Ak nie tu vam predstavujem pat modelov z toho jeden civilny www.m1030.com/models.htm. Su to moto so specialne pre ne vyvinutym motorom. Maju uzasne parametre co sa tyka hospodarnosti a prave im konci stadium testovania, ktovie ako sa osvedcia v praxi???

ked budes startuvat mosis dockat kym ti zhasne kontrolka zhavenia

uz som otom nieco pocul ba myslim ze americka armada ich uz aj nejaku dobu skusobne pouziva ak sa nemýlim, velmi vychvalovali ich uspornost, no neviem mne osobne nejak diesel na motorke nevonia, no zaseby sme mohli viacej jazdit, nejake turboduchadlo nato a to by bolo zaujimavejsie

fakt zaujimave. nieco podobne vyuzivaju v armade aj briti, je to nejaky japonec. Viem este aj aj blaznivom holandskom projekte, kde sa pouzil 1,2L TDI od VW.

na discovery to bolo aj v nejakom dokumente, tusim tam to mali postavene na XT, len motor robili vlastny, robili to briti pre usarmy

...no tie parametre nie su bohvieako oslnujuce, kilo za 10s, ale to asi u vojenskeho stroja nie je az take podstatne. Spotreba moze byt, ako u kazdeho diesela, zaujimava.

By som cel vydiet na pumpe ako by kukal pumpar keby si tankoval Diesel ale celkovo dobry napad si myslim

Myslim, ze nieje problem to pustit do predaja... urcite sa to uchyti prave v takom prostredi kde su fotene tie motorky. Na takom ranci nikde panu bohu za hrbtom sa ti zide motorka co zerie suche z nosa.

No diesle su už dávno v predaji aj vo vyrobe vyrabaju sa v Indií a v Britanií neaký Einfell tuším a aj nemci to robia roky výzerá to skôr ako veterán ale je to plnohodnotná motorka taká 850ka má len 20-25koní ide max 120 ale spotrebu má do 1,5l /100km ako choper by to postačovalo taký litrík max 140km/h a do 2litrov spotreba.
Toto je len americký projekt aby mali všetký vozidlá len dieslové vratane motoriek.

ta civilna verzia vyzera cisto ako starsia KLR-ka, prepocital som ten dojazd u nej a vislo mi to rovných 960km (600mil) na plnu nadrz pri 90kmh.Do paroma ked si pomyslim ze moja ma dojazd 300km tak je to na zamyslenie.

Johny: Diesel je to kvoli jednotnej armadnej palivovej politike NATO, ze by nemuseli so sebou vlacit benzin. Motorky zmizli z bojiska na desatrocia a ak sa tam chceli vratit museli presedlat na benzin. To neni cisto americky vytrt.

many3: máš pravdu je to KLR 650 mal som to munulý rok samozrejme benzín kto že ho vie aký to má zvuk
ináč do lesa by som to zobral a jazdiť na jednu nádrž aj niekoľko dní
uvidíme možno o pár rokov budú behať už aj u nás
r e s p e c t

tuto motorku som videl v big big bikes a spotreba je 1l nafty na 40 km, keby mi tak papkal bandit to by bolo

aky rozsah otacok to moze mat? od 1500 do 2000?

Je to zaujimave, ze sa to tam objavilo, lebo asi najznamejsi vyrobca dieselovych motocyklov, Royal Enfield, ukoncil ich vyrobu cca pred troma rokmi.

www.royal-enfield.com

DrTic: doplnam v cestine:
mujweb.cz/www/enfield/diesel.htm

No vidite to ,ja som sa na diesli motorke vozil asi pred troma rokmi a nieco sa mi mari za sa skladaju na slovensku...

faldner - max výkon pri 5700 ot/min

radooooo: komoš to skúšal minulý rok malo to také malé, ale hrubé kolesá a hovoril niečo o Tisovci alebo tam niekde bol diesel a hovorel, že to malo celkom slušné prdy
r e s p e c t

Ja som videl upravenu Hondu CBR RR CDI.Vy by ste si takuto mašinu kúpili?

Taku urcite nie, ale original pre motorku vyvinuty diesel motor s spotrebou nieco cez dva litre pri optimalnych podmienkach a primeranou cenou, to je celkom ina rec.

to je fajn lebo naftu zozenies skor ako benzin a na liter nafty zajdes viac ako na liter benzinu