community.bmw-motorrad.com/en/

Kúsok textu z bmwgs.cz, z cesty do Ázie a späť:
Tak jsem dojel. cca 50km pred Minskem v Belorusku se z motoru zacalo ozyvat sypani hrebiku a byl konec.
Zustal jsem stat na dalnici a zastavili dva kluci na Suzuki GSXR a vzali me domu do blizke vesnice,
Jsem tu u skvelych lidi na vesnici a maji se ke me jako bych byl z rodiny. Citim se tu fajn.

V Patek pojedu autem s vlekem a masinou na Polske hranice a pak pro me dojedou kamosi v sobotu rano.
V Sobotu tedy bych mohl byt doma.

No uprime jsem to necekal ze me tu to BMW necha na holickach ale neda se nic delat. Ted do servisu a omlatit jim to o hlavu. Ano doslova, protoze ten zadni tlumic opet nefunguje, a ty dalsi problemy...loziska, termostat, vyhrejvani rukojeti atd.
A čo z toho vyplýva? Nič.
Len tie reči o superturistických motorkách...
Okrem pohodlia, patrí k dôležitým vlastnostiam aj spoľahlivosť.

quanto - no jo, v kazdej znacke sa najde pondelkovy kus, BMW nie je vynimkou, kazdopadne GS spolahlive boli su a budu

OK!
Samozrejme, že spoľahlivé sú.
Len som chcel prispieť novou informáciou pre tých,
ktorí ich považujú za najspoľahlivejšie
a najvhodnejšie na turistiku (kvôli pohodliu).
A teraz jeden vtip:
Je lepšie, keď bavorák zhorí pred výletom, alebo keď sa rozsype na výlete?

BMW GS je blbost to je fakt.... huci to, trasie sa to, je to vraj aj skarede a ludia co ich vlastnia su vraj udajne snobske duse.....podla mna nekupovat bmw hlavne nie turisti....

na margo vsetkeho....zerie mi to pri pohodovej jazde 100-120/km/hod plne nalozeny + kufre 4.7-5.2 litra...taha odspodu kedy sa jej len opytam a bez reptania...

ja neviem, som spokojny az nadmieru napriek kritike okoliu...
v mojej sirokej rodine momentalne aktivne jazdi na motorke 6 ludi....z toho 3 BMW GS 1100-1200

vsetko sa raz pokasle...a moze aj kus ako je GS....stale je to len stroj....a vela hra okolo toho vsetkeho servis a starostlivost o motorku + sposob jazdy..

najlepsim prikladom je asi Jarda Sima.....

Quanto: precitaj este raz ten nazov vlakna. "bmw pozitiv".
A ty si - bmw negativ

..uz se rvou!!!?

takze pani a damy, podla mna - neexistuje nepokazitelna motorecka, takze zla reakcia.

diwi..preto som to napisal..

dzefe, agent provokater , inak vcera som jazdil z MT (Bystricka tankondrom) o 6:00 rano smer Klacno a dalej do BA cez Banovce, nezobudil som to tam naokolo? buduci vikend som tam tiez mozno s GSA-ou, nech dame offik na martinky konecne, ja sa tam furt jakosi stratim v tych lesnych cestach!

Mne sa tiež rozbuchotal boxer motor na BMW 1000 km od domu. Ale došiel som na ňom domov. Príčinu práve zisťujeme v servise. Až také nezničitelné stroje to veru nebudú. Cestou späť som už premýšlal o výmene za FJR 1300. Uvidíme....

diwi...ja som teraz v BA..

na ten tankodrom si davaj bacha, lieta tam niekedy vojenska policia + lesna straz a dost mastia penazenky..

poznam este jednu trasu do PD cez nase lesne chotare -kedysi to mala byt unikova cesta pred kapitalistickym imperialistom co by nas napadol.... ..cudoval by si sa, aka je tam super cesta na GS...len to ma jednu chybu...pani polovnici maju uz v lesoch umiestnene kamerky a natacaju turistov..

Ale buduci vikend som v Martine, mozeme ist na "prechadzku" po lesoch...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dzefe (19.07.2011 15:27)

a mne odisla ziarovka na hlavnom svetle. 400km domov na dialkovych, srot jeden!

legi, ten problém som mal aj ja

Inak, pre porovnanie inej, všeobecne známej kvalitnej a spoľahlivej motorky. Honda CBF 600 S. Lehy Jr. na nej má odjazdených 40 - 50 000 km?? pri plnej záťaži a vyťažení bez jedinej závady, naposledy 9000 km do Nórska. Druhá taká istá, jazdená babou veľmi málo a kľudne a v Rakúsku sa pototo. O čom to vypovedá? O ničom. GS je jedna z najspoľahlivejších a najlepších motoriek, spolu s GW, CBF a zopár ďalšími, ale u každej jednej sa niečo posrať môže

LEGI,
nesmej sa!
Najskôr to je žiarovka.
Potom bude treba dolievať benzín a to už nikdy neskončí...
.
ENEM
a keby si nepísal prívlastky ako: "jedna z najspoľahlivejších motoriek"...
tak by som sem české skúsenosti nepísal.
Všade sa nájdu aj dobré aj zlé kusy.
A keď som nakoniec napísal vtip:
Je lepšie, keď bavorák zhorí pred výletom, alebo keď sa rozsype na výlete?
tak to nebol vtip.
To bola realita...

quanto, z hľadiska toho, koľko GS má najazdených cez 100 000 km bez závažných problémov a stále jazdia, je jedna z najspoľahlivejších, to vyvrátiť nemôžeš nie je najspoľahlivejšia, nie je jediná spoľahlivá, je ale jedna z najspoľahlivejších Z vlastnej skúsenosti odjazdených 45 000 km bez jedinej závady (výmenu opotrebených dielov v súlade so servisnými intervalmi nepočítam)

ENEM,
verím, že v okruhu Tvojich známych je jedna z najspoľahlivejších.
V okruhu mojich známych (príbuzní a ich kamaráti) je jedna z najne....(nie som až taký hrdina, aby som to pred takouto presilou dopísal
Ale tak ako existujú rebríčky ADAC o spoľahlivosti automobilov, rád by som videl aj rebríček motoriek.

kazda motorka ma svoje pozitiva. Ja osobme si myslim, ze viacere stroje od BMW maju velmi vela pozitiv.
Co ale vela ludi sere je ta glorifikacia. GS1200 je spolahlive? No asi je, len to trvalo minimalne 5 rokov vyvoja a potom 5 rokov ostrej produkcie, kym vychytali vsetky vady.
To moze prist normalne akurat zanietencovi bmw. Ja som kupil noveho fazera a predaval ho ako 4 rocneho a ten dodnes nevie co je zvolavacka a samozrejme jazdil bez zavady.

Takze ja osobne si myslim, ze dnes su naozaj kvalitne len japonske stroje. O to viac ma sere, ze ked sa na KTM nieco posere, tak je to vacsinou suciastka z japonska

ale inak mier.

quanto - keby som ta necital uz davnejsie a nevedel ako to myslis tak poviem ze si zakomplexovany blb

ty si cital pribeh cloveka ktoremu sa posrala a v okruhu tvojich znamych je to najvacsia kokotina

ja viem o vstrome ktory sa jebal od vyroby a poznam ludi ktori by si uz vstroma v zivote nekupili... napriek tomu ich jazdia desatisice bezproblemov a desatisice ludi su spokojnych

viem o varadere ktore klepalo jak stary diesel a desattisice ich jazdia bez problemov

nikto o tuto debatu ani nezakopol kym si sem nedal svoju rypavu poznamku

emissions akeho mas boxera?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (19.07.2011 18:57)

Bola to diskusia bez jedinej reakcie.
Ja som sa obetoval,
aby som prebudil a stmelil "Vašu" komunitu a teraz od Teba takáto vďaka
No a už možete pokračovať nerušene ďalej.
Máte toho ešte dosť na predebatovanie

Je to BMW R 1150 R s 25 000km. Poctivých 25 000km. Moto je poriadne servisovaná, pravidelne menený olej, filtre, nastavené ventilové vôle. Zatiaľ to vyzerá na akúsi kladku/kladky v rozvodoch. Zajtra by to malo byť otvorené. Dnes nebolo kedy

klidek pani....poprosim kontrola hormonov...

zaujimavostou je, ze ked sa niekomu pokasle niekde japonska motorka ci uz pri jazde okolo komina alebo na dlhom tripe nejak sa to neriesi skoro nikde na weboch....
akonahle klakne nejake bmw, uz je toho plny web a reakcie ludi, aka to je zla znacka a podobne...ale zase kazdy mame pravo na vyjadrenie..
kazdeho prispevok ma hodnotu vo fore..

Na margo vsetkeho....tiez som mal japonca asi ako kazdy, kto tu na SK zacinal s motorkovanim ci uz po skorej ere komancov alebo neskor. Nedam na tu dobu na moju Hondu dopustit, vozila ma kde som len chcel a bola spolahliva, casom mala aj ona svoje muchy-ale nebudem teraz tvrdit, ze bola poruchova alebo zanedbavana servisom majitela-kazdu moju masinu aj ked je mozno niekedy moc spinava beriem z vnutra ako lestenku, pre mna je dolezite ako hra motor a ako sa sprava motorka celkovo, co potrebuje to dostane a mozno som tak blby ako raptor, ze si radsej skratim servisny interval s vymenou naplni ako by som mal jazdit na km alebo casovy dojazd pokial vyprsi cas vymeny..... aky pan, taky kram /ako hovori moj otec /
Doma mam skuter cezetu 175/502 na ktorom jazdil este moj tatko za mlada a je v povodnom stave, ano chce to nastrek, aj ked by niekoho oko videlo tu motorku, tak neuveri, ze to ma rok vyroby asi 1967, startuje sa to na tu dobu uz zvrtnutim kluca, ked k nej pridem a dostanem na nu naladu, tak ma vozi..doterz a bez reptania....nie je na predaj, tak mi nemusite pisat - je to tak isto moja srdcovka aj ked je to uz stara ale dost jaraaaa dama..

Na jar som nastartoval moju frencis /BMW 1200GS ADV/ ...tvrdim a aj stale budem, ze motor nechavam zahriat na mieste a nie ako par ludi, ze sadnu a hned idu....moj nazor, moja motorka...
Co ma ale skamalo po nastartovani po zime, ze na motorke co mala necelych 13000 km mi prasklo na zadnom pruzeni tesniace gufero-zacalo siakat olej na zem...sklamanie ako hrom, ani som na nu len nenasadol a nepreviezol sa, stalo sa mi to priamo v garazi pri zahrievani...
Teplota v garazi v zime neklesla pod 8 stupnov, takze vada materialu.
Zima koncila, sezona zacinala, frencis skoncila minule leto zaruka 2 roky....otazka znela co dalej.
Cenu noveho tlmica nejdem radsej rozoberat, asi by ma porazilo...najhorsie je, ze sa to nedalo podla slov servisu BMW repasovat ale len vymena kus za novy kus.
Ako to dopadlo??...jednoducho...mal som chut nechat to repasovat-rozpilenim a naslednou vyrobou doplnkov cez sustruh by to islo, ale prisla sprava ako z neba.
Fmoto...ludia co su tam..klobuk dole pred kazdym chalanom...dones ukazat, nafotime a posleme do BMW na reklamaciu, pockame co povedia.Cakal som, pre mna dlhy cas ale dockal som sa.
Prisla odpoved-vymena za novy kus napriek skonceniu zarucnej doby 2 roky bez jedineho centu za servis.
Toto su u mna tiez situacie preco hovorim, ze u mna jednoznacne BMW..je jedno ci uz GS,RT,LT alebo iny model....
Neviem, kde ako motorkar skoncim....mozno zacnem druhu motorku nejaku stavbu, skladacku alaaaa HD, stale mi to vrta v hlavee, tazko povedat co bude...
Ale jedno viem uz teraz-frencis si necham dlho....dlhoo..dlhoooooooo...bez nejakeho rozmyslania preco? - lebo BMW GS / ADV ma svoju motorkovu dusu, dusu ktora chyba hociakej japonskej motorke...

a teraz ma zahluste...

Upravené 3 krát. Naposledy upravil dzefe (19.07.2011 19:48)

ja som kupil pred cca tyzdnom R 1150 R.. pre mna je to zatial len kus zeleza.. laska z rozumu.. mal som gsx-r a to bola srdcovka.. tam to ale bol dlhorocny sen takze i napriek tomu ze som nejazdil agresivne a ze bola tvrda a neviem co vsetko tak som ju nechcel predat.. u bmw zatial tento vztah nemam.. hadam to pride s najazdenymi km ale momentalne to beriem ako sice lepsiu motorku pre mna no nie motorku ktorej by som sa nevedel zbavit zo dna na den..
z coho som vsak bol hned po kupe na makko je ten podvozok.. je to uplne inde nez japanmoto a motor ak by som nebol zvyknuty na vysokootackovy stvorvalec tak by bol asi tiez vyborny.. uvidime co bude ale i ked bmw cosi do seba ma tak by som este vedel presedlat bez velkeho premyslania na iny stroj

zahri, odkiaľ si ju kupoval? Hoď sem foto ak môžeš. Ja som mal predtým Horneta a po presadnutí na toto som bol doslova šokovaný. Ja tvrdím, že ak si chceš túto moto obľúbiť, musíš si na ňu najskôr zvyknúť. Potom to už pôjde ľahko :D

emissions> kupil som tuto motoride.sk/?P=inz_detail&ID=193882

ja som presadla , resp rozsiroval portfolio z Ducati..a nebol to ziaden problem...lepsie a vyssie sa sedi, predny telelever je famozo... dizajn a image double famoozooo...a boxer bol pre mna na zaciatok taky srandovny.. brble, hrkoce, trase, ale ked sa mu nalozi tak zatiahne jak mulica. Proste zije si svoj vlastny zivot.. A aj na ten supersportovy posed si uz zacinam zvykat. Nechcem hodnotit ktore masiny su lepsie a ktore horsie... na trhu maju miesto aj uhladene japonky a j drsne a trosku deformovane nemky..kazda je pre niekoho ineho...
mam aj super pohodlnu masinu, hladucku jak prdelka 18-ky , ale na BMW je to proste vacsia zabava a sranda... vsak v konecnom dosledku je to uplne jedno na com ficime..hlavne nech to ma dve kolesa a sem tam aj vzadu prijemnu ladvinku...

zahri, tak to sa tie naše dosť podobajú. Tiež mám čiernu, len je stále špinavá

Nuz je to taky zvlastny fenomen, na BMW najviac nadavaju ludia, co ho nemaju, nemali, alebo ho ani dlhsie nejazdili... Zle chyry sa siria rychlejsie a este sa pekne nafukuju. Aj v telke sama vrazda a havarka, ale koho zaujima, ze zvysok obyvatelstva sa vratil stastne domov ? Nech si jazdi kto chce na com chce. Vsetky moto, co vlastnime su najkrajsie a najlepsie az do okamihu, ked ich chceme predat. Lepsie je, si obcas aj priznat, ze na nieco zatial nemam, ako furt mudrovat a bazit po chybach. Podobne je to s autami, BMW ma len mafian, Mercedes stary paprda a vravia to ludia, co o nich tajne snivaju a jazdia s firemnou fabiou...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (19.07.2011 21:27)

dzefe
menton

to hovorite o motorkach ci manzelkach???

vlado, napísal si to aj za mňa

quanto - pribeh z ineho sudka... chalanovi sa v nejakom "....stane" vysypalo na 1150GSA ihlickove lozisko v kardane.... prisiel domov po vlastnej osi.. sice nemohol ist rychlo a razantne preradovat.. ale ta nemecka motorka ho doniesla domov - ak neveris nech sa paci marektm

ja som minuly rok na transalpine vlastnou vinou nabural, oba klzaky zohnute telelever nacaty, cap spajujuci telelever a spodky okular na vlasku.... motora presla sotolinou a zakrutami cca 5km az do hotela, predok mi vobec nepruzil rajdy vyrocene na stranu.. ale motorka sla dalej a mohla by pri velmi obmedzenej rychlosti pokracovat..

miso frano sa v mongolsku tak vykylbil ze mu poodletavala tristvrtina veci co z tej motorky odletiet mohla... oblepili to lepiacou paskou a motorka pokracovala dalej

BMW mozno nerobi pohladne motorky a urcite nie su nekazove a detto nie bezudrzbove ale ako tu uz bolo spomenute... technicky problem japonca je bez odozvy ale to ze niekomu zhorela kabelaz do ktorej bol na 99% urobeny neodborny zasah je tema na ftipy o BMW

detto vase polotrapne ftipky o ducatistoch alebo HD owneroch preco sa nezdravia - no lebo sa rano stretli v servise.... toto moze mysliet vazne iba zakomplexovany ryzojed ktory o nejaponskych motorkach vie hlucny teply vzduch unikajuci z hrubeho creva

neprezivajte to tak chlapci japonski, aj vy mate dobre a spolahlive motorky, drviva vacsina z nas sa neciti byt niecim viac koli tomu ze mame nejaponske motorky a nad tymi ostatnymi mavnite rukou

...takto to vzdy dopadne, ked niekto zacne riesit znacky,alebo krajinu povodu namiesto konkretneho typu masiny.

- - - edit: preklep - - - -

Upravené 1 krát. Naposledy upravil superflanker (20.07.2011 0:02)

Hlavne je sa zo "svojej" znacky prilis neposrat nech je to cokolvek, stale je to len stroj.
Nic viac, nic menej.
Taraniny typu "ma to dusu" su uz trosku otrepane, a hlavne, pouzivaju to asi vsetci "nejaponski".

A ako Murphy hovori: "Co sa moze pokazit sa aj pokazi."

Už som sa s Vami rozlúčil a nechal Vás riešiť problémy a radosti Vašich motoriek.
Ale opäť som bol oslovený.
Takže:
- aby som tvrdil niečo o niečom, čo nepoznám, s presnosťou na 99 %....
To až o 50 rokov, keď sa stretneme na centrálnom trhovisku pri poháriku vínka ako starí senilní a.... dedkovia.
- polemizovať o duši nejaponských motoriek môžem tiež, ale až po piatom pive.
Plechovkových pív môže byť aj šesť.
- a či najviac nadávajú na BMW ľudia, ktorí ich nemali, nemajú a...? Neviem.
Ja som len citoval slová majiteľa BMW a popísal skúsenosti iného majiteľa BMW.
Najazdili na tých mašinkách tisíce km.
Treba si nepliesť dojmy a pojmy a všetko bude OK!
Všetko raz prestane fungovať

Kua, MISHKO,
predbehol si ma o 2 minúty

Ja som jazdil doteraz Apriliu Pegaso Trail kopec ludi sa mi z nej smialo ale ja som sa smial ked som mohol v ceste pokracovat a oni ostali stat koli poruche zatial 30000km bez poruchy (tuk tuk ) Pred 2 tyznami som kupil R 1200 GS aj napriek blbim reciam okolia (zavist ??? myslim si ) a som spokojny aj manzelka, ma miesta ako na nijakej inej motorke, ja ani neviem ze ideme dvaja tak mam miesta a pohodlia, tak isto dostatok vykonu. Pegaso dostal syn ktory by nic lepsie nekupil. Tak ako sa vsetci smiali z Taliana tak vsetci zavidia ? BMW nieco na tom asi bude zacinam sa s tym steretat cim viac

bubak99: Neviem ako tvoje okolie, ale napr. ja ti to BMW nezavidim ani z milimetra, cestne slovo.

ejha enemko mi vychválil motorku do nebies veru už má viac ako 50,000km (z toho mojich je viac ako 35t km) a nemá žiaden problém len základný servis. expedíciu Nórsko cez Rusko zvládla bez jedinej poruchy a to sme išli dvaja na motorke s 3 plne naloženými kuframi a dvojitým tankvakom. Dokonca aj bambusový rám a ryžové tlmiče to vydržali. No ale toto je diskusia o bmw tak hovorím, že ďalšia moto bude bmw zrejme z rady F o 800 kubíkoch. ešte sa rozhodujem medzi gs a st. No na cbfku nedám dopustiť ale 600vka už moc nestačí

heh, ak som spravne pochopil vyjadrenia niektorych, pred tym nez zacneme kritizovat bmw, mali by sme tu vlozit svoj vypis z uctu.

Aby bolo jasne, ze na to mame, a ze to nie je zavist...

Mal som BMW R1150 R, dobrá motorečka Len mi bola malá ..

emissions> ja dufam ze moja bude stale cista ako gsx-r len ju musim este troska dat do pucu lebo ma nejaku tu odreninku

Lehy> plne suhlasim ze R1150R je malicka.. posobi dojmom velkej motorky ale ked na nej clovek sedi tak zisti ze to az taka opacha nie je.. moj gixxer mal vyssi posed a na mieste sa s nim manipulovalo tazsie

matus ono sa to melie stale dokola

okolie nazyva BMW ownerov (v zasade nespravne) snobmi, a ti bez ohladu ci su alebo nie su snobi si to vysvetluju (v zasade nespravne) zavistou, reakcia okolia byva (opat castokrat nespravna) typu "pred tym nez zacneme kritizovat bmw, mali by sme tu vlozit svoj vypis z uctu"

neviem kde tento kruh vznika a kde konci (asi nikde kedze je to kruh) ale uz ma to unavuje... vacsina BMW ownerov skratka nie su snobi

na to aby som mohol kritizovat Harley ze je olejnicka si musim najprv jeden kupit (najlepsie nie tri krat rozbity) a pojazdit na nom par desattisic km

na to aby som mohol kritizovat Ducati ze je kazova si tiez musim jednu kupit (najlepsie nestocenu a tiez nerozbitu) a tiez pojazdit na nej par desattisic km

az potom mozem zacat prispievat do tem o HD ci Ducati prihodami o nespolahlivosti pretoze inak budem iba za "totku z trhu s obligatnym JPP"

mishko: s tou dusou je to mozno klise ale toto je doba kedy ludia tuzia mat nieco ine nez maju masy a kazdy to nazyva inak.... ty si tiez musel mat nejaky dovod na predaj dragstara a kupu road kinga z HD ti sice nepreplo ale mam silny dojem ze teraz sa na tu znacku pozeras inak ako predtym

p.s. pri BMW, rovnako ako pri hocijakej inej znacke sa najdu ludia ktori to zeru prilis a trocha im z toho prepina, zaujimave je ze ak je niekto nahadzany komplet do obrendovanych handier Suzuki nikoho to netrapi ale akonahle si dam na seba vyrocnu mikinu 30 years of GS tak si o nu niekto musi "obtriet usta"

KTM na hrad

to som ani netušil, že kúpením motorky BMW sa zo mňa razom stane snob.....ale motorka (R1200RT) je to dobrá, mne osobne vyhovuje, a je mi jedno na čom kto jazdí.....nikoho nepresviedčam o jej výnimočnosti....

ahoj Raptor,

okolie nazyva BMW ownerov (v zasade nespravne) snobmi, a ti bez ohladu ci su alebo nie su snobi si to vysvetluju (v zasade nespravne) zavistou, reakcia okolia byva (opat castokrat nespravna) typu "pred tym nez zacneme kritizovat bmw, mali by sme tu vlozit svoj vypis z uctu"

prejdi si celu diskusiu az po prispevok Mentona. Nenajdes ani jeden prispevok o tom, ze majitelia bmw su snobi.

Az majitel GS1200 Menton napisal: "Lepsie je, si obcas aj priznat, ze na nieco zatial nemam, ako furt mudrovat a bazit po chybach. Podobne je to s autami, BMW ma len mafian, Mercedes stary paprda a vravia to ludia, co o nich tajne snivaju a jazdia s firemnou fabiou..."

Bol to on ako prvy, kto tu zacal vytahovat peniaze. Preto som sa aj zasmial. Jednak viem co viem a druhak - ked nie su argumenty, tak sa vytahuju peniaze, rasy, narodnosti. Vzdy to tak je v diskusiach ked protistrana nema argument...


na to aby som mohol kritizovat Harley ze je olejnicka si musim najprv jeden kupit (najlepsie nie tri krat rozbity) a pojazdit na nom par desattisic km
na to aby som mohol kritizovat Ducati ze je kazova si tiez musim jednu kupit (najlepsie nestocenu a tiez nerozbitu) a tiez pojazdit na nej par desattisic km
az potom mozem zacat prispievat do tem o HD ci Ducati prihodami o nespolahlivosti pretoze inak budem iba za "totku z trhu s obligatnym JPP"


ktm si tusim kupenu nikdy nemal, ale rozne reci o spolahlivosti som si od teba uz vsimol

Asi by som mal byť radšej ticho , ale nedá mi nezareagovať

Tak jsem dojel. cca 50km pred Minskem v Belorusku se z motoru zacalo ozyvat sypani hrebiku a byl konec.
Len tam mimochodom, to písal o F 800GS - ale to nevadí, aby sa riešila spoľahlivosť boGSerov.


...tvrdim a aj stale budem, ze motor nechavam zahriat na mieste a nie ako par ludi, ze sadnu a hned idu....moj nazor, moja motorka...

Tvoj názor rešpektujem, ale ja patrím asi medzi tých "pár ľudí" - zahrievam asi 10 sekúnd a potom pomalou kľudnou jazdou.

Návod k obsluhe BMW R 1150 GS:
výstraha: Motor nenechávajte bežať na mieste - nebezpečenstvo prehriatia/požiar. Po naštartovaní motoru ihneď vyrazte. Nezahrievajte motor an po krátku dobu, zabránite tak prehriatiu vzduchom chladeného motoru a ďalším eventuálnym škodám. Po studenom štarte
nevytáčajte motor do vysokých otáčok.


BMW boxery sú spoľahlivé - a táto diskusia vznikla len ako márna snaha poprieť to.

matus - popravde ano, az na to ze ja som sa to nedocital na diskusnom fore ale dozvedel priamo od majitelov predmetnych motoriek

tvoja reakcia na mentona mi pride prehnana - to nebolo o peniazoch ale o skatulkovani na zaklade znaciek

palciatko suhlas tiez som si myslel ze najlepsie je nechat ten studeny boxer ist na sytic dlhsie az kym sa neohreje, dnes ho zahrievam pomalou jazdou - motor sa ohreje rychlejsie

raptor> no vidis, takze cez informacie od par majitelov uz dokazes na diskusnych forach mudrovat, co je spolahlive a co nie?
Zatial co zvolavacie akcie vyrobcov su oficialne informacie.

len tak na margo toho f800gs ... keby ste citali cely clanok, tak by ste sa dozvedeli ze mal zavzdusneny cladiaci system a napriek tomu pokracoval v 50stupnovyx horucavax aj ked svietila kontrolka prehriatia motora. Ked si pozrete videa co s tou motorkou stvara v mongolsku tak nikoho neprekvapi ani tecuci zadny tlmic.

matus citis ten rozdiel - precitane na diskusnom fore a priama informacia od majitela?

ale je tu zasadny rozdiel, ja neprispievam do tem pre komunitu KTMkarov positive o tom co sa vysiera na ich znacke

raptor, prepac ale nerozumies pisanemu textu alebo nechces, alebo ja sa neviem vyjadrit. Mas pravdu, je to vasa tema, takze idem mlcat

matus aha takze ked napisem ze ludom ktorych osobne poznam a ktori mi to osobne povedali sa nieco posralo na ich LC8 tak je to mudrovanie ... este mi napis ze som snob a preloz to peniazmi a kruh sa uzavrie

ak chces cez zvolavacie akcie vyrobcov (oficialne informacie) sudit spolahlivost tak ta obdivujem

povedz mi kedy KTM urobila zvolavacku na spojkove valceky ktore sa vkuse na tej znacke vysieraju - ano modifikovali to ale o zvolavacke neviem

a preco ludia doteraz nakupuju spojkove valceky z druhovyroby ktore su podla reakcii spokojnych uzivatelov lepsie ako original OEM KTM spare parts?

www.oberon-performance.co.uk/acatalog/KTM_Clutch_Slave....

ja viem... zase mudrujem ze?

ci mas bmw, alebo jawu, vsetkym hovno smrdi rovnako

Mali by sa ozvať Afričania

raptor spojkovy valcek je porucha, s ktorou sa daju prejst tisice km, akurat treba dolievat hociaky mineralny olej (zozenies aj na sibiri) a odvzdusnovat. Ked nie si totalne drevo, tak ta to nikde nenecha stat.

KTM tento opravovala vsetkym, ktorym sa pokazil v ramci zaruky. Tak isto, ako BMW menilo kardan s vypustou oleja iba tym, ktorym sa vysypal. Akurat, ze ked sa niekomu vysype kardan, tak po vlastnej osi sa dost tazko vracia...

Ja neschvalujem postup ani jedneho z tychto dvoch vyrobcov a myslim si, ze mali vymenit tieto dielce kazdemu. Toto nie je problem iba ktm a bmw, ale zlych sluzieb vseobecne.

Ale o to to ide, snazim sa byt vzdy objektivny. Zatial co vyjadrenie "GS spolahlive boli su a budu" nepovazujem za objektivne - teda to slovo "boli." Verim, ze po tolkych rokoch vyvoja a oprav uz nemci vsetko vychytali. Ale to ty vies, ze bmw fans odporucaju GS1200 az po roku 2008 (alebo 2007 - neviem, neriesim).


Inferno Kapro isiel na LC8 z Kazachstanu s neustale tak prehriatym motorom, ze mu tlak v motore cez polku tesneni vytlacal olej. Dosiel po vlastnej osi.

matus konecne sa zhodneme - GS1200 az po roku 2007

ak nepovazujes za objektivne slovo "boli" tak ta poprosim o nieco velmi konkretne cim to podlozis pretoze velmi vseobecne sa v nasich kruhoch rozprava o tom ze stare BMW boli robene poctivejsie a preto su spolahlivejsie - ale toto snad plati o vsetkom nielen o motorkach

musim uznat, ze som do svojho vyroku nemal zahrnut modely 1150 a starsie...

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (20.07.2011 11:40)

tiez som BMW positiv !

Pozri obrázok

fuuu, ale ste toho vyriešili

na tych GS-kach nejako casto odchadzaju tie ziarovky :D
Mam sice "len" TA, ale GS-ko mi nevadi. Jazdil som na nom a je to normalna motorka ako kazda ina. Nie je ani super bombova a nie je to ani sracka. Proste motorecka urcena na to na co je urcena.
Snad jedina pre mna "negativna" vec, co som si vsimol, je ze pri podradzovani treba viac citu, ale to asi na kazdej motorke s kardanom. No to uz je zas debata o kardanoch a nie o BMW.

ozaj zarovky a GS, uz skusal niekto tie LED-kove?

raptor....p.s. pri BMW, rovnako ako pri hocijakej inej znacke sa najdu ludia ktori to zeru prilis a trocha im z toho prepina....

mozne to je, ale tie tvoje slohove prace maju tiez niekedy podobny smer, u mna to bola len posledna veta...hlavne klidek

lietal som na japoncoch, taliankach, cine, usa ....kazda motorka mala nieco do seba a vela z nich by som si vedel nechat aj v garazi....ale bachorak mi sadol najviac aj ked to nie je ta uplne super najdokonalejsia motorka moj nazor zatial nezmenim....

Mishko...ak si to precitas poriadne, tiez som mal japonca....a nedam napriek vsetkemu doteraz na neho dopustit

palciatko, raptor....na ceskom fore bmwgs je niekde debata o olejoch a zahrievani. Nechce sa mi to hladat lebo nemam na to cas ale je tam niekde link na spoved manika co pracuje na vyvojovom alebo marketingovom oddeleni olejarskej firmy, presne si to uz nespominam....ak to najdes, tak si precitas, presne otazku na zahrievanie motorov a jeho nazor okolo tejto vecnej diskusie ludi.
Povedal....mame dokazane z vyskumov, ze aj modernemu motoru s kvalitnym motorom trva niekedy 1.5-2 minuty pokial sa olej dostane v motore vsade tam kde treba, pokial ide o plne vnutorne mazanie. Studeny motor ide isty pociatocny cas na SUCHY rezim pokial olej a tlakovanie v motore pride aspon do zaciatku pracovneho rezimu.
Je to dost zaujimavy clanok a myslim, ze ked si ho precitas a najdes ten link, ze budes mat mozno iny nazor na par veci ako aj ja.
Tiez netvrdim, ze ho zohrievam na mieste na plnu prevadzkovu tepelnu hodnotu...ale nie som typ co nasadi prilbu, sadne a frci okamzite prec len tak.....

No velmi som ja na to GS1200ADV ( vymena za V strom ) na buduci rok zvedavy . Uz sa tu toho popisalo tolko , ze ozaj je na case si urobit vlastny nazor . Za seba iba tolko ze od BMW ocakavam nadstandartnu spolahlivost presne ako u aut . Velmi som zvedavy ...... Zatial mam voci tejto znacke iba pozitivne predsudky .

Riešite opäť nepodstatné:

pozrite si napr. tieto VIDEÁ a radšej vyrazte niekam na cestu....

www.touratech.sk/novinky/158-bmw_gs_ako_inspiracia.htm

v poslednom príspevku ani neišlo moc o reklamu
treba využiť každú príležitosť ako strpčovať reklamou život

Upravené 1 krát. Naposledy upravil plechovkar (20.07.2011 20:09)

A nemajú tie BMW toľko bezporuchovo najazdené preto, že tie motorky nikto nestáča?:D

Ostatné značky sú na tom dokonca oveľa lepšie, keď mašiny ktoré majú 20 rokov a najazdené 150 000 km sa stáčajú na 20 000 a aj sa kupujú ako 20 000-ové :D

kaper len jednu vetu k tvojmu vlastnictvu BMW - prosim ta, men olej tak ako je predpisane

Jano pisem ti SS

Ej, niekto tu je "echt" bmw positiv...
Neprehánajte to, je to len motorka, netreba pri tom chytať orgazmus...,

kaper....ak nad nou rozmyslas, skus si ju najprv pozicat napriklad v Fmoto...povozis sa a radsej mat skorsi usudok podla vlastneho uvazenia, ako potom mozne sklamanie z toho, co si si doniesol domov. Nie kazdemu ta herka sadne..

dzefe ma recht, objektivne ta motorka nemusi sadnut kazdemu..

Raptor: dakujem Pochopil si moj prispevok presne. Netreba skatulkovat a zbytocne utocit na to, co nemam v garazi...

Matus: napisal som, ze majitel BMW je snob ? Vies co to slovo vlastne znamena ?
Pomocka: polovzdelanec, nedovzdelanec; nafúkanec; pokrytecký obdivovateľ všetkého módneho...

Vseobecne ja len velmi vlazne beriem rozne famy o poruchach cohokolvek. Ked to prejde cez par ludi, uz je aj tak z toho nieco uplne ine. Okrem toho, k tym chybam akosi vzdy chyba aj info kolko mala ta moto SKUTOCNE najazdenych km, v akych podmienkach, ci mala pravidelny znackovy servis presne podla odporucani vyrobcu, ci sa menia vsetky diely vykazujuce nadmerne poskodenie, ako sa o nu majitel stara, garazuje a podobne... Uplne krasne to potvrdil inferno doplnujucimi info ku quantovmu prispevku. Zrazu bublina splasla, hlavne, ze to uz je v niekolkych diskusiach na motoride...

precitaj si este raz diskusiu, aby si pochopil, co a preco som napisal.

Ked sa ti nechce, alebo tomu stale nerozumies, tak nechaj tak, ja ta o nicom presviedcat nemusim, nebudem, a ani nechcem.

Myslim, ze mnohi kritici gs nemaju ani potuchy, aky zahul od svojich majitelov obcas dostavaju, ako s nimi zaobchadzaju, ze nemusi byt potom prekvapenim, ze sa sem tam nieco pokazi
A inak trochu nechapem, preco maju niektori problem s tym, ze majitelia GS su so svojou motkou spokojni a dovolia si svoj nazor vyslovit, ved asi im dava nieco, co na inych motkach nenasli. Mne odisla prevodovka po 60 tisic km (jediny problem pocas zivota GS) a co? Typicka porucha GS? Asi nie ale stane sa. Viem, ze som jej k tej poruche "trosku pomohol", takze vymena a jazdi sa dalej. Mam na nej teraz 70 000 a bavi ma stale viac, asi sa uz konecne zabehol motor A nie som ziaden zaslepenec BMW, som aj KTM pozitiv aj Ducati pozitiv

Splnil som si sen.
Mám R1100GS z roku 1997.

Trasie sa, má asi len 60 kW, prevodovka je jak na sústruhu - radšej radím s "medziplynom", ale tú motorku milujem a som šťastný, že mi sadla a druhú zatiaľ nechcem.

Nečakám od nej, že sa v živote nezoderie spojka, alebo neprasknú plastové vodítka rozvodových reťazí, alebo sa nevysype ložisko zadného kolesa. Na druhej strane ma teší, že nemusím meniť vodu v chladiči a mať starosti s chladením a ventilátorom.

Určite netvrdím, že je najlepšia na svete a lepšej niet.

Štartovanie: Naštartujem, troška povrčím a veľmi láskavo odchádzam.

P.S. Ja ju len milujem a čím viac ciest spolu prežijeme, tým viac budem.

Dzefe, k tomu mazaniu a "suchému" režimu, možno sa mýlim, ale keď si po výmene oleja naštartujem motor, tak počujem vahadlá na ventiloch hrkotať asi max 5 sekúnd, tak si sedliackym rozumom vravím: "Vahadlá sú najďalej od olejového čerpadla a keď sa olej dostane na najvzdialenejšie miesto od čerpadla do 5 sekúnd tak to asi maže"

Samozrejme, všetko je ešte studené, ale nepovedal by som asi, že "suché"

ked to natocim, je to rambajz jak polnohospodarsky stroj nemusi sadnut kazdemu

nekedy ked to natocim, kolem pohlizejici mi tvrdi ze sa to tam cele vnuter rozbilo

motofan
biker641 no mne to 5 sekund hrkoce ako hrkalka, tazko povedat, kazdy mame na to svoj nazor a svoj pohlad..ale neverim tomu, ze ani len " rozbehnuty olej " si plni funkciu ako by mal.

fazer600, diwi moja mama sa ma tyzden spat pyta pri motorke po nastartovani - a nemas to nejake pokazene, nieco ti tam klepe a huci...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil dzefe (25.07.2011 15:23)

Dios a mio... ved Vam to hrkoce ako ducny, este k tomu zacnu obdobne pri predaji davat aj druhu motku gratis pripadne vozik... dios a mio...

biker to nie su vahadla na ventiloch ..hrkocu rozvodove retaze kym olejove cerpadlo nedotlaci olej do sponovakov na potrebny tlak

ale je to uplne normalne + 5 sekund mi to hrkoce iba po vymene oleja inak vzdy max 2 sekundy

ked skareda Heidi Lupko dala na GS-e 550.000km po svete, tak potom nevim kde je limit.

A viete mi vysvetlit, prečo je podľa vás normálne, keď GSko hrkoce, klepe a trasie(vibruje)?

No.3 - Proč majitelé motocyklů BMW najíždějí nejvíce kilometru?
To jsou pořád nějaký svolávačky a kvalitní servisy jen v Německu,Rakousku a Polsku......

No.2 - Víte, co je nejlevnější na motorce BMW?
Jezdec.

No.1 - Víte, co udělá fanoušek BMW, když BMW konečně po dlouhé době vyhraje Dakar?
Vypne Playstation a jde spokojený spát.


a aby som nebol za oneho tak tych par dobrych je z www.bmwgs.cz

palciatko...to ti dava sudruh z nemecka najavo, ze si nastartoval poriadnu motorku...

palciatko> Ja teda nie som ziaden odbornik na boxer motory od BMW ale odpovedal by som asi jednoducho - pretoze to dane konstrukciou motora, spojky, prevodovky, zadnym nahonom atd. Treba ale rozlisovat, o aky hluk ide, nie vsetko je na GS normalne! Vzduchom chladeny motor, navyse s valcami priamo pod nosom, nicim nezakrytymi, je hlucnejsi, lebo nie je tlmeny kvapalinou ani inou prekazkou, co by pohlcovala zvuk. Je to pozdlzne ulozeny motor, takze chod motora na nizke otacky dokaze motku zlahka rozkmitat, zmena otacok, napr.pri podradeni alebo pridani plynu na neutral sa prejavi tiez malym vychylenim motky do strany. Dvojvalcove motory do V, do L alebo boxery maju urcite vacsie chvenie ako nejaky stvorvalec ale v ramci tychto dvojvalcov je prejav GS este dost jemny, taky sijaci stroj. Postav sa niekedy vedla vzduchom chladenej Ducati, napr. Monster, Hypermotard, beziacej na volnobeh a budes vediet, co to je klepanie a hrkanie

hrkalka
[null ][
Video: www.youtube.com/watch?v=JtcmL_1otv4&feature=related ]

Niekedy sa dojebe aj raketoplán
U motoriek platí čím vyšší objem tým väčšia životnosť; lebo motor z veľkým točákom nie je tak zaťažený ako menšie objemy.
Vo švajci som vydel v bazári staré FJ1200vky z deravými sedadlami doslova vyšúchanými na molitan ,ale stále boli funkčné

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marek750 (27.07.2011 11:48)

neviem ci BMW robi najlepsie motorky, kazdopadne su zaujimave, ale som si 300% isty ze auta robia najlepsie a motory este lepsie ... lepsie nez porsche

asi niekto stocil kilometre na masine...
suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html...

Pretože sa niektorým nepodarilo rozdýchať moje nedávne oživenie tejto diskusie,
pridávam sem aj jeden zaujímavý výlet s BMW:
offsiberia.webnode.cz/denik/
Aspoň ja som to doteraz nepoznal.
Ak je ešte niekto tiež taký nerozhľadený, prajem pekné čítanie!

tombar - najlepsie motorky nerobi nikto, existuju len podarene a nepodarene modely

ale taka Z4 musi byt zivy masaker

quanto: Toto uz povazujem za ciste sebatryznenie, najma useky ako Jakutsk-Magadan. Ale ludia su rozni a fandim kazdemu co sa na take nieco da.

DREAMER, áno.
Asi.
Alebo nie?
Je príjemné čľapkať sa v teplom Jadrane a ležať na pláži.
Je príjemné aj kochať sa pohľadom z dokonalej asfaltky na alpské "panoramata".
Ale akosi si neviem spomenúť, či som bol v HR 6x? 10x? 12x? Však to bolo všetko na jedno kopyto.
Ale asi do smrti nezabudnem na každé slovo pridnesterského "colníka", na zablúdenie v kurdistane, na noci na ruských vokzaloch,...
Dokonca z tých pôvodne nepríjemných situácií mám teraz príjemnejší pocit, ako z ležania na pláži.
Možno (každé?) sebatrýznenie sa časom pretransformuje na úplný opak

quanto:

Asi som mal na mysli nieco ine. Dojebabrat si krize po 158x dvihani 300 kilovej motorky, znicit, pripadne len dolamat na motorke za 15.000 evri vsetko co sa takymto zaobchadzanim da, to ja nepovazujem za super zazitok. Ale chapem, ze niekto toto potrebuje, lebo ho zvysok sveta nudi. Svet je vsak krasny z roznych uhlov a kazdy mame individualne esteticke citenie, takze pohrdanie krasou rannej hmly a kvalitneho asfaltu niekde vo Francuzskych Alpach, alebo pohlad na pobrezie Afriky zo Sierra Nevady mi nepripada zrovna ako rozhladenost a otvorenost mysle. Niekto ma rad rusku divocinu, niekto nie.

dreamerto neries, to je na dlhe filzoficke debaty pri ohniku a ovocnych kolkoch v kruhu napr. TA Rh+

DREAMER,
s rozbíjaním motorky (na rozdiel od bahniakov) s Tebou súhlasím.
Ale na poznávanie "nepoznaného" máme odlišný názor.
Našťastie, dnes už sa každý môže pozrieť kam chce.
Niekto na západ, iný na východ.
Dokonca na západ sa cestuje (administratívne) jednoduchšie, ako na východ.