Nový rýchlostný rekord v kategórii motoriek s elektromotorom vytvoril model Mission One Electric Superbike, ktorý vyvinula americká firma Mission Motors založená v roku 2007 v San Franciscu. Hoci ho ešte Americká motocyklová asociácia (AMA) oficiálne neuznala, predstavitelia firmy počítajú, že sa tak čoskoro stane.

Elektromotorka dosiahla v rámci dvoch jázd na soľnej púšti pri Salt Lake City priemernú rýchlosť 150 míľ za hodinu (240 km/h), v niektorých momentoch to bolo dokonca 161 míľ za hodinu.

Motorku prvýkrát predstavili vo februári tohto roku, prvé sériovo vyrábané modely sa objavia na cestách už na budúci rok. Firma chce v roku 2010 vyrobiť 300 kusov, z toho prvých 50 v limitovanej sérii.

Motorka prejde na jedno nabitie lítiového akumulátora asi 240 kilometrov. Akumulátor sa nabíja dve hodiny. Hneď pri štarte má motor otáčavý moment 135 Nm, po ktorom rýchlo dosiahne maximálny počet 6500 otáčok za minútu. Motorka sa dá pripojiť k sieti WLAN a prostredníctvom počítača je možné meniť jej nastavenia.

O Mission One už údajne prejavili záujem veľkí výrobcovia ako Honda, Yamaha a Piaggio. Hromadná výroba takýchto motoriek by pomohla znížiť ich počiatočnú vysokú cenu.

viac na: www.sme.sk/c/5025340/motorka-s-elektromotorom-vytvorila...

Este keby ju spravili krajsiu a hlavne lacnejsiu Ale pobera sa to dobrym smerom

Minusy-Nema vyfuk. Takze ani zvuk aky by mala motorka mat. Cena je dost vysoka. Velimi slaby dojazd. Prejdes 240km a dve hod. dobijas. To by sme tych kav popili.
Plusy-Dobry tocak,schopne otacky,akceleracia a hlavnbe ta spotreba. Par vatov elektriny nemozes porovnat s litrami benzinu.
CBRider:Pobera sa to tym pravym smerom. Len do sluchdiel si este pustime nejake "zvuky motora" Zvuk elektromotora ma moc neberie.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil andelik80 (21.09.2009 11:13)

V jednej veci sa asi motorkari rozidu v nazore. Zvuk. Na ceste motorkari nadavaju, ze ich ludia prehliadaju a ze aspon ten zvuk im nejako pomaha aby si ich vsimli. Pri elektromotore to bude ako? Ale zase pre motorkarov co jazdia mimo cestu. Teda chcu jazdit mimo cestu (luky, lesy a pod.) to mozno nahra do karat. Sak nebudeme rusit, plasit zver...

zavistlivim slovakom bude zas vadit niečo ine, ked nie hluk, tak erózia ....
ale aj ja to hovorím už dlho, ide to dobrým smerom, len to treba vyvynuť.
ale elektro má velmi vela výhod až na to nabíjanie

Ja by som na zadnú časť ,na nádrž a čelný štít nahodil solárne články a tá mašina by nemusela zásuvku ani vidieť. (Doma si takto dobíjam akumulátory motoriek a jetsky. ) Pri každej kofolke a vyprážanom syre by som mal "plnú nádrž"

AMIS to je ta velka vrtula co mas doma na streche?

preco tie elektromotorky vyzeraju vzdy tak strasne skaredo??? Ja to nechapem, sak do riti zoberem RRku, prekopej ju na elektrinu a mam peknu masinu.. preco sa snazia nasilu do toho pchat co najfuturistickejsi dizajn?! Podla mna elektromotorky nepotrebuju dalsi vyvoj, ale kopnut do hlavy nech sa preberu a postavia dobru motorku.

Pre bahniakov je 240km dost. Povytriasat klby.
Amis no neviem ci by tie solarne clanky nemuseli byt velke aspon ako strecha z auta.
Ked nie tak by si ten syr jedol asi trosku dlhsie a od kofolky by si uz mal asi aj zaby v bruchu.

tref ak by sme dnesne motocykle videli pred 20-25-timi rokmi tak by sa nam pacili asi rovnako.

chcel by som elektricku motorku, pychnem do zastrcky a jazdim, pre mna vyhoda, ze tu elektriku zatial neplatim ( a budu to motorky asi rychlejsie, lahsie, spolahlivejsie, drahsie)

motorka na baterky, ešte keby to tak bol nejaký skúter do mesta tak mooooožno ano, ale ... , no nechajme to radšej tak...

ja som za len vážne keby tá cena bola nižšia... dizajnovo ma moc neoslovila, ale to bude skôr tým, že chcú aby sa líšila od ostatných a bolo na prvý pohľad vidieť, že je to elektromoto...

Cenovo je to momentalne este uplna utopia pretoze je to v plienkach. Myslim ale ze niektori z nas sa este doziju toho ze sa bude bezne jazdit na motorkach s alternativnym pohonom.

Co sa tyka zvuku, Volkswagen u svojho alternativneho VW UP planuje uz seriovo ozvucit tie auta nejakym digitalnym generatorom zvuku. Myslim ze keby na tom popracovali, mohlo by to byt fajn, aj u motoriek...aj ked neviem neviem ci sa im to podari vierohodne nasimulovat.

S rozširovaním sa hybridných automobilov a v budúcnosti elektromobilov stojí pred výrobcami jeden závažný problém - ako z bezpečnostných dôvodov ozvučiť tieto autá. Už s hybridnými vozidlami sa nám často stáva, že ak prechádzame napríklad obytnou zónou výhradne na elektrinu, chodci auto nepočujú a skočia nám do cesty. Elektromobily však budú tiché nielen v obytnej zóne, preto otázka ich ozvučenia je dosť na mieste. Možné riešenie naznačil e-Up!, ktorý môže znieť ako Golf GTI, Porsche alebo aj Lamborghini.

Stačí si zohnať nahrávku zvuku vášho obľúbeného auta a potom ju pustiť cez digitálny zvukový generátor. Tak ako sa dnes kupujú tóny zvonenia do mobilného telefónu v budúcnosti budú dobrým obchodným artiklom nahrávky zvuku automobilov. Kameňom úrazu však môžu byť autorské práva ak si napríklad do Volkswagenu budete chcieť dať zvuk Ferrari.

cely clanok: auto.sme.sk/c/5026613/usporny-elektromobil-vyrobia-v-br...

tato sice nesla 240 ale sprint celkom gut: elektromobily.sk/elektricka-motorka-predator-zlomila-re...

Digitálny generátor zvuku: tak lepší názov pre autorádio na CD-čka so ešte nepočul

ono je to ozaj haluz s týmito elektromobilmi, keď som videl "našich" chalanov na ich formuli ako sa odpichli z nuly pomerne slušne a zvuk jak segway

V meste je zvuk potrebný, človek je zvyknutý registrovať blížiace sa auto / motorku po zvuku. Takže tichý elektromobil je z psychologického pohľadu dnešného chodca nebezpečný. Osobne som skoro takisto dostal infarkt, keď ma nečakane u nás vo firm na dvore predbehol Citroen C0 a nepočul som ho blížiť sa

stále musím pochybovať o ekológii týchto "elektro. hračiek" , totiž tú el. energiu na dobíjanie musia stále vyrobiť/vyprodukovať najmä klasické elektrárne, teda buď tepelné, jadrové alebo vodné.

čím skôr to kúpi Honda ,Yamaha ...., tak tým skôr to zase zmizne zo sveta, elektromobil je už dávno doriešený, a to vtedy ešte ani LI-ON články neboli, ale vždy ich dali zošrotovať také giganty ako Honda,General Motors, BP, a ďalšie ropné mocnosti. Veď potom by už nikto nechcel americkú a arabskú ropu, ale všetci by sme kupovali LI-ONky od číňanov.
A to kapitalisti nedopustia HOWGH

KAMIL to vie...

Mimochodom ako prvý prekročil rýchlosť 100 km/h Belgičan KAMIL ( = Camille) Jenatzy elektromobilom už v roku 1899...

A len tak zo srandy, 200 km/h bolo prekročených prvýkrát Američanom Fredom Marsiotom v roku 1906 vozidlom poháňaným parou...

Takže okrem ropy tu sú ešte nejaké vecičky v klobúku...

je dost mozne, ze zvuk benzinovej motorky sa bude imitovat z reproduktorov elektromotorky

Aky prospech ma Honda, alebo GM z americkej a arabskej ropy? Ibaze by vlastnili vacsinove akcie ropnych spolocnosti... pre tieto firmy nie je problem zacat vyrobu elektromotorov aby boli ziskove.

Problem s elektormobilmi spociva vo vyrobe energie, ktora je potrebna na ich pohon. Ako uz bolo vyssie spomenute, tu totiz treba vyrabat klasickym "neekologickym" sposobom, takze dovtedy, kym sa nenajde ekologicky a zaroven efektivny sposob na vyrobu elektrickej energie je to len marketingova hra

A potom je tu aj druhy aspekt vyplyvajuci z prveho zakona termodynamiky, ktory hovori, ze energia sa neda vyrobit ani spotrebovat, da sa len transformovat. Energia spotrebovana na hybnu silu sa meni na teplo. Je teda uplne jedno ci sa jedna o spalovaci motor, alebo elektraren + elektromotor, alebo vodikovy pohon, vzdy plati, ze pri rovnakom vykone vznikne rovnake mnozstvo tepla.

Takze bez ohladu na to aku formu energie a akym sposobom ju bude nasa civilizacia transformovat, ak to bude robit v dostatocne velkom meritku nevyhneme sa ekologickej nerovnovahe, ktora sa prejavi vo forme globalneho oteplovania. Jednoducho tato planeta nie je schopna celit takemu agresivnemu zivocisnemu druhu akym je clovek.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dreamer (09.11.2011 18:59)

dreamer, keď si nám to tu pekne vyložil tak daj ešte aj výpočet tepla a humusu ktorý sa uvoľní z jednej erupcie sopky , napríklad tej čo zastavila leteckú dopravu nedávno, aby sme vedeli čo viac poserie životné prostredie, či maličký človiečik, alebo sama matka príroda
a o zmysle tvojej prvej vety nemá cenu ani diskutovať

Dreamer: velmi odvazna interpretacia prvej termodynamickej vety... Takze ziadna zmena objemovej prace ? A co adiabaticky dej ?
Mimochodom, globalne oteplovanie a marketing... Vies o kolko sa za poslednych 100 rokov zvysila priemerna teplota na zemi ?

dalsim problemom pri elektromobiloch (okrem toho ze ich prevadzka vobec nie je tak ekologicka ako sa nam snazia natlacit do hlav) je to, ze ako si poradi distribucna sustava s dalsimi gigawatthodinami, ktore na nu prenesieme, ak by bola doprava realizovana elektromobilmi.

KAMIL: Vybuch jednej sopky je z dlhodobeho hladiska ako prd vo virivke Ked sa tvorili kontinenty a pohoria tu bolo ine rosambo a priroda sa z toho celkom pekne dostala. Tu nerovnovahu, ktoru sposobuje clovek da priroda zas do poriadku, ci uz s nami alebo bez nas, to si mozes byt isty.

za tri roky sa rekord riadne polepsil...nehovoriac o tom ze to dala baba
elektromobily.sk/novy-rekord-elektromotocykla

ako je to všetko pekné ja nevravím že nie ale to už nieje motorka,jediné čo to ma spoločne s motorkou je že to má dve kolesá ......motorka je krásna v detailoch,motorka ma zvuk, z motorky idú emócie a samozrejme vôňa benzínu, to všetko k tomu patrí

Ďalší rok, ďalšie vylepšenia.
automix.atlas.sk/novinky/817945/elektromotorka-za-45-ti...

@alle: "vôňa benzínu"
V nedelu som robil maly servis a daval dole nadrz, pricom som zabudol zavriet jeden kohut. Vonu benzinu mam v garazi este aj dnes

AD zvuk: Dnes som cital, ze niektore automobilky prifarbuju zvuk motora v sportovych modeloch digitalnou reprodukciou U elektromobilov a elektromotoriek to nebude inak.

Kamil
Sopky nie sú škodlivé. Dávali o nich dokument. Bez sopiek by už nebol život. Majú veľmi dôležitú úlohu pri regulácií CO2. Neviem už presne ako to bolo, na prvý pohľad nelogické, ale pekne to tam vysvetlili.

Keďže mám rád motorky s poriadnym krútiacim momentom, tak by som to veľmo rád vyskúšal. To zrýchlenie na plný kotol musí byť super...

a co si o tom myslia ropne spolocnosti?