Čaute moto bratia a sestry . Rozhodol som sa s vami podeliť aspon s časti s mojou renováciou (rekonštrukciou) mojej prvej moto ktoru som kedy mal a to s JAWA 21. Kedže fotiek mám habadéj tak som vybral len zopár zaujimavych. Berte to trošku z rezervou a nepozerajte na prípadne nedostatky. Všetko som si totiž robil sam doma "na kolene"
Všetko to začalo 24. 09. 2005 ked som splašil starého pioniera za 500 sk
Pozri obrázok
Vyzerala všeliako, tak som ju aspon premaľoval do rovnakej farby 29. 04. 2006
Pozri obrázok
Už dlho som plánoval že jej urobim kompletnu rekonštrukciu a tak sa na jesen 2007 začalo rozoberať
Pozri obrázok
Tym to na tri roky aj utíchlo kvôli inym povinostiam a nedostatku času. Čas a financie sa našli až v novembri 2010 a tak som sa do toho pustil
Montáž kosry
Pozri obrázok
vypletanie kolies
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Motor prešiel GO opravou
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Na rad prišlo lakovanie
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Ked už bolo takmer všetko hotové začalo sa skladať. Nevšimajte si stupačky a riadidlá z jawa 20. Všetko bude vymenene za orig diely na jawa 21
Pozri obrázok
Tak a teraz niekoľko fotiek na moto v takmer v 100% stave
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pribudli spätné zrkadlá
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Nakoniec pribudli originálne stupačky a riadidlá. Za kvalitu foto sa ospravedlnujem.
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Za reakcie vopred vďaka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil roberto18 (11.06.2011 23:20)

Pekne si porobil Výfuk je nový?
Mal by som aj ja prevetrať môjho pioniera. Od leta som ešte ani nepreštartoval..

fýfuk som musel kúpiť novy lebo ten starý bol deravý ako sito :D

Upravené 1 krát. Naposledy upravil roberto18 (11.06.2011 23:40)

pekny lak bratmmm

Pepo88 hodiny vlastnej, tvrdej práce, ale stoji to zato

Upravené 1 krát. Naposledy upravil roberto18 (11.06.2011 23:45)

Palec hore,naozaj pekna praca .

krasa

velmi pekná robota

Spätňáky su z jawy betky?

No, narobil si sa

Rekonštrukcia a renovácia nie je to isté. Pôvodne to bola Jawa 05, teraz je to riadny zlepenec

akutar presne takeho som mal 21 aj ta jawacka farba,ach tak rad by som ho scel mat ,bol to nezmar,ani nevim ,co sa snim stalo

Spomenul som si na stare dobre casy ked ma nic netrapilo,len to ci mi drapne na prvy krat alebo budem roztlacat Fakt pekna robota, pekna farba decentne

anoro, jawácka farba? Sranduješ, že?

To papiboy

Pôvodne to bola Jawa 05, teraz je to riadny zlepenec...

To ako srandujes alebo myslis vazne??? Toto nikdy v zivote nebola 05 aspon podla motora...

Tak aspon nezavadzaj inych, lebo ti este uveria....

skoda , ze si nezachoval originalitu, a ta diera na tom zadnom plechu,,, ale kazdopadne vyzera lepsie ako pred rekonstrukciou

...nechajte ho...je to "pindur" a hotovo...pekny, sice nie vo veteranskom alebo originalnom stave ale je velmi pekny...kto sa nehral nikdy s moto nepochopi kolko je v tom roboty...takze ...

vieme kolko je v tom roboty a je dobre, ze ho to bavi a tu dieru sa da poriesit aj epxidovym lepidlom a sklolaminatom z vnutornej strany ked nemas zvaracku

crickett na 1. pohlad to kričí, že to je 05-ka: dlhý zadný chvost, rajdy, stupačky, ktoré ostali spod pôvodných veľkých plechov.Akurát vymenili motor a dali tam malý plech z 21-ky.
roberto18 ale snaha a odhodlanie sa cení, výsledok je dobrý

roberto 18-vcera som kupil pioniera ten typ stym sirokym plechom na ochranu noh,da sa prosim ta tam namontovat len to uzke spodne brusko.

crickett, nadýchni sa

Rám je 05, to je podstatné. Motory už dnes prehadzuješ, ako chceš, jasné, že je motor z 20-21-23.
Štítok je prenítovaný (resp. dá sa prehodiť za 2 minúty) a je úplne jedno, čo tam je. napísané...
Aj predný blatník je 05, predné koleso na prvej fotke je 05 alebo dokonca 555 (malo to ešte gumové tlmiče záberov, čo tam chýbajú a chýba aj ich krycí plech...
Stupačky tiež nie sú z 21-ky, sú z z dvacky alebo z 05...

PODSTATNÝ JE VŽDY RÁM

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (12.06.2011 13:26)

pekná práca ,rám weru nie je 21 tá ma užšiu zadnu vydlicu nie taku sploštenú, reumaplechy sa daju prehodiť na každeho pinčla neviem či original vyrábali s reumaplechmi ale aspon nemáš velký odpor a ta diera v zadnom plechu je na zadný nosič ak sa nemýlim?

vdaka chlapci mate aj pravdu ze kostra nieje z jawa21.. ale na krase a funkčnosti jej to neubera... diery v plechu su ako spomina manik900 na nosič ktory si tam pridám ked pôjdem na dlhšie vylety.

papi-jasne ze to neni taka cervena,ale navadzi,hlavne mi odpovedz v tej teme,kedy menit brzdove dosticky,ako si lepil tu dusu? aby som sa poucil

Ludia, na tejto motorke, teda lepšie povedane kostre som uz pri rekonštrukciii nenašiel žiadne stopy po oku na zámok riaditiek. Neviete mi povedať či vôbec nejaky zámok na tejto moto byť má? vdaka

veľmi pekné ale aj náhľad do Tvojho profilu je zaujímavý

len tak dalej...uz je vas velmi malo tak aj do buducna vela radosti...

nádhera,,,si šikovný

Pre začínajúceho veteránistu - dobrá práca. No je čo zlepšovať. Hlavne smerom k orginalite a to predpokladá veľa študovania, času a éčiek. Tak veľa zdaru.

roberto18, veď práve. Nemalo to ešte uzamykanie....

A vôbec, prečo je to stopro rám 05? Preto, lebo:

Pozri obrázok

na cestách
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

roberto18 - dúfam, že so ťa nenahneval svojimi pripomienkami.

Tie smerovali hlavne na člena crickett, hlavne kvôli jeho poslednej vete, ktorou ma "nasral":

..."Tak aspon nezavadzaj inych, lebo ti este uveria...."

Čoprák, ktorý podľa profilu vlastní len dva staré Pioniere, dá si mailovú adresu jawakja@....... , sebavedome poučuje ostatných - tak to sú nebezpeční poradcovia, pozor na nich. Múdrosťami podobných odborníkov je plný net.

Už len jeho Jawa 20, pochádza vraj z roku 1956 - pritom sériová výroba prapôvodných Pařez-ov (typ 550) sa rozbiehala v Považskej Bystrici len v roku 1955. Až po nich prišiel typ 555, až po nich 05 - a až potom typ 20
Teraz by mali nasledovať od neho výhovorky, že to je preklep... Ale dvacka sa začala vyrábať až v roku 1967 - tak aký preklep?

P.S. - vlastnil, jazdil, krížil, vylepšoval (a likvidoval ) som všetky typy Pinďúrov, narodili sme sa a vyrastali sme spolu, prečítal som o nich metrák dobových materiálov. Na to sa len tak nezabúda... wrrrnnn (cvak) wrrrnnnnnn (cvak) wrrrrrnnnnnnnnnnnnn...

Upravené 3 krát. Naposledy upravil papiboy (11.12.2011 11:53)

ta čosi mňa a nahnevať niečim ? neexistuje .. a hej maš pravdu daktorých tu treba brať s rezervou lebo nevedia o čom točia.
MOJE PS: sa zhoduje s tvojim

Od 55-teho do 80-teho sa na tých motorkách pomenilo toľko že až. Druhá vec je či tie zmeny bolo viieť. Niektoré áno ine vôbec jednosedadlo nahradili dvojsedlom, výfuk spodkom nahradili výfukom na bok, tvar tlmiča sa menil 3x priečka na riadidlách bola / nebola riadilá mali tieč tvar rôzny úzke rovné.....
piest mal tri krúžky a neskôr iba dva, valec aj hlava mali tvar rôzny ......
Napriek mojim kecom sú Papiho vedomosti excelentné ja neviem v akom roku sa čo zmenilo.
Roberto 18 ty si predsa nerekonštuoval jawu na veteránske účely, to je vyšší level, ty si zachańoval jawku pred kovošrotom a to že si ju poskladal z toho čo bolo po ruke, ne to nevadí hlavne že je mašinka v novom kabáte a prináša radosť LUĎOM ktorí na nich aj jazdili.

roberto 18 pekne si to porobil,ten vyfuk nema chybu,ale namiesto metalizy by som dal tu klasicku cervenu ,alebo taku tu "pastelovo zelenu" (tu uz mali tusim tie posledne modely) ale ako som pisal velmi pekne

nádhera tak toto keby vidím na ceste tak si len pomyslím ... mm .. šťastný to majiteľ

[
Video: www.youtube.com/watch?v=E-0kwWV57Nw ]

Upravené 4 krát. Naposledy upravil roberto18 (18.12.2011 1:18)

Ja len že to nieje jawa 21, ale 20-ka. Svedčia o tom "predné stupačky" rovné riadidlá aj keď s rýchlopalom a chýbajúce prsa po demontáži reuma plechov.

Chalpci ktory spravia z hovna byč maju moj obdiv takze mas moj obdiv sikovne si to spravil ja by som s tym ani nezacinal ,lebo moj nazor uz na zaciatku by bol ze treba do toho natlacit tolko penazi ze si za to kupim inu moto ale ? co uz mam taky pocit ze za tiie roky si porobil aj plot okolo domu pekne si to porobil

Roberto 18

Tak ako Papi a ostatní už spomenuli, nieje to originál 21-ka,ale nič to nemení na veci a význame toho,čo si chcel touto témou ktorú si otvoril, povedať.

Na 23 ročného chlapa a na to,že si to robil z toho "co dum dal" Je to pekné !

Pre mňa tiež príjemná spomienka na moje začiatky...

taaat Kotol priatelia, píšete príspevky od boku bez prezretia si všetkých foto alebo celého videa? Lebo je tam jasne napísane aj pofotené že žiadne rovne riadidla ani rovne stupačky na prišrubovanie reumaplechov v konečnom štádiu niesu. Priznávam že jedine čo tam nesedí je kostra ale tu som ponechal kvôli VIN čislu a následnému prihláseniu na DI, a predný blatnik. No to sa chystám v buducnosti tiež dať do stavu ako má byť.
PS: myslím si že mam literatúru k jawkam preštudovanú spredu aj od zadu tak ma takýmito vecami poučovať naozaj nemusíte, keďže som si toho veľmi dobre vedomí aj sám

Upravené 1 krát. Naposledy upravil roberto18 (18.12.2011 10:34)

Roberto:

Tak čo teda by si si prial aby sme Ti písali?? ža nádherná 21-ka ???
Tak ok ...

Krásna Jawa 21 !!!! Nádherná Jawa 21 !!!! Skoro ako z výroby !! Ani nebadať rozdiel..

Tak je to dobre teraz???

no to je už lepšie
ale stačilo by aj keby ste poriadne čítali čo je pri fotkach popisane

ale stačilo by aj keby ste poriadne čítali čo je pri fotkach popisane

Ľudia ako Papiboy a pár ďalších ,ktorí na týchto mašinách vyrastali,nepotrebujú veľa čítať.
Jednoducho sa na to pozrie a vidí ! Oko vidí,oko neni pi....a

To neni chválenkárstvo ani poučovanie,len treba pochopiť jednu vec.
My keď sme mali po 14-15 rokov (opakujem: 14-15 rokov!! nie 20 ani 23 !!!!),tak neboli počítače,mobile,farebné TV,videa,DVD a neviem čo ešte...
Jediné čo sme mali, bola lopta,hokejka,bicykel (samozrejme poskladaný) No a Tí lepší frajeri nejakú tú motorku.No a pri tom sme trávili všetok svoj voľný čas.
Či už to bola 05-ka, 20-ka alebo Mustang, môžem Ťa ubezpečiť že sme s tým žili. Ja som mal Mustanga rozobratého častejšie ako samopal na vojne. Nie preto,že by sa toľko kazil,ale jednoducho nás to bavilo.
Ten motor čo máš na obrázku,rozložím a zložím so zaviazanými očami,s prstom v nose a dám si ešte dve tabletky na spanie
Žiadnu literatúru o tom som nikdy nečítal(pretože žiadna poriadna nebola) To čo bolo dostupné,bol len akýsi obšírny návod na údržbu a ten som aj tak nemal. Stačil nám na to šroubovák a pár vydlicových kľúčov. Ten kto mal gola sadu bol niečo ako pán boh Pracovali sme s vecami ako "Hermetik" a tesnenia sme si sami kreslili vysekávali.Pri nastavovaní vôľe odtrhoveho ramienka sme používali cigaretový papierik a krútili sme tým do vtedy,kým to nechytilo..

Neber to v zlom, píšem to zo srandy a s úsmevom na margo veci,že sú tu ľudia,ktorým veľa popisovať netreba...

Držím palce a prajem veľa šťastia !!!

Kotol a zabudol si na vyvarenie hlavy aby bola vacsia kompresia a cucanie benzinu zo susedovho auta aby bolo na com jazdit
a teba to rozoberanie aj tak este nepreslo

offtopic k tomu, čo pridal Kotol:

Nedávno som našiel v pivnici fascikel A3 s nápisom "250 (B0-01)". Boli v ňom dve kompletné domarob-sady tesnenia pre kývačku 250.

Kua, ale čo je to B0-01???

Potom mi svitlo: vystrihoval som to v zadných laviciach počas prednášky z dejín umenia v učebni B0-01 na StavFak SVŠT (cca 1976).

Už vtedy som vedel, ktoré veci sú ozaj dôležité, doma cez víkend sa predsa mal kompletizovať motor...

chlapi dobre ma ten váš výlet/úlet do histórie motomladosti pobavil !

wawa - potom ťa možno pobavia niektoré príspevky aj v tejto téme:

Len Tak: Motorkari za socializmu - spomienky...&p=0

roberto18: Obdivujem Ťa. V 23 rokoch taká trpezlivosť a cieľavedomosť...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bopsik (19.12.2011 15:41)

pekný je!
ja milujem pekáče...aj môjho čaká niečo podobné

staré jawky mam rad ale pioniere sa ani neoplatí renovovať...nikto to nekupuje už. To ked už tak zrenovuj dákeho péraka alebo starú panelku. Ale ak ho renovuješ len tak pre svoju radosť tak pohode to chápem.

bili staré aj nové panelki?

mikulec: Nie,len mladé a staré.

no ale to potom sceu napísat že starú panenku alebo pálenku...

sori za OT

Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

ked spominate tu 05 toto je moj posledny ulovok , povodny stav
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

tiež renovujem pioniera 20 z 1967 zatial mam zgeralkovaný motor a diely v plniči
prntscr.com/45a6wa
prntscr.com/45a7l3
prntscr.com/45a7y6
prntscr.com/45a8n1

ten motor si leštil sam ?

roberto18 uplne sam :D

A šak to neni renovácia čo si ja pamätám tak ani jeden motor sa tak neleskol toto by som označil za tuning papi čo ty na to

kavis jj tuning

taky vyleštený motor som este nevidel