cawte mohli by ste mi poradit.......mam čz 125 homecross ide dobre a chcem vediet ci pojde lepsie ked tam dam vecsiu rozetu ci bude mat viac sili a ci pojde rychlejsie do otacok teda ci sa rozdehne rychlejsie??...........diki

čisto hypoteticky by to malo pomôcť... (ale ak ju dáš dozadu)... prípadne menšiu dopredu... a silY bude mať toľko isto ako teraz

a do otačok jej to pomoze???......rozbehne sa rychlejsie??

Rozbehne sa rýchlejšie, na úkor maximálnej rýchlosti...

to je dobre bude aj silnejsia si myslim aj rychlejsie naradim rychlosti vsak??

tak tak .. . .presne to sa stane... Inak neviem či sa ti nezvýšia aj maximálne otáčky, takže to môže byť sčasti aj nebezpečné (pri 2T), ale to nech sa vyjadrí niekto s viac technickými skúsenosťami...
Napríklad na motokárach čo sme jazdili, zmena 1 zubu na rozete robila rozdiel 300-350 ot/min.
(pri prevodovom pomere 10/83) Ty tam máš pravdepodobne väčšie zuby, tak aby tá rozeta nebola až moc veľká...

ni viesco ta rozeta je oproti mojej o dost vecsia.....nebezpecne preco???......mozem do toho naliat 100 oktanovy benzin???

je to celé iba o hľadaní kompromisu... keď bude rozeta moc veľká, tak tam nahádžeš všetky rýchlosti na 30-tich metroch, a potom budeš len motor točiť na plný plyn... Je lepšie vyskúšať či by nestačila o niečo málo menšia... (o 2-3 zuby väčšia)... a benzín do toho môžeš naliať aj 200 oktanový, nič závažného sa nestane (okrem vyprázdnenia tvojej peňaženky)

co to ma z otackami ? rad sa priucim... ked das do zadu vacssiu rozetu bude viac vladat, rychlejsie budes radit,ale maximalna rychlost sa ti znizi.. a nechapem co je nebezpecne na tom, tak ci tak z toho nespravi "ostry cross " 100 oktanovy benzin ? nalej, budes lietat ako vtaciky len aby ti piest neskoncil v prdeli...

ssimon667: práve to som dúfal že sa dozviem či sa zmenou prevodu budú meniť aj maximálne otáčky, lebo ako hovorím, na motokáre sme to tak mali, ale tá nemala prevodovku... Pri moc ľahkom prevode sa motor moc vytáčal, a rada odchádzala ojnica... Neviem ale, či to riziko neeliminuje prevodovka... Nechcem zapotiť blbosť...
a o tej ostrej crosske svätá pravda, ale tak... zima je dlhá, nech sa s tým chlapec pohrá :D

matwej: niesi ty náhodou nejaká rodina s matvej-om? :D

konti: tebe sa otacky nemozu zmenit,ak nezmenis zotrvacnik.. vlastne otacky motora zalezia od zotrvacnika.. ak on zmeni rozetu tie otacky su tie iste ale ma vacssiu silu lebo sa zmenil pomer.. ta motokara hucala pre to lebo to je ako ked ja idem na simsone na 1tke na plny.. lebo ten motor vladze a proste ide az na plne gule.. a ty ked zmenis rozetu tak ten motor viac vladze lebo ma vacssi zatah ale to koleso neotaca rychlo preto sa max.rychlost nezvysi ale naopak znizi.. lebo sa zmeni pomer kolesa tej origos rozety,od tej co tam teraz dal,ale da.. neviem ci ma chapes.. ojnica preto hucala lebo to chudak motor nezvladal take vysoke otacky.. ti hovorim choj na svojej kawe na jednotke alebo na dvojke a mozes aj na trojke 4ke aj 5ke na plny a uvidis ze aj tebe za chvilu daco odide.. no este hra ulohu obmezdovac ktory isto mas,ale ta motokara a CZ isto nema.. ak ma nechapes tak ja to dako este raz vysvetlim

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SSimon667 (23.12.2007 21:24)

myslím že chápem na čo poukazuješ, ale na kárach je to bežné, len neviem či to pripísať čisto prevodu... Tam máš max. otáčky limitované vlastne traťou (dlžka rovinky)... čiže ty keď dáš lahší prevod (väčšiu rozetu) tak máš lepší výjazd zo zákruty, nedosiahneš takú rýchlosť, a motor má viac času sa dostať do otáčok... A pri zmene prevodu o 1 zub to robí rozdiel cca 200-300 ot/min, ako som uviedol vyššie... tam spravili 4 zuby 1000 otáčok... ale aj tak sa to stále pohybuje v tých otáčkach kde má motor najvyšší výkon... (cca okolo 14-15.000 RPM)
a myslím že tá kawa by to mala vydržať... :D

tak ti vravim obmedzovac to isty ! inak krasna masina,normalne ze fakt je krasna.ale ty nemyslis otacky motora take.. ty myslis to ze sa zvysili otacky ze proste vladala.. uz viem co myslis.. myslis to ako ked ja idem na simsone na 4ke tak proste uz nejde na plny plyn ako na 1tke. ale keby som dal vacssiu rozetu tak by vladal poriadne aj na 4ke ale rychlost by sa zvysila. to ty myslis? lebo ine asi uz nema byt co

výmenou rozety sa nezmení výkonové pole motora akurát výsledná rýchlosť...a to či niečo odíde záleží len od toho čo má jazdec v hlave

a dôsledky ktoré tu popísal SSimon667 sa dajú dosiahnuť aj zlým radením nielen zlou zmenou sekundárneho prevodu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marcello (23.12.2007 22:57)

ved jasne aj tak pri crosse ide skor tak o silu ako rychlost si myslim ja.........

a nema tu niekto čz 125???

matwej: vyskúšaj či ti tam nepasuje rozeta aj z niečoho iného... Na pionieri tuším bola väčšia rozeta jak na tvojej... Ale budeš potrebovať aj dlhšiu reťaz!

no ja viem som zohnal koleso aj retaz zo čz 125 cross.......a ty mas aku motorku??.konti

keby si sa pozrel do môjho profilu tak by si zistil :D šak a keď máš všetko doma, tak načo si sa nás pýtal na tú rozetu? :D

nie ja ju este nemam doma len som si ju uz zajednal tak som chcel vediet ci sa mi to oplati vies......