tak ta CBR-ka je riadny grc...

vyfuk jak z čínskeho skutra, predna kapotaz jak Bandit alebo GS 500F z roku 2002, no proste grc...

Honda ide do sračiek s tym, čo za posledne roky predvadza...kedy sa vratia k peknym motorkam?

Rád by som videl ten čínsky skúter čo ma takýto výfuk

Foto: Honda CB650F 2014 - Testujeme v Španielsku


Honda práveže dobre vie čo robí toto nieje Hornet a ani superšport (tam majú 600RR)

Už viem, čo mi to pripomenulo....ten fejkový výfuk na Honde Civic...

Nie len výfuk. Ale celú od číňankov.
Pozri obrázok

mna ten dizajn vobec neurazil. nie je to agresivne, vysperkovane, ani inak vynimocne, ale take klasicky pekne.

ale ten 'dizajnovy skvost' co pridal egres uz mojmu oku trochu vadi

Dôvod úpravy: lebo egres

Upravené 1 krát. Naposledy upravil meloking (16.04.2014 10:19)

Ja si myslím, že sú to pekné motorky. Taký klasický honda dizajn. Má to aj pár pekných detailov a úroveň spracovania a kvalita materialov bude určite v poriadku.

Čo ale nechápem a neprekusnem je prave to, čo napísal vyššie Awia "toto nie je Hornet". A doplním to: Toto nie je Hornet, ani CBR600F!!!

Honda urobila veľmi peknú a praktickú 500vkovú radu. Sú to motorky vhodné pre začiatočníkov a široké masy. Sú to user friendly, pomer cena/výkon, veľmi výhodne modely. Všetky 3 500vky. Tak načo do riti sa tlačia ku mainstreamu aj s týmito modelmi?!?
Zvýšiť objem o 50cm3 a aj tak je to o 15koní menej ako starý Hornet a o 22koní menej ako stará CBR600F! To je načo dobré?
V Honde vraj model CB650F neberu ako nástupcu Horneta. Kde je potom nový Hornet?!? To sa naozaj chcú zbaviť značky/modelu, ktorý je pojmom v Európe a vo svete od roku 1998 a v Japonsku dokonca od roku 1994? Hornet bol Hornet! Toto je len ďalší priemerný naháč s user friendly motorom + ďalší bajk čo sa tvári ako superšport, ale nemá ani 100koní. Takých je tu kopec.

Určite sú to dobré motorky s vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami, dobrým motorom a budú aj za priaznivú cenu. Ale Hornet a CBR600F Sport tieto nové modely sfúknu z cesty (alebo okruhu) výkonom, imidžom a možno aj jazdnými vlastnosťami, kedykoľvek.

Opäť malý krok vpred k masám, ale veľký krok vzad od motorkárov.

a naviac, tá hmotnosť...znížiť výkon a zvýšiť hmotnosť, to je paráda..to je také Honďácke

... a budú aj za priaznivú cenu.
No neviem , CB650F (ABS) 7590,- a CBR650F (ABS v sérii) 8350,-

Tak ešte aj cena je naprd.

Keď môžem mať za 4 890€ MT-07, a 7 690 dokonca MT-09! ...tak nad nejakou CB650F za 7590 by som asi ani neuvažoval...

som si myslel ze to presne bude sita konkurencia pre rad MT od Yamahy. ale ked vidim cenu, tak asi ani nie
Honda robi nejake nemastne-neslane motorky v poslednej dobe.
Ked vidim ceny MT-07, na tieto CBcka sa ani dalej nepozriem. A navyse MT je lahsia o 30kg. Asi jeden valec vazi 15kg
Sice na MR sa traduje, ze Honda vie presne co robi a preco to robi, takze chyba vydanie tychto modelov urcite nebude.

Hornet bol Hornet, motor točivý, upravený zo superšporta, výkon hore... CB650F má lepší krútiak takmer na celkom rozsahu otáčok okrem tých najvyšších... Inými slovami je to silnejšie 90% času jazdenia... Aj keď to tak nevyzerá...

Toto som hľadal asi tak (nech nežeriem) 2 minúty , kilometrami len mierne líznutá a čo ponúkne jedna a čo druhá :
www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad...

A to sú samozrejme moto v Rakúsku najdrahšie ... keby sa mi chcelo hľadať , čo sa dá za tých 8350,- Euro kúpiť .

"Hornet bol Hornet" - Presne!

"CB650F má lepší krútiak takmer na celkom rozsahu otáčok okrem tých najvyšších" - takže sa môže postaviť do radu s Kawasaki ER6, Suzuki GSF 600 a Yamaha XJ6. Tieto motorky sú ale lacnejšie.
A problém hlavne vidím v tom, že Yamaha, Kawa aj Suzuki, majú svoj ekvivalent ostrých naháčov strednej triedy (MT, FZ, GSR, Z). Pokiaľ Honda nepríde s dôstojným nástupcom Hornetu, tak má dieru.

ja uz davno tvrdim ze nikto nerobi take skarede moto ako honda... A stale to len potvrdia...

Z tohto predstavenia sa veľa nového nedozvieme. Neviem či redaktori sedeli na motorke. Ak áno tak mohli opísať nejaké skúsenosti.

Honda mala v minulosti obľúbené modely, ktoré mali meno a veľa priaznivcov.
Ale to, čo chŕli teraz ...
Modelov má neprehľadne, ale vôbec ma neoslovili. Zvíťazila kvantita nad "kvalitou".

Mimochodom tá CB650F ako by prešla cez kopírák úspešného modelu kawasaki ER-6n. Samozrejme okrem motora, ktorý je 4 valec.

Pozri obrázok

kedy bude ten clanok, co ste slubili ako pokracovanie toho clanku zo Spanielska kde ste testovali aj VFRku?

Test Honda CB650F 2014 – zábavný naháč na každý deň

dizajn neriesim...no hlavne je to krpata moto,180cm+na tom vyzera ako medved v cirkuse....krpaty japonci.....

Ja mám 180+ a nemyslím si že je malá... A či vyzerám ako medveď v cirkuse? Môžeš si pozrieŤ foto v teste.

Foto: Honda CB650F 2014 – zábavný naháč na...