fajn mašinka ,len ma pri tom porovnaní na konci článku prekvapilo ,že všetky skutre 125 ccm maju dneska cca 10 koní ,ked pred 10 rokmi už mali 11 KW(Gilera Runner).nejak sa nám ten výkon pomaly znižuje
Miesto aby ostatny sa dotiahli na Gileru ,aj Piago asi znížilo latku.
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Ozzac (30.04.2014 10:25)

Ozzac: Nie všetky, len tie cenovo najlacnejšie majú trochu menej ako 11kW ktoré povoľuje zákon.

aha ,to ma nenapadlo ,že to robia ,kvoli B čkárom .Sorry

Nie kvôli béčkarom, tý môžu jazdiť A1 (do 11kW)

Skútre 125 ccm lacnejšie cenovo dostupnejšie majú okolo 8kW +- záleží od značky a tie drahšie lepšie vybavené 10-11kW... Jedna značka tak zvyčajne má v ponuke obe.

A tiež štvortakt má iný priebeh 11kW 4T má v skútri asi lepšie jazdné vlastnosti ako vysokootáčkový 2T z minulosti.

myslel som 4 takt .Runner 11 kw .r 2008 napr www.motorkari.cz/motokatalog/gilera/gilera-runner-125.h... ale aj teraz tie 300 ccm skutre piaggo maju nejakých chudobných 22 koní koní.však skoro tolko ma aj moj 10 ročný Runner 200.už som aj rozmýšlal nad novším Gilera nexusom 300 ale ten motor je soro rovnaký výkonom ,tak načo .keby mal spoň 27-30 koní neváham.lubi sa mi inak.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Ozzac (30.04.2014 11:21)

Nakoľko je pre vás dôležité vodné chladenie pri skútroch tejto kubatúry?
Mal som vzduchom chladený 2T a poviem rovno, že v lete som cítil razantné negatívne zmeny vo výkone motora.

Dlho jazdím vzducháče. Honda Lead je vzducháč mám na ňom takmer 45000 km a s motorom žiadny problém od Elefantu až po najväčšie horúčavy. Zhodou náhod aj Fly je vzducháč a no problém takisto. Pri malých objemoch kvapalina zbytočné náklady + váha podľa mňa, ale podľa toho by som si skúter nevyberal, nieje to také rozhodujúce kritérium...