, by mohol nastať iba v prípade nárazu pri vzájomne protismernom pohybe, kedy by pozdĺžne osy vozidiel boli v jednej ose (zložito povedané). Vtedy by mohol nastať prípade, že by AUDI zastavilo a začalo cúvať. Tam by asi boli fatálne následky vo FIATE (náhly pokles rýchlosti z viac ako 151 km/h (170, 200 ???) na nejakých 10, 20, 30 ... podľa rýchlosti nárazu). Otázkou by tam bolo, v akom stave by sa FIAT zachoval po náraze (asi by nezostal v celku), čo by tiež malo vplyv na konečný pohyb AUDI.

Taký prípad som ešte na stole nemal (a bez mučenia sa priznám, že ani by som nechcel, pretože asi by zostalo zopár stoličiek prázdnych a tí ľudia by niekomu chýbali).

Na záver si dovolím také stručné (rozumné ??) resumé :
Lepšie je mať veľké ťažké auto a jazdiť v ňom rýchlejšie (v rámci PCP, samozrejme), ako mať malé, ľahké auto a jazdiť v ňom pomaly (aby malo malú spotrebu). Niektorí opatrní by o tom vedeli rozprávať (keby ešte mohli rozprávať).
Keďže je toto motorkárske fórum, treba jednoznačne povedať, že pre motorky to neplatí !!!! Na to treba myslieť vždy, keď sa posadíme do sedla.

(Som sa rozpísal, kua)

Kemo> dakujem za prinosny a profesionalny prispevok. A v mnohom prekvapivy - posledny odsek.

My sme šli v ten deň okolo... RIP a veľa síl pozostalým.

Re: RadoR6: myslel som to ako som to napisal... na normalnej motorke je UTRPENIE ist 50... a clovek co nevie co robi, vyleti aj v 50ke a kludne sa i zabije...

Inak som sa bavil s "domacim" a tato konkretna zakruta je cestarmi riadne odflaknuta ( asi trebalo setrit strkom)... a i auta z nej bezne vylietaju... ( urcite preto ako je v nasej gubernii zvykom namiesto opravy znizili povolenu rychlost..) ..
Skuseni vodici vedia, ze vsetky obmedzenia rychlosti su primarne dimenzovane na nalozeny kamion (tazisko, brzdna draha atd..) a preto vacsina inych vozidiel nema problem ani pri podstatne vyssich rychlostiach v danom useku..

Ale zelene bu3ny to radi zneuzivaju na zarabanie na premie, bez ohladu na stav vozovky, vozidla atd.. takze debata o akceptovanych toleranciach nikdy nebude...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Hosenscheisser (02.07.2020 15:03)

Re: Hosenscheisser: tiez som "domaci" uz 10 rokov a tvrdim, ze cesta je tam uplne v poriadku! Ist po nej 50tkou, tak si spolucestujuci ani nevsimne, ze bola nejaka zakruta...

Re: Vidicon: isiel som tade, nebolo to uplne v poriadku...asi preto ze nie som "domaci" a neviem s cim mam medzi tymi dedinami ratat a preto ma to trochu prekvapilo...

.. ty ocividne zelas bliznemu svojmu nech skape pretoze ide rychlejsie ako je cislo na nejakej znacke...
si chudak

Hosenscheisser, nie, chudak je ten, kto sa nedokaze ovladat na motorke a ked je niekde obec a kopa rodin na cyklistickej cesticke hned vedla hlavnej, tak je megachudak, co si zrejme potrebuje liecit komplexi a ukazovat, ze on to dokaze... uprimne ta lutujem...

Dôvod úpravy: Ja nezelam nikomu, aby "skapal", ale hlavne nie tym nevinnym na ceste pre cyklistov a chodniku, kam primitiv v tej zakrute vyleti...
Ale aby si nevravel, ze som zly, tak ti dam este jednu radu, vyborne sa mozes liecit tak, ze daj kazdy tyzden hodinku na Slovakiaringu. Vybijes tam svoj jaskynny pud a na cestach budes kludnejsi. Hadam...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Vidicon (07.07.2020 9:48)

Re: Hosenscheisser: Ta zákruta je uplne v poriadku, bez výtlku. Ked pred ňou nebola ešte tabula Bernolakovo tak som ju bežne s čoprom dával 90 kou v pohode. A ešte raz si prečitaj čo si napisal " pretoze ide rychlejsie ako je cislo na nejakej znacke " a porozmýšľaj kto je chudak vek na to máš.

Re: kamkoxx: jasne si majster sportu, tade aj precuvas 1000ckou... podstatne je aby tam nebola znacka inak to retardom krivi fyziku... nie som sam co tvrdi ze NIE JE v poriadku, uz som pisal ze mi spominal lokalny obyvatel ze sa tam preto nehody stavaju... nie je vsetko o vytlkoch.. ale ked mas v hlavu dutu ine asi neuvidis..

Re: Hosenscheisser: Podstatné je aby si v dedine nešiel kilečko a viac. A že zákruta nie je v poriadku, je to obyčajná pravotočivá zákruta cez 2 metrový kopček - takže nevidíš aký ma polomer, ale si už v dedine takže 50 kou s cigaretou v ruke to dáš. Jaj a okrem toho, že som rodený Bernolákovčan tak v tej zákrute mám ešte aj chalupu takže viem o čom hovorím, K ostatnemu čo si tu popísal sa nebudem vyjadrovať.

Re: kamkoxx: Mudro pises, ale obavam sa, ze zbytocne.

Re: janoval: ty ked nemas co k teme nezavzdusnuj sa .. my sa tu aspon hadame k teme.. ty si tu vyprdol vetu bez realneho faktickeho obsahu.. ako taky troll

Ak chces niekomu pofajcit, skus to sukromnou spravou, nie verejne na fore...

Re: kamkoxx: ze nie je v poriadku mi potvrdil znamy co v tej "zahradkarskej"zastavbe kde mas "chalupu" trvalo byva.. aj jeho znamy ( nie rodily Bernolak) tam vyletel ked bolo poprsane.. nejake cislo nie je argument ked je zakruta nespravne urobena.. to je taky slovensky kolorit ze na problemove useky daju znizene rychlosti a nic neriesia.. v civilizacii to prekopu a opravia...
S tymto sa zmieria a vedia zit iba tupci.. ti ta este aj ukamenuju ked sa ozves.. holt bezna slovac to ma v krvi uz generacne..

Už vidím ako u bratranca okolo Colenbergu vyrovnávajú cestu okolo Mainu.