auto.pravda.sk/doprava/clanok/5568-motorkar-musi-vsetky...
Dúfam, že ešte nebolo
Inak celkom dobrý článok pre nemotorkárov

Bolo. viď. "Pekný článok"

najvhodnejšie jednovalce, maximálne dvojvalce, dajú sa ľahšie skrotiť, sú to pokojnejšie motorky - blbina

Určite by to nemal byť väčší objem ako 500, lebo už od tohto čísla začínajú mať motorky pomerne vysoký výkon. dalsia blbina - pekny priklad choppre kde sa skoro litrova motorka mota okolo vykonu nabruseneho jednovalca

Inštruktor jazdy na motorke Ján Močko z pretekárskeho okruhu Slovakia Ring ako príklad uvádza vlastnú Hondu 600 Hornet. „Neviem si predstaviť 20-ročného človeka, ktorý je myšlienkami niekde úplne inde, aby ju držal v ruke. Pri najvyššom výkone sa motorka vzopne, doslova sa splašia všetky kone, má obrovský ťah. Tu sa skrýva častá príčina tragédií.“ - pri vsetkej ucte, hovorit pri hornete 600 ze sa splasia vsetky kone a motorka sa vzopne... napadlo ma co by povedal pri litrovej GSXR

S prizmurenim oboch oci, je to v poho clanok, radsej nech sa prehana. Ze uz znali problematiky najdu info ktore su vazne "pritiahnute za vlasy" - neva.

no právježe mňe sa tam zdá vjec blboscí, alebo ket né blboscí, tak poloprávd až neprávd

tazko porovnavat zaspaty chopper s nabrusenym jednovalcom, ked porovnavat, tak rovnake kategorie a vtedy to zmysel uz dava...
A ver tomu, ze 20 rocny pubertak ked vytoci horneta prvykrat, tak bude poriadne v soku...

janoval: toto neňi porovnávací článek.Toto je fšeobecní, tak tam nemožeš dat fšeobecňe takú blbost.
Mi to možno víme rozlíšit, ale vječina ne.

mikulec nechcem som zachadzat do podrobnosti... v zasade je to dobry clanok az na par klise ktore akoby boli opisane z knizky od nejakeho teoretika

mikulec: ale prave o to ide, ze je to pre siroku verejnost a iim darmo budes vysvetlovat, ze 450 cross ma taky vykon, ako litrovy choprik..
Tou 500vkou zrejme myslel GS od suzuki a na tom sa este da.
Podla mna ten clanok je napisany spravne pre toho pre koho je urceny... posatupne, obleceny, viditelny... to su dobre rady...

a co potom že len kvalitné gace Ťa neochráňá?

Ket já vječinu teda vidzím kožená bunda aj s chráňičma ale iba rifle?

mikulec: tak inak, drviva vacsina moto neznalych ani nevie rozdelit motky podla typu. Gro clanku ako vseobecne info je oki, subjeknivne nazory oslovenych - ako pisem - s prizmurenim oboch oci. Clovek ktory sa rozhodne pricuchnut k motkam a ako buduci motorkar si zacne zistovat blizsie info ci uz z moto casakav/moto znamych prip. z MT. Davat napr. do pravdy "hodnotny" moto clanok je k nicomu.

clanok celkom poucny-ale neplete si negdo vykon s krutakom

Vzhľadom na to, že článok je určený pre "nemotorkárov" a má obmedzený rozsah, tak je napísaný výborne. Akurát som nepochopil "Podľa odborníkov sú na začiatok najvhodnejšie jednovalce" To ako skútre a Číňania?

Vadim, ee, toto:

gadgets.boingboing.net/2008/02/18/teutonic-terrorcycle....

Klasický príklad kľudného, ľahko zvládnuteľného jednoválca

"eNeM" Perfektne vyriešené umiestnenie nádrže. Som sa pobavil.

enem: Dík za vysvetlenie.

PS: Kua, kde si to vyhrabal?

zaujimave. ked to ale pisal pre verejnost, mohli tam dat zopar rad, aby nas plechovkari nezostrelili

s tym jednovalcom a dvojvalcom total nesuhlasim. R4 ma najkultivovanejsi chod motora a najlepsie zvladatelna moto. (neratam skutre) na R4 ides kolko tocis, skus to vysvetlit mojmu rakuskemu zihadlu

teda treba na zaciatok jednovalec najlepsie CRF 450 R, to sa nemusi stihnut ani do soku dostat a uz je na chrbte , alebo na borovici Inak tak spravne postrasili laikov. Asi to je len uvod k zvyseniu veku na moto, pripadne zakazu/snad nie /.

abi ste mňa zle nechápali. Nekritizujem že to je nahovho, len také oné mi to dojde. Prečíta si to lajik a poví si: Na začátek jednovál, alebo dvojvál. Co si zebere? Čestroveho Ďjuka, alebo Monstra? parádička.
Ale zas ano, možno si vibere ňeco mauého....

miku podla mna na to zle pozeras. Je omnoho vacsia sanca ze niekto zo sirokej verejnosti si praveze podla tych kriterii kupi a teda keby sa naozaj iba riadili podla clanku, nieco zo 125tiek, popripade 250tku. To su moto pre siroku verejnost. Na Chestrov djuk to musis mat v krvi ak ako zaciatocnik hladas typovo taku moto. Este ten monster budiz no.

Na druhej strane je to predsa ajtak jedno, ved vsetci vieme ako to v reale je. Ako sme si vyberali my motorky.
Niekto zacne 125tkou a ide vyssie. Niekomu mozes milionkrat povedat ze takto by to asi malo byt a ajtak zacne litrom ( a su to rozne dovody ) .

Clanok je to pekny, prijemna zmena v nasej tlaci, snad ich bude casom s takouto tematikou stale viac a viac a tych s "beznou" tematikou idealne uz ziaden. Akurat ten bulvarny nadpis by som troska zmenil

Upravené 1 krát. Naposledy upravil majo540 (07.07.2011 13:12)

Vadim, 1444 cm jednoval, drevená vidla :

www.werner.de/kultschmiede/kultliter.html

majo540: je to možné, že mám na to trochu kreslení pohlet...

k článku, nemám rád takéto polodrísty, pretože si uvedomte, že ak si vy prečítate podobný "odborný" článok k niečomu, do čoho sa nevyznáte, potom z toho vznikajú tie úžasné mýtické názory na všetko Stretávam sa s tým pri kvéroch, pri kerkách, pri reenactmente, kým som ho robil, pŕoste pri všetkom, napíšu sa novočasoidné články, ktoré berie široká verejnosť ako almanach a potom to tak aj vyzerá

eNeM - ked vidim ten link, tak si jasny uchylak toto normalny clovek nenajde, a ty mas taketo skvosty vzdycky v rukave uboha retaz, ked s nou ma trhat 1444 ccm v jednom lavoore, dobry boze

k teme, musim ale priznat, ze napr moj Duke ma palivovu mapu "soft" a s tou sa da. no 6 kilo 4val je podla mna univerzalnejsia moto a autor zabudol na podstatnu vec. Chipom sa da krasne skrotit kazda 200 konova bestia.

vadim jednovalce nemusia byt len cina

-je to clanok pre ludi co napr. nikdy na motorke nesedeli a ak niekto z felicie sadne na hornetku tak prenho ta hornetka moze byt pekna zabijak

Konecne sa podari uverejnit clanok, ktory sa snazi zmenit negativny pohlad na motorkarov, ale furt sa najdu taki, co im daco na tom vadi.

Autor hovori o cestnej premavke a o jedno-, dvoj-valcoch do 500ccm.
CRF450R ani Duke tieto kriteria nesplnaju a Monster sa robil aj 400-ka, co je celkom prijatelna motorecka na zaciatok.

O kazdej vete sa da diskutovat, ale podla mna je to viac nez dobry clanok.

Takisto ako bolo v článku o Líbyjskej revolúcii, ktorý niekto hodil aj sem, napísané ako používajú povstalci najnovšiu útočnú pušku americkej armády a na dôkazných fotkách bol starý Belgický FN Fal a všetci to tu žrali..... a v podstate by žrali a žerú aj teraz, lebo 90% ľudí ani netuší, aký je rozdiel medzi Fn Fal a napr. AR-15 a nie je na tom nič zlé, ani zvláštne

pre motorkára stráviteľný článok, pre toho, kto ani netuší, že existujú rôzne typy motorov a kategórie motoriek nepoužiteľný....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil eNeM (07.07.2011 14:10)

corvette: OK, daj príklad, ktoré jednovalce sú vhodné pre začiatočníka.

"kweni"-citel si to???

CBF 125, CBF 250 a čo to bude ďalej?

eNeM: Daj konkrétne, čo bolo v článku zlé.

Načo sa hrabať na Devínsku kobylu keď môžem ísť hneď na Nanga parbat.
Mesnera nepočúvajte. Je to žabar

vadim, celý druhý odsek:

Treba dať bokom emócie, frajerinu a pozrieť sa do katalógov triezvo. Podľa odborníkov sú na začiatok najvhodnejšie jednovalce, maximálne dvojvalce, dajú sa ľahšie skrotiť, sú to pokojnejšie motorky. Určite by to nemal byť väčší objem ako 500, lebo už od tohto čísla začínajú mať motorky pomerne vysoký výkon. Inštruktor jazdy na motorke Ján Močko z pretekárskeho okruhu Slovakia Ring ako príklad uvádza vlastnú Hondu 600 Hornet. „Neviem si predstaviť 20-ročného človeka, ktorý je myšlienkami niekde úplne inde, aby ju držal v ruke. Pri najvyššom výkone sa motorka vzopne, doslova sa splašia všetky kone, má obrovský ťah. Tu sa skrýva častá príčina tragédií.

1. Aký odborníci? Podľa koho? Sám vieš, kto sú niektorí "odborníci" čo prispievajú do masových médii
2. Ako si aj sám spomenul - jednobuchy, dvojbuchy, nonsens, pokiaľ nepočítame savage a mrtvú čínu, každý druhý malý štvorval je ľahší na naučenie ako jedno a dvojval
3. Objem vs. výkon, 250-ka crosska ťa viac vytresce ako 1100 chopper zažil som sám, preto som ju dal bratovi
4. Tú úsmevnú pasáž s Hornetom ani nejdem komentovať, na druhej strane, aha čo dokáže skúter:

Video: www.youtube.com/watch?v=6f7IioWKfvg

Plus celkový štýl písania článku je taký bulvárny, proste z pohľadu neznalého človeka by mi to okrem cliché a poloprávd nedalo nič Proste nemusia tam byť napísané klamstvá a nezmysly, skôr tie polopravdy a vyt´hanie z kontextu. napr, bednova xr je jednoval do 500 a je ľahká, ale nesadol by som na ňu ani omylom

Upravené 2 krát. Naposledy upravil eNeM (07.07.2011 14:36)

janoval: A ver tomu, ze 20 rocny pubertak ked vytoci horneta prvykrat, tak bude poriadne v soku...

Ano, bol som v šoku, ale skor sklamany ako v šoku z nenormalneho vykonu...som 20 ročný pubertiak?

Vadim: napriklad spomenuta CBF125,KLX125/250 atd to su jednovalce pre zaciatocnika si myslim uplne v pohode

myslim ze v tom clanku myslel taketo typy motoriek ale to urcite vies
myslim ze ten clanok je ok samozrejme je to zovseobecnovanie ale bohu zial pokial chces aby aspon nieco z toho pochopila sirsia verejnost tak to musis takto pisat...

Ďalšie nedostatky: Článok vôbec nespomína možnosť škrtenia, kategorizáciu VP, triedy a kategórie motoriek, jednoducho veci podstatné pre človeka, ktorý sa v problematike nevyzná.

Je to ako keď som si ja kupoval notebook a niekto by mi povedal, no jednozančne potrebuješ 4GB RAM, ppč grafickú kartu najnovšej generácie s vlastnou operačnou pamäťou a štvorjadrový procesor, lebo inak je to šunka. Potrebujem poradiť čo potrebujem na pozeranie filmov, počúvanie hudby, bežnú prácu s officom a internet.

It-čkar by sa vyhrabal aj z tej prvej vety, ja, ktorý počítače iba zapínam a vypínam, by som tomu bol uveril, našťastie mám kamaráta, ktorý mi poradil s výberom rozumne

Vadim - osminkove japonce (cbf 125, ninja 125, yzfr 125 ci jako to), osminkovy duke a pod

ked som poplietol pismenka, tak sa ospravedlnujem, v malorazkach sa nevyznam

eNeM: Dnes ti ide. Ten "scooter fail" skoro som sa posral. Kolegovia si myslia, že mi drbe. To by si zaslúžilo samostatnú tému. Ten to zobral aj so semafórom. Šak svícila zelená.

Uff, som z tých minimoto úplne vypadol...
V tom prípade je čkánok úplne OK

eNeM:
1. rozsah článku
2. takouto špecifikáciou by si pospolitý ľud iba doplietol

eNeM:
Máš pravdu. A vôbec tam nie je spomenutá problematika mazania reťaze, oleja, progresívnych pružín, výberu pneumatík, radenia bez spojky, laďákov, chladiacej kvapaliny, nabíjačiek z Lidla.

demmoo: ale ty nie ci 20 rocny pubertak, co sedi prvykrat na motorke. Samozrejme, ze nemozes porovnavat krutak 850ky dvojvalca ku styrom malickym piestikom, co maju dokopy 600ccm.
Preco by neexistovali jednovalce na ktorych sa da naucit?
ja som zacinal na babete, potom pionier, potom DT125, DR650, RoyalEnfield 350, Transalp 650 (prvy dvojvalec) a az teraz zvazujem kupu ostrejsieho endura jednovalca o ktorom tu vypisujete, ze po nom zaciatocnik hned siahne ako po prvej motorke....
Jazdil som aj na 4valci cbr600, ale mna ten super najlepsi vysavac 4valec zatial nejako neoslovil, mozno ked vyrastiem z puberty :D

som sa skoro postal.. eNeM: ty puuuk ..to co
Objem vs. výkon, 250-ka crosska ťa viac vytresce ako 1100 chopper zažil som sám, preto som ju dal bratovi
bratovrah

ani mna moc neprekvapila FZ6 ... sadol som na nu zo skutra... aj ked dokazala robit zlobu... sice ano, prekvapila, ze som nedostahol dobre dole a priskripla mi gule

inac nie zly clanocek ale trosku fadny, jednosmerny ako listok do pekla

vždy mi vyvolá úsmev na tvári niekto, kto o 5 rokov mladšieho človeka radí do kategórie mladý neskúsený pubertiak a seba má na piedestále hodnom poloboha. krásny deň

kukam ze raptor bol s kwenim na pive ...

caffte : článok je celkom oki ! kua čo čakáte v tlači ? ...hmm, aké zázraky ?

datadive mal by si zmenit dealera lebo ti to seka peknym svinstvom

mole: nemyl si pojem "mladý neskúsený pubertiak" s pojmom "mladý skúsený pubertiak", vid taky demmoo napriklad, nepoznam ho, ale mam z neho pocit, ze ked nieco napise, tak aj vie co.
Narozdiel od mladych 20 pubertakov, neskusenych, ktorych zajima len liter a ci da 300, ci ma v tp 25kw, ci mu rytmus v prilbe zahra nejaku duchaplnu skladbu a podobne pitchoviny....
Snad sa za toho pubertaka nikto neuraza, sam sa este radim do tejto kategorie.
Ked tento clanok pomoze aspon jednemu mlademu chalanovi zvazit ci zacne na 500vke a nie na litri, tak ma zmysel.

raptorove odhalenie

Podľa mňa ten článok treba vnímať veľmi pozitívne, nielen ako rady motorkárom, ale aj upozornenie ostatným, že nejaké motorky vôbec jazdia. až sa divím, že sa tu chce niekomu hádať, či má krossa väčší výkon ako čoper...
minule som šiel v taxíku, kde asi 45 ročný vodič jazdil porovnateľne ako moja priateľka (po autoškole už išla 2x, nie je žiadny amatér). Sú ľudia, ktorí sa to nenaučia nikdy. Sú mladí (Jantulík, Svitko a pod), ktorí strčia do vačku väčšinu tridsiatnikov. Nejde vždy o vek, ale do tejto diskusie to nepatrí.

Skvely jednovalec pre zaciatocnikov je aj Suzuki Savage LS 650 P (remen), pripadne jeho "mensia" verzia LS 400 P (retaz); druhu spomenutu som vsak videl na Slovensku iba jednu.

Pedro3 : precital som si to a ?

datadive : to odkial chodis na taketo kktiny ?

Clanok : jo hornet 600 ked clovek v 20tich vytiahne na vykonove maximum hmm to je sila .. este ze v 20tich jazdim na 2-nasobnom vykone horneta 600vky ( a som tu ) .. no jo clanok pre nemotorkarov nuda nuda nuda..

btw raptor : je to naprd clanok pretoze nebol na SME vsak ..

aaale... vsetko to je o tom co ma clovek v hlave... zacal som na hornete 600 pred troma rokmi a vobec mi nepripadalo ze ma zatah jak delo... ma ale to musi byt otackomer riadne vysoko... teraz mam 750 gsx-r este ho nepoznam no par krat som sa previezol lebo nemam este papiere a musim konstatovat jedno... som rad ze som zacal s horentom... prechod na gixero 750 je velmi prijemny a hlavne podvozok sa neda s hornetom porovnat... ten jogurt si vykroji zakrutu sam... kazdopadne som sa bol dnes previezt aj na hornetiku kedze este nie je predany a bolo to skvele zvezenie... nuz ale jogurt to nie je... uvidiem ako to pojde s gixerom

raptor s kwenim na pive
datadive - to je nesmrtelny vyrok


inewk 100 bodov a tus-poculi sme zase slovo panovo

a hybaj zase do foliovnika si cosi slahnut aby si tu aj dlho bol

Ja by som si dovolil lahky offtopic a trosku teorie k celkom beznej a zazitej neznalosti vztahu vykonu a krutaku www.autorevue.cz/jak-to-funguje-tocivy-moment-versus-vy...

kweni-ty superturbo motorkar,na megasialenej masine z maleho srsna sa smejes,a uzivas ty aspon tretinu vykonu co ma maly hornet na tej svojej gafcovke?
Nemyl si pojmy s prujmy ,lebo ty nejazdis,ty sa leda tak vozis
uprava-zjebuje sa mi net

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Lako (07.07.2011 20:35)

Btw. ten citovany pan Mocko robi instruktora bezpecnej jazdy na autach a aj na moto na SK ringu, asi o tom co hovori nieco vie. Bol som u neho na kurze na aute a velka spokojnost.

Lako ,
jeden z mala pozitivnych clankov a vy sa tu hadate o somarinach.

eNeM tu máš ešte trošku väčší obsah jednoválca, konkrétne 2 liter sinsheim.technik-museum.de/en/en/nsu-1000-nsu-2000-worl...

sahib ,sa smejem uz 5 minut

MarekZ fajn link

Bugatti Veyron á 530 hp / 1000kg
Hayabusa á 560 hp / 1000kg

hmm zajimave

Clanok:

Hosi, co tu riesite - IMHO fajn info pre uplnych laikov, ktori nerozoznaju nahac od choppera

zvysit vekovu hranicu lebo mlady nezvladaju silne motorky. a kolko rokov maju jazdci MotoGP a Supebike? tak isto v F1. a to je len ta spicka kede su ostatne nizsie sutaze? ked nezacnes od decka tak z teba nikdy nic nebude. politici by chceli regulovat vsetko a hlavne neodborne a bezhlavo. je to banda kokotov. ja by som tiez bol za to ze nemozes byt politykom ked nemas 99 rokov. aspon by ich vela nebolo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TheBear81 (08.07.2011 11:04)

TheBear81: Splietol si to všetko do jedného klbka. Jazdcov MotoGP a SB je dokopy pár desiatok z miliónov. Navyše dlhé roky trénovali pod týmom odborníkov na uzavretých okruhoch.
Stádo sa žiaľ musí riadiť podľa najmenej schopných jedincov. Ak by boli meradlom tí najsilnejší (alebo najrýchlejší), tak by sa v momente rozpadlo.

Určite je možné dať týmto chalanom motoride.sk/c/847/poradime-pomozeme-15-cast-chcem-sa-zm... vodičáky aj skôr. Koľko ich je ale percent?

Vadim nech o tom ale rozhoduje odbornici. vacsina ludi nema na to aby vystudovali za doktora a podla teba to znamena ze nik nebude doktor? a tak sa da pokracovat donekonecna. na to predsa sluzi autoskola a ked na to nemas tak ti jednoducho ten vodicak nedam. nemozu predsa generalizovat to tu uz bolo a nastastie je to prec. to je forma nejakeho kolektivneho trestu?

clanok:
Konecne sa vobec zmienil niekto aj o tom ,ze su aj motorky na cestach!

Prevencia a upovedomenie plechovkarov o zvysenom vyskyte motorkarov v tomto obdobi na cestach je na Slovensku uboha!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ybeerko (08.07.2011 11:43)

to patri do iného lajnu

pravda, aj mne sa ten dokument zdal nejaký divný z RT66,hlavne pol hodinu o tom chujovi čo tam skákal s vlajkou v pruhovanom pižame je dosť venovať v 90min cestopise

Upravené 1 krát. Naposledy upravil maxipayne (08.07.2011 11:57)

TheBear81: "vacsina ludi nema na to aby vystudovali za doktora a podla teba to znamena ze nik nebude doktor?"

No ale ty tvrdíš, že ak má diplom 10 doktorov, tak to je dôkaz, že diplom sa môže dať každému.

Eskalátory v Auparku sú nastavené na takú rýchlosť, aby ich použitie zvládli aj invalidní dôchodcovia "nemozu predsa generalizovat to tu uz bolo a nastastie je to prec. to je forma nejakeho kolektivneho trestu?"

SOM ZA RÝCHLEJŠIE ESKALÁTORY !!!

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Vadim (08.07.2011 12:21)

eskalatory co to je?na co to je vyjadruj sa normalne,nech to aj my sedlaci z dedzin temu hned porozumime,nee,zeby ti schody,co same idu

anoro: To je také, ako to osraté, ktoré máš opreté o kurín, len tie šprinclíky sa posúvajú nahór a nadól

taka mala poznamka: oni riesia v tomc lanku PRVU MASINU!! :D cize kweni, keby si v zivote nesedel ani na bicykli a rovno by si si kupil hayabuásu, ako by si asi dopadol?:D tomu sa ten clanok snazi zabranit

k tym kludnym stvorvalcom: predava sa u nas nejaky radovy stvorvalec pod 500 ccm? myslim ze hornet je najmensi a aj najkludnejsi z tejto kategorie. V jednej teme ludi od horneta ako prvej masiny odhovarate a v inej sa stazujete ze na zaciatok je to muka a ze lepsia je GSXR 1000?

svet je naruby..

myslim ze vacsina ludi dokaze ohodnotit svoje schopnosti a aj ked si kupis silnu masinu da sa na nej jazdit normalne nemusis zavodit. takze preco maju vsetci trpiet za par dilinov? nakonie ked sa niekto z nich zahlusi povieme iba " o jedneho menej"

TheBear: myslim ze vacsina ludi dokaze ohodnotit svoje schopnosti
to myslis vazne?

Preco vznikaju nehody? cim dalej castejsie a tragickejsie?

nehody boli aj budu aj ked budes mat 100 rokov skusenosti moze sa pritrafit. zrusme motorky a nebudeme mat nehody. zase az tolko ich nieje ( tych nehod)

the bear: ok, zvolnia sa pravidla premavky, ale bude prisna autoskola. Taka prisna, ze ju spravi iba stvrtina uchadzacov v porovnani s predchadzajucim systemom. Si si isty, ze prejdes? A ak niekto(prachaty synacik) nespravi, myslis ze si ten vodicak "nezacvaka"? len sa zvysi korupcia a ziaden efekt..

Biro a ake riesenie ponukas ty?

ziadne, je to dobre tak ako to je