Mikulec si to vystihol a pekne napísal. Malo to aj hlavu, aj pätu aj srdiečko

..a že jaký tvrďák v tej "uvexke"...a s knírkem

Miku, tvoje clanky sa vzdy dobre citaju
Este by ma zaujimalo ako si spokojny s Uvexkou karbonkou. Rozmyslam nad touto, alebo Uvex enduro carbon...

miku, dobre, spokojny som, mame velmi podobne vnimanie, takze ani nemusim skusat, aby som vedel aka je

clanok dobry, precital som ho na jeden dych.
nechcem byt rejpal, ale tych preklepov a gramatickych chyb je tam ozaj akosi dost vela

ejha, gladius... ale nie.. sice ano

a aj fotky su parane

pekná je

Mocno sa mi pozdáva táto motorečka Keby som chcel 4valec, veru neviem, či by som o nej nerozmýšľal...

Pri tejto by som mal výhrady k sedlu a gumám, ktoré nepatria na motorku takéhoto športového razenia. Tiež niektoré súčiastky, elektrika atď na detailných foto sa mi zdajú dosť na rane...

Čo sa týka Uvexu, nakoľko končia (ak sa nemýlim), tak ich zoženieš za výpredajové ceny, napr.
www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_GB/?ObjectPath=...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil maTooB (28.06.2011 7:06)

Mne sa ta motorka velmi paci, je to presne moj vkus, ale co ta spotreba omg??? Pri normalnej jazde 8L a co potom ked tomu clovek naklada v kopcoch, 10L?

Taliansky japonec?
Na co sluzi zobrazenie tej motorecky na displeji? Nieco konkretne signalizuje?
Miku, uz vedia vsetci na planete, ze mas Defendra, uz to nemusis furt sirit

Nehodnotim clanok ani autora, ale iba motorku.

Ja teda neviem, ale cim premiovejsia znacka, tym je dizajn nasilnejsi a technika tuctovejsia.

Kmotr, co je podla teba na tuto technike tuctove?

iba ma to zaujima, kedze z mojho pohladu - co detailnejsia foto, to zaujimave technicke riesenie

maTooB: Na fotkách vidíš kolotočárske cingrlátka, aká je technika v skutočnosti, čiže ako Ťa odvezie, to sa dozvieš z parametrov. A tie sú viac než tuctové, možno až podpriemerné.

No ja sa chvalabohu nevozim na parametroch

Mna by z technickeho hladiska zaujimalo, preco nema cervene ciselka na otackomeri, ved ma normalny DOHC rozvod aj ked radialne ventily ak dobre viem.

maTooB: No ved ja ani netvrdim, ze parametre su to najdolezitejsie. Len som tym chcel vyjadrit, ze nechapem, preco, ked sa povie MV Agusta, pada vacsine ludi sanka a pritom to nie je nic extra. Dokonca mne ten dizajn pripomina akysi zlepenec Gladiusa, Fazera, Dukny a este cojaviemcoho.

Pekne napísané, super fotky .....

Len mi tam chýbajú emócie a skutočné pocity - na ktoré som od autora zvyknutý, prípadne krátke video s jazdou po zadnom / prednom a predstavou zvukovej frekvencie ...
Popis podvozkových komponentou by tiež nebol na škodu


Ináč

miku, clanok
Dano - este raz si to precitaj. podla mna je z toho celeho dost sklamany, len to tam nenapisal rovno. je to tuctovy japonec bez "duse" zabaleny do "akoze talianskeho dizajnu" ktory aj tak neohuri.

hej kmotr, vies ze si ta vazim ako ucitela narodov, ale nad MV agustou som slintal na motosalone v 2003 ci kedy, tak neviem ako moze byt zlepenec gladiusa a este aj fazer vtedy vypadal dost inac....to len aby sme si utriedili dojmy ze kto/koho...do analov...nakopiroval!

to je motorka za ktorou sa vždy rád otočím test v pohode fotky

hej záhoráku no nie je sexy ?

Hosi, ale ja som mal vzdy iny vkus, tak mi to nemajte za zle. Mne sa dokonca ani miss-ky nelubia, mne sa lubia obycajne baby...

nám nevadí, že si....

Miku mne sa Tvoj triezvy pohľad páči omnoho viac, ako keby to bolo prekysličené prílišnými emóciami a metaforami. Fajn, že si ostal rozumne pri zemi a dal si to napriek tomu, alebo možno práve preto s ľahkosťou a nadhľadom. Zavanul na mňa príjemný vánok od Messinskej úžiny a cítim vôňu olív, pomarančov, šalvie a levendule ...Toto obdobie roka je skvelé, ak má človek na čom jazdiť

Kmotr - to je nádherné na slobode, že každý si môže povedať svoj názor. Myslím, že Ťa chápem Pre mňa osobne má MV Agusta stále veľkú charizmu. Trošku za to môže Agostini, trošku história, veľa veĺa dizajn ale určite je MV Agusta značka, ktorá robí motorky s charakterom. Aj keď, ak mám byť úplne úprimný, táto Brutka ma až tak veľmi za srdce nezobrala, že by som z nej bol paf...Ale netvrdím, že nemá niečo do seba . Asi začínam starnúť Ale missky mi zatiaľ nevadia

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Romanka (28.06.2011 22:34)

V porovnaní s Benelli TNT ma ide na Brutale oveľa skôr odfúknuť. Neviem či v Benelli lepšie prepracovali aerodynamiku, ale pri 130 km/h sa na TNT cítim skoro ako na Transalpe s veľkým plexi , skrátka žiadny nápor vetra - čo sa o Brutale povedať nedá.
Ďalej, Brutale je podľa mňa pre menšieho/útlejšieho jazdca. Kto má nad 180cm si bude pripadať, že z nej akosi príliš vytŕča. Nepáči sa mi príliš ani sedlo, na ktorom človek trochu kĺže dopredu-dozadu, skrátka nevie si nájsť správnu polohu. Ak by som to mal znovu prirovnať k Benelli, tak TNT má v tomto značne navrch, pretože jazdec do sedla zapadne ako kocka LEGO. Na druhej strane Brutale sa oproti TNT na ceste citeľne ľahšie ovláda (to môže byť ale skôr problém toho, že mám na mojej Benelli 190-ku gumu).

MV Agusta Brutale, v rozpore so svojím menom, jazdcovi oveľa viac odpustí čo sa týka radenia, brzdenia a celkovo zaobchádzania. Je naozaj "user friendly". To Benelli TNT drží jazdca neustále v strehu a dá mu náležite vyžrať každú nepozornosť

Summa summarum, táto Agusta je fakt pekná motorka a hlavne dobre jazdí. Ale až tak akosi japonsky dobre. Navyše človek po jazde ani poriadne nesmrdí motorkou! Pre mňa je v prípade tohto stroja najviac zavádzajúci ten názov - BRUTALE.
To by mali potom v Benelli premenovať TNT na Totale Mortale Brutale..

Polepetko -

jak sa tak na to kukám, tak vidzím, že nedá sa šeckím vihovjet. Ňijak. Co mňa trochu hňevá, ale zas mňa ťeší, že tím druhím to urobiuo radost.
Jáj a vďaka polePeťkovi za "silnosubjektívní" názor

Mašina pekná ,aj keď ja som na staršie (okrúhle svetlo to zacharňuje .
Neviem čo máte stále s tou charizmou , veď táto Agusta má s tou z Agostiniho čias spoločný iba nápis na nádrži.
Charizmu motoriek som cítil na pretekoch veteránov v Boľkovciach -odporúčam každému navštíviť túto akciu tieto dnešné oživené "mŕtve značky" sú taká istá moderna ako motorky od iných výrobcov.

Milan, ale to je predsa normálne, že NIKDY sa nedá všetkým vyhovieť.
Veď keby áno, tak nám dodnes všetkým stačí jediná motorka

en.wikipedia.org/wiki/File:Daimler_Reitwagen.JPG

Pekny clanocek, tiez si myslim, ze od motorky nechces nudny priebeh a vsetko dokonale. Ale aj tak mi vrta v hlave len jedno. ...chcel by som vediet jak vypada to premakane viecko nadrze bez skrutiek.

Najs foto, very najs mašina

agressor: škoda absentujúceho fota viečka...ale aspoň takto
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mikulec (16.07.2011 10:12)

Heej Miku, Pepa Srsen by ta za ten vyrok Babska motorka pochoval pod ciernu zem :D
Pekne, inak kde ste testovali tuto motorku? Celkom zaujimava cesta

Pedro26: nech sa páči
maps.google.sk/maps?f=d&source=s_d&saddr=senica...