Caute,

chcel by som dat dokopy majitelov tejto znacky aspon v okoli BA na obcasne stretnutie na kofole a vymenu skusenosti informacii, popripade vyjazd.

Snad sa niekto najde

Zeby nikto tu na motoride..

Ja som ju kedysi mal, ale po roku som ju predal. Prepáč že to tak poviem, ale bol to straaašný šrot. Po 11 mesiacoch (kupovaná nová) sa mi pokazila a nechala ma visieť 100 km od domu. Dúfam že ty máš viac šťatia s tou tvojou.

Chodil som aj na Buell zrazy, vtedy ich tu zvyklo byť hodne. Raz na nej možno napíšem do rubriky "Moje stroje", to bude sranda

Ktorý ročník je tá tvoja?

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Ja mam 2006 Ulysses, zatial som nemal ziadne vazne problemy len raz ma nechala vstat na pumpe pri auparku lebo nedobijala bol zaoxidovany konektor ale kym som na to prisiel tak to chvilu trvalo a nedavno som roztrhol remen ale to uz som cakal po 33t km a osmich rokoch ze bude kazdu chvilu po nom. Co si mal za problemy ze si sa jej zbavil?

Dam foto zajtra teraz nemam ziadne po ruke. Inak recenziu by som si precital celkom rad ;)

Buell boli ako víno: Niektoré ročníky dobré, iné zlé.

2006 bol dobrý.
2007 bol vynikajúci.

2008 bol najhorší. Poznal som chlapíka čo mal novú motorku počas 6 mesiacov 6 krát v servise. Ruky preč od 2008. 2008 - katastrofa.

2009 bola lotéria - buď išla, alebo nie. Moja bola 2009. Išla... kým išla. Prestal fungovať jeden valec. Niečo so sviečkou, ale nepoviem ti už čo, bolo to pred 4 rokmi.

No a posledný 2010 bol najlepší. Vtedy pridali druhú sondu lambda aby bola jedna pre každý valec. Boľšaja ťechnologija. Plus, zmenili firmware v riadiacej jednotke tak že kým dovtedy sa ventilátor spúšťal po vypnutí motora, po novom sa spúšťal počas jazdy (aj keď ho nebolo treba). Tebe sa kedy spúšťa?

No za ten ventilátor som si užil posmechu. Vypneš motorku, a HUUUUUUUUUUU Ako keď štartuje lietadlo

Ale väčšinou som si naopak užil obdivu. Autá na diaľnici išli naschvál paralelne so mnou a gúľali oči že čo to, na pumpách za mnou chodili ľudia (vrátane žien, prisahám nevymýšľam si) Keď videli tú priesvitnú "nádrž", ten brzdový kotúč...

Pekná bola, to hej.
Ale Buell je lotéria.

Nech ti slúži. 2006 bol dobrý ročník.

Ulysses bolo menej, za celý čas som spoznal len jedného čo ju mal.

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pokiaľ si ju vieš opraviť, môžeš sa na nej vybrať aj na dlhšie cesty.

Teším sa na fotky.

Co sa tyka ventilatora tak sa mi spusti aj pocas jazdy ked stojim v zapche alebo na dialnici pri vacsich rychlostiach asi ked zopne cidlo. Dochladzuje skoro vzdy ked vypnem. Dik za sumar takyto prehlad som nikde nenasiel ze ktore rocniky boli OK a ktore stali za prd. Tak som sa trafil snad

Tu su foto..

Pozri obrázok
Pozri obrázok

Nooo, super vybavená na cesty
Ten Remus sa montoval na 40% Buellov. Ďalších 40% montovalo Sebring, 10% Termignoni, zvyšok Jardine alebo nič. Na výjazdoch tými laďákmi hučali v tuneloch že zaliehalo v ušiach

V Španielsku bolo pred 5 rokmi tých motoriek toľko že existoval (a dodnes existuje) špecializovaný internetový ochchod SoloBuell: www.solobuell.com

Normálne ma chytá nostalgia za tou rachotinou Žralo to toľko oleja že som na 250-kilometrové výjazdy musil nosiť fľašu, malo to nepresné radenie, triaslo to tak že sa mi zatváralo plexisklo na prilbe, ventilátor na tom hučal ako lietadlo... ale malo to osobnosť. Škoda každej značky čo zanikne.

Nech Ti slúži mnoho tisíc km!

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kamilko (11.08.2014 19:53)

zaujimave, mne nezerie vobec olej. Ale clanok daj, bude sranda.

Ja som mal jednu sezonu Buell Ulysses, bola to úžasná motorka a mal som jediný problém a to konektor dobíjania. Ked mi robil chalan ladený výfuk tak ho zle zastrčil . Inak nič.
Mne to nežralo olej, len cez tachometrové lanko mi unikal prevodový olej. Malo to geniálny rám, zábavný stroj. Ulysses mal na cestné enduro slušne nízku váhu a mal výborné jazdné vlastnosti. Po výmene výfuku tá motorka bola ako vymenená. E.Buell nemal rád hluk tak tie svoje motorky hodne pridusil Aj ten ventilátor menej zapínal.
Keby Buella HD nezavrelo a dali by do Ullyssesa motor vyvinutý rotaxom tak by to bola strašná pecka. Bezkonkurenčné enduro / váha - výkon / Mne osobne sa nepáčil ten motor , bol zaujímavý ale slabý./Na ten fakt dobrý rám/. Aj ked to bolo natunené HD.
Odvtedy som mal rozličné vzducom chladené motorky podobnej kubatúry ale ten HD bol
rozhodne daleko najslabší.

Takto vyzeral:

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil alexa7 (15.08.2014 22:54)

haha mne sa prave ten motor najviac paci, preto ma nove Buelly, pardon EBR s Rotaxom neberu. S nohami dopredu jazdit neviem preto si HD kupit nemozem