viete mi niekto poradit kde sa da kupit čítačka zaradenej rýchlosti,prípadne aj s montážou dodať?niekedy som si nie istý či som už v 6-ke alebo ešte len v 5-ke a tak tam rvem sedmičku.(vošla by sa)...určite nie som sám,takže posmeškári a majstri sveta zdržte sa prosím diskusie....

steven je tu o tom clanok len hladaj lebo ta ukamenuju bolo popisane aj montaz test atd vola sa to netgar netegar neviem presne ale je tu toho velmi vela

Pozri si toto mozno najdes co hladas
motoride.sk/?P=phorum&tema=&S=ukazovatel+zaradenej+rych...

Ukazovateľ zaradeného stupňa GIpro DS pre každého

A teraz kameneee

Myslím že zakúpiš v akomkoľvek dobrom motošope... príklad Styx alebo bikesecurity... a iné.

vdaka,myslel som na to že by to tu niekde mohlo byť no nemal som chut sa hrabat až niekam hodne dozadu.ešte raz dík...

na jednom nemenovam ceskom akvaristickom webe je taktiez forum .. ked chces zalozit temu tak pred tym musis najprv vyplnit pole vyhladavania tem a ak nenajdes to co hladas, co aj potvrdis, tak potom smies zalozit novu temu ...

a este aj www.google.sk ..

kazdy sa uci.. nauci... clovek vie robit s internetom vtedy ked vie najst to co potrebuje bez toho aby zakldal nove temy na forach ...


---EDIT---
nenarazam na nikoho konkretneho .. len som sa nechal zlahka filozoficky zaviest v teme hore uvedenej

Upravené 1 krát. Naposledy upravil vagascan (21.01.2010 20:27)

išiel som dozadu asi tak päť stránok no na nič podobné som nenarazil,preto sa mi zdalo jednoduchšie to sem hodit aj napriek kritikom.ale pomohlo,už som to objednal zo styxu.vdaka za typ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil stevenCBF1000A (21.01.2010 20:37)

steven:....ukazovateľ zaradenej rýchlosti, je výborný aj pri jazde v meste v hustej premávke....je to super pomôcka

schimanski1811,áno viem je to dobrá vec,prekvapilo ma že to výrobca nemonuje sériovo a niekedy mám ozaj haluz kde som....

vagascan: a tiez by sa nemali pisat prispevky, ktore s temou (aj ked duplicitnou) vobec nesuvisia a su v nich len kantorske usmernujuce hlupe frazy...na to sa pouziva SS vsak?

k veci: mam gipro a neviem si vynachvalit...ma to aj ATRE a instalacia zaberie max 5 minut...

A čo tak zoznam strojou na ktoré sa to dá nahodit !! Nenájde sa ???

Inak aj mne by sa to siklo na skuter

hmm ale gipro je len pre novsie motorky , napr pre moju cbr 2004 f neni nie ? potom riesenie je starline ktory treba naucit vypocitavat ryxlost cez otacky a ryxlost , pricom musis mat digitalny ukazovatel ryxlosti(al.otaciek) mam pocit... hm?

limod vyraba sa gipro xtype,vychadza zhruba 95 eur

no nie lacna pomocka to je hmmmm,ale zisla by sa veru obcas v meste hmm,.

Nesmelo sa pytam, naco je to dobre v meste? Chapem takyto ukazovatel pri sportovej jazde, ale v meste...

xtremo akurat pozeram na ten xtype no pise sa tam ze musis to instalovat do kabelaze moto , a tie ostatne typy maju tu vyhodu ze len zasunies niekde konektor a ficis , potom mi to pride ako ten starline ktory treba tiez programovat ci ? mas nejake skusenosti s instalaciou ?

Limod,zavolaj si do styxu a tam ti poradia typ aj inštaláciu.ja som si objednal vo štvrtok a dnes mi prišiel.a ešte aj darček pavúk na batožinu.poteší.v nicku máš moto rv.2000 a v diskusii spomínaš 2004 tak neviem.ten čo prišiel mne pasuje aj na cbr 2003-2009 ale rr .f-ko sa tam nespomína.
MarekZ,ma to aj v meste opodstatnenie,tam prave radíš najviac a ked sa dostaneš už von si si stále istý čo tam máš ?mne sa teda niekedy stane že fakt neviem či tam už mam 6-ku alebo ešte len 5.je medzi nimi velmi malý rozdiel.s predošlými motorkami som s tým problém nemal,ale ti mali len 4 rýchlosti.za sto éčiek mi to príde ako celkom dobrá investícia.

limod na hondu sme to zatial nemontovali ale na yamahu ano,pozriem ti zajtra presny navod k produktu a potom napisem postup ako na to.
Steven dufam ze sa podari namontovat bez nejakych problemov, tak nakoniec dosiel dnes a to som predpokladal ze az zajtra ako je to u posty zvykom

Mate kupovat motorky, ktore to uz maju od vyroby na displayi

sekol som sa ... rok vyroby mam 2002 , ale model sedi co mam v profile .. xtremo budem ti vdacny

xtremo,tak to si mi ty posielal predpokladám,vrelé dík a za cenu a aj za pavúka.bol so aj ja prekvapkaný z tej pošty.
borto,vieš nie všetci sme na suzuki...

Limod: je to taky problem kusok odblankovat z 3 drotikov a napojit to tam? ja mam ten "programovatelny", vypocet zaradeneho stupna je z otacok a rychlosti, a mal som to zapojene a doladene za pol hodinu...

ja mám - Starlane 105,89€ 79,00€ Engear - ukazovateľ zaradenej rýchlosti
www.bikesecurity.net/
máte list kompaktibility - montáž je veľmi, ale veľmi jenoduchá - je tam koplet návod pre technicky nezdtaných aj s popisom farieb vodičov

kiko, no neviem, jednoducha ako pre koho

my montujeme toto:
eshop.tatramoto.sk/catalog/2336/ukazovatele-rychl-stupn...

myslím že to gipro je najspratnejšie čo sa týka rozmerov.už som to tam šupol.montáž jednoduchá a aj načítanie fungovalo na jednotku.tak som si dnes povrčal aspon v garáži.

k tomu GiPro Atre, v Madarsku to stoji necelych 20000forintov (myslim, ze sa to tam aj vyraba), co je v prepocte 75e, objednam si to na dobierku a este 40e usetrim, ako keby som to mal kupit na Slovensku. fakt neviem kam nasi chodia na take ceny

Bandaska85,vieš ale keby si si ho objednal zo styxu,xtremoby si mohol kúpiť tiež nejaký výrobok ktorý sa vyrobí prípadne distribuuje u nás a tým pádom dá prácu ostatným ľudom ktorý si za to zase niečo kúpia a tým pádom dajú prácu nám....

s pozdravom bojovník proti kríze steven



PS: 40 éčiek snáď oželieš,aby sme sa mali lepšie.no nie ???

Slava bojovnikovi proti krize stevenovi vdaka nemu budem mat zajtra na chleba a pekaz na dalsiu korunku na mozno dalsie gipro

radsej sa pokusim upevnit nase napate susedske vztahy s Madarskom a zakupim si GiPro u nich... a za to co mi zostane, kupim kvalitne slovenske potravinarske vyrobky, ktore nasledne porozdavam hladnym spoluobcanom... aby ste vedeli, ze mam dobre srdce a myslim aj na ostatnych

Bandaska85,tiež jedna z možností...

naco to je dobre ?neviem naratat do 5 ci si nepametam par sekund co som zaradil?ja nie som nad ako tuna iny som len obycajny ja radim rychlosti podla potreby nie podla toho aka tam je momentalne a kontrolku na neutral ma snad kazda moto

bojovnikou proti krize mam tu

www.facebook.com/home.php?ref=home#/album.php...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (27.01.2010 13:30)

poznam jedneho co jazdi na 15 rocnej fiatke a tvrdi ze klima v aute je zla a zbytocna, lebo je to drahe a auto ma vysiiu spotrebu.... sak viem si stiahnut okno
Pre takto uvazujucich netreba ani citacka...

izirajder

citacka moze byt na pametove karty toto sa nazyva ukazovatel zaradenej rychlosti a absolutne nepochopim naco to kto potrebuje nemam to v aute nemusi to byt ani na moto radenie rychlosti sa odvija od situacie a nie od displeja potrebujem zrychlit tak pridam a preradim potrebujem spomalit tak pribrzdim a podradim a vobec sa nestaram ot to ak aje tam rychlost problem moze vzniknut na aute kde sa da radit o viac stupnou ale na moto to ide iba o 1 hore alebo dole

to by ani nebol ani mlhoš aby nerýpal do niečoho,už ti tu chýba iba egreš2 aby ti oponoval.pochopím že na traktory to nie je treba.ak si si nevšimol písal som o šestke,nie len o pätke,tiež som si to rátal,ale niekedy sa pozabudneš,ale to sa už opakujem...
izirajder,
mlhos,pozerám že ti dochne diskusia a snažís sa niekde uchytit..."tlačenie motocykla - chodec"

Upravené 1 krát. Naposledy upravil stevenCBF1000A (27.01.2010 14:24)

pochopil by som to na mojej moto ale tvoja da na 6cez 200 a kam este potrebujes radit ja sa obcas pokusam zaradit 6 aj ked viem ze tam nie je len pre dobry pocit aby si ostatny mysleli ze tam mam viac rychlosti ako v skutocnosti inak vzdy dobre viem aku rychlost mam zaradenu ked jazdim tak rozmyslam nad jazdou ty nad cim?

"ja sa obcas pokusam zaradit 6 aj ked viem ze tam nie je len pre dobry pocit aby si ostatny mysleli ze tam mam viac rychlosti ako v skutocnosti"

Hmm, snazis sa robit dojem na ostatnych?

ani nie pre to ale niekedy by sa tam pytala ja 6 na rovine pri 120 zbytocne vysoke otacky aj som rozmyslal ci by nepomohlo vymenit retazovu sadu ale sa tomu nerozumiem tak radsej nie aby som nieco nepoondil

Ak mas pocit, ze by to motor utiahol a mas zbytocne vysoke otacky, tak to vyskusaj s inou retazovou sadou, skusenejsi Ti urcite poradia a nic nepokazis...

jaj no to poznam ti skusenejsi tuna sa mi akurat tak vysmeju ako kazdemu jedineho rozumneho a bez predsudkou k cinskej moto som stretol s klubu crusaders asi skocim za nim na jar

mlhos: No cim to asi bude? predsudky maju vsetci ludia co vyskusali nieco z ciny, a niekedy je dobre poucit sa aj od kamosov co to mali...Ked mas vysoke otacky a chces väcsiu top speed, daj dozadu mensiu rozetu- otazka je, ze aku budes mat potom akceleraciu..

ukazovatel zar.rychlosti- NACO sa zapajas do temy o ktorej prd vies? Aspon si to niekedy videl na vlastne oci? Inteligentnejsie ukazovatele aj odblokovavaju rychlostne stupne...
Jasne ze na tvoju moto sa to vobec nehodi, tam mozes dat naraz dole aj o tri stupne a nic sa nestane, ale ked take nieco spravis na litrovom 2valci tak je to rozdiel ! Niekto ma predsudky na cinu a ty zjavne na tuto pomocku

Ľudia, pozeral som ako obvykle ceny ukazateľov na ebay a miesto našich 80 tam ceny začínajú niekde na 25 eur. Má niekto niečo podobné ako
Pozri obrázok

Schválne nepíšem odkaz na produkt, je to čína z eBay za 25 eur s poštou, len chcem vedieť či sa to predáva u nás pod nejakou značkou za nekresťanské peniaze, alebo či je to fakt šmejd, ktorý radšej neskúšať...

Ešte to upresním, je to na princípe magnetu, ktorý sleduje pohyb prevodovej páčky. Na akom princípe fungujú napríklad GiPro?

zalezi od toho ake gipro...model DS snima zaradenu rychlost priamo z riadiacej jednotky pripadne z prevodovej skrine, modely xtype su rozne a to taky ktory prepoictava rychlost a otacky moto a porovnava tuto hodnotu pripadne pre moto ktore maju klasicky kablovy tacho existuje system ktory sa montuje na predne alebo zadne koleso a snima tak rychlost podla otacok kolesa a prepocitava ich s otackami motora a na zaklade toho urcuje rychlost

v styxe BB som kupil super vecicka 90e GIpro

aky typ si kupil? ten najlacnejsi?

Akym spôsobom odčítava GiPro zaradený stupeň? pokukujem aj po nich, keďže ich na slovensku celkom dosť obchodov ponúka...

talis: ja som pokukoval po X-type a ten sa pri yamahe zapaja na senzor otacok a rychlosti, ak som to spravne pochopil. Len podla mojho chapania sa udaj na displayi zmeni az po pusteni spojky a neutral neukaze. Poprosil by som niekoho o upresnenie.

SSuminko vybrat sa neda bud ide DS alebo Xtype, maximalne si mozes dat to velke ATRE ale to je len na urcite motorky

davtex co sa tyka yamahy na vsetky ide Xtype a to but Y01 alebo U01(modely s ABS)
co sa tyka zobrazenia zobrazuje aj neutral a rychlost az po pusteni spojky a dosiahnuti minimalnych otacok (v zavislosti od moto 1500-2000)

Náhodou dáky ukazovateľ zaradenej rýchlosti aj s hodinami neexistuje?

hlubo , ale určite existuje , skús prelistovať napr. : www.motogadget.com

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (31.07.2011 9:59)

PropTech vyraba ukazovatel zaradenej tychlosti na vsetky typy motoriek.

www.prop-tech.hu/motorelektronika-fokozatkijelzo.html

Pri kurze 265HUF/Eur vychadza na 68Eur, s postovnym 73Eur. Je to ale len ukazovatel zaradenej rychlosti.

Volny preklad:
Nasa firma doda ukazovatel zaradenej rychlosti pre vsetky typy motocyklov, ci maju "starsie mechanicke tachometre, alebo moderne palubovky.

Vyrabaju aj Speedbox co je zariadenie odstranujuce vykonove hlukove a rychlostne obmedzenia ktore do motocyklov naprogramoval vyrobca.

Dalsi vyrobok je Gear Controller co je Speedbox s ukazovatelom zaradenej rychlosti.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kingston (31.07.2011 10:41)

brazel: Ďakujem ale ja by som radšej niečo zo slovenska alebo čiech aby som aj rozumel tomu čo tam píšu.

davtex: mam asi tyzden gipro x type a je to presne tak ako pise xtremo

XTREMO: na styx stranke som zistil ze ten najlacnejsi za 89€ je Xtype ktory na novsie SV nedam,je urceny pre karburator verziu. Ak dobre chapem tak o 20 eur drahsi DS tam uz v pohode dam cez diagnosticky konektor. Nemylim sa? a potom je ATRE ktory na SV tiez moze ist podla tej tabulky lenze tam uz zapojenie neviem,ak si dobre myslim tak sa zapaja na diagnostiku plus dva kabliky ktore sa pripajaju na prevodovku kvoli odblokovaniu rychlosti. Prerezem jeden kablik z prevodovky, a na jeho konce dam dva kabliky z GIPRO. Ci sa mylim?

diky

SSuminko presne ako pises
pre tvoje SV je moznost bud gipro DS ktore len pripojis na diagnosticky konektor a natiahnes si kabel s displejom na pristojovku
alebo je druha moznost gipro ATRE ktore obsahuje okrem zobrazovania aj odblokovanie stupnov a zapaja sa tak ze rozpojis konektor pod nadrzou,pripojis na oba konce gipro a pripojis jeden kabel na plus k baterke a mas vybavene

ale ved ked ides 100-130 (160-...) tuknes hore a nejde co viac este ...

Xtremo: super diky !

Tiez mam GiPro X-Type Y-01. Nech si tu píše mlhoš čo chce, je to super vec. Havne pre moto, ktore "hore" maju maly rozdiel otacok. A je to aj o bezpecnosti, ides do zatacky a vies na ktorom si, nestracas cas podradzovanim v zatacke, ked sa potrebujes "vytiahnut" von. Funguje spolahlivo. Mozem iba odporucat. Na www.gipro.cz je modul, kde sa da najst spravny typ pre dane moto.

milando , to si hádam nemyslel vážne o tom "nakuknutí" na displej , že či máš pre danú zákrutu zaradenú správnu rýchlosť .

Postupujte podľa návodu na obsluhu ...

brazel poslal som ti SS, nebudem to riesit cez forum.

milando, škoda. Aj ja som bol zvedavý na odpoveď.

Papiboy V skratke, co som mu pisal: nemam manual pre zaradenie rychlosti pred kazdou zatackou v ramci celeho SVK. Nemam na nadrzi nalepenych 10000 stran A4 a nelistujem prislusnu stranu pred prislusnou zatackou. Iba je niekedy dobre vediet, ze uz som na 2-ke a niekedy dobre vediet, ze som na 6-ke. Tot vsjo.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil milando (01.08.2011 17:17)

milando - veď ja nič, všetci to robíme inak...

Viem, že aj niektorí pretekári memorizujú zákruty spôsobom "mierna ľavá, päťka, horizont..." - alebo aj rally-itiner často obsahuje podobné údaje z tréningov...

Môže to pomôcť aj bežnému smrteľníkovi, aj keď na nenatrénovaných, neznámych úsekoch tie svietiace číslice asi moc nepomôžu.

Skôr by sa mi ten ukazovateľ zišiel v meste (na CBF napríklad).

Ak treba, pred zákrutou (už aj kvôli brzdeniu motorom) podradím o jednu, ak to je málo, ešte o jednu... Ba ešte, ak by to chcelo trojku...
Pritom je mi fuk, aká číslica by tam práve svietila, hlavne nech to optimálne točí a ťahá...

papiboy uplna pohoda, ja som si nebral nic osobne, nie je potrebne vo vsetkom hladat vedu. Dobré veci su zvycajne jednoduche. Svietiaca cislica je jednoducha, uzitocna vec. Nic viac, nic menej. Ved sa hadam niekedy niekde stretneme a podebatujeme, o nic nejde.

Pre poprdkavacov smiesne ale skuste si kus nakladat zo zakruty plny, par kvaltov hore, ostre brzdy pred zakrutou a zlomit moto do nej a zistite na co je to dobre

Poprdkávači vedia podradiť o dva alebo radiť hore aj bez počítadla, celý život to tak robili Majú prax, oči aj uši - a keby dačo, je tam otáčkomer Niektorí si však myslia, že pred zákrutou treba riešiť, či je tam vhodné číslo pre dané zakrivenie... Čo píše manuál?

maTooB - v prvej tretine zákruty zistíš, že zvolená štvorka nie je ideálna, lepšie by to bolo na trojke - čo urobíš? Asi podradíš? Urobil by si to aj bez počítadla? Ja ano...

Možno mi nebudete veriť, ale aj pred vymyslením napr. ABS existoval život na Zemi

Ale zariadenie smiešne nie je, časy sa menia a aj ja si to idem namontovať na Reďkovku.

papiboy , napísal si všetko (a pred časom mlhos tiež) , ušetril si mi pršteky .

Nieze by som bol nejaky strelec ale presne si popisal ako som to myslel. Vidiet ze si nikdy nejazdil palbu a vacsimi naklonmi (prip. kolenom na zemi), tam uz veru v tej tvojej prvej tretine zakruty mozes ist pekne k zemi presne kvoli tomu co si popisal Samozrejme aj neskor

Ale inak pohoda jahoda chlapi, sak diskusia. Podla mna je ukazovatel rychlosti sikovny aj pre turistov, ked iba mrknes a vies co tam mas, ci uz v meste, kolone, na okreske... Ja tiez obcas radim 7cku, akoze pre istotu

maTooB , sedmičku (teraz šestku) som radil za deň aj 50 krát , to je v klídku , veď turistikujem ...

Pri ostrej palbe mozno.... ale pri turistike? Ved pozriem rychlost, otacky a viem.

Ukazovatele zaradenej rychlosti (a palivomery ) su pre slecinky

maTooB - neide o mňa - ja okruhy nejazdím. Ale jazdia ich sto rokov iní, a nešli k zemi. Pritom nemali antihop, trakčnú kontrolu, tristo rôznych máp, žiadne elektronické zázraky.

Pomali bude najväčší macher, kto si sadne na naprogramovaný automatický elektro-skúter a dá dole nejakého starca. Bravo

dreamer , Ti závidím , že môžeš takto otvorene .
Keby som to ja tak napísal , tak mi zase nejaký ... , bez predstavenia sa , začne nadávať cez telefón do hajzlov .

nevidim dovod, preco by ukazovatel zaradenej rychlosti nemali mat v dnesnej dobe uz vsetky moto seriovo.. je to dobry pomocnik, tak isto ako ABS, TC, atd.... to ze volakedy to nebolo a teraz je, tomu sa hovori pokrok to je, ako keby niekto napisal, ze sak volakedy boli iba jednovalce, tak naco mi je dnes 4valec

ked to ma pomoct, preco nie? .. hadam nebudem silou mocou odmietat veci, s ktorymi sa jazdi bezpecnejsie

pitaz , píšeš , že "to ze volakedy to nebolo a teraz je, tomu sa hovori pokrok"

Mne zase viac chýba to , čo voľakedy (skoro v praveku) na moto bolo :
tlakomer oleja , teplota oleja a ukazovateľ dobíjania
Tieto by mali pre mňa väčšiu výpovednú hodnotu .

pitaz, kua, prečítaj moju poslednú vetu pridanú o 8:37 Veď vy mi to budete montovať, keď sa dostavím na ventily

Aby sme sa pochopili - je to super vec, len k montáži ma nevedie dôvod, aby som sa nevydrbal, keď dávam na koleno.

Aj staršia CBF 1000 by to mala mať už v sérii, pri tom elektromotore fakt často nevieš, či tam máš 4 alebo 5 (aj keď pravdupovediac, je to úplne fuk, ťahá a ťahá... ). A tiež občas radím sedmičku - aj keď postupom času periferiálne vnímaná súhra otáčkomeru a tacháča vždy jasne hovorí, že to je zbytočný pokus. Chce to potvrdiť svietiacou číslicou. Aj u turistu...

P.S. Za to moje tradičné "pomali" by som si už zaslúžil nejaký VIP-flek v tom jazikovednom okyenku, ta ne? Kua, jak sa zapína pravopis na exploreri?

Ked uz sme pri prianiach, ja by som chcel okrem ukazovatela zaradenej rychlosti ukazovatel teploty oleja, pneumatik, tlak v pneumatikach, quickshifter a antihop a budem sexisticky a fajku vzdy pred a po jazde od slecny so slnecnikom

A keby ťa pred jazdou tak vytiahla , že ti vcucne vatu do uší , potom čo ?

Pozri obrázok

brazel - mam stuple
dreamer - no uff, mate to tazke s tymi hondami

My ducatisti to mame trosku lepsie zariadene

Pozri obrázok

Tak ich budeš musieť vyberať vývrtkou

Pozri obrázok

Suzuki už dáva sériovo túto srandičku .. moja Volusia K9 (C800 K9) to už má .. v tom roku to bolo tuším aj na Gladius. Teraz to dali tuším aj na Bandita alebo SVčko ..
V Styxe to majú na predajni vždy pár kusov, takže netreba čakať kým to príde z nejakého veľkoskladu.

Je to veľmi dobrá vec. Nech hocikto hovorí, že volakedy také nebolo a dalo sa jazdiť aj bez toho. Ano ale volakedy na celom území republiky jazdila len desatina áut čo teraz. V tejto prehustenej premávke, kde chodci môžu slobodne behať aj mimo prechodov a nič im nehrozí, je potrebné mať všetky možné vymoženosti. Pokrok sa nedá zastaviť.

No a odznova ...

Čo má spoločné ukazovateľ zaradenej rýchlosti a prebehujúci chodci ?

Kokso , to ste už naozaj na baterky ?

stále som na vážkach či tie svietiace číslice pomôžu... netvrdím, že sa pri prudšom otáčaní heftom občas nestratím v rýchlostiach, no zaradiť optimálny kvalt musí vždy jazdec, nie svetielko na displeji... ale o montáži niečoho podobného uvažujem aj aj... hoci som zvyknutý si to jednoducho počítať...tak akosi automaticky...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wawa (02.08.2011 12:05)

wawa nemajú pomáhať, iba zvýšiť komfort, nedá sa jazdiť podľa číslic. Ešte mi nedá, aby som sa nespýtal členov ridu, konkrétne papiboy a brazel, čo vás vedie k nutkaniu vyjadrovať sa ku všetkému a zo všetkých oblastí? Nič v zlom, ale "vyplodiť" v prvom prípade 5077 príspevkov a v druhom 3508, to pomaly chce "trvalý pracovný pomer". Niekedy menej znamená viac.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil milando (02.08.2011 14:24)

milando , klasik riekol :

Hovorí sa , že niekedy menej je viac a viac je menej , ale väčšinou menej je menej a viac je viac .


Inak teraz píšeš "nedá sa jazdiť podľa číslic" a hore , čo ma práve zaujalo "Havne pre moto, ktore "hore" maju maly rozdiel otacok. A je to aj o bezpecnosti, ides do zatacky a vies na ktorom si, nestracas cas podradzovanim v zatacke, ked sa potrebujes "vytiahnut" von"

brazel pre kristove rany, čo si tam vlastne nepochopil??? Ide o to, že ako to už tu niekto písal, jazdíš napríklad na Branisku, máš krátke rovinky, striedané vracačkami, do ktorých treba vbehnúť na 2-ke. Podradzuješ prudko dole. Na to je to dobré. Máš 50 rokov a chytáš sa za slovíčka ako pubertiak. Nechaj tak, nechápeš, nič sa nedá robiť. Čo ti ešte viacej mam napísať. Pôsobíš na mňa ako moja manželka, ale u nej sa to dá tolerovať, je učiteľka.

na V2 je to dobra vec pretoze ten taha fakt aj 6tka v nizkych otackach,ale ked uz je hranica napriklad pri 3000 otacok tak ta motorka cuka popri tom zvuk motorky absolutne nenaznaci to zeby nevladal ako R4..lebo ma kultivovanejsi chod ako V2.. tym mne trpi kluka,retaz,cela motorka sklbe.. ano da sa to naucit podla rychlosti a tych otacok ale je to dobra vecicka.

ps ATRE ma aj moznost odblokovat rychlosti,to je dalsia vec preco to chcem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SSuminko (02.08.2011 15:59)

Tu je naozaj škoda ďaľších slov :
"máš krátke rovinky, striedané vracačkami, do ktorých treba vbehnúť na 2-ke"

No a čo ? Ak treba , tak aj do jednotky (a aj bez dispeja) .

Začína sa to tu hádať, neviem prečo, zrejme ukazovateľ zaradenej rýchlosti je taká dôležitá vec na mašine, že kvôli tomu sa pohádame s polovicou motoridu.
Jazdím bez toho už 40 rokov a nikdy mi to akosi nechýbalo, aj keď odkedy mám Svätú Hondu (niektorí vedia čo to je) a tá ma 6 rýchlostí, tak niekedy tiež neviem čo tam mám zaradené, ale vedľa tachometra je taký okrúhly budík tzv. otáčkomer, stači kuk naň a už aj šaltujem dole alebo hore, je to individuálne podľa vkusu každého súdruha (motorkára)
Milando, keby sem nepísali napr. Papiboy alebo Brazel, čítal by si tu o 5077 resp. 3508 viac príspevkov o ničom. Všimni si, že tí dvaja keď niečo napíšu, tak to má aj hlavu aj pätu. Asi som už skončil, idem vybrať predné koleso. HOWGH!!!!!

Vilko, ďakujem za "ochranu" , ale nepotrebujem ju...

milando - je to asi takto:

- Som odporný ukecaný chválenkár - s tým sa už nič nedá robiť...
- Pracujem na PC, notbúk beží vedľa len tak, kvôli netu - nie je problém nakuknúť, čo sa tu deje. Okrem motorájdu mi ešte ostáva denne cca 22 hodín na prácu...
- Ročne najazdím okolo 20 tisíc km na motorke (tento rok zatiaľ cca 13 500).
- To znamená ročne asi 10-15 zrazov, nejaké dovolenky, rôzne stretká, výstavy, preteky, guláše, blabla...
- Cez pekných pár rokov to dospelo tak ďaleko, že cca 200 (ba viac) členov z motorájdu poznám osobne. Dojednávame si akcie, riešime dojmy z nich, podpichujeme sa navzájom, pridávame fotky, blablabla. To je náš FASBÚK
- Keby si ešte vedel, že offtopic sa ani neráta

Čo teraz?

P.S. Táto téma je stará cca rok a pol. Prispel som až teraz, lebo pár mesiacov mám tiež CBF 1000 A - presne, ako zakladateľ témy. Zaujímajú ma dôvody, kto prečo - alebo prečo nie...

Heh, všetci si to len rátajú, ja neviem, ale ja počúvam motor a nič nerátam. Asi to je tým, že mám ešte mladý a pomerne dobrý sluch. Možno niekedy v budúcnosti si to budem musieť tiež rátať.

A ešte. Rátate si to len v hlave alebo aj na prstoch?

Aby som odľahčil túto tému , radšej si ponamáhajte mozgové bunky :

Zábava - Video, Audio, Foto: Kto vie , aká...&todo=added&p=last

mysiak, nie, je to tym ze este stale na tom jazdis jak na aute, skus pridat

papi, presnééééééééééééé

mysiakX ...si to píšem do príručného zápisníka, aby som náhodou nezabudol...heh .. len minule som si zabudol zápisník... musím si to zapísať, ... pred jazdou zobrať zápisník na zaradené rýchlosti !