Nazdar.Moja otázka je na jazdcov v teréne. Prečo vypínať T.K v teréne.Ja som ju zatial nevypínal.Ale tvrdia mi,že mám vypínať lebo sa zrúbem.Prosím o vysvetlenie ABS viem prečo vypnúť aj keď sami nedá ale TK neviem.

V terene zachranujes vacsinu krizovych situacii plynom. Ked ti do toho zasiahne trakcna, tak sa proste zrubes. Skusaj v piesku. Nic nerozbijes a zodpovie ti to vsetky otazky.

snad nechces ist s hentou krasnou takmer novou motorkou do takeho terenu, kde treba vypnut TK???
ale ako vseobecna otazka v pohode, vyssie vysvetlene, ale neskusaj ani v piesku pre istotu.

Dakujem za vysvetlenie.No je to skôr otazka na vysvetlenie pre kamaráta(aj pre mna) čo má ktm 1290 r a nevie.Vypína na šotoline TK lebo mu to povedali ,ale nevie prečo.Vraj keď nevypne tak sa zrube a zrubal sa aj tak.

So zapnutou TK zakonite spadnut nemusis. Ale uz len hlupa situacia ze zastanes cestou do kopca a potrebujes a rozbehnut na vacsich kamenoch.. tam ten rozdiel pochopis.

Samozrejme plati vsetko to co napisal Masochista.

Ci uz ides po blate, alebo po sypkom podklade, pridanim plynu odlahcujes predne koleso a zvysujes stabilitu. Ono staci ze ides po luke a zrazu je niekde mokrina, oracina, alebo piesok. Bezne pridas plyn a "prekazku" preletis. Ak si vsak zabudol vypnut trakcnu, tak v momente kedy cakas zrychlenie zacne motor brzdit. Teba to rozhodi, lebo to necakas, motorka prenesie vahu na predne koleso, ktore sa zabara, alebo uhyba a tym ovela horsie kontroluje. Je ovela vacsia sanca ze pojdes k zemi na mieste, ktoreho prejazd je uplna banalita. Samozrejme sa nemusi nic stat a prejdes vsetko ako nic. Ale je to ako keby ti plyn ovladala hystericka zenska. A to v terene nechces

a na sotoline to vypni uz len preto, aby si mohol driftovat

Dôvod úpravy: len tak som mal chut

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Masochista (15.04.2019 9:13)

Ale je to ako keby ti plyn ovladala hystericka zenska.

Mal som 1190 a teraz GS 1200lc. Motorky maju offroad mod a urcite pre menej skuseneho jazdca je o moc lepsie tu trakciu nechat zapnutu. S Gs 1200 lc v offroadpro mode so zapnutou trakciou sa da jazdit v terene ako boh. Pre neskuseneho je to 100krat lepsie ako vypnute.
Problem nastava v mazlavom blate a hlbokom piesku , otazka zne kto neskuseny to tam bude tahat?
Na 1190 som musel vypnut trakciu v pieskovej bani , lebo na saharu som este nejazdil.
A este vtedy vypinam ked to chcem davat na zadne To plati pre ktm aj gs.
Samozrejme toto su uz vymakane veci a dokonca sa pomaly davaju kontroly trakcie aj
do ostrych terennych strojov.



Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil alexa7 (15.04.2019 11:04)