nepatrim medzi hysterickych kritikov policie, prave naopak ich ozajstnu pracu si cenim. vcera som sa bol po okoli odviezt na motorke lebo bolo teplo a na kruhovom objazde v Novom meste nad V. som si vsimol, ze za nim stoji policajna hliadka a pristavuje vodicov ktori pri vyjazde z kruhoveho objazdu nedali smerovku. v tom som si spomenul, ze som ich videl cestou autom aj v nedelu pri rovnakych ukonoch v senici.
uvedomil som si, ze kruhace su u nas novinkou a teda je logicke ze clovek ktory roky prechadza cestou kde pred tym nebol kruhovy objazd rovno, zrazu vychadza z krizovatky a je povinny dat smerovku. v rakusku su dokonca na kruhovych objazdoch upozornujuce tabule aby vodici na tuto povinnost nezabudali. myslim, ze by bolo ovela uzitocnejsie na to upozornovat v tel. alebo rozhlase ako zvolit hned takyto postup (cesky BESIP, moto relacie a pod..) ale to "my sme" opat europskejsi ako cela europa!
Takze kamosi motorkari, pozor na kruhace a smerovku, koniec koncov to sluzi pre nasu bezpecnost!

Nooo plne ťa chápem, ale bolo by dobré, aby začali individuá používať znamenie o zmene smeru, lebo tým potom celú dopravnú situáciu sprehladňujú, a v neposlednom rade sa zvyšuje aj plynulosť cestnej premávky...
Je radosť čakať 20 tonovým náklaďákom kým dojde jebko až k tebe, a potom hodí blinker, že k tebe odbáča.
...kvak...

Nedávno som dobiehal ujka v klobúku v embéčke. Blížili sme sa ku kruháku, ja za ním, a to som sa dočudoval. On pred kruhákom zapol ľavú smerovku, a vypol ju až za kruhákom, keď ho opustil na druhom výjazde. Ešte mnohí vodiči majú v tomto dosť veľké medzery.

raz ma tak chcel nachytat mlady zabiak ze som nevyhodil smerovku z kruhaca, pritom hovno mohol vidiet ci som vyhodil ked som siel za mercedesom.

Kostol: nesúhlasím s tebou. Sú zákonom stanovené pravidlá cestnej premávky a treba ich dodržiavať. Osveta pomôže, ale ak ich niekto neovláda alebo nedodržuje, nemá na ceste čo robiť. Ja považujem auto alebo moto za zbraň, dokonca nebezpečnejšiu ako strelnú zbraň. A ak s ňou niekto narába benevolentne, musí za to pykať. Bez debaty.

Vydra:presne tak ! Vodičák mam 27 rokov a odvtedy sa pravidlá nemenili,pri zmene smeru treba dať znamenie!Pokutovať! iba tak si to hlupáci a chrapúní z ciest zapamätaju!

Nedanie znamenia o zmene smeru jazdy, vrátane výjazdu z kruháča je podla mna hrubé porusenie vyhlásky. Ak neberiem do uvahy to, ze sa cela premavka vdaka obycajnej smerovke na kruhaci zrychli, ide hlavne o ohrozenie seba aj ostatnych na ceste. A podla skusenosti ktore vidim okolo seba, vodici pocuvaju iba na pokuty, inak len mavnu rukou "ved to bola len smerovka"...

A zasadna vec: ide hlavne o správny návyk - ak sa naucim davat smerovku, budem ju davat vzdy ked je potrebne, bez ohladu na to, ci si to uvedomujem alebo nie. Toť, vlastna skusenost

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lovejoy (22.01.2008 12:11)

Rozmýšľanie mnohých ale nie všetkých.
Ja viem kam idem, tak načo budem zapínať smerovku.

s tymi smerovkami s vami suhlasim,treba ich davat vsade.Ja som kvoli smerovke prisiel k vaznemu zraneniu.
Ale s paracou nasej policie nesuhlasim ani trochu!Robia len to co im najlepsie sadne,na com lahko ziskaju premie a to dodrbavat normalnych ludi.No vsak netreba zabudnut,ze aj oni su len obycajny ludia a casto krat (alebo spravidla) sprostejsi nez hociktory novucicky vodic.
Minule zastavili kamarata (instruktora v autoskole).Na tom nic nieje zvlastne,ale na sposobe akym ho zastavile je!Zastavovali ho tak,ze za nim pustili majaky,hnukli hukackou.No on si ich nevsimal,len sa stiahol na krajnicu aby umoznil prejazd.Oni ho obehli a zblokovali ho.Kamos otvoril okno a oni ho poziadali aby si vystupil.On na to ci je to nutne.Oni ze nie .Dali mu fukat a nic.Potom sa ich spytal,ze akym pravom ho zastavovali takymto sposobom,ci je on nejaky kryminalnik alebo co?Ako instruktor im vymenoval vsetky mozne postupy pri zastavovani mozidla a chlapci boli malicky.Osparavedlnili sa a odpalili.
Takze nie je vsetko nosit len debilnu policajnu ciapocku,a tvarit sa ako maly boh,ale pod tou ciapockou aj daco mat!!! Ked to tak bude,tak sa im dostane aj viac ucty a dôvery.Ale do vtedy budu vzdy najpouzivanejsimi osobami vtipou a cielom takychto diskusii

Upravené 1 krát. Naposledy upravil momul (22.01.2008 12:29)

po ludoch, ktori nevyhadzuju smerovky, treba ist tvrdo...mna osobne dost tito ludia seru...polku Blavy by som zabasol

Suhlasim s osvetou. Ono to totiz vobec nie je take jednoduche, ze vzdy ked menim smer jazdy, tak davam smerovku.

- Davas v zakrute smerovku. Nie.

- Davas smerovku v krizovatke, ked ides po hlavnej, ktora nejde rovno, ale zataca napr. doprava ? Ak je to T-cko nemusis, inak ano.

- Existuju kruhaky, ktorych tvar nie je celkom kruhovy a preferuju smer, kde je vyssi tok aut (v Ziline pod rondelom v Zavodi). Tam davam smerovku len ak nejdem hlavnym, preferovanym smerom.

Prave preto, ze to nie je celkom jednoznacne, by som uvital osvetu.

Je fakt, ze vacsinou policajti nekonaju tak, aby donutili vodicov dodrziavat predpisy, ale hlavne im ide o "vymaknutie" a udeleni pokuty. No je fakt aj to, ze kopec vodicov je nezodpovednych a pokutu si zasluzia, najma taki co maju na haku smerovku, dvojite ciary a pod. hlavne ze ma silne auto a za kazdu cenu predbehuje.
A k tym smerovkam: je to jedna z velmi dolezitych veci, najma v hustej premavke v meste, to netreba nikomu vysvetlovat - kto jazdi. Ale aj tak vzdy oci na stopkach, uz som zazil take, ze smerovka blika a auto ide rovno.

Cestou z prace domov (a spat, samozrejme) idem cez 5 kruhacov (3 v BA a 2 v Hlohovci) a kvoli NEPOUZIVANIU smeroviek prichadzam o nervy... Chcelo by to osvetu.

Skoda, ze v autoskole sa zameriavame na predpisane oznacenie taznej tyce a maximalnej rychlosti invalidneho vozika na chodniku, a nie na prakticke veci - cuvanie, rozbiehanie, pouzivanie smeroviek, jazda v kolonach, uvolnovanie laveho pruhu, zaradovanie... a milion dalsich.

100% suhlas s Vydra+tomxx

Co sa tyka policie tak oni tu nie su od toho aby niekoho ucili co ma robit v premavke,na to je autoskola.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil carl (22.01.2008 12:54)

tomxx plne suhlasim...
ja ked som robil papiere v aute bola holka co nevedela ako sa ma na krizovatke kde boli tri pruhy zaradit...ale presla...a dalsi chalanisko co bol s nami v aute nepresiel lebo isel cez mesto 65...
spút k teme:osveta by urcite nebola naskodu,ale len osvetou sa to nevyriesi,kruhace tu mame uz dost dlho na to,aby sme automaticky vedeli zakladne veci,ako je prednost a (vcasne)pouzitie smerovky

hmm shit musim opravit smerovky

najhorsie je ze vela ludi nevie kedy ma v kruhaci tu smerovku vyhodit!vacsina ludi ju vyhodi
ked vchadza do kruhaca ale ked z neho vychadza tak nic alebo ju ma zapnutu po cely cas
ked ide v kruhaci(samozrejme lavu) a ked ide opustit kruhac tak ju len vypne.
keby tu smerovku vyhadzovali tak ako maju urcite by sa usetrilo vela casu a zbytocnych nervov!
ja s tymi policajtami suhlasim!

Vydra, s cim vlastne nesuhlasis? Ze som pripomenul to ze mozno aj niektory z nas na to zabudaju alebo nesuhlasis s tym, ze by to mohla pripomenut i niektora z televizii v motoristickej relacii alebo niektory z "mienkotvornych dennikov". Ja predsa neospravedlnujem tych ktori na to zabudaju. celodenne svietenie sa tiez predsa riesilo spociatku dohovorom a nasledne pokutami.

A Lovejoy nemyslim, ze pokuta = navyk.

Ale skutocne som chcel len upozornit aby sme ani my na to nezabudali. nic viac

Kostol a z čoho by asi policajti zaplatili tie nové auta a motorky čo nafasovali?Ale je fakt,že každý 5 vodič dá smerovku na kruháči.

Kostol:
Lovejoy to s tou pokutou myslel inak ide o to ked si budes vedomi toho ze ked tu smerovku nedas odstavia ta a daju ti pokutu a tym ze budes mat stale na vedmoni ze ti mozu hocikedy dat pokutu tak si navyknes davat tu smerovku

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Baal14 (22.01.2008 17:30)

Kostol: zle si ma pochopil, myslel som to tak, ze len pokuta prinuti niektorych jedincov zdvihnut ten malicek a posunut nim packu smerom hore pri vyjazde z kruhaca A clovek si casom zvykne, ak to takto bude robit casto, stane sa to pre neho samozrejme... Ved sa vravi ze opakovanie je matka mudrosti

Kostol: nesúhlasím s tým, čo si písal, že by sa mala najprv robiť osveta ako hneď vyberať pokuty. Veď áno, je mi jasné, že tento priestupok patrí medzi tie miernejšie, ale nerád by som to klasifikoval. Podľa mňa, či je to smerovka, pás, rýchlosť, jazda na červenú, nemal by sa robiť rozdiel. Možno sa to dá vyriešiť namiesto pokuty aj dohovorom, to súhlasím, ale viac si to dotyčný zapamätá, ako nejaký bilboard alebo upútavku v TV.

Tiež mávam pri výjazde z našej cesty na hlavnú šťastie na jedného jebka na taxíku, ktorý tam vozí nejakú samicu. Zopár krát som mu ukázal rukou (slušne), že zabudol zapnúť smerovku - na čo začal stráášne rozhadzovať rukami - asi že načo by si ničil žiarovky keď na neho impotentného debila čakalo za mnou niekoľko áut a mohli sme vpoho prejsť. Ale pred samicou si udržal imidž a to je hlavné né?

Lasto409 : hmm shit musim opravit smerovky

Nemusíš . Na motorke môžeš dávať znamenie o zmene smeru jazdy aj upažením ruky.

v BB pri europe ten viacpruhovy kruhac je fasa ak to tam nepoznas a nezaradis sa do spravneho pruhu uz pred kruhacom tak mozes ist do prdele

BacilBA na dopravnom prostriedku mozes mat len povolene, homologizovane a funkcne zariadenia. Napr. ak ta policajt stopne najde ti neon a ty sa budes vyhovarat ze s nim nesvietis pripadne ze ti nefunguje tak mas smolu a cvakas ak ta teda necha vobec odist s technicakom.

jj bald mas pravdu,,,vozim tade frajerku do skoly.....krasny kruhak...a celkovo tie splete ciest okolo Europy..otras..vodorovne znacenie ziadne..keby tade isiel nemec tak je v p..i.....
ale k teme...casto vidam ze na kruhaku nedavaju vodici smerovku...a videl som uz v BN dokonca aj policajtov ako vchádzali do kruhaku a cuduj sa svete smerovka dolava...!!!...???

Bald: máš úplný recht s tými pruhmi, je to tam masaker a tie smerovky sú asi to nejmenšie zlo, keď plno vodičov spanikári že sa zaradilo do zlého pruhu a potom v snahe stihnúť najbližší výjazd to strhne do pruhu s výjazdom. Výjazdy sú však tak nahusto, že keď človek nekoná rýchlo, tak nemá šancu ak to tam nepozná.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kalupko (22.01.2008 21:36)

Pozri obrázok
Dalsou vecou je znacenie, pred kruhovym objazdom by malo byt znacenie ktory pruh kam vedie, pretoze clovek ktory nie je z BB sa drzi najskor v pravom jazdnom pruhu, a to nevie ze pravym pruhom sa vlastne nedostane na kruhovy objazd. (od Radvane, aj od Hustaku).

Presne toto sa mi stalo v Sobotu a odviezol som sa niekam uplne do pr.. ani som sa na ten kruhac nedostal a jak som nadaval
A inokedy som siel z opacneho smeru na moto a skoro ma zramovala plechovka co sa v kruhaci chcela preradit z pruhu do pruhu este aj trubil na mna, mat tak subtilnejsiu telesnu schranku tak si ho asi zastavim a nakreslim mu na celo manual.

Este jedna vec, (ospravedlnujem sa ze tu spamujem topic) asi by to chcelo zorganizovat takuto akciu


Video: www.youtube.com/watch?v=BJHbx5OZDh0

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Bald (22.01.2008 22:01)

Bald, xcel si sem vložiť tú tlupu cyklistov, čo sa stále dokola točili okolo kruháča a nikto z vonka sa naň nedostal?

Edit:
Á vidím, že sa Ti to už podarilo.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil BacilBA (22.01.2008 22:08)

balt, neje nahodou v predpisoch ze po okruhu mozes ist maximalne 3x (niesom isty len sa mi mari)
Ja jazdim v anglicku a tu je kruhacov po ko... a tu to beru jak klasicku krizovatku
pravy blinker - ides na prvej dole (len obides obrubniky)
bez blinkra - ides rovno
lavy blinker - ides na poslednom vyjazde
uz som vam to pretransformoval na pravostranne jazdenie
Ale samozrejme pokial je kruhac s dvadsiatimi vyjazdmi tak sa blinkruje o 106 (vecsina)

Som samozrejme zástancom používania smeroviek.
Ale chcem poukázať na moju skúsenosť. Niektoré kruháče sú tak malé, že medzi vjazdmi resp. výjazdmi je len niekoľko metrov. Myslím tak 10-15 niekde aj menej. V týchto kruháčoch jednoducho pri normálnej prejazdovej rýchlosti nejde prepnúť smerovku po vjazde doľava, bo smerovka by ešte ani neblikla už by trebalo prepnúť na druhú stranu keď chcem vyjsť pri druhom vjazde. Teda ak smerovka nevypne sama miernym pohybom volantu doľava tak ju vypnem aby vozidlo pri nasledujúcom vjazde nebolo pomýlené že vychádzam z kruháča tam kde chce on vojsť, ale hneď potom ju musím zapnúť doprava lebo už mám pred sebou ďaľší výjazd kade mienim ísť.
Nooo,neviem či ste to pochopili...
Myslím,že ten vodič pri tom ďaľšom vjazde nieje o nič ukrátený ani uvedený do omylu, pretože ak mu nedávam znamenie že tade mienim ísť kde stojí resp. prichádza,tak podľa pravidiel musí počkať kým sa mu uvoľní vjazd do kruhového objazdu, teda keď mi dá prednosť v jazde.
Podotýkam,že to je len zriedkavá a zvláštna situácia,keď napr. som aj chcel prepnúť páčku ale poloha volantu bola taká,že presne blinker (páčku)vypla. A na druhý pokus už nieto času, už treba na opačnú stranu...

Je mi jedno, ci niekto pouziva smerovky na kruhaci, aj tak na kruhac vchadzam iba ak vidim, ze prichadzajuce motorove vozidlo odbocuje, alebo mam dostatocny odstup.To plati aj pre krizovatku.

Paradoxom je, ze smerovky su vlastne iba velmi informacne....
Priklad:
Auto A ide po hlavnej a dava znamenie o zmene smeru jazdy na vedlajsiu cestu doprava.
Motorka B, cize ja stojim na danej vedlajsej ceste a ked vidim, ze auto dalo "smerovku", vyrazim.Lenze chyba, auto neodboci a vozidla A a B sa zrazia.
Teraz si tipnite kto je na vine.

A budme radi, kolko krat sa vam stalo, ze ste zabudli vypnut na motorke smerovku...

Tino,má to niečo do seba. Stalo sa už aj mne, že som prehliadol blikanie smerovky na moto. Ideme v kolóne na motkách a predo mnou si kamoš zabudol vypnúť blinker a potom kuknem na prístrojovku- veď aj ja!
Čo by sa asi stalo keby si týpek na vedľajšej myslel že ideme odbočiť a vypáli si to na hlavnú...?

Napísal: momul

s tymi smerovkami s vami suhlasim,treba ich davat vsade.Ja som kvoli smerovke prisiel k vaznemu zraneniu.
Ale s paracou nasej policie nesuhlasim ani trochu!Robia len to co im najlepsie sadne,na com lahko ziskaju premie a to dodrbavat normalnych ludi.No vsak netreba zabudnut,ze aj oni su len obycajny ludia a casto krat (alebo spravidla) sprostejsi nez hociktory novucicky vodic.
Minule zastavili kamarata (instruktora v autoskole).Na tom nic nieje zvlastne,ale na sposobe akym ho zastavile je!Zastavovali ho tak,ze za nim pustili majaky,hnukli hukackou.No on si ich nevsimal,len sa stiahol na krajnicu aby umoznil prejazd.Oni ho obehli a zblokovali ho.Kamos otvoril okno a oni ho poziadali aby si vystupil.On na to ci je to nutne.Oni ze nie .Dali mu fukat a nic.Potom sa ich spytal,ze akym pravom ho zastavovali takymto sposobom,ci je on nejaky kryminalnik alebo co?Ako instruktor im vymenoval vsetky mozne postupy pri zastavovani mozidla a chlapci boli malicky.Osparavedlnili sa a odpalili.
Takze nie je vsetko nosit len debilnu policajnu ciapocku,a tvarit sa ako maly boh,ale pod tou ciapockou aj daco mat!!! Ked to tak bude,tak sa im dostane aj viac ucty a dôvery.Ale do vtedy budu vzdy najpouzivanejsimi osobami vtipou a cielom takychto diskusii

Čo k tebe dodať momul, si zaujatý hlúpy tĺk čo znevažuje prácu polície.
Neviem si predstaviť "prototyp policajta" čo by ti vyhovoval.
Možno by si mal zvážiť vstúpiť do radov polície a ukázať im ako má "ten správny momul-policajt" vyzerať.

ZEMO 100% suhlas.Situaciu ktoru pise momul sa rozoberala na jedno policajnom fore.kopirujem odpoved kompetentneho.

Podla nariadenia su pomocky na zastavovanie vozidla, zastavovaci terc, napis STOP na sluzobnom vozidle, cervene svetlo pri znizenej viditelnosti, ktore zastavuje vozidlo kruzenim dostatocnej vyske a v mimoriadnych pripadoch aj signal zastavovanim policajtom rukou. Signal davanim VRZom (majaky) nie je sposob zastavovania vozidla, ale vodic, ktorý vidi za sebou vozidlo pouzivane toto zariadenie je vozidlom pravom prednosti jazdy a musi sa mu zabezpecit bezproblemovy prejazd a to bud znizenim rychlosti, alebo az zastavenim vozidla. Ale ked ze si pisal, ze za nim pouzili policajti na sluzobnom motorovom vozidle (chap vozidlo oznacene POLICIA)napis polica, je to signal na zastavovanie vozidla, tak mal zastat. A napriklad pri vyhovorke, ze si nevsimol, ze za nim blikaju je moja odpoved, ze nevenoval vedeniu a riadeniu svojho vozidla dostatocnu pozornost, keď nevidel za sebou vozidlo pravom prednosti jazdy. Na margo mojho prispevku: moj prispevok som nepodlozil presnou judikaturou, lebo som to chcel nejak vysvetlit.


Ja sa priklanam k takemuto sposobu zastavovania od zadu lebo je to z taktickeho hladiska najlepsi sposob,lebo vidis co sa deje v aute.Stym ze typek z autoskoly im vysvetlil ako sa ma zastavovat je blbost,vraj dostal 2 000 pokutu a mozno robil ramena v krcme pred Momulom ktory mu to zozral .-)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil carl (24.01.2008 12:37)

carl- patrim k vodicom, ktori mozno viac sleduju premavku za sebou ako pred sebou /1,8 mil. km bez akejkolvek nehody/ ale skus si preverit z akej vzdialenosti je vidiet v sp. zrkadlach VRZ. Ked ide vozidlo za tebou cca 10-15 m a zapne majak, ty ho nevidis, lebo ti vadi vo vyhlade horna hrana zad. okna a este horsie je to so sanitkami, kt nemaju majaky na pr. cele, len na streche, samozrejme vozidla kt. maju strobosk. v maske -to je ina kava

Krampus

Nove majaky napriklad na ceede su tak silne ze ich urcite neprehliadnes.Jedinne ze by si bol slepy (bez urazky prosim) + dalsia vec je ze vela aut ma v maske svietiaci napis STOP.Pozri,ked ta chce niekto zastavit pouzije vsetky prostriedky aby ta na to upozornil.Napriklad moze zatrubit,pouzije hukacku,co pri niekoho 120 Db ozvuceni v aute nemusi byt pocut alebo popripade zablika dialkovymi svetlami.

Pri zastavovani z predu je to z taktickeho hladiska na tri veci.Vodic ma tak vela casu na vyhodenie napriklad drog a podobne.Treba si zvyknut na to ze sa bude zastavovat od zadu.

cart
ja som mal na mysli doteraz vami /pol. zborom/ pouzivanu techniku, ale sa to meni u vas rychlostou blesku k lepsiemu /technika/ a situaciu ked pol. voz ide za tebou bez majaku a naraz ho zapne bez zvuk vystrahy.len tolko.
Do 120 dB ozvucenia som este stale nedorastol, lebo za 40 rokov praxe som sa nenaucil soferovat v takom hluku. Obdivujem kazdeho kto to dokaze, ale este som takeho nestretol, lebo sposob jazdy takeho "kriciaceho auta" tomu aj zodpoveda.

Vraždil by som,keď najprv brzdí a potom keď už skoro stojí,vyhodí smerovku,ale najradšej mám takých"odbočil som".Ja neviem ale nás učili v autoškole"povinnosť dať najavo ÚMYSEL o zmene sneru jazdy"!!!

To video je fakt dobre,ale policajti nech sa nehnevaju,7 rokov som zil vonku a v zivote ma nezastavili len tak ,u nas je to z ich strany celkovo len teror a ziadna prevencia

krampus

Nie som v zbore.Iba sa o to zatial snazim.Mas ale pravdu,ta technika sa zlepsujem.Ohladom sanitiek mas 100% pravdu.Hovoria za teba skusenosti.V ZA sa to riesilo tak ze behali sanitky,za nimi policajti a kto neuhol pokuta na mieste.Aj tak sa da vychovat vodicov k pozornosti.Ja si osobne myslim ze to ma vyznam.Pre niekoho je to mozno blbost ale kebyze ten dotycny lezi v sanitke a ide mu o minuty tak.... A mozno niekto z nas bude lezat v sanitke po nehode s plechovkou ktora napriklad nevyhodila blinker alebo podobne.Verim tomu ze aj najvacsi odporca by mi dal v tom momente urcite za pravdu.

co sa tyka smeroviek:

ked vchadzam do kruhaku neblikam ziadnou smerovkou, je predsa jasne, ze idem do kruhaku, kam inam by som siel?
ked chcem vyjst z kruhaku, dam o tom vcas znamenie pravou smerovkou... myslim, ze keby toto kazdy dodrzal, nebol by s plynulostou premavky problem...

co sa tyka policajtov, no comment a cim mensie mesto tym horsie.... odseru si to chudaci na stodvacinach a zigulakoch... u nas som este nevidel, aby domaci policajti len tak z rozmaru zastavili nalestenu Audinu, Bawora ci Medveda... asi vedia, ze by sa im to nemuselo vyplatit...

inak odkedy nafasovali novu Kiu, tak tiez zacali s oblubou pouzivat spomenuty sposob zastavovania pomocou majakov a sireny... zial ako som povedal, praktizuju to najma na starych autach a chudobnych vodicoch...

proste, aby som parafrazoval jedneho z poprednych cinitelov tohto webu:

JE TO LUUUZA, KTORA NEMA NA CESTE CO ROBIT! cest vynimkam, ktori si nepotrebuju liecit akykolvek komplex zaodenim do zelenej uniformy a zacapenim capice na lebenu

pretoze mam pocit, ze do sluzieb policie sa hlasia iba taki (vidim to aj u nas, polovica z tych co poznam boli v detstve outsideri, ktori sa nedokazali presadit ci v kolektive, alebo skole, ktoru ledva skoncili, kolki si maturitne vysvedcenie kupili nikto netusi) - a potom ked im ludia nadavaju, tak sa ohradzuju, ze nech si to idu skusit, robit nocne, sviatky a zarobit 17litrov. Ale ved predsa nikto ich k tej praci nenutil, isli tam dobrovolne, pretoze inde s ich kvalifikaciou nemali sancu ani na taky plat...

sorentto

Ked ides na kruhak bez blinkra tiez robis chybu.Ked das blinker do prava,davas znamenie ze hned na prvom vyjazde ides z kruhaku prec.Ten co tam stoji nemusi na teba kukat ako idiot ze kam ma pan sorentto namierene.Ked das blinker do lava je jasne ze budes po kruhaku pokracovat a on si pocka kym prejdes.Dufam ze si pochopil co tym chcem povedat.A v pri pripade nehody ver tomu ze existuje metoda pri ktorej s da dokazat ci si mal v tom momente zapnuty blinker alebo nie.

presne tak som to myslel aj napisal, ze ked dam (vcas) blinker do prava, tak na najblizsom vyjazde idem z kruhaku von... pokial neblikam tak pokracujem v zmysle kruhoveho objazdu.... pokial budem blikat vlavo tak sa niekto moze nazdavat, ze mam v umysle zastavit pri vnutornom okraji kruhaku.. (samozrejme vo viacpruhovom kruhaku davam znamenie v sulade so zamyslanou zmenou pruhu)

okrem toho to uz tu niekto pisal, u nas su take male kruhaky, ze to ani ta packa nie je schopna fyzicky zvladnut...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sorentto (25.01.2008 13:06)

Sorentto napísal správne používanie blinkrov v kruháku. Do kruháka bez blinkra a pravý blinker pred opustením kruháka. Ľavý blinker v kruháku či pred ním alebo za ním pokiaľ nie je viacprúdový nemá čo robiť (iba ak by niekto chcel vyliezť na ten kopček v ňom ). Takto logicky je to uzákonené pokiaľ viem v Čechách a čojaviem kde ešte.

ja som videl davno na nete fotku objazdov niekde v holandsku kde bolo v kope asi 10 objazdov,v podstate si isiel z jedneho do druheho.Neviem ci to bolo funny alebo nie.Tam bez blinkrov by to neslo.