Velmi ma zaujal vzťah k motorke a z toho vyplývajúce štartovanie... www.motorkari.cz/video/fora/americke-anglicke...

nádhera

to je aj oilmaster jestli se nepletu ze ano?

Aký je vlastne rozdiel medzi čz a jawou? Okrem toho, že čz su poväčšine čierne ...

Skoro úplne rovnaká ako moja bývala ČZ 175 487
Ale ja som mal len jeden výfuk a určite "nechytala" tak dobre ako tá na videu
Ale dymila úplne rovnako


A bola červená

Upravené 1 krát. Naposledy upravil antoni (24.10.2010 20:08)

chcel by som ho videt jak by rukou nakopaval taku 250 panelku alebo 350 jednohup

Skoro ako moja čezet-ka ale mojy nikdy tak elegantne nechytá
Ale inak veľmi pekná mašina , u nás takú nevidieť teda nie s takmto svetlom a palubkou nuž darmo vývoz bol iný ako naše domáce modely

vyzera to jak stara 350 634.aj zvuk ma presne taky.urcite to nieje oilmaster.
MotoKiller ja som mal 350 632 a ta takto startovala

Je to CZ 250 typ 471 - tie sa oilmaster nerobili. U CSSR ich mali lesaci (zelene) a druzstevnici (hnede). Ale imbusove skrutky na motore tie nase nemali...

sak aj u nas boli tieto hranate cz-ty ale 250-ok bolo malo a hej tiapolku s rukou v pohode ale 250 by ti paprcku zlamala a 350 co jej idu piesty naraz ani nehovorim

josi myslis Bizon?

MotoKiller aj 250 sa dala paprckou,ked si mal dobre nastaveny predzapal,zeby nekopla.

PetozKE: Nemyslim Bizon (623), ale CZ (471).
MotoKiller: prave ze CZ250-ok bolo u nas neurekom a 350-ok velmi malo - isli vsetky na export.

Pred 20timi rokmi môj sen
Šetril som na ČZ180 Roland , ale kým som naškrabal peniaze 27000kčs tak zdražela na 36000ks (rozpad ČSFR)
Nakoniec som kúpil jazdenú MZ251 a dobre som spravil

Motokiller - nevidel som 350 kde odpaluju piesty sucasne...Pouc ma prosim ta...

toto je ale 2valcek

No, MotoKiller zase netrepol až takú volovinu

Prvé generácie súťažných motocyklov Jawa vychádzali zo sériových strojov, nielen z finančných, ale aj z reklamných dôvodov. To znamená, že aj prvé súťažné Peráky 350 mali motor vychádzajúci zo sériového, teda dvojvalec s kľukami natočenými proti sebe o 180°. Takýto dvojvalec však mal na klzkom povrchu ťažko kontrolovateľný záber.
Z dôvodov propagácie triapolky vo svete sa teda dvojvalec 350 určitú dobu ešte používal, ale so zmenenou (o 180°pretočenou) kľukou a so súbežnými piestami (teda valce "odpalovali" naraz).
V súťažných kývačkách sa však neskôr zaviedli aj jednovalcové triapolky (vrtanie 76 mm, cca 1960), a neskôr Jawa v súťažnom športe sa už k dvojvalcom nevrátila...

tak ale pochybujem ze by sa dalo k nemu takejto 350 dostat ako k nejakemu peraku. To bolo asi len par kuskov...A asi aj tazko vie ako sa taka 350 mohla startovat

Johnny55 -tak to je už iná otázka, ale takýto "tuning" sa robil občas aj doma...

U sérioviek bežná jednovalcová dvaapolka kopala najviac, lebo mala dlhší zdvih (vačší predstih) a menšie zotrvačné hmoty, ako ťažšia kľuka dvojvalca.
Dvojvalcové dvaapolky nekopali vôbec, roztočenú ťažkú kľuku (so štyrmi "triapolkovými" zotrvačníkmi) odpalujúci valček o objemu 124 ccm s normálne nastaveným predstihom nemal šancu "prekopnúť" do opačného smeru...

Papiboy - no to je mozne ked si prelisoval kluku, ale stacil karburator? lebo 350 si tahala kazdu jednu dobu do ineho valca nie? takto by musela cely objem 350cm3 potiahnut na jeden krat...to asi klasicke sanie by malo problem...
dufam ze som to dobre napisal

Jasné, karburátor sa dával väčší - ale karburátor vymeniť (aj doma) je najmenší problém - akurát sa musel zväčšiť aj otvor v bloku - a takto sa vlastne "nenávratne upravil" blok. Pridať 4 alebo 6 mm na priemere nebol žiadny problém. Ak zo steny otvoru ubereš 3 mm, namiesto karbecu 26 tam možeš dať 32-ku, to je už vyše 1,5 násobný prierez... V bloku sa potom otvor rozdvojuje a každý valec sa plní ako pôvodne - ak sa nezväčšia aj tie kanály...
Ja som mal na Bizóne aj 32-ku, akurát štandardnými maticami M8 sa hrubšia príruba (medzikus) nedala na blok primontovať, dávali sme tam imbusové M8 priamo do bloku Výfuky samozrejme "ladené" - neodpalovalo to ale naraz, ale aj tak to žralo nad 12 litrov/100 km A GO každý rok...

no tak tuning co sa oplatil

ja som na svojom simsone zvačšil otvor sania, kanaly, aj prirubu karburatoru cca o 2 mm, vykon neako necitit ( pochopitelne -maly objem 60) , akurat mam teraz bohatu zmes a vkuse mokru čiernu sviečku, bude treba spustit ihlu

toto su tiez riadni maniaci asi z indie.Ktovie ci su to tie ich licencne alebo exporty
www.youtube.com/user/skyflash19#p/a/u/1/yKu-I8iIxbg

Upravené 3 krát. Naposledy upravil zetak (26.10.2010 22:13)

GT India, spanilá jazda
Mal som možnosť sa previesť na prelisovanej 350 Papi dobre vravý to bola divoká spotreba a tie vybrácie

Ten motor je pôvodne z bizona a tie sa robili aj oilmastre ale do tohto typu 471 sa s oilmastrom nemontoval, motor je sice jawa ale je pozmenený ČZ, sú tam nejaké vychytávky ako kanál na mazanie stredného ložiska na kluke, jawa ho nemala a neviem čo ešte, tak isto aj čo sa robila ČZ 350/472 s jawackym motorom vyzerala skoro tak isto ako 471 ale tiež neni motor indentický s motorom jawa tu je zaujímavé čítanie : www.jawamania.info/technika/detail.aspx?techid=146

toto je od toho istého týpka
[
Video: www.youtube.com/watch?v=kh3XOtghQkc ]

já sem panelku dvapade téš nakopeu rukú, a to sem mjeu asi 60 kilo a ruki jak ceruski. No šak jak aj fčil

na škole nás učiteľ tiež nútil štartovať rukou. Robil to preto aby sme sa naučili rozbiehať bez skapínania. Po troch štartoch si každý dal pozor na spojku aj baby

MotoKiller: 350 čo jej idú piesty naraz tu koľko behalo?

Keď je triapola dobre naladená, tak musí chytiť na jeden zub štartpáky.

kalupko co kolko? mne je jedno kolko ja som len pisal ze keby to rukou nakopaval a odpali mu to naspäť tak mu tu rucicku prerazi nic viac a nic menej
a mikulec ty si si mal nadstavit predstih

A štartoval si už rukou jednohup?

kalupko-a co si mysliz ze som nacisto jebnuty ? jeden si to u nas spravil na 350 panelke , len tak doma na pniku rozlisoval a zlisoval kluku troska po nej v sustruhu pobuchal aby moc nehadzala ale sanie nezvacsil len ho prelestil a zlicoval kopalo to jak svina vacsinu to roztlacal z kopca raz sa mu dokonca zlomila nakopavacka mesiac krival