Najčastejšia otázka : Chcem si kúpiť ATV, poradte akú.

Vo väčšine prípadov ide o nadšenca s obmedzenými finančnými možnosťami a tak jedinou alternatívou k značkovým ATV sú lacné čínske modely.

ČÍNA, áno či nie ?

Ich najväčšou prednosťou je, že vzhľadom na nízku cenu sprístupnili ATV oveľa širšej verejnosti ako značkoví výrobcovia. Tak napr. v roku 2002, bola najlacnejšou ATV na našom trhu Yamaha Blaster v cene cca 180 tis.SK, čo predstavovalo 13,3 násobok priemernej mesačnej mzdy na Slovensku. Súčasné ceny najlacnejších čínanov sú okolo tisíc Eur, čo je cca 1,3 násobok priemernej mesačnej mzdy. Kým sa však rozhodnete pre svojho číňana, mali ste vedieť niekoľko skutočností.

Prečo je dnešná cena Yamaha Raptor 250 ccm /cca 4 tis. Eur/ štvornásobná oproti "športovému číňankovi" s rovnakým motorom??

Je to v lacnej čínskej práci ? Nie. Šéf automobilky PSA Citroen na Slovensku , kedysi na otázku novinárov či prišli na Slovensko k vôli lacnej pracovnej sile odpovedal, že nie , lebo práca tvorí iba cca15 percent z ceny automobilu. Ani u ATV to nebude príliš viac.

Alebo je to v čínskom "know-how" ?? To už vonkoncom nie. Kopírovanie je základom úspechu. Éra výroby ATV v Číne vypukla v roku 2004, výrobou klonov úspešných značiek. V tom čase Yamaha ukončila po 18. rokoch výrobu ATV Yamaha Blaster. Takmer 20 čínskych výrobcov predstavilo svoje prvé modely športových ATV postavené na okopírovanom ráme Yamahy Blaster.

Kĺúčové úspory ceny sú dosahované v prvom rade nižšou kvalitou použitých materiálov, zjednodušením technických riešení pôvodných vzorov a a zjednodušením použitých technológíí.

Takýto stroj aj keď sa veľmi podobá na nejakého značkového brata, má k jeho spoľahlivosti a výkonu veľmi ďaleko.

V širokej miere podlieha uplatňovaniu Murpyho Chinesse ATV zákonom :

- Čo Môže odpadnúť, odlomiť sa, zadrieť, to odpadne, odlomí sa, zadrie.

- Čo Nemôže odpadnúť, odlomiť sa, zadrieť, to tiež odpadne, odlomí sa, zadrie.

- Všetky spoje na ATV sú rozoberateľné. Všetky rozoberateľné spoje na ATV sú samorozoberateľné.

Oveľa menej problémov však budete mať /istý čas možno aj žiadne/, ak budete jazdiť iba po asfalte. Zjednodušene povedané : lacné čínske terénne štvorkolky na asfalte vo väčšine prípadov fungujú.

Problém však nastane, ak sa s takouto terénnou ATV vyberiete do terénu. Prach, voda, blato a najmä vibrácie likvidujú jednotlivé súčiastky z nekvalitných materiálov, zároveň preveria pevnosť všetkých spojov. O snehu a mraze ani nehovorím /popraskané plasty, atď/.

Keď už "lacná čína" tak potom :

- Vyberte si model,značku, ktorá je u nás rozšírená, populárna a teda máte možnosť dozvedieť sa od zákazníkov /alebo nešťastníkov/ skúsenosti o spoľahlivosti a servise /najjednoduchšie cez internet/.

- U nových strojov je naprosto kľúčová záležitosť schopnosť predajcu poskytovať dvojročný záručný servis. Uprednostnite predajcu, ktorý už "lacné číny" tú istú značku predáva aspom 2 roky. Inak riskujete, že nebudete mať u koho uplatniť svoju reklamáciu.

- Ak ide o jazdený stroj, mali by ste mať istotu, že vo vašom okolí bez problémov zoženiete potrebné ND.

- Našťastie motor a prevodovka vo väčšine prípadov nebývajú najproblematickejšie časti "číny" . Z toho vyplýva, že ak ste technický typ a domáci hobby majster, prevažnú väčšinu závad si dokážete odstrániť sám, či už s použitím originálnych ND /ak ich zoženiete/, alebo rôznych improvizovaných náhrad /napr. náhrada ložísk, reťaze,náhrada zadného hnacieho hriadeľa atď./

- Pravidelne kontrolujte všetky spoje, najmä skrutky ,matice a závlačky. Nejde o to aby ste nestratili blatník, ale o Vašu bezpečnosť napr. pri vypadnutom tiahle riadenia, alebo "stratenom" kolese.

Záver :

Ak máte hlboko do peňaženky potom "lacná čína" jednoznačne áno. Čo sa týka spoľahlivosti nečakajte od nej však žiadne zázraky a už vonkoncom nie pri jazdení v teréne. Jednoducho za menej peňazí menej muziky. To menej sa prejaví hlavne pri jazdení v teréne.

Ak však budete mať dobre fungujúci záručný servis, alebo si ju budete vedieť opraviť sám, môže byť aj za málo peňazí veľa potešenia a radosti.

je to tak,Novy bashan som videl,vyzera super uz naozaj ako sportove atv,najvacsia chyba je na nom este:nepresna prevodovka a nehorazne otrasy pri vyssich rychlostiach,tlmenie to ma uz fajn,a vyzor podla mna super.Male ciny iba pre deti to su 125ky skoro ziadne tlmenie,otrasy ale pre 10rocne deti to uplne staci.

Diki prave som zvazoval zalozit temu s otazkou, na ktoru si mi odpovedal... bo moj dobry kamarat si chce jednu takuto ATV cinsku pomstu kupit. Sice ho byvaly majitel uistuje, ze je v poriadku, ma vymeneny motor a zadne poloosi teda poloos je vyrobena zo skodovkovej stale som sa ho snazil odhovarat. Ale ked vravis ze po ceste to ako tak jazdit bude asi mu poviem nech si ju predsa len kupi...

ked pojde tak do 60km/h tak sa da ist,potom nastanu otrasy a je to skor boj o zivot ako pozitok z jazdy.

tak, tak a to hovorim pisem z vlastnej skusenosti.
Minuly rok v decembri som si tiez kupil cinu, noo, vraj Thaivan , ale aj tak to bolo na prd .
NEW FORCE HUNTER 500:co 2 tyzdne , minimalne 3 dni v oprave, vzdy to uz malo byt dobre a vzdy to vydrzalo cca 60-80km a supiky do tepla do servisu
Za 980km celkovo 8x, vsetko sice na zaruku, ale poznate to, kupil som si , aby som sa vozil a nie jazdil do servisu.
Tak po 5 mesiacoch som dal inzerat a cuduj sa svete, nasiel sa kupec. Nic v zlom , ale lutujem ho. A mozno sa smeje, vsetky muchy vychytane,a jazdi si...

Kupil som CAN AM OUTLANDER MAX800 LTD a 4500km bez jedinej chybicky .
Len sa vozim sem a tam, obcas RO, nieco po SK a spokojnost najväcsia

Tak ak mozte pockajte, nasetrite, zoberte lizing, splatky,ale naozaj nie sme tak bohaty aby sme kupovali lacne veci

len tam je dost cenovy skok...mas to na leasing?

janoxl: ja tu píšem o "lacných číňanoch" v cene okolo 1000 - 1500 Eur. Tá Tvoja bývalá mašina je cenová hladina odhadujem 5 - 6 tis. Eur ??? A to je už iný peniaz. Toľko by som nedal za žiadneho číňana ani keby bol pozlátený.

Mám kamoša čo má dinli 300, dal za nu cez 130 000!!! ešte SK ale ani to nieje ziadny zázrak

je to o nieco kvalitnejšie ale od zaciatku chodi pravidelne do servisu. čidla, prasknuta hlava, zlomenné drziaky, prehriavanie a ................
Ako tu bolo spomínane clovek si nekupuje vec na to aby chodil do servisu ako na klavir.

za málo penazí málo muziky radšej nieco kvalitnejsie

To si kludne mohol dat ako clanok

Sonny: zlenivel som, nechcelo sa mi to formátovať

ak sa hovori radsej starsieho japonca ako novu cinu.CINA

Čínske moto rovná sa nehnutelnosť.

Presne preto som ja zvolil väčšiu investíciu a kúpil kvalitu, ozaj sa to viac oplatí, či už neskôr v úrovni nákladov na opravu, alebo v ušetrených nervoch

medved : Ako som už napísal, mal som na mysli číňanov v cenovej relácii do max. 1500 Eur.
Toť praktická skúsenosť s lacným číňanom /nový stál 1 400 eur/: cez letné prázdniny si 18 ročný kamarát môjho syna za 700 eur kúpil jednoročnú ATV 200 ccm dokonca na značkách. Spolu s mojím synom chodia jazdiť na dráhy. Áno, číňan každú chvíľu potrebuje nejakú opravu, ale chlapci to zvládajú svojpomocne bez nejakých veľkých finančných nárokov. Ale keď už sú na dráhe tak číňan jazdí. V rámci svojich technických možností, ale jazdí. Do ďalšieho víkendu podoťahujú všetko čo chce odpadnúť, pripevnia všetko čo odpadlo a našli to, narovnajú všetko čo sa pokrivilo a ide sa znovu. To som mal na mysli týmto príspevkom. Chlapec študent by si veľmi dlho žiadnu ATV nekúpil, keby boli na trhu iba značkové, hoci jazdené, lebo by na to jednoducho nemal, tak ako spústa ďaľších.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Grizzly660 (29.10.2009 19:23)

Takto rok dozadu som písal :23.10.2008

Kúp ked nemas love na poriadnu značkovú ale ak možeš tak došetri a kúp si niečo jazdené ale značkove ako suzuki, honda, kawasaki. 8- Ja mám bashana nieje to zlá 4kolka za tie prachy ale vyžaduje neustálu údržbu ako všetko činske no zase jej veľkým plus je ŠPZ . Ja som za ňu dal 70 000 a doteraz som do nej naložil veci za 15000. Musel som vymeniť všetko od skrutiek,oleja v tlmiacich jednotkách, reťaz,baterka, puzdra v ramenách a zadnej kyvnej vydle, všetky ložiska v nábojoch, atď .... proste stále niečo treba dokončovať a to som ani netušil že pneu zídu po 1300 KM teraz má najazdené 1600KM a v priebehu 8 mesiacov čo ju mam som do basana vrazil cez 15000skprve 3 mesiace boli kritické po každej jazde som niečo opravoval a vylaďoval no potom to už jazdí úplne bez problémov až teraz na tie pneu ktoré ma vyjdu na nejakých 10 000

mimochodom je napredaj za 50 000. ide si kupit raptora 8- ak by si mal záujem tak ma môžeš kontaktovať na raidmax@centrum.sk

adrenalinrsnv.wbl.sk/ATV_funn.html tu su nejaké fotky z bashanom

Tento rok napíšem 29.10.2009

čínsku hračku už nikdy viac jazdné vlastnosti ak budem hovoriť o bashane totálne mizerné stabilita v teréne nulová - potrebné upravy oproti pôvodnému stavu , motor slabučký - potrebné upravy oproti pôvodnému stavu, čo sa mohlo pokaziť alebo odpadnúť tak odpadlo ale sa pokazilo.

Mal som aj Hondu TRX 400 EX 2002 no bola to celkom slušná mašinka no na baju nemá šancu

Teraz mám Bombardier alebo po novom CAN-AM DS650x Baja a to vám poviem že to je iné kafíčko úplná pecka stroj ako sa patrí no síce nestál 1500 eciek ale 3x tolko no je to uplne niekde inde po všetkých tránkach. a ešte nejaká ilustračná foto:
Pozri obrázok

Upravené 4 krát. Naposledy upravil raidmax (29.10.2009 20:26)

Cavte chalani sory ze vam skacem do diskusie ale mam na plane ist na leto kupit bashana 200 a kto ma s nim skusenosti nech prosim napise sice je to čina tak ale drzia ma pri čine nedostatok penazi a bashana som pozeral noveho za 1150€ noveho nepouzite a keby aspon ste vedeli poradit vzhladovo je ta stvorkolka taka sportova jak keby ale bude to moja prva stvorkolka tak neviem, poradte ! lebo nechcem dat za nieco pomerne dost penazi na moj vek 13 rokov a preto chcem atv lebo v time na motorke to je uplna ........ motorka v zime sa any neoplati vytahovat myslim na sneh preto chcem atv lebo mozem na tom hlavne v zime sa vyjasit poradte!!!! oplati sa alebo neoplati?

Susedovi som raz cistil karbec na cinskej stvorkolke,sice tobola detska 4kolka,ale aj tak,co mohlo byt ulomene,tak bolo,dost vsetko vaklalo a sem tam netesnilo,ale najviac ma dostalo,ked som na tom chabom trubkovom rame s fakt nap..u zvarmi nasiel privarene aj kusky elektrod este.

ktm525xc: Bashan je lacný číňan a preto má tie isté vlastnosti ako každý iný číňan v tejto cenovej relácii. Má však tú výhodu, že ich bolo predaných pomerne dosť /asi k vôli tej cene/ a tak je už široký okruh majiteľov, ktorí na ňom opravujú a vylepšujú všetko čo sa dá. S nimi sa môžeš radiť o opravách - je to nekonečná téma. Ak to nie je v záruke potom s ohľadom k Tvojmu veku /asi ťažko sám zvládzeš opravy/ je potrebné aby tatko, sused alebo niekto nablízku bol schopný Ti to opravovať. Inak to budú zbytočne vyhodené peniaze.

nie je čína ako čína

chalani a amte te stvorkolky prihlasene? staci mi doklad o precleni a americky technicky? dik

grizzly660: sak mam dost znamych co sa zaoberaju opravami aj z rodiny ma stryko pneusevis a JAZDI MOTOCROSSS TAKZE SI MYSLIM ZE S OPRAVAMI NEBUDE PROBLEM ALE CHCHEM SA OPIATAT ZE CO SA ZVIKNE KAZIT NA bashanovi a potom ze ci sa to aspon za tych 30000sk oplati ma to aj zo zarukov

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ktm525xc (07.01.2010 18:07)

Čínske ATV sú nesmierne spoľahlivé a ich pevnosť je vychýrená.

Iba nedávno sa našim metalurgom podarilo identifikovať prísne tajnú prísadu ktorú čínania používajú pri výrobe kovových rámov, zaručujúcu priam titánovú pevnosť:

Pozri obrázok

mishko: ale no takk ... hhh.... teraz pome tak seroizne ... ok ?

ktm525xc: 30 tis. nejazdený, so zárukou je dobrá cena. Čo sa na tom zvykne kaziť ? Ak budeš jazdiť v teréne tak všetko !! Zaregistruj sa tu: www.quad-forum.sk., je tam veľa majiteľov "bašíkov",tam sa dozvieš o takmer všetkých bolestiach Bashanu /aj ostatných číňanov/, ako sa dajú opraviť, ako a čím sa dajú pôvodné súčiastky nahradiť inými, čo viac vydržia atď. "Udelej si sám" alebo "DODO" systém /Dorob Doma/ je základným heslom majiteľov Bashanov.

grizzly 660 : diki za radu preto som sa rozhodol ze tav a styry kolesa lebo v zime je to uplna haluz na snehu a lade vis a ked je sneh a mas moto to sa ty any moto neoplati vytahov dik za radu

V teme:Raďte 4-kolka ATV Bashan 200ccm kde sa pytas toto iste som ti pisal ako Grizzly, guadforum...
Tam sa dozvies co potrebujes.

spidoo: ok

ktm525xc: pocuj,ak chces ja mam na predaj yamahu blaster, je tam uplne fungel nova retaz za 72eur!..dam ti k nej jednu nahradnu novu zadnu gumu,a dal by som ti k nej aj korytnacku(chranic,nie zviera:D)s tymito vecami ti ju dam za 1300eur...myslim si ze ej to urcite lepsia kvalita nez ten bashan...vykon ma okolo 30koni,dezto bashan am myslim ze okolo 18...pre chalana s tvojim vekom si myslim ej to uplne super!ja mam 17,a uz ma trochu omrzela,chcem nieco silnejsie a asi 4x4 uz...ak by si chcel napis mi sem...je v dobrom stave

ktm525xc: ak je v dobrom stave nerozmýšľaj nad tým Blastrom ani chvíĺu. To je naozajstná terénna štvorkolka. Bashan sa s tým nedá vôbec porovnávať. Odjazdil som na Blastri /model 2002,mám ho v "ikone"/ vyše 40 tis. km v teréne. Náhradné diely dostaneš u hociktorého dílera Yamahy. Na model 2002 mám kompletný servisný manuál v pdf, môžem Ti ho potom poslať /cca 300 strán texu a obrázkov/. Od roku 2003 bol nový model s iným dizajnom a o niečo nižší.

bobisko : ktorý ročník ?

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Grizzly660 (08.01.2010 17:33)

bobisko: a jaky to je obsah lebo ja som o tej atv nikdy nepocul a foto nejake by si nemohol poslat ? a jaky rok vyroby a odkial si ?

a diki za radu grizly .. moc si to cenim

grizzly660: tiez 2002ka ..a mam k nej tiez komplet manual,len je v eng. nie svk...mam k nej aj nahradnu uplne novu sviecku som si este spomenul ..neije s nou nic,len uz ma omrzel 2takt,chcem ist zu do niecoho vecsieho a 4taktu...ktm525xc: je to 200cm3...ale tym ze je to 2takt ma lepsi vykon oproti 4taktu..ma okolo 30koni,a ide to ako dive mladencovi v tvojom veku bohato staci,sak aj grizzly ti povie ma 6rychlosti,je lahucka..ked zapadnes nahodou tak ju bezproblemov odhodis zo stopy a ide sa dalej foto ti kludne psolem len mi posli nejaky mail;)..a najdes ju hocidke,hdo si do googlu yamaha blaster a uvidis

ktm525xc: tu máš foto

www.grizzly660.estranky.sk/fotoalbum/masiny...

Grizzly660...je to presne tak, ako pises .... jazdim na motorke (v zime nie) do roboty kazdy den a co pozadujem od nej, je to, ze ma sluzit ako dopravny prostriedok pre mna - teda nie ja jej- vrtanim sa, dotahovanim a neviem akou starostlivostou ( to iste ocakavam aj od auta)

nepotrva dlho (5 - 10 - 15 rokov) a cinske auta aj motorky dosiahnu priemernu trhovu kvalitu, tak ako to dosiahli napr korejci s kia. ked si pozrieme napr auta - taky renault alebo fiat tiez nemoze o kvalite hovorit, japonci strcia vsetkych do...

Ale ak by som kupoval ATV na chatu, lebo na nej zajazdim 300km rocne s malym vnukom pred sebou, tak by som sa ciny nebal. Ak ale 15 tis km, tak cinu v ziadnom pripade. Nech sa na mna nehnevaju, ale vlastnikov cinskych motoriek stale povazujem za neskutocne skromnych ludi, ktori ale jednoducho netusia, ze ked sa rozhodnem, ze idem zajtra k moru, tak nemusim balit so sebou polovicu garaze, ze keby sa nieco stalo - zoberem sprej na retaz a tot vsio - to hovorim o hocijakej normalne servisovanej japonskej motorke do 10 rokov. Viem, ze nic nestratim.

Neverim tomu, ze niekto, kto zacne na cinanovi, na nom aj skonci a pritom mu nerobi problem kupit japonca. Ak niekto kupi skodovku (a x dalsich), drzi znacku aj cely zivot, len meni modely - to iste sa este stale neda povedat o korejcoch ... o cinanoch absolutne vobec, kto to tvrdi, klame (ale je predajca)

bobisko. e mail mam Brandon41@azet.sk s tou cenou ja neviem ja tolko penazi any nemam a este ze s akeho si kraja?

ktm525xc: mam ju aj tu v iznercii,pockaj hodim sem link...ja som z martina,Zilinksy kraj..

tu ju mas motoride.sk/?P=inzercia&rub=moto-p&kategoria=%8Atvorkol...

ta v strede

bobisko: ne dik a cenim si tu ponuku ale po prve nemam penazi tolko a navyse si odomna dost daleko ja som zo serede trnavsky kraj sme od seba vzdialeny 191 km som to pozrel to je dost daleko len cesta dam a naspet to mas 400kmm a to je pomerne dost takze nic dakujem

Každemu čo jeho je...
Mal som Kymko 250 venoval som ju bratovi ,3 roky bez poruchy s upravou pre invalida....
nemám čo dodať....

Ja osobne by som čínsku štvorkolku nekúpil. Ale napriek tomu sú niektoré čínske štvorkolky celkom kvalitné. Ja som mal možnosť jazdiť na Keeway ATV 100 dvoj takt nestabilní podvozok malé rozmery ale o to viac zábavy a silní motor. Treba viac si venovať servisu, ale co je na tom aj z Harleja stále tečie olej a nikto sa na to nesťažuje a verím tomu že čínska mašina má kvalitnejšie brzdy ako HD a predsa si nikto nepovie že je to sračka.

je to podla mna bblbost ale tak skoda kupi