Vedel by niekto povedať príčinu prepáleného chrómového výfuku až do modrozlata na mojom malom chopri? Jedného dňa zničoho ostal výfuk taký. A neviem z čoho to múže byť.

asi kvalita chromovania,mal som H sevenfifty 13 ročnu a chromy na výfokoch aj kolenách boli ako z obchodu.Japan je lepší.

nedavno sa prisiel kamarat pochvalit s novym BMW F650GS - prve co mi padlo do oka bol fialovy "chrom" nielen na zvodoch ale aj na koncovkach, pricom na jednej badatelne viac ako na druhej... reklamaciu mu nechcu uznat, vraj "je to normalne"

ved to, že na choproch to musí byť stale chromové aj keby pršali kyslé dažde
mam tam dva vyfuky a jeden je nepoškodený a ten druhy je prepalený. Ešte by som to chápal, že to tak ma byť, keby boli oba vyfuky rovnako opalene.

moze sa stat ze si ho prehrial....na akom mieste to chytilo tu "chromovu " farbu?

od konca vyfuku je asi 10cm v poriadku , potom je prepálenina cca 7 cm , potom je 20cm v poriadku a znova cca 7 cm prepalenina. Neviem však z čoho by som to mal prehriať. ako sa môže niečo prehriať?

Skus jazdit len v zime pri pri -20 C

kedy sa ti to stalo?? pocas jazdy alebo na mieste si ju mal natocenu?

Prešiel som nejakých 50 km v poriadku. Zastavil som na jedlo. Ked som naštartoval, normalne som sa pohol a šiel som. Počas jazdy som mal pocit ako keď niečo sa páli alebo pod. Pozeram
že odkial to asi ide a vtedy som zbadal že spodný vyfuk je akysi zlatý. Tak som zastavil a nechal som to vychaldnuť. Potom som to naštartoval a došiel som domov. To už však výfuk bol taky skoro modrý sem tam do zlata. A od vtedy všetko v poriadku

hm.. tak to aj moze byt od zleho pochromovania.. mas moto este v zaruke?? chod s tym ku predajcovi ..

je to ešte v záruke. POjdem tam, ale aj tak som chcel vedieť do buducna , že čo to asi bolo.

v podstate cokolvek.. jak som pisal. prehriate.. alebo ako cazzo kvalitou pochromovania--

BMW ma jednoplastove zvody a tie su vsetky fialove takmer okamzite.
Choppre maju obvykle dvojplastove (neviem ako cina) a tam sa to na vonkajsom plasti bud neprejavi vobec alebo po dlhom case miernym zlatozltym nadychom. Kazdopadne by vonkajsi plast nemal byt fialovy.

Nerobte s toho vedu! Je to teplotou. Viem to, pretoze ked som dekarbonoval pochromovane koleno vyfuku na babette teplovzdusnou pistolou, tak sa mi to zacalo krasne farbit. Takze ziadna veda proste sa ti to prepalilo.

Sorentoto ze ma na jednom vyfuku opalene viac ako na druhom je normalne pretoze v jednom z nix je katalyzator a v druhom nie a rozdelenie odvodu vyfukovyx plynov je 80%z jedneho a 20% z druheho komplikovane ael to je bmw F650GS

uz GS 650 ti z jedneho vyfuku ide 75% a z druheho asi 25 % splodin a je to jeden zvod od zaciatku. Staci sa lepsie pozret ako to tam je zaujimavo-zahadno sprevodovane.

a k tym tvojim vyfukom urcite to bude nekvalitnou vyrobou...

no u BMW by som sa ani neobaval ze ten xrom je opaleny ved aj tak su tam nerezove potrubia tak aspon viem ze nezhrdzaveju...

co sa cudujes sak mas cinu a ta je spravena z podradneho materialu

No je to len pochromovana obycajna trubka a este ani kvalitne pochromovana trubka tak asi tak...Cina je len cina .....

sa čuduješ neturuj to tolko, ešte ti to začne aj olej žrat

mne sa to to nahodu paci ked to taj do farebna,color,mne sa to neda podarit zas

nazdar, chromovanie existuje v dvoch variantach:
1, leskle (dekorativne)
2, pevne (funkcne)

to prve je len na okrasu a to je asi pripad niektorych cinskych moto. to druhe je skutocne chromovanie a citujem "Povlaky tvrdého chrómu sú odolné voči vyšším teplotám, ani pri 500 oC nevznikajú na povrchu popúšťacie farby. Pri teplotách medzi 360 a 370 oC len čiastočne povrch zmäkne. Tvrdý chróm taktiež chráni podklad pred koróziou"

a pochybujem, ze niektory vyfuk dosiahne 500oC

doddyA púoznáš nejakú firmu ktorá by robila to "Funkčné" chromovanie?

to "funkcne chromovanie" sa nazyva ja tvrde chromovaie a su tak nachromovane napriklad klzaky prednych vidlic, niektore loziskove capy. Ale plechrina sa robi vyhradne iba v tom "makkom" prevedeni. A aj tam plati, nie je makke ako makke....

Ahoj .Všimol som si tému až teraz ,ale chcem k tomu len toľko,že mám tú istú moto ako RAON 2roky. Po 5000km výfuky sú stále ako nové ako aj všetko ostatné chromovanie.(zatiaľ)

tak potom neviem ,čo to RAONOVI spravilo? Žeby mu tie výfuky ošťal pes?

Slabý podklad medi pred chrómovaním a slabá vrstva chrómu.Druhá možnosť že už bol kúpel dosť vyčerpaný.

dody pekne si to vysvetlil(skoro jak profesor )len dodam ze chromovanie ako take ma odolnost do 300 stupnov a potom je to pevne chromovanie kde moze byt odolnost az do 750stupnov,podla hrubky naneseneho chromu,podkladoveho materialu a celkoveho spracovania.