Zdravim,

mam v plane ist okukat tuto motorku a potencialne ju kupit. Chcem vsak vediet vas nazor.

motocykle.bazos.sk/inzerat/49272409/Predam-Suzuki-GSF-6...

Co sa mi najviac nepaci je ten pocet kiloetrov. Nemam skusenosti moc s motorkami, preto sa chcem vas opytat, ci tych 70k je uz velmi vela najazdene a moto patri do 'srotu' alebo je to este ok.

Ja ju chcem kupit tak aby mi vydrzala nejake dva tri roky. Potom by som mal mat uz A vodicak, takze by som kupil nieco ine.

Bojim sa len ze ju kupim a po pol roku odide motor. Co si o tom myslite?

Dakujem za vase rady.

nevo , na pľac !

tie smerovky su tam hrozne skaredo umiestnene :D 70 000 ma najazdenych vacsina motoriek ktore su na inzercii ..hlavne 17 rocnych.. kilometre neries .. dolezity je stav bla bla .. zober si nekoho kto sa vyzna...2-3 roky ta motorka vydrzi pohode .. len je otazne ako ju predas ked budu kupujuci tak rozmyslat ako ty teraz

Nemam nikoho kto sa vyzna, takze preto sa pytam tuna dopredu, poradte co si mam vsimnut.

To ako ju predam neskor, o to sa nestaram, aj keby som jun peredal tak mi to nevadi, urcite by sa nasiel v rodine niekto kto by ju aj zadara privital...takze tak

Tych kilometrov by som sa nebal, pri poctivom servise je motor akurat zabehnuty. Okolo tych 70K uz vsak mozno bude potrebne vymenit rozvody. Lak je zrejme povodny a svetlo + budiky tiez - tieto sa pri kresi rozbiju ako prve, takze by som sa toho nebal. Kotuce vpredu su povodne, zober subleru a zmeraj hrubku. Ak sa to blizi ku 4mm tak do toho budes musiet zainvestovat a je to palka.

Dalej pozri zadny tlmic, po takej porcii km uz moze byt po smrti a neda sa repasovat. Nech ti podrzi motorku rovno a zatlac zadok parkrat nadol. Nemalo by to ziadne zvuky vydavat. Nie je to az taky problem, kedze tam napasujes tlmic z GSXR 750 - sedi tam presne a da sa za pekny peniaz kupit. Samozrejme si nechaj predviest studeny start. Bandit musi chytat hned so syticom, no zahriatie na prevadzkovu teplotu chvilu trva, tak sa nezlakni ak to prvych 5-10 km nepojde za plynom.

Za mna moze byt.

A este chod do fora na suzukibandit.cz a vyhladaj si podobne temy v diskusii...

Tak tak za studene nech ide na 4 valce .tak isto cii predne gufera na tlmicoch netečuu ako som sa aj ja oklamal gufera boli super a klzák bol ohnuty to mi majitel zatajil.Len dufam ze aspoň trochu rozumieš motorkam ,aby si nekúpil mačku v miechu

a z hladiska spolahlivosti by som sa pozrel, ako su zapasovane VN kable v zapalovacich cievkach. rada tunerov stare kable s koncovkami vyhodi, narazi tam hole bose kable a potom place, ze sa im polamali koncovky v cievkach. nepolamali, len tam kable nema co drzat.

ak tam bude silikon drzat kable v cievke, tak treba ratat s tym, ze to bude pruser.

keď je studený tak troška hrkoce však je to vzduchač ale pri zohriatí ide celkom slušne....ja mam síce s-ko ale motor to isté....ja som ju doniesol z UK a som s ňou spokojný.....tie motory vydržia veľa.....ak sa ti páči není čo riešiť.....len ako napísal moltom pozor na tie veci.....
a tie smerovky fakt otrasne umiestnené.....budeš lietať ako Herier
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil icenko64 (05.05.2015 19:57)

Určite sa neboj km to je posledný údaj čo pri kúpe sleduj. Pozeraj to čo Moltom opísal a držím palce nech je spokojnosť. Bandit je super motorečka

krasna moto pozri vsetko a trvaj pri kupe na studenom motore , pozri vsetko bzdy-kotuce a pneu a hlavne tie tlmice vsetko stoji potom cash a startuj bez vymacknutej spojky a pocuvaj je to japonec ziadne hrkoty neni to Ducati a ziadne velke vibracie ci v stupackach alebo v riadidlach , no to tie smerovky ... lol zaujimave inak

no praveze motor starych banditov by som nazval vseliako, len nie tichy... skor sijaci stroj Ale to to je OT... inak tie smerovky nechapem preco tak dal veduci

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil novyAmater (05.05.2015 21:51)

och nie 70t je strašne veľa To tých mojich 111,000 na cbfe je ale ešte viac a to malo byť už aspoň 3 roky po smrti no čuduj sa svete nie je

No, je to už klasika, čiže stále sú tie motorky drahšie. Moju som predával za 1400 a nik ju nechcel a teraz tieto staršie idú aj po 2000 eur .
Podľa mňa vysoká cena. Ale asi ti ide o 25kw, takže moc toho nebude.
Keď to chceš na pár rokov, tak asi aby bol zachovalý reťazový kit /aby si to o rok nemenil/, gumy, to je jedno, ja mením každý rok /lebo veľa nabehám/, ako už písali, keď je studená, počuješ, či hrká rozvodovka, prípadne šmýka spojka /keď sa to zahreje, tak je to už v pohode na týchto moto/. Brzdové platničky musia byť ešte pôvodné /aspoň predné/ /ja mám, a to má moto 120000 km/. Ak nebude rozštelovaný karbec, dobrý filter, žiadny prepad vo výkone /najmä v rozsahu 4000-6000 ot./, tak ten motor musí vydržať a za roky, čo ju budeš mať, vymeníš len filtre, olej, gumy. Nápis na nádrži musí byť zalakovaný, vyzerá byť originál podľa foto a umiestnenia. Ideálne je obzrieť 2-3 takéto Banditi a budeš vedieť porovnať, aký to ma zvuk, prípadne ako sa na tom jazdí.

Novyamater: XJ rachotia viacej, až tak, že keď to počujem, tak si myslím, že je po smrti a ono to tak je originál.

Tu dal aspoň primeranú cenu: motoride.sk/?P=inzDetail&ID=241193

Dakujem vsetkym za rady a nazory. Nakoniec ju niekto iny vyfukol. Chalpik bol odcestovany a jeho otec ju vraj predal skor nez prisiel domov...takze hladam dalej...