buhaháááá

Čo Amisko videl si tie fotečky Stelvia a ťa zahrialo pri srdiečku?

OCH CHLOPI ked vidim jak klopiiiite - jaaaaaaj, zimomriavky mi behaju po chrbte

ste klassa)!

joooj a ešte ako milášek môj , už mi chýba

Tak do dvoch tyzdnov by som uz mal vediet nieco napisat aj z vlastnej skusenosti, 3 tyzdne neskor to uz bude aj s 2500 km v plnej polnej po Pyrenejach
Po dvoch dnoch zvazovania a porovnavania novej pneu pre moju 1200 GSA, Continental Trail Attack (odjadil som 3 sety) alebo Dunlop Trailmax TR91 - velmi podobna, zrejme menej vydrzi ale bude lepsia na mokro (podla testu od Motorrad magazinu) dospievam k nazoru, ze nema zmysel kupovat dual purpose tyre pre Adventure moto ked prevazne jazdim po ceste. Hladal som dovody preco by cestna pneu mala byt lepsia ako 90/10 pneu. Ved TR91 je velmi podobna Roadsmartu, pouziva aj rovnaku technologiu. Prestudoval som vela zahranicnych for or UKGSER, ADVRIDER a dalsie, vela majitelov sa rozhodlo pre Roadsmart a bolo velmi spokojnych s performance aj na velkych cestovnych endurach.

Tento clanok prisiel ako na zavolanie a len potvrdzuje skusenosti majitelov z celeho sveta. Cisto dizajnova sstranka pneu je pre adventure market podla mna nepritazlivy, na motoke neuzkaze az tak dobre, kazdopadne ak sa potvrdia jej vlastnosti, svoje rozhodnutie lutovat nebudem.

mal si spytat mna ja jazdim race metzelerky a na trave si davam pozor

DodoKE: ja som zjazdil niekolko sad kadecoho, posledne dve sady TrailAttack a myslel som, ze nic lepsie nie je. Teraz som musel menit predok, dal som RoadAttack a neskutocne dobra guma na GS. Fakt netreba mat predsudky, ked zjazdim zadok, tak vymenim komplet sadu za RA, alebo nieco konkurencne. Ale bez debaty zlezie urcite skor ako dualsport...

road atack 2 mi vydrzali cca 6000 inak lepili fajne

Amis: Ja som im dal jeden den 300km na okruhu a este take dva - tri dni a uz nemam na bokoch ziadny dezen. Ale to je zataz, aku ani v Alpach nedostanu minimalne po 1000km velmi sviznej a klukatej jazdy. Takze ja to tiez odhadujem do 10.000km turistiky. A to menim este pri cca 2mm dezenu. TA mi vydrzali 19.000km (aj s jednym dnom na okruhu)...

Strasne by ma zaujinali ake "race metzelerky" to obuva AMIS v rozmere 110/80 19 alebo mas snad iny rafik v predu

vpredu mam traily a vzadu racetec k3 ak chces vidiet kukni sa

Upravené 1 krát. Naposledy upravil AMIS (07.08.2012 21:09)

Menton: ja som mal rovnaky nazor na TA, ale posledna sada ma uz zacala trosku srat, lebo predna sa opotrebuvava nie v strede ale po stranach co dava neprijemny pocit z jazdy uz v malych naklonoch, vydrzi dost, ale co z toho ked uz jej neverim a ma neustale strasi, TA je vinikajuca pneu nehovoriac o priaznivej cene, zaostava asi za Dunlop TR91 (90/10 konkurencna pneu) za mokra. Pojazdil som Battlewingy (v anglicku prezyvane deathwingy) a ich prezyvka podla mna aj zodpoveda dovere co som voci nim mal.
Z cestnych pneu som mal obute Road attack ale len na CBF a aj ked dobre drzali, nikdy som si ich extra neoblubil,predok sa po opotrebovani zacal vlnit, naopak Michelin Pilot road na V-strome boli velmi fajnove tiez, tuto vsak predna z casu na cas triasla riadidlami podla toho v ktorej faze opotrebenia bola - a bolo to hned 2 ci 3 fazy pocas jej zivota.

Dual sport maju obycajne 9mm vzadu, cestne 6 mm vzadu. S roznych for som vycital, ze tie cestne predsa vydrzia viac co znie nelogicky vhladom na hlbku dezenu. Rozmyslal som preco, napadlo mi ze cestne su asi tvrdsie a dual sport maksie kvoli prilnavosti na strku, sotoline a podobne, v tomto pripade maksie neznamena lepsia prilnavost na asfalte, dokonca to moze byt kontraproduktivne ze sa guma viac podda a klze ci sa viac opotrebuvava? tot len moja neodborna uvaha z poza klavesnice.

Ale spat k Dunlopkam, chel som vyskusat opat nieco ine po TA mi najlepsie vychadadzali Dunlop Trailmax TR91, kym nevysiel dnes tento clanok, precesal som nasledne aj fora a ako som pisal, pojdem do tych RoadSMartov2 lebo vychadzaju v testoch najlepsie a to som hladal aj specialne hodnotenie aj majitelov GSiek.

PS: v dnesnej dobe je uz asi aj tazke kupit zlu ''znackovu'' pneu (battlewingy potvrdzuju pravidlo vynimky heh)

kurva a to som chcel na koniec sezony okoštovat tie TKC80ky so 180kou zadnou mi to nerobte chlapci

DodoKE: no neviem, ci to predsa nebude s tou prilnavostou naopak. Ja som zhodou okolnosti menil aj brzdove platnicky za Brembo. Ked som stlacal packy brzdy intenzitou ako s povodnymi BMW platnickami (tiez ich robi Brembo), tak mi hned "cvakalo" ABS na oboch kolesach, lebo maju vyrazne lepsi brzdny ucinok a to hned od novoty. Ked som potom vymenil aj tu prednu TA za RA, tak pri prudsom brzdeni na okruhu, mi "cvaka" uz len zadne ABS. Pritom pri brzdeni je zadok odlahceny a guma sirsia, napriek tomu ma snahu ist do smyku. Takze mne to vychadza, ze TA bude urcite tvrdsia. A aj "zmolky" po bokoch pneu tomu nasvedcovali.
Som zvedavy na tvoje skusenosti s Dunlopkami, ak to nebudes pisat verejne, daj mi to do ss. Dakujem...

AMIS: to robia TKC aj na skutre z Tesca ?

P.S. Da sa kupit aj zla znackova pneu. Staci, ak ju vyrobia v Korei a nie v Nemecku. A nestalo sa to len mne...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (07.08.2012 23:35)

sedlak ze malaguti skuter z teska sa priznaj ze si mi ledva stihal inak rano sme im pekne zmizli

Je to video aj nieje to video - Time-lapse: Tak trochu iný pohľad na jazdenie v Alpách na Dunlop Moto Tour 2012:

Spravil som ešte takú zaujímavať, pohľad ako to na moto tour vyzeralo

Video: Alpy trochu inak (Pso. di Falzarego a Pso. di Campolongo) - timelapse

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (08.08.2012 10:16)

dodoKE Určite nečakaj väčšiu výdrž od "road" pneu v porovnaní s "trail". Mal som 2 x RoadSmart I, teraz mám už druhýkrát RoadSmart II a okrem výhod majú voči "trail" dve jasné nevýhody - vyššia cena a rýchlejšie opotrebenie. Napriek tomu, kvôli bezpečnosti, sú pre mňa "road" pneu jasná voľba, keďže nejazdím off-road. A vyzerá to, že aj pre Teba.

Čo je výhoda - zadná RS je dvojzmesová, tak sa mi približne rovnako rýchlo zoderie stred aj boky. Na "trail" sa mi dral hlavne stred.

BikerTT: vdaka za info, tazko tu nieco namietat, mas dlhodobu osobnu skusenost. Vedel by si este porovnaj spravanie Trailmaxu VS Roadsmart II? Ako jedna ci druha zmenila tvoje Varadero? Trailka az o tolko menej drzi, ze ides radsej po cestnej pneu ako si pisal drahsej a s mensou vydrzou?

dodoKE Trailmax som nemal, z "trail" pneu som mal 2 x Bridgestone ako originálne obutie a zopár Metzeler Tourance.

V porovnaní s nim RS poskytujú pocit istoty v zákrute a pri brzdení (na prednom kolese ABS asi ani nedokážem aktivovať) + veľmi dobrú odozvu od predného kolesa.

Pekný testík

Stabilita pri akcelerácii - Razantních výjezdů si pneu užila také dost. Ani jednou se mi nestalo, že by podklouzla. Tak pri tejto vete v článku neviem či sa mám smiať, alebo či si mám myslieť, že ste to testovali na babete. Takže kúpil som si tie pneumatiky a som ozaj veľmi nespokojný. Chvíľami neverím tomu čo čítam. Mám ich obuté na Suzuki bandit 1250 a pneumatika mi ustrelí pri každom prudšom výjazde zo zákruty. Dokonca gumuje aj pri normálnom rozjazde na jednotku či dvojku v priamom smere, čo mi príde úplne neuveriteľné. To všetko na suchom asfalte, na mokrom je to ako na lade. Článok je perfektná reklama nič viac.