Chcem sa spýtať na to že mám doma Jawu na ktorej na štítku je vyrazené ze to je 350tka typ 360 a rok 68 ale motor tam je jedno-valec môže to byť teda jedno-valec??

motoride.sk/c/1652/jawa-350-typ-360-r-v-1968--moja-prva...
Ako so prisiel na to, ze to je jednovalec ? Tu je clanok o type 360... Pripadne sa skontaktuj s autorom...

Tan mam aj ja - vojensku verziu. Zrejme tam niekto vymenil motor z 250. Pozri cislo motora. Tusim prve 3cislie je tym motora - ked sa zacina 350******
Ale ja uz si to nepamatam, tak ked som to povedal ze tak ma opravte

Podľa štítku je to panelka 350, teda dvojvalec. Jednovalcové triapolky s typovým označením 360 sa v roku 1968 nevyrábali...

Ide o to, čo máš v dokladoch, bežne sa prehadzovali motory 250 - 350 (bolo to odsúhlasené výrobcom, rámy boli rovnaké) - akurát za nejaký párkorunový kolok sa to muselo prepísať v TP.

Kamarát cca v roku 1976-77 menil motor práve z 250 na 350. Do TP dostal zápis o zmene, teda sa zapísal nový objem a nové číslo motoru - ale štítok na motorke samozrejme ostal pôvodný (250)...

Takže oficiálne sa tá zmena previesť mohla aj z 350 na 250, ale tá mašina je už lego a nie originál z fabriky...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (23.02.2011 11:48)

papiboy - ty si znalec. s tym cislom som sa nemylil? lebo chcem vediet ci to tak je. Moje znalosti su uz mizive

krivoklatik odfot to.


johny-typ musi sediet aj na motore cize 360

Ale ja som myslel ze niekto vymenil motor z 350 za 250....Teda 250 neboly typ 360. A cislo na kartri nebude suhlasit

Mas tam motor asi z jawy 250-dakto to vymenil.Kostru mala jawy 250 a 350 rovnaku,motory sa dali zamenit.

johny sak ano ked to bude panelkovy 250 tak bude mat prve trojcislie 559 alebo 590.... ale keby to bola 350 tak ma prve trojcislie 360. este moze byt aj kyvackovy 250 -oznacenie 353

Mk - to som chcel vediet. Tak sa nemylim este to mam v hlave

pri najhoršom zmeraj vrtanie

noxik a naco by to robil ?

Navyše prečo práve vrtanie? Veď zdvih zmeria celkom korektne aj cez sviečkový otvor... A bude to pravdepodobne aj tak vrtanie 65 x zdvih 75 ...

aby zistil čo to je za objem ak by sa nevysomaril z tych vyrobnych čisel
250 ma ako uz papi napisal 65 x zdvih 75
a jednovalcovu 350 nemozem najst,neviem aky to je typ(doteraz som nevedel ze boli 350 aj jednovalce)

papiboy 350 360 neboli nahodov dvojvalce?

noxik, nekomplikuj to 350 typ 360 bola dvojvalcová panelka, jednovalcová panelka bola dvaapolka. Bodka. (11:47)

Jednovalcové triapolky boli buď predvojnové alebo niektoré súťažné špeciály - ale v žiadnom prípade neboli označované ako 350 typ 360. Preto tam bude mať namontovanú na 99% jednovalcovú dvaapolku.

Ale nikdy nehovor nikdy - fotka by to istila.

Lenže v profile krivoklatik píše moto Puch imola GX a má tam k tomu fotku Pioniera Navyše zatiaľ ani nereagoval... Čil budz múdri

360 boli u policii za komancoch a volali sa kalifornie-2 valce obsah 344.chlap vo vsetine ma celu zbierku

PPDZINO - Takto sa to zjednodušiť nedá. 350 typ 360 je prachobyčajná panelka.

U polícii toho bolo všeličo, zvlášť pre políciu robené okapotované triapolky sa volaly napr. "Nanuk". Mali motory aj z panelky, aj z kalifa. Tie mohli byť rôzne upravované, kolujú legendy o 5rýchlostných blokoch pochádzajúcich zo sériových. Na také osobne už dlho poľujem, dodnes som však nevidel ani jednu. Bolo vraj len pár prototypov, ale ani to som zatiaľ nevidel - ale nevzdávam to...

Caliornian - aj to je široký pojem, to bolo viac typov ( I až IV, boli dokonca aj 250-ky) - ale špica bola Jawa 350 typ 632 Californian IV, posledný typ. Rozdiely boli aj vo vyladení, pár exportných typov bolo vyladených na vyšší výkon, z tých mali aj policajti.
Aj tento USA-prospekt udáva až 28 k a 92 MpH (148 km/h) - ale zlé jazyky tvrdia (napr. aj môj), že pre triapulu (pochádzajúcu vlastne z PĚráku...) to bolo už moc, kazili sa dosť, kamoš nestačil nastavovať zapalovanie, oilmaster mu friško odišiel dopuče, žralo to aj 10 litrov na 100... (Ale ak mi zoženiete v normálnom stave za rozumnú cenu, okamžite ju berem ).

Pozri obrázok

krivoklatik, daj už fotku tej tvojej

papiboy stara 350ka nikdy nevysla ako 5rychlostna. Ani vo fabrike taku nevideli

Johnny55 - ja viem. Ale nikdy nehovor nikdy

Hovorilo sa aj o Kalifoch s 32 k v papieroch. Ani také papiere mi zatiaľ žiadny chválenkár nevedel predložiť... Ale dnes ich už vyrobím aj doma...
A informáciám z nejakých webľahko.sk alebo podobných neverte, na nete je kopec diletantských volovín.

krivoklátik - Zato je priamo tu na mr krásny článok ad člena motoman:

Jawa 350, typ 360, r.v. 1968 - moja prvá záchranná akcia - prečítajte radšej tu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (24.02.2011 14:48)

Poznam jednoho co tam robil. Vraj su to taraniny. Ak sa nemylim tak ani teto najnovsie neboli 5 kvalt

NO uz som tu pockajte poslem vam foto teda dam si ho do profilu :D asi to bude ta kostra z 350 a motor 250 pozrem este cislo motora teda

No čislo motora je 353-099640... takze to je motor 250tka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krivoklatik (24.02.2011 18:17)

Takže záhada je vyriešená-je to 250tka a typ 353 má mať karbec montovaný do bloku a vejárové prevlečné matice na výfukoch,mám pravdu?
Ináč JAWU 350/360 som kedysi dávno mal-patrila medzi moje prvé motorky.A v techničáku bolo ,,Prevzaté od MNO" a bohužiaľ 5-ťku nemala ,aj keď mnohí tvrdili,že mala by mať.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Iron (24.02.2011 18:31)

presne tak dik :D