Chcem zalozit novu temu ohladom Supermota/Supermotardov. Ktora je podla vas najlepsia? A preco? APRILIA SXV 4.5/5.5, HUSABERG FS 550/650e, HUSQVARNA SM 610ie, al. SM 450/510R, KTM 640 LC4 Supermoto, al. nova 690 Supermoto, prip. 625 SMC. Alebo sa vam pacia lacnejsie a dostupnejsie SUZUKI DR-Z 400 SM, al. HONDA FMX 650? Chcem motorku do hlavneho mesta, v ktorom travim najvuac casu. Preto by mala mat najviac 150 Kg, lepsie ale 120-130 Kg, USD vidlicu, pripadne stupacky pre spolujazdca. Myslite, ze je vstrekovanie pri jednovalci, resp. dvojvalci vyhodou? Hladam proste najlepsi stroj do mestskej dzungle. Potrebujem sa totiz co najlepsie niekolko krat denne presuvat z jednej strany mesta na druhu...

-Vie niekto servisne intervaly, tychto motoriek?

Upravené 3 krát. Naposledy upravil matkokubko (09.01.2007 0:29)

Ja by som bral Husaberg FS650E alebo FS650c To je kladivo, ma brutalnu silu-záťah, nízka hmotnosť. Myslim ze to je jedine fakt ostré enduro, ktoré sa vyrába v tak velkom objeme, ale treba sa o to aj patrične starať, je to závodný špeciál se všým všude. Ale do mesta by som skôr KTM SMC 625-660

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mx620 (06.01.2007 20:21)

To zasa budu hadky
mx620: ostre enduro v meste?
Nad XT 660 si nerozmyslal?

MalyMirec: ja som napísal čo by som bral ja....no Husaberg je fakt ostrý, ale ta KTM 625 až tak nie.. no alebo teda LC4 640 SM alebo XT 660 X

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mx620 (06.01.2007 20:36)

Pokial budes jazdit len cisto po meste a maximalne na Pezinsku Babu tak by som na tvojom mieste isiel do plnokrvneho supermotarda ako je uz spominany Husaberg 650 E,alebo Husquarna SM 610 ja ked ta uz ma vysiu vahu 148 kg oproti Husagergu,ktory vazi okolo 110 kg podla modelu.Je tu este moznost modelu od KTM a tym je SMR 560 ,alebo 450,ale tie patri medzi ostre zavodne motardy bez svetiel.Ale pokial si fajnsmeker s lepsim kontom nebolo by na zahodenie porozmyslat nad uchylnam strojom od firmy TM a tym je model TM 530 SMM Black dream.Nadherny extravagantny supermotard.Ale pokial raz zacas zatuzis po dlhsej ceste mimo BA (co urcite zatuzis) tak by som na tvojom mieste isiel do supermota.Momentalne favoritom je nova LC4 a to KTM690 Supermoto...nezvycajny, brutalny dizajn.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil quadracer (06.01.2007 20:39)

Quadra: Sem čekau, že mu aj spomeneš tú ťaškú krávu s motorem do L, desmo rozvodem, vzducháč-hrkotavý, a drahý Hypoš. Ale vydzým, že si velice objektývňí.

...musel si to prezradit??? Ten model som chcel zatajit a nechat si ho len pre seba ..inac podla teba ta cena je podla teba vela za H-cko???

A čo tak tie nové bavoráčiky?BMW G 650 Xchallenge specials.bmw-motorrad.com/specials/g650x... veľmi pekné

Hmm čím vačsia kubatura, tým lepšie ??? Kde nato chodíte ?

najlepsie parametre na SUPER-MOTO ma asi ten HUSABERG FS 65Oe 112KG vykon neviem zistit ale bude to masaker

- uplne krasnačku je Aprilia SXV to je pre fajnsmekrov

PegasBoy: Husaberg FS650E co bol model 2003 mal myslim 63 koní to nie je málo(ale tusím otvorená verzia) neviem ... ale ma obrovsý krútiaci moment a to je to naj pri supermote
KAISO: nemusí byť čím väčšia kubatúra, ale nižšie sa rychlejšie opotrebuvaju.. Husaberg myslím robí supermoto len 550 a 650 2007 modely

Hypermotard je naj naj naj

Quadro: vúbec néé, ale pro japončíkú určiťe. A ešťe sú aj poruchové jak hovado!
Pegas: No a SXV 4.5 stojí asi 340 litríkú a 5.5 ňejakých 355. A sú to dvojvále do V. Paráda! Ale Ducati je Ducati!

MIku..ty by si aj za Ducati zabijal ...inac,videli ste ten special SM 450 RR od Husquarny v limitovanej serii v italskych farbach???????Idealny,priam dokonaly stroj do pekla.

MX620: Husaberg robí na tento rok FS650C- 110kg, FS650E-112kg-9990 euro, FS550E-112kg-9600 euro.

FMX 650 - 37,7 k, 52,3 Nm - 229000,-
SXV 4.5 - 340000,-
SXV 5.5 - 355000,-
FS550E - 350000,-
FS650E - 360000,-
SM610 - 290000,-
SM570R- 310000,-
SM450R- 260000,- (púvodňe 320)

Ostatňí kukňite ňegdo druhý.

Doteraz som mal len japoncov, bol som odporcom KTM, ale skusil som FMX a potom LC 640SM pri ktorej som aj zostal a sú to neporovateľné stroje. Ak by som mal "zbytočné prachy" tak beriem DUCATI HYPERMOTARD.

Ja byt tebou zoberem tu Suzu alebo ak si dabel a chces robit pakoviny po meste tak KTM-690 SuperMoto.
Husabergy su megaSuperGigaExtraNahovadoNajsamvacsieKruteAgresivneHusteZabijackeDrsne masiny, ktore su len pre noubrejnov su fakt paradne, ale do mesta je to otazne a navyse budes casto v servise, nie preto ze by to bola zla moto, ale kua su to zavodaky so znackami.
DR-SM ti vydrzi neporovnatelne viac a ak nemas ako som povedal v hlave pusto , bude ti lepsia.
Kazdopadne ja by som bral KTM...heheee....ladaky a chodci by uskakovali z chodnikov jak blazni...tak je to totiz spravne, pac kazen musi byt

FMX-ma 37 koni, sak skutre dnes maju viac, toto je podla mna blba volba a hned si to rozmysli

Asi kompromis KTM 640 LC4 Supermoto,...ak by som mal zbytočné prachy, myslím kvôli údržbe tak HUSABERG 650e

KTM 950 supermoto!!! musi to byt bestia

MalyMirec: Xt-cko od Yamahy? Rozmyslal, odradila ma ta vaha a to, ze nema USD vidlicu. To skor MT-03, ta aspon dobre vyzera a maju rovnaky motor.

quadracer: Ta nova KTM-ka bude urcite super, vstrekovanie... ostatne KTM-ka ma netahaju, zdaju sa mi dost zastarale, myslim motoricky. Pochop, berem to ako enduser, co nechce prist do roboty neskor a trapit sa nakopavanim nejakeho brutalneho stroja. Ta TM- je fajn, ale chalani, dolezity je aj SERVIS!!! a nahradne diely!!!

sandman: ten BMW, vyzera tiez super, ale je to prvotina, kym vychytaju na tom vsetky muchy, tak to tiez potrva a plati tu tiez, servis a nahradne diely!

Ten hypermotard je kraasny, ale asi dost hovado do mestskej spicky! To uz je velka kubatura na supermoto. Ani sutazit by si s tym nemohol, najvacsia trieda je tusim do 750 ccm.

Mne sa asi najviac vidi ta Aprilia SXV, nie nadarmo vyhrali hned vsetky preteky a ziskali aj motocykel roka, tusim uz dva roky po sebe.

Holden: Ako si spokojny s Tvojou KTM, popis nieco, ako sa to chova? Netrase sa to ako zbijacka? Co to mas presne? 640 LC4 supermoto? Poruchovost? Aky rok?

Tino: suhlasim s Tebou, chce to ladaky a nie len chodci, ale aj auta uhu, to je vyhoda!!! S tou Suzuki DR-Z, mas asi tiez pravdu. Pocul som, ze je to, nepokazitelny motorka, velmi spolahliva! A cenu ma asi najviac priaznivu. Znie to fajn. Pretekar uz zo mna urcite aj tak nebude, tak by mohla stacit!

Ta KTM 640 LC, bude asi dobra volba, myslim, cena a pod. Kto ma s nou skusenosti? Myslim aj tie zle, nie len prechvalit ju, v com su jej nevyhody?

Chalani zatial dakujem, skuste to udrzat, bez extremov, mylim, vseliake blaznive kubatury a taak. Hlada sa fakt najlepsia motorka do mesta!!! Naasho mesta Ale to zase neznamena, ze nemusi mat ladaky, trebars aj kvoli tym chodcom! A skuste sa zmierit s tym, ze zijeme na Slovensku, takze nechcem cakat na nejaku suciastku tri mesiace!!! Kapis???

Teraz som videl fotecku z EICMA a je tam njaka Husqvarna 650 a vyzera dost luxusne..

Matias...nova 690 Supermoto,pokial si necital tak dostala zbrusu novy motor LC4,ktory ma potom starom snad len meno.Aj starsia LC4 boli vynikajuce motory a hlavne velke drzaky.Co sa tyka KTM po motorickej stranke patri medzi spicku a nie na chvost.Podla mna najlepsia volba pre teba...vsestranny bike.Ale ani tvoja volba co sa tyka aprilie nie je zla a pokial je tvojmu srdcu najblizie tak chod do nej.Urcite neurobis chybu.Krasny stroj.

quadracer: Ta aprilia ma laka snad hlavne kvoli tomu, ze je to dvojvalec. Mam trosku strach z jednovalca, neviem, ci je to az take konfortne vozenie. Nehodlam chodit na sutaze, iba ak nejake amaterske-mozno. Udajne jednovalec ma velmi maly servisny interval a je narocny na udrzbu. Hodlam absolvovat celu sezonu bez navstevy servisu! Tak som zvyknuty, iba ak vymenit olej (na mojej kazdych 10.000 km), natankovat a cistit retaz. A zaroven mat pri tom co najvacsi mozny, ako to u susedov volaju-FunFactor. Pre mna je najdolezitejsie, aby som dosiel vysmiaty do roboty... Stale viac uvazujem aj o tej novej KTM 690 SM, ma to uplne novy motor, tak to hadam robia aj pre normalnu motorkarsku verejnost, ci nie? A keby som nenahrabal take love, tak snad aj tu KTM 640 LC4 SM.

Mam taky dojem ze so servisom tej aprilie to nebude moc ruzove.Niekde som cital, ze zivotnost piestu cca 45 hod-zalezi aj ako samozrejme na tom budes jazdit.
Jednovalca sa neboj, viac vibruje ako 4V ale ani 2V nie je bez vibracii.Aspon budes vediet, ze sedis na motorke.
Zalezi, co od masiny ocakavas, ci vyzadujes pohodlie(co je pre mna nezmysel na masine) alebo cisty pocit z jazdy a nic ine ta nezaujima a samozrejme kolko chces do toho vrazat penazi, nie len pri kupe.
Ja sa tiez priklanam k novej 690 SM, ako uz bolo spomenute novy motor a bez pochyb paradny podvozok a riadny fun-factor.

matkokubko na BMW je drahý servis a diely?Som myslel že u endúr je to rovnako ako s KTM.

Sandman: Neviem, len si myslim, vychadzam zo skusenosti z autami. Myslim, ze vysoka polozka tam bude aj cena prace. Pochybujem, ze BMW servis najdes v kazdom druhom hangare na okraji BA, ako napr. Yamahu. KTM, je predsa len rozsirenejsie, takze aj skusenosti s tym maju ludia viac. Uz som z toho domotany. Ma tu niekto skusenosti so servisom KTM? Kolko je autorizovanych servisov v BA?

Servisu by som sa na tvojom mieste moc neobaval.Pokial si kupis KTM a vybehnes na Pezinsku Babu tak tam objavis zopar "uchylakov"na KTM a uricite sa k nim pridas a od nich ziskat vsetky info.Vzajomne si vedia pomoct a hlavne ti budu vediet poradit aj s tym servisom.Osobne by som autorizovane servisy nenastevoval.Aj ja som si radsej kupil manual na svoju motorku a robim si jej servis sam.Inac,dak si stranku www.ktm.sk a tam najdes v polozke onroad aj novu 690,ale nie je tam cena,len na poziadanie na email.Tak im napis a zisti si cenu za aku ju budu predavat.

No veď hej ale BMW=kvalita .Ale ja by som bral to DR-Ztko od suzi viac sa mi páči ako KTM ale to je len môj názor na výzor skusenosti nemám ani s jedným takže v tom smere ti neporadím.

KTM servis mas aj v Pezinku- pozri www.ktm-pk.sk velmi ochotny clovek(Pista Javorka)