ahoj chcel by som sa opitat co kupit vtx ci vzr no na vyzor sa mi paci viac vzr ale motoricky vtx vtx motor neklepe po pridani no ale vzr trocha pocut no fakt neviem keby mala vtx dizajn taky ako vzr ta berem hned len ten motor ta to ma trapi no neviem kto ma vtx nech poradi a kto vzr ta ten nech tiez dakujem

pockaj dojde V.I.P. clen ,teraz si mu nahral na strunu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil anoro (10.11.2010 19:55)

Ja som ešte nepočul VZRu klepať, ale možno som ich ešte nestretol dosť. VZR sa začala vyrábať , keď VTXka už končila , takže ani tu sa to moc porovnávať nedá Výkonovo sú na tom podobne a komu sa páči klasická koncepcia ide po jazdenej VTX a kto radšej viac plastov kúpi novú VZRku v cene jazdenej VTX

AMIS , zabudol si dodať , že tí , čo sa aj zamyslia , si kúpia Rocket 111 , keď aj jazdený .

Brazel boha, jak môžeš porovnávať dodávky s ťahačom

AMIS , veď viem ,
o chvíľu ma doje.ú , že načo sem ťahám tretiu moto a že mám klapky na očiach a taáák ...

brazel, načo ťaháš motorku do témy o ázijskom rýchlom občerstvení

Čo sa ti viac páči, to si kúp, alebo sa skús na nejakej previezť a uvidíš, ktorá ti lepšie sadne do ruky Ja mám na svojej nacválaných 33 000km a úplne bez problémov Som spokojný a ani nerozmýšľam nad inou moto

alebo BOSS HOSS

Ja by som sa este poobzeral po tomto

www.starmotorcycles.com/star/products/modelhome...

designovo je na tom lepsie ako tie dve dokopy a to cele na druhu

ak sa vsak rozhodujes len medzi nimi, tak...zvaz, aku staru xces masinu...pretoze pri rovnakej cene bude rocnik medzi VTX a VZR niekde inde, pokial viem

AMIS: VZR sa začala vyrábať , keď VTXka už končila

Kedy končila VTX-ka?

bikez.com/motorcycles/honda_vtx1800f_2010.php
bikez.com/motorcycles/honda_vtx1800n_2010.php
bikez.com/motorcycles/honda_vtx1800t_2010.php

Výkonovo sú na tom podobne...
Na piatich kilometroch som ti naložil tak pol Marlborky...

no ja si myslím ,že to bolo pol Detvy,
PS : Finestrom : a nebojíš sa takej veľkej motorky?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Ozzac (10.11.2010 22:01)

Vadim, lebo taxík bol nastavený na nízku spotrebu

Skôr na nízku rýchlosť...

Preto chudák skončil v bazare Ale zato má aj lampu

to bola Aladínová motorka?

Taxikár Aladín chodí do Styxu občas pohladkať ten lampáš, ale neviem, či sa džin (gin? ) nenasral naňho už aj tak. Či sa dá vôbec považovať ešte za gazdu?

Cazzo nie ale VTX má katapultujúce svietidlo Vadim to nebolo výkonom ale tým, že Amis sa v tom čase ešte mal rád a keď ti nejaký debil za jazdy vypne cievku, tak sa ďaleko nedokotúľaš Poznámka pre nezainteresovaných : Vadima si za jazdy nepúšťajte k motorke zprava na dosah ruky. Použije podpásovku s vypínaním motora a potom Vás a vašu motorku bude na nete deklasovať a očierňovať

Brazel niekomu stačia dva valce, niekto pod štyri nepôjde to len TY sa budeš jebať furt niekde v strede

AMIS: To s vypnutím motora je síce pravda, ale to som ti urobil inokedy
V spomínanom prípade som ťa ofúkol zľava, a to S PRSTOM V NOSE !!! Buahahaha!!!

aha už som pochopil.Reč je o tom Tesco lampáši

Ozzac, ty si už v pohode, len či sa finestorm z tohoto tu vysomári? Že ktorú si po tomto všetkom vybrať

na co ju ju predava,po tej orbe???

anoro, zase ideš na úsporný režim Na orbu je Stelvio, taxík je zas tento:

Pozri obrázok

papiboy- inac scel by som ten taxik na vikendy lubi sa mi,aj ked to je zruda strasna velka

Pokial si spominam, Vadim tvrdil, ze pri spominanom ofuku s prstom v nose viezol dokonca na bobiku aj Amisovu manzelku, ale nech to radsej potvrdi sam... Inak, ked sme sa raz boli previezt kdesi kamsi s Vadimom, mal som este DL650, no na rojzazdoch v meste som sa nechytal, vtedy sa mi zdala byt VTX-ka strasne brutalna a silna (co ma vlastne aj nakoplo kupit si neskor VZR). A ked som uz VZR mal, tak sa mi zdala taka normalna, ono to teda bol oproti inym strojm aj tak tank s prebytkom sily, ale stale som mal pocit, ako keby mala VTX vykonovo navrch. Mozno to bolo tou 240-kou gumou, mozno 125k mala iba na papieri, mozno tym, ze som nikdy nesiel na hranicu jej vykonu, lebo som sa bal, neviem...

Kmotr... to je cele pritlakom na tu 240 gumu

ak si sadnem ja na VTX, tak pri silnom pridani mi bude driftovat.. (odskusane.. )
a pod Vadimom sa jednoducho rozbehne lebo inu moznost nema...

no chlapy ta vi tu pisete vsetko mozne no nic inac vnektorom prisp.som cital ze suzuki klepe nie ked ide len po potiahnuti plinu no kamos ci kupil teraz nedavno c cko ma 950km a ked prida tak fakt ten motor zaklepka mozno je to normalne pri takom obsahu no ale vtx nezaklepe viac sa mi paci vzr ale chod motora zas vtx no bojim sa trochu od suzuki joj ten motor len to ma stve ma tiez pekny pravidelni chod na volnobehu no je to 50 na50 tak inac tato je krasnasuzuki-vzr.autobazar.eu/1800-id1805591.html no nech mi napise niekto kto ma vtx co o tom len o motore a kto vzr o motore ako sa sprava len sa tu nehadajte ze co a ako ja inu nechcem a uz vobec nie pohananu remenom dakujem

C 1800 R

c sa mi nepaci keby zas tak ta uz vtx sa mi na ten vkus viac pasi ako c ale m 109r tak to je pecka na vyzor

Kúp si čo chceš.

skus sa radsej spytat na jazdne vlastnosti, co viem ja od kamosov z tohto roku pri jednej trip jazde cez alpy tak vtx slapala ako hodinky ale to nove 6 mesacne prasatko od suzuki malo problem v zakrutach - velka hmotnost a zadna image siroka guma urobili svoje. jednoducho ich Vasil na rovinke musel dobiehat a v zakrutach mu usli. Moja volba by bola teda VTX od hondy.

kamkoxx, tam bude problém niekde inde Mám to prasiatko od Suzuki a dá sa to veselo naklápať až po stúpačky(nedávno som ich menil,boli dosť zodraté) a to mám zadnú pneu ešte širšiu ako bola pôvodná, teraz tam mám 260/40 R18 Poraď Vasilovi, nech si zadnú pneu (určite tam má sériovú Dunlop) vymení za Metzeler ME880 MARATHON(nie je to zas až taká položka) a bude veľmi prekvapený ako to sedí na ceste Tie sériové Dunlop stoja úplne za hovno, nedržia dobre na ceste a potom človek naozaj nemá istotu na motorke Ešte by si mohol skontrolovať na akej úrovni má nastavený pdvozok, dá sa totiž nastavovať v 7 polohách tuhosti a to tu ešte nikto nespomenul Najviac na túto motorku nadávajú ľudia, ktorí ju nemajú(poprípade na ňu nemajú gule a peniaze), niečo od niekoho počuli, alebo sa na nej iba raz previezli a to sú argumenty úplne na HOVNO(Vadima sem nerátam,ten je úplne zblbnutý do svojej Hondy a preto ju predáva) Než začnete o nejakej moto hovoriť, že je nestabilná,ťažká(v tejto triede sú asi všetky, dokonca aj VTX , neťahá a pod., treba si pozrieť aj návod na obsluhu(to je taká knižka, ktorá by sa mala dávať k moto) a potom si robiť celkový obraz o nej To, že sa niekto poserie z jej veľkosti, hmotnosti a nedokáže sa na nej uvoľniť a vychutnať si jazdu, nie je problém výrobcu, ale jazdca samotného Vadimove reči o predbiehaní,plasťáčikoch,zrýchlení a podobne sú úplné "bláboli", ale on už iný nebude Tiež som si chcel pôvodne kúpiť VTX 1800, ale rozhodol som sa ináč a nebola to otázka peňazí, proste mi príde VTX taká nedokončená, ten zadok s tou galuskou je úplná bieda A v neposlednom rade, o neporuchovosti strojov Honda VTX by ti vedel povedať svoje "Čára" s klubu Black Roses a to si ju kupoval tiež úplne novú Celkom na záver by som chcel povedať, aby ste sa všetci vyjadrovali o svojich skúsenostiach a nie o tom, čo, kto a kde počul Samozrejme otázka výzoru a dizajnu je každého osobná vec, ale asi preto sa vyrába toľko druhov motoriek P.S.:finestorm, aj tak by si sa mal skúsiť previezť na obidvoch(predajca by ti to mal umožniť) a uvidíš sám, ako sa ti budú pozdávať Možno po prevezení, sa rozhodneš pre niečo úplne iné

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Rony01 (12.11.2010 10:31)

Caute, Ja som v "klube VZR" novy a nemam zatial vlastne skusenosti z jazdy s nou, hoci mi uz tyzden stoji doma. Co som ale cital recenzie ludi, ktori ju maju v GB a USA, vela z nich pise, ze je trochu "hard in corners" ale zaroven takmer vsetci tvrdia, ze lepsiu masinu zatial nemali (a predtym menuju zoznamy, na com jazdili). Vyber moto je vysoko subjektivna zalezitost a ako pise Rony01, preto je dobre, ze sa vyraba tolko roznych masin.
Inak, celkom by ma zaujimalo, kolko VZRiek je na Slovensku. Mozno by sme si mohli dat spicha aspon ti, ktori su z okolia BA a pokecat trochu o "zivote" a fintach, ktore spomina Rony01. Bolo by to super! Co vy na to?
PS: ak by mi niekto z Majitelov VZR mohol poskytnut na precitanie slovensky alebo anglicky manual, bol by som mu povdacny

OK777, kľudne ti požičiam svoj, určite to nie je problém Keď chceš, napíš SS ...

Rony01 : ja len vravim co mi hovoril Vasil, inak je z ivanky a tam viem o dvoch VZR - 1800. Ja som sa na nej previezol a moj prvy dojem je - ta motorka ma gule ten motor tam citis ze je to 1800. Poviem mu o tej pneu, pretoze taky bol nestastny ked sa vratil z toho vyletu o a pritom tiez dral stupacky o asfalt. A navod pochybujem ze on ho cital .... Druha vec : mozno ma este blog jazdit ( pred par rokmi urobil na introsovy rekord z modry na kramare za 8 minut - ale z modry vrtulnikom )

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kamkoxx (12.11.2010 13:14)

no mne vravel to isté a s dodatkom,že nabudúce radšej pojde s Buldogom(asi nemyslel Vadima )
kamko: tá Šakalová vzr neviem či už je pojazdná.Či ju už zrovnal a odstarnil z nej zvyšky z toho bezdomovca

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Ozzac (12.11.2010 13:13)

obe su krasne. len som netusil ze ta vtx sa este vyraba..
Vadim: dik za objasnenie
powersports.honda.com/2009/vtx1300r.aspx som v raji

Upravené 1 krát. Naposledy upravil stiki2 (12.11.2010 13:17)

Ozzac to aj mne hovoril a prasatko si necha na nase 10 km vylety po ivanke

stiki2 VTX sa stale vyraba len bohuzial honda uz pre europu nemoze dodavat pre emisnu normu ziadnu motorku co ma gule a objem a tu novu vt 1300 nepovazujem za motorku ktora ma gule. takze ostava naozaj len ta VZR-1800 pre finestorma

kamkoxx: mozno ako individual dovoz, ale to by sa predrazilo ako cert mam pocit....
ja osobne nechcem 1800 ale mensich bratov... cize u suzuki 1500

no inac ja nechcem kupit novu taku 1-2-3 rocnu do 8500 su ich na internete habadej no ja som sa neviezol este na ziadnej len na vtx 1300 to je fakt pohodlna inac chod motora ma najkrajsi honda to hoc kto co povie je tak nechcem urazat mal som vtr mala 36000 zacala mi klepat roz.retaz jak som menil olej mal som vnej motul dal som repsol a konec zacalo klepat vsetko skoro ma .eblo no je pravda ze ked som bol ozraty tak som jej dal zrat riadne strielal som snou obmedzovas to furt 10500 ventily skoro povipadali no a zakruty to ked bolo 2 promile stupacky topanky som zodral v ozdanoch a stym uz koncim lebo by mi odzvonilo preto chcem taky stroj som fanusikom hondy no ale som sa na nu nastval vyraba same s.racky cbr 125 ta to uz je co varadero 125 aj to a este ktomu v.ta to je sila.inac s tych masin sa mi najviac paci vzr m109r2 a asi aj to kupim ked si zviknem na ten zvuk motora a ked nie tak si kupim yuki 50 a basta

Rony01:
Dunlop vs Metzeler - súhlas
predaj - fakt si ten inzerát zobral vážne?
galuska - SS jazdia so 180-kami preto lebo sú to galusky, alebo majú najlepšie jazdné vlastnosti?
predbiehanie, zrýchlenie - info AMIS
plasťáčik - daj príklad ďalšieho podobne oplastovaného CCC

Rony, dik za ochotu, ozvem sa ti skrz ten manual
Vadim, mas pravdu, tie plasty su dost blbe.. Keby bola VZR s kovovymi vecami, urcite by som si priplatil. Ziadny vyrobca mi neponukol taku krasnu masinu v kove... Ale verim, ze po prvej jazde mi prestanu vadit!

pi...oviny riešite a vôbec vás nezaujíma celosvetový mier!!!!!!!!
ale k veci. v čase ked som ešte jazdil draga 650 som začal hladat niečo väčšie- skusil som aj kamarátovu hondu vtx -absolutne ma nenadchla
ked som zbadal 1800 R tak bez toho aby som o nej vedel detaily /ako výška sedla,šírka riadidiel,a blablabla..../ hned som vedel že TO JE TA PRAVÁ. odkedy ju mám iná ma neoslovila a nelutujem jedinej koruny čo ma stála
P.S. finestorm - ty musíš vedieť čo chceš

petrass, totalny suhlas. VZR je dovod, preco som si po 7 rokoch kupil masinu. Laska na prvy pohlad. Ine som neriesil. Debaty, ktore polemizuju, ktora moto je krajsia alebo lepsia su zbytocne. Kolko ludi, tolko chuti.
V kazdom pripade som rad, ze si sa ozval. Aspon som "spoznal" dalsieho VZR+ (pozitiv)

vopred sa ospravedlnujem za moju bezduchu pripomienku...,ale, napr.

1. aky vplyv, význam spočíva v tom či má moto plastové blatníky, alebo plech... , ved ked sú vyleštené postavené vedla seba prd vidno, či ma jedna plast, druha plech
2. zrýchlenie, predbiehanie som porovnával x-krát s VTX na živo a...vôbec som nemal pocit, že by mi vtx nakladala,(ale ani vzr nenakladala vtx)
3. spotreba vtx bola o liter vyššia ako u vzr (spoločný výlet x-krat, x-krat vyhodnotené v prospech vzr)

a na záver: jednoznačne sa mi páči a preto ju mám, som s nou spokojný...a prd mi záleži čo si kto o nej myslí...zvlášt tí čo na nej vôbec nejazdili, alebo len nejakých skúšobných 100 km a na tom základe hodnotia

ak ta oslovila a páči sa ti, kúp si ju, ...nebudeš na nej badať ani hladať chyby...len jazdiť...

letci mají plechový ptáky....., no kto to už môže dnes povedať, len najväčší kingovia na motoride a má to aj svoje výhody:
1. ak sa v záchvate svojej veľkosti zjebeš na parkovisku nepraskne ti žiaden plast ale len poohýňaš plechy,
2. máš celú zimu čo robiť, zakúpiš so hodinárske kladivko a klepkáš kým plechy nedostaneš do požadovaného tvaru,
3. doplň so čo chceš proste plech je plech

devill63 a toto píšeš z domu , či ... ? No , lebo nebolo kedy zavolať , napísať . Veď ja len tááák .

napriek tomu, že som u Bugyho ako inventár ešte tam nemám stolík a notebúúkom a s prístupom na internet, takže z domu, tu sa držím fľaše vína a zúrivo prispievam na web....

devill63 , už sme z toho spravili taký spam , že nás raz za to doje.ú

veď kto by tu do tohoto reklamného fóra prispieval, veď pozri tu Počet návštevníkov od 14.4.2001: 58982583 | Dnes: 202514 | Včera: 195368 mali by nám platiť groše za príjem z tých reklám čo tu všade blikajú už aj na dámske prádlo a neviem jaké bazmeky..... hrnčeky, riady, telefóny,,,,bléééé

Upravené 1 krát. Naposledy upravil devill63 (12.11.2010 21:34)

ja nehodnotim, písal som len nazor jedneho majitela introsa 1800, ktorý mi aj ozzac potvrdil.
ale ked stale hovorite o tych plechoch tak si poviem nazor. na oboch motorkach som teda najazdil po 100 km na kazdej. nebudem teda hodnotit vykon motora, jazdne vlastnosti ale ked uz poviem si nazor na vonkajsi vzhlad, ktory je ovplyvnení tým ze som zastancom vela chromu a zeleza. je pravda ze majitel introsa ju vola prasatko a mal by uz konecne vymenit to plastove svetlo z barkasa ako mu vravíme. je to pekna motorka ale naozaj je tam len plast a vazi to cez 350 kilo. druha vec ktora mne vadi ale s tym uz nic neurobim pretoze trend je taky : sama popicova elektronika, katalizator, vstrekovacie cerpadlo, automaticky sitic a co je najhorsie plazma namiesto budikov. motorka kde je plazma to uz neni motorka. vtx - klasika plechove blatniky, karbec, rucny sitic a zase uz plazma na pocitadle kilometrov ale nastastie len to, budik je klasicky. keby som si mal naozaj vybrat medzi vtx 1800 a introsom 1800 tak jednoznacne honda. ale kazdy ma svoj nazor a kazdy si kupi tu motorku ktora sa mu paci. momentalne na europskom trhu pre mna uz nie je nova motorka ktora by splnala moju predstavu.
Pozri obrázok
prasatko

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kamkoxx (12.11.2010 21:37)

devill63 ,... a my sme , so svojou diskusiou v péčku , tu sa riešia úúúplne iné , seriózne veci .

kamkoxx, nemyslím si, že VTX je ľahšia a plasty na VZR sú iba okrasné a pod nimi je železa až až Možno kvôli tej elektronike, vstrekovaniu, katalyzátorom a emisným normám, sa VTX 1800 už pár rokov v európe nepredáva Dával som si na moju "laďáky" a len ten originálny výfukový systém má asi 30kg Je v celku čudné, že firma ako Honda nedokáže upraviť motor VTX 1800, tak aby splňal európske emisie, ale asi sa boja, že by po namontovaní vstrekov, katalyzátorov a podobne, ten skvelý motor "neťahal" Hold, nedá sa nič robiť, budeme si musieť zvyknúť, že aj motorky ako také budú musieť splňať nejaké normy a iné ekologické nezmysly

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Rony01 (12.11.2010 22:05)

Rony: "plasty na VZR sú iba otrasné" - svätá pravda

asi sa boja, že by po namontovaní vstrekov, katalyzátorov a podobne, ten skvelý motor "neťahal"
VTX-ka nemá vstrekovanie a katalyzátor?

no a pro toto sem rad ze sem este kupil poctivu motorku s objemem, ze zeleza, s karbecem, bez katalizatoru, lambda sond, strikacek, atd...

Vadim, jasné, ale niekde asi bude problém, keď sa nedováža do EU Prepáč, zle som to napísal, skôr som mal na mysli, že to aj napriek tomu nejako neplní emisie O tom či sú plasty "okrasné", alebo "otrasné" môžme diskutovať celú večnosť Raz sa aj v Honde naučia robiť poriadne moto

Každopádne dávam jazde na VZRke Výmenou za stelvio som ju nedeklasoval, len som sa vrátil ta odkiaľ som prišiel (k vysokým motorkám). Za päť mesiacov čo som na nej behal som jej mohol vytknúť len jednu vec a to, že sa s ňou nedalo cúvať. Bola nadmieru pohodlná a Košice tam a späť sa dalo na jeden nádych. Išla rýchlo a slušne zrýchlovala. Niekedy až moc. Z nej som sa vedel predstaviť už len na roketke, no tá už je cenovo niekde inde . A tá zadná guma? Chcelo to pri nej len prekonať strach a ukázalo, sa že po hranu sa dá akurát tie spodné skrutky na stupačkách treba občas vymeniť
Vadim a ty nemlhošuj, ty si len využil príležitosť nováčika na 1800ke, dával si ma dole v čase, keď ja som ešte len objavoval jej hranice ale prísámbohu, že mať ju dnes, tak ťa upracem ty dôchodca

AMIS Vadim nechce priznať, že už roky patrí do starého železa

Rony01: Nad možnosťou, že výroba nestačí pokryť americký trh si neuvažoval?

Hmmmm.... V dnešnej dobe je to pomerne ťažko uveriteľné, ale je to jedna z možností

vtx jak by nemala vstrekovanie pravda ze ma 1300 ma karbes no nic ked ju kupim tak ju sem dam hore ...foto..