No tak dve veci na ktoré som bol fakt zvedavý motor a hmotnosť vyzerajú fajn... 150 koní...

Foto: 152.3 k a 127 Nm - Harley-Davidson motor...


Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (22.02.2021 21:27)

Konecne viem naco je centralny stojan boze moooj amerika je fakt iny svet.

Hodnoty vykonu a krutaku su take ..nemecke ktosi vravel ci pisal ze to je porsche ...tak to vidno...

150koni je 150koni.. to v nemecku nemas

Re: kvietok: 150 nemeckych lošaďi

Re: duggo: ziadny harlej to nema ani nepotrebuje, tak musia vysvetlit.. absolutna nutnost, v amerike dvojnasobne

Re: cruelbody: ale nezabudaj ze to su poniky az z USA


Video: youtu.be/Qm0BdYHfPN8

Re: kvietok: no jasne...ved aj USB VYMYSLELI V USA....ale motor nevedia

jak keby USB niekto niekedy zalozil na prvy sup :D

Re: kvietok: nejaka zivotna trauma?

este k tomu motoru, no nie je to uz ten zakazkovy motor od Porsche co je vo Vrode, ma rovnaku geometriu a vrtanie, zvysok kompletne prekopali a je to systemovy motor (stavebnica), daju sa nakonfigurovat rozne objemy, tusim 800, 1000 a tento 1200 sa vola Max.

www.cycleworld.com/story/bikes/2021-harley-davidson-pan...TU si mozes pocitat

zaujimave je ze ma plnohodnotne VVT (variabilne casovanie ventilov), nie len take solenoidove supatko ako bmw. Proste moderny motor, a veril by som ze bude aj relativne spolahlivy.

Pozri obrázok

Re: cruelbody: clovece zivotna trauma bol paralelny port na tlaciarni a zlomena velka disketa so zapoctovkou z informatiky :D

Re: kvietok: skoda ze neviem dobre ingliš...ale zakladne veci som pochopil.. a nemohli im ten motor tentoraz prekopat taliani? u mna su amici zafixovani ako gadzovia....toto mi k nim nepasuje.. skus este vyknurat aj graf,krivku krutaku a vykonu

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil cruelbody (22.02.2021 23:05)

awia chapem ze copy / paste to co je na zdrojovej stranke ale fakt by si si to mohol niekedy dat namahu aspon precitat

Ochranný trubicový rám kryje chladič a podopiera motocykel pri prípadnom páde na bok. Hliníkový ochranný kryt Tento odolný ochranný kryt chrání kľukovú skriňu motora pred nárazami.

Centrálny stojan udržuje zaparkovaný motocykel vo zvislej polohe. - toto je krásna veta, dokonalá ako kruh.

Hliníkový ochranný kryt Tento odolný ochranný kryt chrání kľukovú skriňu motora pred nárazami.


asi ten co to pre HD prekladal mal malo casu a vela pouzival google translator ale po precitani takehoto predstavenia by som mal vaznu obavu si tam ist tu Pan Americu kupit

Re: raptor: teraz nechaj Awiu tak, mozno sa zamyslel nad mojou poznámkou a teraz nemá čas lebo je zaneprázdnený zjednodusenim vkladania obrázkov a rozdelením inzercie na firemnú a súkromnú. Takže psssst a nechajme sa prekvapit .
K teme....aj keď nemám HD bohvieako v láske tak táto Pan Amerika sa mi páči. Zaujímavý motor a rovnako vzhľad. Snáď na tom niečo nedomrvili ako na M8 motoroch a ľudia nebudú prvé dva roky za pokusnych kralikov.

Ked som prvy krat zbadal na fotke toho pan america..hlas v hlave sa ozval: enfield himalayan ;)

RadoR6 - tema rozdelenia inzercie vznikla mozno pred 10 rokmi... ja uz nic necakam, nemal by si ani ty.

- ľudí ako pokusných králokov ma dnes +- 1-2 roky žiaľ každá značka. Niet času na nejaké dlhšie predprodukčné testy. Odladia to na prvých produkčných sériách - basta.

Motor sa páči aj mne, vzhľad nie ale to sa mi nepačil ani na mojom prvom GS. Ale to možno to na tej Showe bude dobre jazdiť. Príjemne prekvapili s váhou.. čakal som detronizáciu SuperTenere.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (23.02.2021 10:15)

Re: raptor: viem ze to tak s tým nedostatočným testovaním je, ale po tých absolútne zbytocnych kixoch a M8 by teraz mohli veľmi bolestivo padnúť na hubu a mam pochybnosti ze si to môžu dovolit.
Ten vzhľad sa mi páči preto lebo je taky nejaký iný. Taky jednoducho primitívne surovy. V porovnaní s GS 1150- to je škrata ktorá sa môže bit o prvenstvo zo starou Multiplou a ešte aj niektoré iné BMW modely (poznám príslovie ze krasa tkvie v oku pozorovatela), u BMW mi príde ze ich kreslili ľudia v ústave pre psychicky narusenych. Ja byt vo vedení BMW a z kresliarne mi donesú takýto návrh tak ten co sa pod ten výkres podpísal by si od nasledujúceho dňa hľadal novú robotu.

RadoR6 - pekne si to povedal, krasa tkvie v oku pozorovatela
nuz co sa tyka mna tak 1150 GS je krasna motorka s jedinecnym minimalistickym dizajnom...ale neberiem nikomu jeho pohlad

mne ta predna maska u Pan America pride strasne prvoplanova, skratka sa rozhodli ze nasu motorku si nikto s inou nepomyli aj za cenu ze to bude vyzerat ako inbreeding depresia a la Pontiac.

takmer 120 rokov vyrabaju motorky ktore sa vo svojej triede stali benchmarkom a ostatni sa ich snazia napodobnit. Pri tejto jedinej sa tohto vobec nebojim. Naopak podla mna ked v BMW, KTM, Suzuki a Honde videli tu prednu masku tak sa pobavili.

ale stále platí, tá motorka nejazdí na prednej maske, može to byť dobré zvezenie, ostatné komponenty vyzerajú byť veľmi fajn.

Re: cruelbody: ved si to preloz cez google translate, autor clanku to tiez tak urobil sami sa k motoru vyjadruju ze je to 100% in-house robota a vyrabane to bude v USA. Srali sa s tym dost dlho, tak by som im aj veril. Americania su sice gadzovia (rozumej zaslepeni tradicionalisti bez vkusu), ale blbi ani neskuseni inzinieri fakt nie su. Berem to tak, ze bez metrickej sustavy pristali na Mesiaci.. Krivky som hladal, ale zatial bezuspesne. Vzhladom na to, co to je, ma tie krivky zas az tak nezaujimaju (budu to urcite pekne grafy), co ma zaujima su jazdne vlastnosti. Ten motor je super kompaktny ale dost vysoky, tak ako sa to prejavi na tazisku. Len tak tam tu automaticku vysku podvozku nedali - Americania nie su predsa ziadni hobbiti.

Re: rptor: Suhlas, Sto ludi sto chuti.. Mne napr. sa dizajnovo paci, pride mi to uplne funkcny dizajn, je iny lebo ho tak chceli, neviem ci to je prvoplanove ale to usporiadanie panelov ma podla mna funkcnu logiku. Napr. tie led svetlomety su cisty funkcionalizmus, ani sa nesnazili ich skladat do kruhovych reflektorov, proste tam rovno drbli rampu. Ked bude mat pan america dobru aerodynamiku na dialnici tak to potom cele dava zmysel. Btw na tak konzervativnom trhu ako USA mi ten dizajn pride hodne riskantny tah, ale pozitivnych reakcii ma relativne dost, tak si myslim, ze asi vedia co robia a zakaznicke panely nemali 10 ucastnikov

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kvietok (23.02.2021 11:34)

kvietok - ten height leveling system ja vidim ako zdroj moznych komplikacii
(ani BMW ktore ma podvozok od rovnakeho vyrobcu to nema (nemalo) uplne blbuvzdorne)

podla mna USA trh je jediny kde sa to ako tak predavat bude ale nejake brutal cisla ani tam necakam napriek tomu ze USA pocituju narodnu hrdost ku veciam made in USA (aj ked aj toto je uz dnes pri HD dost diskutabilne). Niekto to moze brat ze ok bude sa to predavat v USA a to staci. Ja si ale myslim ze na to, ze im to promuje Jason Momoa (a asi nie zadarmo) a na to kolko penazi dali do vyvoja ako motocykla tak motora (ok ten sa da pouzit este dalej) tak som si neni isty ci budu na nule.

Detto ze ta motorka ma na EU trh dorazit 6/2021 cize v podstate zaciatok sezony uz nestihnu a nabuduci rok uz WOW efekt nebude.

pri 16 litroch za socialpaket a 18 za Special a priplatkoch za kufre a vypletane kolesa dostaneme na 19-20.000. A to som si neni isty ci sa tu za tym ludia potrhaju pri tazkej a zavedenej konkurencii v tomto segmente.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (23.02.2021 12:02)

Najlepsie je, ze BMW bude vyrabat CCC R18, ale HD, bude robit zas GSo.

Tak to ma byt, moto ani nieje draha, ani nieje asi zla, to by zle asi nevyrobili, tomu neverim.
Ked sa objavia, prve policajne vyradene, alebo dobre olietane, ak take verzie vobec vzniknu a ak vobec bude mat o to niekto zaujem, bude zaujimave to kupit, ak sa to vobec bude dat prihlasit v EU, po dalsich 8/15 rokoch sluzby.

Mali by spravit nejaku propagacnu cestu, napr z Vladivostoku do Prahy, alebo do Berlina, alebo do Hamburgu, pripadne z Magadanu, tam sa tie storje a technicke utilitky preveria najlepsie. Alebo 6 dnovu, ale ta sa uz asi nejazdi.

Re: Merlin00: oplati sa podla teba kupit aj ina motorka ako od policie alebo posty? Takmer v kazdom prispevku pises o starych vrakoch z policie, posty atd., ktore treba skupit a poskaldat z tohot motorku, naozaj aj ty na takej jazdis? Nic v zlom, len ma to zaujima.

Merlin - dobre vies ze pri BMW je to comeback a la R5. BMW ako 2 alebo 3 najstarsia stale vyrabajuca znacka sveta ma bohate skusenosti s vyrobou klasickych motoriek a robilo uz aj CCC zastupcov.

Kdezte pre HD je to krok na neznamu podu.

p.s. stale som sa nikde nedocital ci tie pneu 19/17 budu v starsom rozmere 110/150 alebo pojdu dnesnym asfaltovejsim standardom 120/170

p.s.2 tie zdvihy su hodne male... neviem ci ma niekto v tejto triede mensie

suhlasim s tym ze elektronika je zdroj "zabavy", dnes sa tomu uz asi neda vyhnut, ale aspon ze toto je priplatkova vybava, takze sa nestazujem, kto nechce nebude za to platit. zdvihy to ma 190mm, nie je to AT ale viac ako multistrada a rovnako ako Explorer, a na tie nikto nenadava ze je to kostitras. Kolesa 120/70 R19 a 170/60 R17

ak nieco kardinalne neposeru tak to bude dobre predavany bajk, staci si pozriet reakcie po svete. kto chcel GSA uz ho ma, ale stale je kvantum zakaznikov, ktori chcu nieco ine a tam ma HD velmi slusne sance. Najcastejsia reakcia je bud "fuj fuj to je hnusne zabite to" a "konecne HD ktory si pojdem vyskusat". Mat takuto pozornost trhu - to sa dnes vazi zlatom.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kvietok (23.02.2021 17:14)

Re: raptor:
Viem, velmi dobre, lebo ani C z boxerom, nebolo slapnut do houna, ale ja som ho nikdy nemal rad, ze by som ho musel vlastnit.

Re: NIDECKER93:
Mam, vlastnim, jazdim a som spokojny.
A to mam moto jedinu, malokedy v subehu doma dve.

Ja napisem len tolko, ze ak nejaky typ moto, ale aj aut, vydrzi v zaprahu 8h sluzby, niekolko rokov, alebo torturu tohoto typu najma u silovych zloziek, su nasadene v dostatocnom mnozstve, vyrabane v dostatocnom mnozstve, vznika tak po vyradeni v urcitych rokoch aj dostatocne mnozstvo suciastok v podobe lacnych moto.
Nakolko su rozsirene aj civilne verzie, su to dva segmenty, ktore su si darcami organov.
Vysledkom je, ze potom jawa sa rokmi stane predrazenou legendou, zatial co BMW sa stava v urcitych casovych intervaloch velmi lacne na kupu, najma zo silovych zloziek.

Ma to este niekolko vyhod, nakup vatsinou prebieha prevazne formou drazby, takze kupis to, co chces.
Na moto ale nieje ziadna zaruka, rovnako ako na auta, teda je aj uvedene pri predaji, ze sa jedna o subor dielov, hnilych, hrdzavych a nefunkcnych.
To znamena, ze aj cena vyvolavacia, je primerana tejto info a ak mas stastie, kupis macku vo vreci a najlepsie dve, takze ziskas diely a okrem toho aj papiere z jasnym povodom, dokonca aj servisnu knizku obvykle, aj z dovodom vyradenia, takze pri troche stastia, sikovnozti a najma zrucnosti, po poskladani, nemas problem z prihlasenim, nasledne z prevadzkou.
Lebo dobre zabehnute a dobre servisovane moto zo sukromych ruk, sa moze vyskytnut, ale takto preverene vozidlo, je uz na vzdy.
A je uplne jedno, ci sa jedna o stare R80RT, alebo R80GS, alebo K75 LT, alebo R850R....
suciastky a ND stoja presne tolko, kolko stoja, podla mna nieje rozdiel medzi japoncami, talianmi, anglanmi, vatsinou ale na vrch a cenovo lacnejsie, vychadzaju moto velkoseriovo vyrabane, ako maloseriove. Nepohrdol by som ani MG typu armada, alebo podobne, ale to boli maloseriove stroje, ktore dnes udrzat pri zivote je problem, na rozdiel od lacno nadobudnuteho R100GS, jednohrba pre gandenmarie, kde ak potrebujes, tak za dva dni, mas uplne vsetko, aj kluku, valce, piesty, ventily, hlavy, naboje kolies, cele kolesa, nadrze, sedla, tlmice.. Cena je jasna, mozes si vybrat ake chces, aj big bore, na co prstom ukazes.*
No a navyse take oilheady od roku 95, maju tak este univerzalne diely, ze zo starych vrakov aut, ti sedia spusty veci, ako cerpadla, regulatory tlaku, alternatory, startery, ktore staci preskladat, uhliky ktore zozenies do kazdeho pola, seatu, alebo elektrocentraly.
Navyse motory sa daju lacno kupit aj z vyradenych cerpadiel, lebo boxer, neviem preco, sa uz do doby airheadov, montoval do cerpadiel pre hasicov, montuje sa dodnes, do cerpadiel a pravdepodobne aj dlho bude, takze suciastkova zakladna je siroka, aj na upravy.

Samozrejme je mozne si kupit aj novu moto a nosit ju do servisu a jazdit a nestarat sa, ale ja mam moto, najma preto, aby som sa prepravoval, nepotrebujem sa ist niekde previezt, ja na moto niekam idem, ak uz idem niekam, tak idem na moto a je mi jedno, ze cestou kupim koberec, ktory vezem potom na moto.
Podla mojho nazoru, najlepsie preverene moto, su od silovych zloziek. Su mozno nezaujimave a nudne, ale obvykle su to velmi pohodlne masiny, tie ktore neboli, ako keby ani neexistovali.
Nemusi ist prave o BMW, moze to byt kludne aj nudny deauville, alebo pan european, pripadne KZ1000, ZG1000, GTR1400p a mnohe dalsie.

Preto ak tento haryk bude ruchat ako HP, niekde na stredozapade, alebo si odsluzi niekde kruty zivot u LAPD, NYPD, bude prevereny casom, aj mat dostatok darcov suciastok.
Ak po roku im v sluzbe 3x umre, alebo sa rozsype, tak si asi do sluzby zas vyleze na staru KZ1000.



* krasny stroj, honda magna, motor VFR 1100, dnes nezozenies vahadla, ktore sa lamu uz 30 rokov..
skus zohnat pruziny a predok tlmicov, starter, volnobezku.. nadrz?

Iba mne ušla pointa o čom by sme sa mali baviť?

Vsak ale niektore automobilove znacky, tiez prezili iba so zavedenim SUV modelu. Tak Harlej ide rovnakou cestou.

ked citam kolko vselijakych ektronickych hovadin to ma tak mi pripada jak keby tu pisu o dakom najnovsom dopravnom lietadle alebo volakej medziplanetarnej kozmickej lodi ,dakedy stacilo v motorke 10 drotov od predu do zadu obislo to zemegulu a teraz tolko chujovin ani si nechcem radsej predstavit vybrat sa na tom niekde mimo civilizaciu a nech z tych tisic zbytocnosti niektora zblbne motorka umre a na tom ich uzasnom displeji vyskoci napis -navstivte autorizovany servis ,,cista katastrofa kam to speje

Re: raptor: " p.s. stale som sa nikde nedocital ci tie pneu 19/17 budu v starsom rozmere 110/150 alebo pojdu dnesnym asfaltovejsim standardom 120/170"

Pod článkom máš tabuľku a v nej aj rozmery pneu

p.s.2 tie zdvihy su hodne male... neviem ci ma niekto v tejto triede mensie

Zdvihy ma ako GS a KTM, Duc má aj menšie Porovnanie

Má to viac koní ako GS (menší krútiak) je to ľahšie ako GS a čudusj sa len o 2kg viac ako Ducati...
Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Awia (25.02.2021 9:15)

awia - s tymi zdvihmi, fu.. pravdu máš.

čo sa týka hmotnosti v zásade máš pravdu ale nemáš to presne - (Pan America 1250 má prevádzkovú hmotnosť 245 kg, Pan America 1250 Special 258 kg) a BMW ma 249kg pri plne natankovanej nadrzi.

ale v zasade ked si to fukol takto do porovnavaca... cisla nepustia. Ale tá predná maska je škaredá furt rovnako

ten motor je zaujimavy (VVT, knock senzory, olejovy system...), uvidime, aky bude spolahlivy

keby islo o subjektivny nazor na design toho porovnania, tak suhlasim, ze ta predna maska na Pan America je najskaredsia, ale KTM v tesnom zavese. Najkrajsie celkovo je asi GSko, za nim Ducati

Re: pitaz: ked uz robis rebricek skaredosti, tak bud spravodlivy a na prve miesto daj hondacke Cross....er

janoval - preco? ja som pisal len o tom awiovom porovnani. ale ked chces, CT by u mna urcite nevyhral prve miesto v krase. ale co sa tyka cisto prednej masky, myslim, ze pan america je horsia

janoval tak zas do tejto sutaze by mali byt zaradene len modely ktore su aktualne v ponuke vyrobcu

pitaz dovolim si nesuhlasit, Multa je v mojich ociach po dizajnovej stranke krajsia.Ale zhodneme sa ze Pan America je peklo...

Ta predna maska moze v reale vyzerat zaujimavo. Rovnako ako kazdy odpisoval
svetlo na KTM, teraz odstupom casu je super a nicomu sa to nepodoba.
Hned vidiet ze ide oproti rovnako ako gs .
Za mna
Re: raptor: BMW ma tie kila , ale je hola a nie je na nej nic.

Náhodou. V porovnaní s tou skicou Buella čo sa tu zjavila sú tieto dve motorky hotové krásavice.

Re: alexa7:

"maska moze v reale vyzerat zaujimavo" - moze, nechajme sa prekvapit

"svetlo na KTM, teraz odstupom casu je super" - mne pride (1290) hnusne aj po rokoch. Cakal som, ze sa to zlepsi novym modelom, ale zatial to tak nevyzera.

Re: alexa7: môžem sa mylit ale ludia sa s tými KTM svetlami skôr zmierili ako si na ne zvykli (ako sa hovori... "z núdze cnost". Pozri sa na moto od iných výrobcov, už aj to BMW robí krajšie svetlá ako tie paskvily u KTM.
Táto Pan Amerika bude skutočne zaujímavá motorka (to svetlo sa tiež niektorom môže zdať divne, je to taka menšia verzia Road Glide/zraloci nufak) cdp.azureedge.net/products/USA/HD/2020/MC... . Vyzerá to ze ohľadne špecifikácií sa im to podarilo, cena je tiež priaznivá, ohlasy po všetkých fórach vysoko pozitivne.
S čím môžu mať trocha problém je čas uvedenia do predaja. To už bude pol sezóny preč, to nadšenie z čakania môže čiastočne opadnut a na tom sa môžu trocha spáliť. To ale asi chyba Harleya nebude, to je skôr táto skurvena doba.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RadoR6 (02.03.2021 8:57)

Veľmi pekne videjko, čím ďalej tým viac sa mi páči (ale nekupujem, hraciek som mal v živote už dost ).
Video: m.youtube.com/watch?time_continue=1793&v=7ri6jNNu5cA.... Niektorym sa tu nepáči predok, mne tam nepasuju skôr tie zadne smerovky. www.advpulse.com/wp-content/uploads/2021...
Mohli to urobiť ako u LiveWire alebo u FXDR.

Je super, ze na tomto videu, niesu reklamy, asi preto, ze je to reklamne video.

Ako som uz pisal, ked tomu pridaju rozumne reumaplechy (reumaplasty) doplnia to majakmi a vysielackou, prezije to u silovych zloziek, teda to aj patrioti v USA kupia, ako dialnicne policajne zbory a dalsie, prezije to v sluzbe nejake roky, bude to urcite fajn moto.
Potencial tam urcite je.

Merlin ty srandista. Este sa to ani nepredava a ty sa uz na to pozeras pohladom ze to kupis ako policajnu jazdenku s pol milionom km za par drobných

Ja ten predok vnimam aj funkcne . Ta maska vyzera dostatocne siroka nato aby nefukalo na gule . Ako napriklad u GS . Kde sa to riesi roznymi deflektormi.

Re: raptor:
No ano, ale ja vidim veci inak, nebudem predsa kupovat novu neoverenu moto, ked preverene a dobre ojazdene, budu raz lacnejsie. Ja mam cas. V 90tych rokoch, som chcel na miesto olajbaneho RT cka, Kcko ale vedel som, ze raz budem mat krasne vypletane Rko, dobre zabehnute od silovych zloziek..
Tak preco by som si nepockal na haryka..
Rovnako si cenim aj fujary, bandity a ine policajne muly.
Ak by to malo v tychto pouzitiach nejake muchy, nepreziju dlho.

Z boku pekna motorka ,jazdi urcite super ale ten predok ved to vyzera ako kopirka ...tam malo byt pekne gulate svetlo...aj ked ledkove