Vie niekto dovod preco sa okrem GSXRy 750tky nerobia biky s takouto kubaturou?
Ved to je diera na trhu jak svet.
Osobne si myslim, ze je len malo ludi, ktori dokazu vyuzit 600vku na beznych cestach, ale predsa, niekomu je to uz slabe a zase 1000cc je v podstate uplne nevyuzitelna.

Túto kategoriu 750-800 nechali čopríkom(výkon nahradíš len objemom),aby stíhali Jin-Luny

GSXR750 je idéal ked nechces tocit 600-vku a liter sa ti zda vela, taky zlaty stred

to je pravda ze ideal, ale ne kazdy chce suzuki

na to je len jedna odpoved : Ducati 848

Honda VFR 800

point: ale kto by xcel ducati :D :D :D

No ak mas 600-ku, tak pozicaj velku vrtacku a bude aj 800-ka

aby sis nenamlatil hubu

ja si mislim ze je to jedno kto sa chce vozit tak si kupi aj 750 a aj tak po case bude chciet nieco viac a to viac bude urcite liter.Ja mam litrik a som snou spokojny!

alebo ako bolo spomenute VFR 800 to je podla mna tiež super volba.Ale skor pre cloveka ktory ma už dost blaznenia aj ked VFR neni ziadna babeta

no neviem ci sa nerobia, ale od soboty mam jednu sportovu osemstofku doma
a da sa na nej aj slusne zasportovat...sice to neni SS, ale vykonu ma pozehnane

Medzi SS jednoznačne Ducati 848

ked hovorime o sportovych bikoch tak VFR medzi ne neradim, aj ked viem, ze je to vsestranna masina a najskor aj moja buduca ako to tak citim..
ale vazne su tu len dve take masiny-gsxr a 848.tot vsjo.

nezabutko napísal: 1000cc je v podstate uplne nevyuzitelna. To by som nepovedal, ja mam 1100-vku, pokial je prazdna cesta a okolnosti dovoluju, tak sa to da v pohode tocit na maXXimum, este by mi aj zislo nejakých 30koní navyše

ved sa robila aj ZX7cka, YZF750, monster800(to uz sice neni ss), GSXR750, ducati848 atd.atd

Na to co myslis ty je odpoved asi taka ze uz to nie je take lukrativne kvoli pravidlam v SBK volakedy to bolo tak ze jazdili stvorvalce do 750 a dvojvalce do 1000 potom sa to upravilo vsetko na liter. (tento rok su tusim dvojvaly do 1200)

A myslim ze este pravidla SBK su aj o tom ze moto musi vychadzat zo serioveho moto (nieco ako WRC pri autach)

a tak niekedy robila Yamaha YZF-R7, kawa ninju7, a Suza GSX-R750 ktoru este ako jedina robi.
nieco podobne plati aj pre SS kde boli 4Valce do 600 a 2Valce do 750(opat preto Ducatu 749)

Aj preto sa napriklad zmenili 900 na 1000
asi toto ta zaujimalo

lebo sa jezdí do 600 a do 1000. Do bi sa išeu preťekat ze 750 z litrem?

Hmm a ty kde jazdis ked ti je 600 malo? Ak uz jazdis na okruhu, tak R1 ci ZX10R nebudu problem aj napriek trocha vyssej hmotnosti. Ak na beznej ceste so Supersportom 600vkou ti je malo tak s panom bohom a drzim palce nech si tu napiseme aj o rok.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bajker (05.05.2008 20:45)

bajker: prosim ta ty o com tocis? vidis tu niekde ze by som napisal ze mi je 600 malo?

mi tu pises jak keby som bol nejaky nevyblazneny chlapcek, ktory si mysli, ze je majster sveta. dal som uplne normalnu otazku do placu, neviem preco mi chces drzat palce.

tusim "dezinterpretacia" je tvoje druhe meno.

temny: dik, tvoja odpoved dava zmysel

JanciXX: no na rovinke povedzme ze sa da niekedy vyjebat tomu kolko to ide, ale inac ked je normalna premavka, povedzme medzimesto, mesto, tak ani 600 nevyuzijes, pokial nejazdis ako uplny psychopaticky maniak.

Pedro26: atd.atd. su vsetko stare motorky, ktore sa uz nerobia.(yzf, zx7..)

Nezabudko: prispevok 05.05.2008 12:59:
"niekomu je to uz slabe a zase 1000cc je v podstate uplne nevyuzitelna"

Len sa ta pytam naco potrebujes 750tku. Tie jazdne vlastnosti su podobne a zbytocne robit medzitriedy (moj nazor). Potom ma znacka line-up ako Yuki s 50 modelmi, co nie vzdy je prinos.

Ako myslis, ze 1000ccm je nevyuzitelnych? Mam ZZR1100 na turistiku a pred par dnami som jazdil novu CBR1000RR a obe su fajn (teda vyuzitelne).

Juro ale inak v pohode, viem, ze si chcel vediet skor preco zanika trieda 750.
Takze v pohode, ziadny fight nechcem vyvolavat