Caute to je len tak ma napadla otazocka... mam horneta 2010 a uz zopar ludi vravelo ze ma uzke riaditka ako mne sa jazdi s nimi dobre len pocul som nazory ze vraj so sirsimi sa jazdi lepsie lebo je tam lepsia ovladatelnost motocykla... je na to nieco pravdy??? alebo je to cisto individualne???

diki za odpovede

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Stano600 (31.03.2014 13:43)

je na tom kus pravdy

Vies mi to aj nejak vysvetlit ze v com nech tomu aspon trochu rozumiem

Video: www.youtube.com/watch?v=4PbmXxwKbmA
ked mas sirsie riaditka potrebujes mensiu silu na ovladanie...

Ked su sirsie je to ako keby vacsia paka co znamena mensiu silu ktoru musis vyvynut na zatocenie

uz rozumiem... a je to velky rozdiel oproti uzsim???

zalezi kolko centimetrovy rozdiel bude medzi uzsimi a sirsimi

a ci ti dociahnu lanka a hadicky

Musim si to dneska pozriet ze jake to tam presne mam ale nemyslim ze to budem v blizkej buducnosti menit... uz na tuto sezonu zozrala dost penazi

šak ked sa ti jazdí dobre a nemáš na takéto blbosti keke, tak to nerieš

Neriesim len mi to vrtalo hlavou ze co za tym je... tak nech je zo mna mudrejsi motorkar

So sirsimi sa lepsie manipuluje v garazi, popr. pri stunt ridingu.

Na jazdu su lepsi uzsie, lebo mas mensi odpor vzduchu a neunavuje to tak.

Jazdil som s hrazdou cez 100 cm. Bez stitu je to trapenie.

tiko - ja keby mám stovky rajdy, tak do garáže nevojdem cez dvere, čiže na to tiež bacha

Tak to je dalsi (arte) fakt na zvazenie. Na gagarinke v popoludnajsej spicke s takym rozpatim sem tam strajchnes spatak

Ja mám názor že je fajn mať široké riadidlá hlavne pre vačšiu manévrovatelnosť ako sa tu už spomínalo ale zase užšie (ktoré sú použité od výroby)aspoň podľa mňa sú skôr lepšie v klopení na stupačku lebo cítiš všetko čo motorka robí a nemusíš mať tak natiahnuté ruky alebo telo na motorke. Mal som horneta 900 tam som si tieto veci testoval. A mne viac vyhovoval základ ako širšie.

Takze vidim ze to zavisi cisto na style jazdy a type jazdca/motorky
diki za odpovede

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Stano600 (04.04.2014 11:54)

Co sa tyka cisto mesta, ja som skusal Bandit (sice velmi kratko) a hlavne CB500F, je tam velky pocitovy rozdiel a prave toto som riesil. Pre mna urcite sirsie riaditka, z Bandita ma zacali boliet ruky, kdezto siroke rajdy na CBeFe mi velmi vyhovovali, je to ako jazda s bicyklom, aj v kolone pomedzi auta... Siroke su v ovela pohodlnejsie.

Len Slap siroke v kolone by vadili tazsie sa manevruje pomedzi auta (treba vacsi priestor na prejazd) + na hornete su aj dost kratke spetaky tzn. keby ze dam sirsie rajdy musel by som menit aj spetaky lebo by som si vkuse pozeral na ramena... takze myslim ze v meste su lepsie uzsie no mimo mesta moze byt ta jazda pohodlnejsia ked su tie rajdy sirsie.

Niet o com .
www.chopperstyle.sk/product/ocelove-riadidla-raging-bul...
Pri klopeni ich mozes vyuzit aj ako doraz

Alebo ak mas uzke zarubne tak
www.chopperstyle.sk/product/ocelove-riadidla-buckhorn-2...

Tuna su dalsie riaditka pre narocnych za super ceny :
www.pecobikes.sk/riaditka-ocelove-classic-holland-chrom...

www.pecobikes.sk/hlinikove-riaditka-cnc-420-25-4.html

www.pecobikes.sk/blb-fubar.html

www.pecobikes.sk/riaditka-ocelove-messenger-black-l565m...

Mam doma rajdy na cruiser, klasika turisticke, za 3-balenie desperados su k mani. 82 cm. Zo shadowky

Zajimave nazory aj niektore bludy
Sirka, uhly a vyska rajdov vyrazne ovplyvnuje posed, cize pri vybere bacha na to. Aj co sa tyka laniek a hadic bacha tiez. Samozrejme, ze ovladacie sily su kazdym centimetrom niekde inde, tak zrazu aj velke cestovne enduro s200kg batoziny je obratne ako bicykel. Obratnost je samozrejme najcitelnejsia, korekciev off road, dvihanie moto atd su prijemnejsie, aj ked si osobne myslim, ze tatto "moda", ktora zasiahla aj biky aj moto ma svoje hranice. Pre moto povazujem za hranicu na cest. Enduro 100cm.

Ja som pred par rokmi vymenil na Banditovi za nizsie a sirsie, mne to vyhovuje, tie povodne boli take uzsie a hlavne vysoke, citil som sa ako vodic dodavky. S tymi sirsimi je aj o kusok lepsie manevrovanie. No zas komu co vyhovuje... Ak Ti sedia, tak nespekuluj.

tiež chcem vymeniť riaditka na Hornetovy 2009 len by som potreboval poradiť s výberom . od akého výrobcu a aké dlhé prípadne hrazda či bez hrazdy ? nerád by som nejaké kúpil a potom nariekal, že mám krátke lanka alebo brzdové hadičky . za každú radu ďakujem

Ja som menila naopak za uzsie... Na duc som mala sirsie od arrow a bola som natiahnuta ako zaba teraz mam trw (lucas) a spokojna som fest

@lolko
To ti ale nikto neporadi ake mas kupit. Kazdy ma inu postavu..rozpatie ruk, vyska...
Ak sa ti jazdi dobre tak nic nemen.
Ked sa ti jazdi zle tak musis zistit preco.. prilis pokrcene ruky, vytocene zapestie, zle sa ti udrzujei rovnovana a pod.

Sirsie riaditka ti zlepsia stabilitu a ovladatelnost, Rovnejsi profil ta zas prinuti dat lakte viac od tela. Sikra aj profil menia uhly v laktoch a zapestiach, posed.

Ak to ale prezenies tak sa moze stat, ze ta budu boliet ramena lebo ich budes musiet vysunut aby si dociahol. alebo sa mozes zacat hrbit a bude ta boliet chrbat... Toto bol moj problem ked som kupil moju so sirsimi riaditkami. Dal som si tam origo a teraz je to super)

Ak chces menit musis skusat, Nikto ti neda spravnu odpoved, ze "Kup tieto a budes spokojny" (aj ked mozno budes mat stastie)

Aj ked to znie smiesne, najlepsie je sadnut si na moto a chytit sa nejakych imaginarnych riaditok. Ked si budes isty, ze takto chces sediet na moto, tak nech ti to niekto odmeria. Ak nebudes davat 100ky tak s lankami problem mat nebudes.

Dôvod úpravy: doplnene

Upravené 1 krát. Naposledy upravil igorescu (11.06.2014 14:37)

siršie sú kvázi aj bezpečnejšie keďže je väčší odpor a mimo mesta ti je nepríjemné ísť jak zplašený býk

Ja som si na GSR kupil poriadne 85cm riadidla a je to poriadna zmena...Okrem toho ze to vyzera poriadne "Badass" jazdi sa mi ovela lepsie...agresivnejsi pocit na motorke... do 150 sa jazdi pohodlne (odpor vzduchu nejak extra nevadi) nad 150 to uz nie je moc turistika s tym :/ a co je najdolezitejsie pri pade vsetko chytia rajdy(teda vacsinu)... mal som to stastie vybehnut zo zakruty, pichnut to do travy, spomalit asi na tempo chodze a potom ma to polozilo...ziadny skrabanec na nadrzi vdaka sirokym rajdam (co ma velmi potesilo)

Ked som si po par dnoch zvykol na velke rajdy sadol som na origos GSR a prislo mi to hodne skutrovske a cudoval som sa ako takto moze niekto jazdit...

Takze u mna kazdopadne ano ano ano vacsie rajdy!

jednoznačne široké

Za mna hlasujem za uzke.
Siroke su dobre pre tych ktorym sa pacia na vzhlad alebo maju malu silu a nevedia ako stym vybabrat.

oživím tému keďže plánujem aj ja dať širšie riadidlá: berie sa takáto zmena ako zmena rozmerov vozidla, t. j. je potrebné to zapísať do TP?

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 2 krát. Naposledy upravil branikcb600f (08.09.2024 19:22)

jasne v tp cast 2. mas sirka riadidiel. tak to musis ist na stk dat odmerata potom zapisat.okres dopravy a potom dopravny inspektor.

presiel som zo sirokymi riaditkami alpy na suzuki gsx 1100 G ,normalne som dal akurate riaditka dole sktorymi sa pohodlne cestovalo a dal som siroke,chyba,po tyzdny som dosiel domov a viac ako tyzden som mal zapal zapasti,ani pohnut som nemohol,to co je tam od vyroby treba nechat.

Ako komu vyhovuje. Žena, ktorá má úzke ramená vyzerá smiešne so širokými riadidlami. Chlap so širokými ramenami potrebuje širšie riadidlá. Široké riadidlá sú vhodné do terénu, aby veľké predné koleso neudávalo smer namiesto jazdca

Iste to nikto do TP nezapisuje /nepočul som o tom/. Keď sa nepíšu vykochané výfuky, tak riaditka, čo si dáš na Horneta o 3 cm širšie, nikoho neohrozia.

Obhliad.chlapci pre PZP to nemerajú, tak načo?

Na starej fz6 som dal siroke, no fotkach / videach to vypadalo dobre ale vratil som sa k uzkym. neporovnatelne praktickejsie v beznej mestskej premavke a za mna aj ovela lepsia bezna ovladatelnost (pri uzkych). Siroke uz iba na enduro