caute borci najde sa tu niekto co bi mi poradil ako,a ci vobec sa da urobyt elektronicky otackomer na 350ku.ak mate tak mozete aj schemu poslat.diky

Tiez som nad tym uvazoval, lebo som teraz kupoval lanko na tockomer za 200,- a otackomer na Skoda 120 a spol. by sa dal zohnat za - sukromny odhad - 800,-. No a kedze 2T 2val pali tolkokrat ako 4T 4val (2x za otacku), tak by mohol taky skodovkarsky perfektne fungovat. Signal na aute sa berie z 1ky kontaktu na indukcnej cievke s tym, ze je tam 1 cievka pre vsetky valce. Takze ak mame na Jawe dve cievky, bude treba signal nejako spojit (no odhadoval by som, ze tam bude treba pouzit nejake tie diodky, aby signal z jednej cievky neovplyvnoval druhu cievku). No pocul som aj o otackomeroch, ktore sa daju prepnut na 2T alebo 4T motor a brat signal len z jednej cievky. Asi tolko... Schemu, zial, nemam.

načo vam je otačkomer na jawach? ja to točim až kym vykon nezačne klesať a potom radim

Hej aj na starych Ikarusoch sa tak jazdi... Osobne sa mi paci ten pristroj. Rad sa nan pozeram - prezradza mi vlastnosti motora pri roznych otackach. Nepotrebujem ho k jazde (aj tak mam teraz odkrutene lanko a nefunguje), ale s nim to je vacsia zabava.

www.jawamania.info
www.motoborgo.net

MacoLM diky za typ, aj si tu schemu skusal?