Zdravím,som úplný začiatočník a chcel by som kúpiť niaku mašinu,čisto len turistika.Rozmýšľam o suzuki SV 600 ,bandit,alebo yamaha fazer.Jedná sa mi dosť o spotrebu paliva,ktorá si to najmenej cucne pri pohodovej jazde a privítam všetky plusy a mínusy jednotlivých mašín.

chystas sa kupit novu, jazdenu pripadne ci aj polokapotaz ? turistickou/beznou jazdou sa asi zo vsetkymi dostanes na 4-5l.
(len tak pre info s mojim '02 fazerom jazdim v rozmedzi 4,2-5l, max 5,3 aj to vo dvojici a ostrejsia jazda, takze nove musia byt na tom velmi podobne)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pal0 (13.12.2009 23:26)

To je slušné,ten fazer by sa mi hodil asi najviac,len sú najdrahšie a je ich dosť málo.Chcem jazdenú od ročník 2002.

tak v tom pripade fazera mozem odporucit. je to moja prva moto a predtym som na ziadnej nejazdil (presne tak, rovno na 600ku ).
ak by si chcel viac info o tejto moto a o zaludnostiach pre zaciatocnika, tak mi posli SS.

Fazerov je malo? A su najdrahsie?
Jeden vacsi zader ako druhy.

Z tých čo si uviedol by som rozmýšlal o medzi Banditom a Fazerom , aj keď Fazer je z toho najsilnejśí tak ja osobne by som zobral polokapotovaneho Bandita.... spotreba bude u všetkých zhruba rovnaká

ked ja som sa chystal kupovat, tiez som vyberal medzi banditom,SVckom, fazerom ale aj hornetom ale vsetko polokapotaz pre cestovanie. myslim si ze ziadna z tych moto nie je zla volba. kazda je ale ina (bandit je vzduchac, SVcko dvojvalec, fazer a hornet vodnik 4valec).

ja planujem kupit na leto bandita 650 Nkoveho, mne sa pozdava dizajnovo, velkostou najviac

ja mam sv650n 2004 a som snou velmi spokojny je rychla, obratna, lahko sa ovlada, mala spotreba, pre zaciatocnika super stroj ale aj pre pokrocileho ak by si mal zaujem je na predaj za super penieze www.autobazar.eu/sk/card.php?id=1109828

pal0 Neverim, ze vo dvojici pri ostrejsej jazde ti motorka cucne do 5,3l.. to bud za dvojicu povazujes batoh na chrbte alebo ostrejsia jazda je pre teba nad 3500 otacok. Fakt sorry nic v zlom, ale neverim

Ja mam FZ6 N a kupoval som ju ako uplny zaciatocnik. Pre moje skusenosti to bola dobra volba. Ale na turistiku si poriad radsej moto s polokapotazou, je to komfortnejsie. Co sa tyka spotreby, cuca asi 6 l, ale je to uplny nahac. To vsak zavisi ako budes jazdit, vie si to vypytat aj viac. Treba si vyskusat ako sa ti na nich sedi, aby si potom nebol sklamany. Tak si dobre vyber a vela stastnych kilometrov.

Pri kľudnej jazde je 6l spotreba na 600vku véľa

Bubiik ok, ja ti to neberem. inac nepisal som ze do 5,3, ale presne 5,3. ale je asi jasne ze na ceste nejazdim ako na okruhu . inac nemam auto a motorka mi nahradza auto, takze pri beznej jazde uz mam 6ku davno pri 60tke. pri tej ostrejsej jazde sa rad necham uniest, ale nebudem davat na kazdom kusku rovnej cesty co to da. proste drzat si rychlost 130-140 na okreske. ked treba predchadzat auto, rad si podradim a potiahnem na trojke po cervene pole, cca 170km/h, a pozvolna zas na cestovnu rychlost 130-140. nie je to sice ostra jazda, ale ostrejsia urcite v porovnani ako chodim bezne. kazdy si pod pojmom ostrejsia jazda urcite predstavy nieco ine a mozno preto sa ti to nepozdava (neviem ako ty jazdis ked ides ostrejsie).
napr. ja nechapem ako moze niekomu 6kilo zrat v priemere 6l/100km . no vsak spotreba odraza sposob jazdy.
uff, ale som sa zas rozpisal

a k teme: myslim si ze s vymenovanych moto by si bol s kazdou spokojny. treba vyskusat (tak ako pisal aj suttyfz6). u mna rozhodoval rozpocet, a ked sa mi naskytla moznost kupit fazera za podobny peniaz ako bandita (vsetko rocnik 01-03 som pozeral), tak som donho siel a nelutujem.

Edit: preklepy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pal0 (14.12.2009 12:56)

Spotrebu vobec netreba riesit, je uplne jedno, ci zerie motorka 4,5 alebo 7,5 priemerne, pretoze vsetky ostatne naklady ked sa rozpocitaju na kilometer, tak palivo je skoro zanedbatelne. Sada gum, retazovy kit, oblecenie, prilba, servisne prehliadky, olej, dalsie spotrebaky atd. navysia cenu na kilometer tak, ze spotreba je fakt jedno ci dva litre hore-dolu...
Vacsina motoriek sa hybe od 5 do 6 litrov, pricom nezalezi velmi na objeme, skor na sposobe jazdy. Modernejsie hracky so vstrekovanim zeru asi o trochu menej. Minuly rok som mal CBF500 s karbecmi a zralo to mozno maximalne o pol litra menej ako velky Bandit, ktoreho mam teraz, pricom motorka ma o 50 kil viac a dvojnasobny vykon.

Mne hroch žerie medzi 6,5 - 7 litrami / 100 km. dá sa aj okolo 5,5, ale to na tej motorke zaspávam Našťastie s 30 litrovou nádržou dojazd furt dobrý

Neviem o aky model mas presne zaujem, ja som neskusal este jazdit ani na jednom, a nejak ani neplanujem.



Tento model sa celkom da, aj ked v zime je tazke startovat a a ma iba jeden vyfuk ale zase dokaze to co ani hornet od hondy, navari napecie opravi pocitac a ak najdes spravny model tak ti aj motorku umyje













Pozri obrázok

a "k téme":

naháčov som momentálne dostatočne "nabažený", od poslednej "nezabudnuteľnej" noci strávenej v jednej izbe s malým Ferim na Riškovej 35-ke

No neviem,či tento ten správny,ale jazdiť na ňom určite nemám chuť.
Ďakujem za všetky príspevky.

No tie vyššie objemy sa so spotrebou moc nekamarátia . Ja jazdím na GS 500 a jazdím za 3,5 - 3,8 vo dvojici pri bežnej jazde.

fazerov je ako hviezd na oblohe ,urcite by som nesiel do 600,po chvili ta to omrzi a potom budes pokukovat po druhej .urcite nieco od 1000 hore .ked nemas rozum zabijes sa aj na 600vke.velko objemovych nahacov sa nemusis velmi bat ,maju o par koni viac ako 600 vky ,narast vykonu tam nieje nejaky strasny ako u ss.keby sa rozhodujes medzi supersportom 600 a 1000 tak tam je to jasne ze 600.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wiese (14.12.2009 14:48)

wiese ja som presiel postupne z CZ 175, na Jawu 350, na ZR-7 a potom na Z750 vobec ma ten obsah neomrzel a nesiel som do litra, mozno niekedy v buducnosti, ale na nase cesty uplne staci 6kilo

no ja pri beznej pohodovej jazde mam spotrebu na Zedku okolo 5l a pri tzv. ostrejsej jazde mam aj nad 7l.

k teme, podla tvojich predstav o spotrebe, rocniku, polokapotaze, by som silno rozmyslal o bandite

Bruno. Re: "chcem naháča" a "čisto len turistika".... Nie, že by sa na naháčovi nedalo turistkovať, ale keď chceš "čisto len turistiku" tak prečo neísť do niečoho čisto len turistického?! Nedáva to veľmi zmysel. Prikláňam sa k piggerovi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil buratino83 (14.12.2009 15:26)

ja chcem len napisat tolko

ja mam SV650 kamarat ma 650 badita a dalsi 600 Fazera

a to co tu pisete ze spotreba je u vsetkych rovnaka tak to ani nahodou

ja s SV mam pri turistickej jazde spotrebu okolo 3.7-3.8l pri sportovej okolo 4.5
Bandit okolo 5 a pri sportovej kludne 7 to iste aj fazer

inak odporucam na zaciatok urcite max 600 a aj to je sakra vela pokai lje to tvoja prva velka motorka
kazdopadne si musis skusit sadnut na nich pretoze kazda ma iny posed a nie kazdemu vyhovuje napriklad SV
a musis sa hlavne rozhodnut ci 2V alebo 4V ;o)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Shadowik (14.12.2009 16:02)

Jazdim Hornet 2 roky, 1x europa, a skoro cele Irsko a nestazujem sa. Na turistiku nahace, niesu moc faj, koli ochrane pred vetrom a dazdom,ale zvladol som doteraz 28 000km turistiky a dalo sa, aj 120kg batoziny nan nalozit. Kamarat ma Bandita, a na mna nema sancu aj ked idem zo spolujazcom,ale za to si cucne fajne. Dalsi 2ja maju SV ale stazuju sa na spravanie v zakrutach, tak neviem. Moj nazor je, ze kazda je dobra, a na turistiku ani jedna, ale aj tak si s nimi uzijes hoodne srandy.

Možno by nebolo na škodu poobzerať sa aj po nejakej CBF 600.
Je to celkom pekná moto a dá sa kúpiť za celkom dobrý peniaz.

TEEO ja som na SVcku precestoval za dva roky vyse 30.000km, boli sme po celom slovensku aj v rakusku. Ale na spravanie v zakrutach sa mi este nik nestazoval. Skor trpnu ruky od vibracii a na novych svckach sa horsie sedi.
To je cestovanie iba pre skalnych fanusikov, tak skor neodporucam...

moj tajny sen tiger,alebo speed triple,ako taku hracku,ach jaj keby bolo keby

Keby bol zaujem o CB 600 F www.autobazar.eu/sk/card.php?id=1300538

ja cítit dost velky rozdiel pri polokapotaži a naháčovy , ako vietor myslim . že či sa dá v pohodičke robit turistiku aj na nahočovy alebo je to neprijemnejšie ako na polokapotaži ?

Áno, je to dooosť veľký rozdiel. Ak chceš "turistiku" v rámci max. povolených rýchlostí a nie diaľkovú a po dialnici, tak ti poslúži aj klasický naháč. Polokapotáž odkláňa najväčší nápor vzduchu mimo tela a veľmi to pomáha. Záleží čo chceš...

tak ja rychlost budem sa snažit dodržiavat ale tak je jasne že niekedy budem mať potrebu koli ryhlemu presunu z mesta do mesta využit dialnicu alebo prekročit rychlost, no tak vidim to na polokapotaž pači sa mi fazer s2, alebo ešte cbf 600